Installation d'une fixation 4 points sur touring

J'aimerais savoir si quelqu'un a déjà eu l'occasion d'installer ce kit de fixation 4 points sur un street glide ou autre touring et me dire si l'installation est simple. Le cons me demande 57 roros pour monter les deux pièces, ça ne me parait pas compliqué à première vue, mais...

Si c'est du HD c'est prévu pour, ça tombe en face des trous et la notice est très détaillée. Normalement aucune difficulté.

Rien de compliqué, il te faut juste les bonne clés
@+

Ton cons, il se fout de ta poire.

C'est monté en quelques minutes, avec une notice bien détaillée.

ëtes vous sur qu'il n'y a pas deux gros trous a percer dans les caches chromée de chaque cotê ?
Moi j'ai monté ça sur plusieurs Electra, et à chaque fois il a fallu percer. Peut être que non sur FLHX.

A mon avis si il y a des trous a perce c'est pas 57 euros qu'il vont te demander....

yeti13 a écrit:ëtes vous sur qu'il n'y a pas deux gros trous a percer dans les caches chromée de chaque cotê ?
Moi j'ai monté ça sur plusieurs Electra, et à chaque fois il a fallu percer. Peut être que non sur FLHX.

Y a peut-être des différences d' un millésime à l'autre, mais sur mon Street Glide de 2010, c'est du "plug'n'play" !

pour 1/2 heure de boulot c'est chere paye
bon moi je te prend 50€

si t'as pas les bonnes clés, tu gardes tes 50 roros pour acheter le jeu de clé qui va bien et tu fais toi même
et ces clés te serviront pour d'autres choses a faire .

jimi5671 a écrit:J'aimerais savoir si quelqu'un a déjà eu l'occasion d'installer ce kit de fixation 4 points sur un street glide ou autre touring et me dire si l'installation est simple. Le cons me demande 57 roros pour monter les deux pièces, ça ne me parait pas compliqué à première vue, mais...

tu parle anglais t'en mieux tes un peut mecano temps mieux tes n'y l'un et l'autre fait le faire

le manuelle installe est merdique tu voie rien et de plus il y a un reglage a faite sur l'ecartement des diabolos est certainement du dosseret

j'en est monter un il a 3 mois 45mm sur R-K 08

fab21 a écrit:pour 1/2 heure de boulot c'est chere paye
bon moi je te prend 50€

si t'as pas les bonnes clés, tu gardes tes 50 roros pour acheter le jeu de clé qui va bien et tu fais toi même
et ces clés te serviront pour d'autres choses a faire .

tout à fait j' ai mis 5 min pour les faire passer de mon RK 2009 sur mon SG 2011 et encore les clés t en trouveras un coffret complet à ce prix là et t auras assez pour l' apéro c'est ton concess qui se

Merci pour vos réponses. Je vais donc essayé de les monter moi même, quitte à me prendre un peu la tête
Ca me fera une économie d'achat, commande US et montage maison et la fierté de l'avoir monté moi-même.
J'avais surtout peur de devoir faire des modifications sur le garde-boue (perçage)

jimi5671 a écrit:Merci pour vos réponses. Je vais donc essayé de les monter moi même, quitte à me prendre un peu la tête
Ca me fera une économie d'achat, commande US et montage maison et la fierté de l'avoir monté moi-même.
J'avais surtout peur de devoir faire des modifications sur le garde-boue (perçage)

Pour être un peu sérieux je pense que déjà quand tu auras enlever les sacoches, et que tu présenteras la pièce cela coulera de source pour le montage...dévissage de 2 x 2 vis et pose de la plaque ensuite revissage de deux vis fournis un peu plus long.... et voilà le travail ensuite il te reste 50 euros pour 3 btl de Jack

jimi5671 a écrit:

BUZZER a écrit:

chris60 a écrit:

jimi5671 a écrit:J'aimerais savoir si quelqu'un a déjà eu l'occasion d'installer ce kit de fixation 4 points sur un street glide ou autre touring et me dire si l'installation est simple. Le cons me demande 57 roros pour monter les deux pièces, ça ne me parait pas compliqué à première vue, mais...

tu parle anglais t'en mieux tes un peut mecano temps mieux tes n'y l'un et l'autre fait le faire

le manuelle installe est merdique tu voie rien et de plus il y a un reglage a faite sur l'ecartement des diabolos est certainement du dosseret

j'en est monter un il a 3 mois 45mm sur R-K 08

Mème avec des gants de boxe et dans le noir tu doit y arriver en moins de 15 mn

57 €, ben y prend sa marge qu'il n'a pas gagné si tu les a fait venir des States, normal, enfin presque

C'est le prix demandé en commandant le kit fixation commandé chez eux.

Enfoirés, zon pas honte

Rudghe a écrit:

jimi5671 a écrit:Merci pour vos réponses. Je vais donc essayé de les monter moi même, quitte à me prendre un peu la tête
Ca me fera une économie d'achat, commande US et montage maison et la fierté de l'avoir monté moi-même.
J'avais surtout peur de devoir faire des modifications sur le garde-boue (perçage)

Pour être un peu sérieux je pense que déjà quand tu auras enlever les sacoches, et que tu présenteras la pièce cela coulera de source pour le montage...dévissage de 2 x 2 vis et pose de la plaque ensuite revissage de deux vis fournis un peu plus long.... et voilà le travail ensuite il te reste 50 euros pour 3 btl de Jack

3 bouteilles à 50 € !!! c'est du TDC

Les trous, c'est pour le montage sur une Electra qui a déja un tour pack et que l'on veut transformer en Street.

Je l'ai monté sur mon road king 2009, c'est vraiment pas la mer à boire.
Par contre ne pas oublier de commander les 4 capuchons aimantés et chromés qui se posent sur les fixations du sissy bar et du porte bagages.
ça fait plus fini et c'est beaucoup plus beau quand tu les enlèvent.
sturgis

sturgis a écrit:Je l'ai monté sur mon road king 2009, c'est vraiment pas la mer à boire.
Par contre ne pas oublier de commander les 4 capuchons aimantés et chromés qui se posent sur les fixations du sissy bar et du porte bagages.
ça fait plus fini et c'est beaucoup plus beau quand tu les enlèvent.
sturgis

Ouais c'est booo, et comme c'est aimanté, m'étonnerais que tu les gardent longtemps

Monte le toi meme....c'est si simple et en plus tu seras fier de toi!
Avec les bonnes clefs quand meme!

Je suis a Vannes, si tu veux regarder mon street pour t'inspirer, envoie un MP on se cale un rdv

BUZZER a écrit:

sturgis a écrit:Je l'ai monté sur mon road king 2009, c'est vraiment pas la mer à boire.
Par contre ne pas oublier de commander les 4 capuchons aimantés et chromés qui se posent sur les fixations du sissy bar et du porte bagages.
ça fait plus fini et c'est beaucoup plus beau quand tu les enlèvent.
sturgis

Ouais c'est booo, et comme c'est aimanté, m'étonnerais que tu les gardent longtemps

Oui c'est beau.
Quand tu dis que ça t'étonnes que je les garde longtemps, c'est de la fixation ou de vol que tu parles?
Parce que si c'est de fixation, je confirme que ça tiens plus que bien, et ça ne risque pas de tomber en route..
Et si c'est de vol possible, dans ce cas c'est valable pour tout un tas de pièces, tu enlèves le pare brise en tirant desssus, la selle tu n'as qu'une vis à enlever etc...
sturgis

Le montage s'est fait effectivement en toute simplicité.
La pièce vient s'insère dans les orifices prévus pour l'installation des fixations.
Il faut juste défaire la vis située au milieu du sabre et installer la fixation en vissant les vis chromées livrées avec cette dernière.
Montage en cinq minutes qui ne mérite certainement pas le prix du montage (57euros) demandé par la concession HD.
Bénéfice, économie en commandant les pièces aux US et économie de montage, environ 100 euros dans la popoche.

Par contre, en solo, le Tour Pak amovible ne vibre t-il pas un peu sur route chaotique ? Déjà que le fixe à vide vibre un peu...



@+ Fred.

sturgis a écrit:

BUZZER a écrit:

sturgis a écrit:Je l'ai monté sur mon road king 2009, c'est vraiment pas la mer à boire.
Par contre ne pas oublier de commander les 4 capuchons aimantés et chromés qui se posent sur les fixations du sissy bar et du porte bagages.
ça fait plus fini et c'est beaucoup plus beau quand tu les enlèvent.
sturgis

Ouais c'est booo, et comme c'est aimanté, m'étonnerais que tu les gardent longtemps

Oui c'est beau.
Quand tu dis que ça t'étonnes que je les garde longtemps, c'est de la fixation ou de vol que tu parles?
Parce que si c'est de fixation, je confirme que ça tiens plus que bien, et ça ne risque pas de tomber en route..
Et si c'est de vol possible, dans ce cas c'est valable pour tout un tas de pièces, tu enlèves le pare brise en tirant desssus, la selle tu n'as qu'une vis à enlever etc...
sturgis

Oui tu as raison, on peut tout se faire piquer en démontant avec des outils, mais c'est pas facile !
Moi je parlais des caches aimantés que l'on mets sur les fixations quand tu n'as pas le TP, tu tire dessus et tu part avec en moins de 10 secondes

est ce que dans ton prix t'a compté l'outillage que tu a du acheter ? ;)
les bières que tes potes ont descendu en te filant un coup de main ?
le diner romantique offert a madame pour avoir passé tes nuits sur le Net a commander la pièce et le samedi a bricoler ??

Bon en fait ma remarque est la suivante , depuis que j'ai une HD , j'ai retrouvé le plaisir de bricoler comme sur ma première mob !

villand a écrit:est ce que dans ton prix t'a compté l'outillage que tu a du acheter ? ;)
les bières que tes potes ont descendu en te filant un coup de main ?
le diner romantique offert a madame pour avoir passé tes nuits sur le Net a commander la pièce et le samedi a bricoler ??

Bon en fait ma remarque est la suivante , depuis que j'ai une HD , j'ai retrouvé le plaisir de bricoler comme sur ma première mob !

Tu as raison Villand, ça fait partie du plaisir de rouler en HD, de bricoler soi même son brelon en fonction de ses capacités de bricoleur
Concernant l'économie, je n ai pas eu besoin d'acheter l 'outillage, je l'avais déjà, ni d'acheter un pack de bières car je me suis débrouillé seul et ni de payer un repas romantique à madame, car j'ai tout fait pendant son absence, donc tout bénef..
Je vais quand même envisager un resto avec madame avec les économies faites

hdmanillac a écrit:Par contre, en solo, le Tour Pak amovible ne vibre t-il pas un peu sur route chaotique ? Déjà que le fixe à vide vibre un peu...



@+ Fred.

Si ça vibre, c'est peut être la partie cylindrique de tes fixations appelée "Docking point", qui est usée à force de monter et démonter et il y a du jeu entre les accroches de ton porte tour-parck et la fixation.
Les "Docking point" se change, la référence est 53684-96A, au prix de dix euros environ par pièce.

sturgis a écrit:Je l'ai monté sur mon road king 2009, c'est vraiment pas la mer à boire.
Par contre ne pas oublier de commander les 4 capuchons aimantés et chromés qui se posent sur les fixations du sissy bar et du porte bagages.
ça fait plus fini et c'est beaucoup plus beau quand tu les enlèvent.
sturgis

Salut, t'aurais pas la ref des capuchons aimantés chromés??

merci

Quel foutage de gueule...
57 euros pour quelques pauvres tours de vis, alors que t'étais prêt à lui payer grassement sa marge sur la pièce, non mais quel crevard ton cons !!!

Bon, je suis peut-être un peu Papy Mougeot sur les bords, mais 57 roros ça fait quand même un peu plus de 373 francs. p'tain j'ai acheté des motos d'occaze pour moins que ça dans les années 80...


moi j'appelle ça assaisonner le client !

cool , moi je vais les demonter sur mon electra ( vu que je garde le tour pack ), et je les remonterais sur ma future street . d un modele 2009 a 2012 je pense pas qu il y a de grand changement . et j ai en plus les bonnes cles

keko a écrit:cool , moi je vais les demonter sur mon electra ( vu que je garde le tour pack ), et je les remonterais sur ma future street . d un modele 2009 a 2012 je pense pas qu il y a de grand changement . et j ai en plus les bonnes cles

Aucun changement entre 2009 et 2012, les emplacements prévus sont les mêmes. Vu le prix des pièces, tu as raison de les récupérer.