Le brelon d'Elvis11

Ah oui ca lui va bien aussi! J'ai pris celui là pour le style 72, très confortable par rapport au guidon bas.

Salut les gars. Un petite aide serait pas de refus.
Je voudrais mettre ma plaque déportée (support déjà reçu) qui aura son propre feu stop et éclairage de plaque , mais je cale, notamment sur la partie branchement. Sur le feu arrière actuel arrive "la centrale" qui reçoit le feu et les clignotants (photo 1) mais je ne sais pas quoi en faire, car une fois que je vais virer la connectique du feu stop, je vais faire quoi du reste de la centrale ou arrive les clignotants ? le mettre sous le garde boue arrière me parait être une très mauvais idée... d'autant plus que je vais couper une bonne partie du garde boue par la suite...
De plus, pour la connectique du nouveau feu, je voudrais récupéré la fiche (domino) d'origine, mais sans couper les fils actuels, possible ? (photo 2 )
Et enfin, vous le monter ou vous le support, sur l'amorto ou sur l'axe de roue ??
Merki !

J'aime pas les images de cul quand c'est trop anatomique.....  

Salut! Si tu veux pas couper ton faisceau deux options, trouver un connecteur identique à celui du phare sur le net et câbler toi même, ou partir du connecteur sous la selle, ou alors retirer les broches du connecteur pour gagner de la place......
L'idéal c'est de récupérer sur un sport épave le câble qui part de la selle et qui va au phare pour pouvoir le brancher à ton faisceau d'origine et de le couper au bout pour connecter à ta guise tes nouveaux feux...

Euhhh, merci Stef mais j'ai pas compris en fait... Pour récupérer la fiche ou domino (ou broche , comme vous voulez) d'origine, c'est bon, j'ai trouvé sur le net . Par contre, une fois ma plaque avec son feu stop installée , je ne sais toujours pas quoi faire de la plaque noire de connectiques où 3 broches sont dessus (? les clignotants, et quoi d'autre d'ailleurs ?) sur la 1ére photo ... ça se mets sous la selle? la ou on trouve de la place ?
et toi, le support de plaque d'immat tu l'a mis sur l'amorto ou sur l'axe de roue, car je vois 2 montages différent, mais lequel est le mieux ?
C'est fou de ne  trouver aucun tuto ni vidéo sur ce montage, alors que la majorité d'entre nous l'on fait...ou alors je cherche mal...bref..

Bon, sinon, j'ai reçu mon nouveau guidon, il me parait court ,à voir à l'usage....


me reste à recevoir le faux "Daymaker" de chez Aliexpress, va y'avoir du boulot !

Ah oui la plaque de connectique derrière le phare, si tu te piques sur le faisceau direct sous la selle tu peux l'éliminer, elle sert à repartir le jus via le feu arr au feu, aux Clignos, a l'éclairage de garde boue ou de plaque sur certains tourings....
Joli guidon s'il te plaît pas je pourrais t'en débarrasser au cas où... a plus!

ok, en fait je me suis gouré dans "ma visualisation" de la connectique en général et j'ai fini par avoir une lumière d’espoir en comprenant finalement ton message initial... purée, l'électrique, c'est vraiment pas la partie que je préfère... je sens que je vais galérer à la monter cette plaque latérale...

Au fait j'avais monté ma plaque sur l'amorto sur mon 8 et la sur le 12 le support est prévu pour l'axe de roue.... du coup ca t'aide peu....

salut ELvis 11

la clé pour tes amortos tu la trouve chez HD pour 20 €
finalement quand est il des performances apres ton stage 1 ?
tu as fais + de kms pour en juger ?
en tout cas tu n as pas hesiter sur les modifs , c est super
je voudrais bien voir des photos avec ton nouveau guidon
la j ai un 1200 superlow neuf depuis mai 2016
l année derniere j avais acheté un 883 neuf
je l ai vendu pour son manque de performance
je roule tres souvent avec mon epouse le 883 c etait vraiment leger
pour doubler
j espere que ton stage 1 va moins te décevoir au final (vu ce que ca coute
quand meme ...)

Salut !

alors pour être tout à fait franc avec toi, .....si, je suis plutôt déçu. Cela fait maintenant quelques centaines de kilomètres que le Stage 1 est en place, mais honnêtement, c'est pas fameux. Pour le moment, filtre et carto d'origine avec les Khrome Werks me paraissaient plus performants que ce que j'ai maintenant... Comme l'a dit LeStef, peut être que le bruit très prononcé des anciens pots y était pour beaucoup, mais franchement, je pense que c'était "mieux avant", mais vraiment trop bruyant, je ne pouvais les conserver. Après, pour la carto, un autre sujet est ouvert sur le FP3, y'en a qui aime et d'autre pas. La carto que m'a conseillé V&H semble pas mal, mais je ne m'aventure pas encore dans l'autotune, j'ai peur de faire pire que mieux au final... Pour résumer, je pense qu'il y a pas trop a cherché, un 8 reste un 8 en terme de perfs, stage 1 ou pas, le prochain, si je peux, sera mini un 12 !!

Et oui, je n'ai pas hésiter à faire des modifs sur ce petit sports', il m'en restera encore, je fais avec mes moyens aussi.... mon rêve ultime si j'avais les moyens serait un projet Chicano sur base de softail deluxe, purée, je trouve ça trop beau.... et pas courant !!

je pense que ta remarque à propos d un 883 est judicieuse : 
un 8 reste un 8 !
le stage 1 permet d ameliorer le refroidissement du moteur et c est
deja un tres bon point , après faut pas rever, ca deviendra pas une fusée.
sur mon 1200 il y a 2 mois, j avais mis des vance et hines avec des quiet baffles :
meme ca pour moi, c est trop bruyant, honnetement après 50 bornes c est plus
possible pour les oreilles et j ai bien vu le regard des voisins changer quand je les avais installé... faudrait ne rouler qu'en pleine campagne sans habitation ...
en ville tout le monde se retourne ...
et avec le projet de loi du 15 juin dernier, à 1500€ d'amende
pour nuisances sonores et 3000 € si récidive ...et puis il ya ce foutu controle technique
qui pourrait se mettre en place ...
ben dans mon cas, le calcul a été vite fait > j ai pas attendu que la loi soit adoptée, j ai remis les pots d origine mais je soutiens ceux qui ont plus de crans que moi et qui continuront à rouler non homologué

ça y est, nouveau guidon en place. Il est plus court que celui d'origine, c'était limite avec le câble du liquide de frein qui gênait, mais c'est passé quand même. ça change aussi niveau conduite, la roue avant est plus "lourde" à base vitesse, moins pratique pour se garer aussi.. mais mis à part ça, je sais pas, y'a un truc qui me dérange, le résultat n'est pas celui que je pensais, la, ça fait "mobylette" je trouve...
J'en ai profité pour inversé l'un des rétro (on y voit franchement mieux comme ça !!) et pour changer les cabochons de clignotants par des "fumés"...

joli! j'aime bien ce style, après faut s'habituer c'est vrai, au départ la conduite est différente, tu verras au fil des km si ça te va ou pas! 
au fait c'est quoi déjà tes échappements? parce que je suis en twin flash V/H et franchement au bout de 50 bornes ça me saoule, et tes anciens pots? vendus?
A plus Stef.

Pour les échappements, je suis en screaming eagle, ils me vont très bien . Les Khromes Werks sont déjà revendus. Quand tu dit que ça te saoule, c’est qu'ils sont trop bruyants ou justement pas assez? Car si trop bruyant, je te déconseille fortement les Khromes Werks alors, ce sont de loin les plus bruyants que j'ai pu entendre.... bon y avait pas de chicanes non plus, ils étaient vide de chez vide, de l ’ échappement libre quoi.
Pour en revenir au guidon, je verrais à l'usage, ce qui me gêne doit être en fait le gros réservoir de la mienne, avec un 12.5, ça passerait beaucoup mieux je pense...

Ah oui des screaming, oui trop,bruyants encore pire que les short shots que j'ai pu avoir sur mon 48 et sur le 8..... j'y ai monté des quiet baffle mais ca raisonne trop jusque dans le casque.... et puis je veux juste une bécane qui avance et fasse un bruit Harley, pas besoin d'ameuter tout le quartier.....
Pour ton guidon , ça me choque pas plus que ça mais bon les goûts et les couleurs !
Ca avance bien en tout cas il commence à avoir une belle gueule ce 8, elle devient la tienne à toi et c'est toi qui le fait... c'est ça le vrai plaisir HD

ben moi j aime bien aussi ton guidon
honnetement sur la 1ere photo, je me suis dit : ca fait 103 (une mobylette du passé...)
mais finalement , ben non je trouve que c est joli et puis ca doit etre assez rare , au moins tu personnalises vraiement
pour les vance > meme reflexion que LeStef> beaucoup trop bruyants !!!

Réception de mon daymaker  ce jour... pas de notice de montage, j’espère ne pas me gourer, même s'il n'y a que 3 fiches, si je le grille direct, pas cool...

D'après ce que j'ai vu sur le net, il suffit simplement de débrancher l'ancien et de rebrancher le nouveau (en neutralisant les 2 fiches de la veilleuse) et ça fonctionne.
J'ai programmé cette modification pour cet hiver avec d'autres choses entre autres . . . . bon montage et j'attends de voir le résultat.

bon ben c'est pas bon, le phare est trop gros par rapport à celui d'origine, j'aurais du y faire attention avant l'achat... du coup, si ça intéresse quelqu'un je le revends ...
C'est un daymaker à LED avec halo style "angel eyes" autour, il fait 17,5 cm de diamètre, à vérifier si intéressé.


Edit: déjà vendu... même pas 1 heure sur LBC. ..😉

C'est cool pour toi, mais celui que tu as acheté fait 7 pouces (17,78 cm) et tu aurais du prendre un 5 pouces 3/4 (environ 13,83 cm) qui correspond au diamètre du phare (comme le mien).
Tu peux me donner le site ou tu l'as acheté ?
 

Ah oui, pas de soucis, je l'ai pris chez Aliexpress, c’est pas cher !!! Et pour du made in china de toute façon, ça vaut le coup😉

Merci pour l'info, je vais aller y faire un tour pour visualiser les produits

Voila le lien vers le produit : https://fr.aliexpress.com/item/Harley-7-LED-Headlights-Projector-Daymaker-LED-Lights-Bulb-Headlamp-with-Halo-Ring-Angle-Eyes-for/32629927512.html?spm=2114.06010108.3.83.oxcWeJ&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_4_10065_10068_10069_10017_10080_10082_10081_10060_10061_10062_10056_10055_10037_10054_10059_10032_10078_10079_10077_10073_10072_10070_10052_10053_10050_10051,searchweb201603_6&btsid=74d0c81a-e08b-4f9f-8e06-722148040fd8

Le vendeur est sérieux et l'envoi (tés) rapide. J'ai eu le mien en 72 heures, ça va plus vite que d'envoyer une carte postale à l'autre bout de la France, c'est dingue, je sais pas comment ils font ces chinois... envoi par DHL en plus...

Par contre, si tu as un Sportster 883, ça ne passera pas dessus, il te faut le 5 pouces 3/4, mais il n'y a plus le "angel eyes"  dessus, dommage... : https://fr.aliexpress.com/store/product/Pour-Harley-Street-750-harley-xl883-1200-48-v-tige-night-rod-5-3-4-5/2095060_32677431008.html

Merci pour les liens, mais j'ai trouvé sur ebay un "angel eyes" dont voici le lien :
http://www.ebay.fr/itm/5-75-Motorcycle-Projector-Daymaker-LED-Angel-Demon-Eyes-Light-Bulb-Headlight-/331849377210?hash=item4d43c3a5ba:g:IxgAAOSwn9lXLEcS
Par contre on trouve beaucoup plus de choix en 7" qu'en 5"75 fait pour nos bécanes.

Bonjour Elvis11,
J'ai suivi avec beaucoup d'attention toutes tes améliorations et j'en suis venu à la même conclusion que toi à changer mes silencieux mais voilà je n'arrive pas à trouver ces fameux Screamin' Eagle® Street Performance Slip-On Mufflers - Sportster® Shorty Dual  avec les références suivantes SE 80503-07
Peux-tu me dire ou tu les as acheté ou me donner le site ?

Merci d'avance

Salut,
Je n'ai pas vraiment avancé sur mon brelon, j'ai juste mis un phare Daymaker à LED à l'avant et.... c'est tout.... j'ai tellement d'idée que je sais plus quoi faire et du coup, ben je fais rien...

Pour les silencieux,  je ne m'en rappelle plus beaucoup à vrai dire... de mémoire, j'avais vendu les Khrome Werks et trouvé les SE sur le bon coin , tu devrais pourvoir en trouver en occass sur LBC ou sur Ebay très certainement.
J'en suis extrêmement content, ils sont jolis, le bruit est correct , mes voisins sont contents et mes oreilles aussi... Franchement, ils sont parfaits pour moi, un bruit "Harley" à l'arrêt au feu et pas de "boucan" monstrueux quand on roule, juste ce qu'il faut....  Je garde les silencieux d'origine bien au chaud aussi , car je sens bien nos élus nous mettre un CT dans quelques temps..

A bientôt !

Bon je cherche en vain depuis + d'une semaine et c'est dur mais je vais y arriver.
Je suis en train de démonter mes drag pipes car ils sont vraiment trop bruyants et je ne supporte plus, mes voisins non plus d'ailleurs et je remets ceux d'origine qui sont tout neuf.
Merci encore pour la réponse

Zerider peut te procurer des SE à un prix correct cherche sur Google

LeStef a écrit:Zerider peut te procurer des SE à un prix correct cherche sur Google

Oui, ça y est, je me rappelle un peu mieux, je les avais pas acheté sur le bon coin les SE, mais bien chez Zerider !!! Je m'en souviens car je m'étais pris 50 euros de douane !!
Leur nouveau site est très mal foutu, envoi leur direct un mail (ils sont français) pour leur soumettre ta recherche : http://www.zerider.biz/

Et merci LeStef pour me l'avoir ,involontairement ,rappelé !

Sa avance bien mais le plus dur reste à venir, savoir quand s arrêter.

Elvis11
Je viens de leur envoyer un mail et maintenant j'attends leur réponse.

Memphis,
Je suis d'accord avec toi, on ne sait plus quand s'arrêter . . . . mais le principal c'est notre passion