Question amortisseur

Salut à tous, je suis passé me balader sur le site "progressive suspension" ils ont des modèles équivalent au suspensions AR
des Fat bob mais un peu moins cher , voici le lien : http://www.progressivesuspension.com/812vintage/index.html
Je voudrais augmenter la garde au sol de 1 à 2 cm pour éviter le délestage de l'avant quand ma street bob est chargée (passager ou baggages)
Est ce que quelqu'un peu m'expliquer comment sont mesurés les dimensions des suspensions : d'axe à axe ou autre ?
De combien va varie la hauteur de la Dyna entre le sol et l'accroche supérieure de l'amorto ?
Quel est la hauteur de l'amortisseur des Street bob quand ils sont délestés ?
Est ce que quelqu'un a déjà fait la manip, et peut m'éclairer ?
Merci colégues !

milieu d axe a milieu d axe. prépare toi a trouver ca tres rigide comme suspension si tu la baisse. J ai changé mes 13 po pour des 11po progressive sur ma dyna

herve50 a écrit:Salut à tous, je suis passé me balader sur le site "progressive suspension" ils ont des modèles équivalent au suspensions AR
des Fat bob mais un peu moins cher , voici le lien : http://www.progressivesuspension.com/812vintage/index.html
Je voudrais augmenter la garde au sol de 1 à 2 cm pour éviter le délestage de l'avant quand ma street bob est chargée (passager ou baggages)
Est ce que quelqu'un peu m'expliquer comment sont mesurés les dimensions des suspensions : d'axe à axe ou autre ?
De combien va varie la hauteur de la Dyna entre le sol et l'accroche supérieure de l'amorto ?
Quel est la hauteur de l'amortisseur des Street bob quand ils sont délestés ?
Est ce que quelqu'un a déjà fait la manip, et peut m'éclairer ?
Merci colégues !

Bonjour,
On dirait que j'ai les mêmes amortisseurs mentionné sur ce site du "progressivesuspension" voir mes photos sur http://www.passion-harley.net/t35896p20-petit-changement-dyna-superglide-custom-1584-2007?highlight=amortisseur+dyna
Je me pose la question de ce que je peux faire pour adapter les amortisseurs car ma bécane tient pas dans les virages (en mode solo), mais colle plus que bien en mode "duo"...
Suggestion ?
Merci

Je comprend pas bien vos questions.

Tu veux plus de garde au sol, tu choisis des amorto un peu plus longs, c'est tout. La longueur d'origine est donnée sur le site.
La hauteur en plus est équivalente à la longueur en plus des amortos que tu monteras, corrigé par l'angle des amortos.

Maintenant, mettre des amortos plus long pour ne pas délester, je trouve ça bizarre, en général on cherche tous à rabaisser l’arrière. Quand tu roule en duo, n’oublie pas de durcir les amortos, ça devrait suffire.

Bonjour,

Lorsque l'on cherche le look, les amortisseurs plus court c'est plus sympa.
Je recherche au contraire à augmenter la garde au sol, je suis donc intéressé par relever la moto à l'arrière mais aussi à l'avant.

Qui connait la taille d'origine 11,12 ou + sur une Switchback ?

Pour la fourche des bouchons rallongés existent ils toujours ?

Et enfin, il y a t il un site progressive en Français ?



Merci

et pourquoi pas des suspensions à air tout simplement ?

moi maintenant, je ne jure plus que par ça !!!

Bonsoir,

J'ai des amortisseurs Fournalès sur mon Dyna et c'est vraiment parfait.

Je pèse plus de 100 kg, et le comportement est top. Le look est sympa, il n'y a plus de ressort.

Bonne soirée.