Mon FAT

Hello les amis, j'ouvre ce post car je vais mettre ici les futurs modifs à venir sur mon fat bob. J'en profiterai pour avoir vos avis et conseils.
La première modif, qui peu paraître ridicule c'est juste des stickers sur le reservoir.
J'ai viré le truc harley et j'ai mis celui ci, personnalisé et fait maison :)
Je trouve le rendu plutôt sympa.

Prochaine modif, un ape en 16 je pense. Tarifs chez harley quasi 2000balles! sont fou! Je vais voir pour le faire ailleurs ou moi même!

Yes sympa ton autocollant...

 y a plus rien qui m’étonne chez les concessions harley,mais la ça parait vraiment énorme

 moi j'ai payé 450 euros pour  le guidon de la slim sur mon street bob + la modif des fixations des clignos avants et je trouvais déjà le tarif salé...
du coup je me rends compte que c’était  presque un prix d'amis

450 je signe direct!!! Nan mais là chez harley c'est juste pas possible!! 
Rien que le cable accelerateur 235euros! 
J'ai trouvé un kit pour quasi le meme prix avec tous les cables inclus. enfin je pense.
http://www.bigtwincity.com/p/9818-kit-de-cables-complet-noir-guidon-ape-hanger-dyna-fxd-07-11.html
(D'ailleurs je mets le lien, si qq1 peut me confirmer que c'est bien ça pour un fat bob 2011?)

Si Qq1 est dans le var et connait un bon gris pour faire la modif je suis preneur d'adresse :p
Sinon je verrai pour le faire moi-même ^^

Ce qui fait mal au c... c'est la durite de frein. Après, si ton Fat n'a pas l'ABS, ça coûte pas si cher que ça. Avec ABS c'est 300 boules la durite.
Chez un gros, pour un ape de 12" j'en aurais pour 1200€. Trop cher pour moi, juste pour changer le guidon

NicoManson a écrit:Ce qui fait mal au c... c'est la durite de frein. Après, si ton Fat n'a pas l'ABS, ça coûte pas si cher que ça. Avec ABS c'est 300 boules la durite.
Chez un gros, pour un ape de 12" j'en aurais pour 1200€. Trop cher pour moi, juste pour changer le guidon

Fat de 2011 Donc sans abs (il me semble)
1200euros pour un 12" me semble également énorme!

Ouais c'est clair que c'est énorme. Et encore, c'est chez un gris... pas en concession...

elfreak a écrit:Hello les amis, j'ouvre ce post car je vais mettre ici les futurs modifs à venir sur mon fat bob. J'en profiterai pour avoir vos avis et conseils.
La première modif, qui peu paraître ridicule c'est juste des stickers sur le reservoir.
J'ai viré le truc harley et j'ai mis celui ci, personnalisé et fait maison :)
Je trouve le rendu plutôt sympa.

Prochaine modif, un ape en 16 je pense. Tarifs chez harley quasi 2000balles! sont fou! Je vais voir pour le faire ailleurs ou moi même!

Salut,
Comment as-tu procédé pour enlever les badges d'origine sans abîmer la peinture et sans laisser de résidus de colle????

En tirant dessus BILL, c'est juste collé avec une du double face, pas difficile à retirer. La moto était au soleil, ça a peut-être aidé. J'ai passé sur le bord un fil pour tirer au début et ensuite à la main.
Si tu galères, un coup de sèche-cheveux pour assouplir la colle devrait aider.
voilà! :)

Nickel, merci du conseil.
J'ai le projet de remplacer ceux d'origine par ça : 

De rien Bill! 

BILL BAROUD a écrit:

elfreak a écrit:Hello les amis, j'ouvre ce post car je vais mettre ici les futurs modifs à venir sur mon fat bob. J'en profiterai pour avoir vos avis et conseils.
La première modif, qui peu paraître ridicule c'est juste des stickers sur le reservoir.
J'ai viré le truc harley et j'ai mis celui ci, personnalisé et fait maison :)
Je trouve le rendu plutôt sympa.

Prochaine modif, un ape en 16 je pense. Tarifs chez harley quasi 2000balles! sont fou! Je vais voir pour le faire ailleurs ou moi même!

Salut,
Comment as-tu procédé pour enlever les badges d'origine sans abîmer la peinture et sans laisser de résidus de colle????

Ça part comme les catamoches Bill, du chaud, du fil de pêche de l'eau écarlate pour les résidus de colle et le tour est joué.

Merci du conseil  Yoyo... 

salut, perso pour mon hape en 16 à limoges j'ai payé aux alentours de 600€ pièces et main d'oeuvre....il y à 3 ans
par contre changement des risers obligatoire car un 16" avec ceux d'origines c'est inconduisible et pourtant je fais 1,85 cm
il y a aussi le banjo (repartiteur entre les deux durites de frein avant) a changer et bien sûr tous les câbles...
mais 2000€ a mon avis c'est qu'il n'a pas envie de le faire

Ben envie si, lui s'en fou c'était le vendeur. Il passe les commandes et laisse ça aux gars de l'atelier lol
Et oui dans le prix étaient prévus des risers courts ;)