ça claque ... c'est normal ???

Une question de newbie ..... qui a utilisé la fonction "recherche" !!!! :)

A la révision des 1600 j'ai passé mon Héritage Classic en Stage 1 (filtre Screamin & pots Vance Twin Slash) .... "musique" nettement plus agréable et la sensation de plus de patate mais comme le moteur est loin d'être libéré ce n'est peut-être qu'une impression.
Ça fait maintenant 300/400 bornes, je commence à ouvrir un peu plus et sur les accélérations ou décélérations disons ...... franches  ça pète vraiment fort. En plus sur les accélérations nettes j'ai parfois comme un trou jusqu'à 2800/3000 avant une reprise vraiment nette.
Alors, inquiétude du newbie ou petit problème de carto ????

j'ai voulu regarder dans la rubrique méca mais je n'y ai pas encore accès ....

Il va falloir que tu regles ta carto à ta main car celle que t'a mis le cons est generique

Oui c est ça , une carto de m.. , retour à la cons mais sans trop d espoir .... va falloir que tu y mettes les doigts , tu as un post de beatnik : la carto pour les poireaux , instructif mais faut être motivé

ok, c'est un peu ce que je craignais ......

Est-ce que tu aurais le lien parce que dans les 8 sujets de Beatnick, je ne retrouve pas la "carto pour les poireaux" ...... même si je ne suis pas trop doué en méca, je suis motivé !!!!!

Beep Beep a écrit:Une question de newbie ..... qui a utilisé la fonction "recherche" !!!! :)

A la révision des 1600 j'ai passé mon Héritage Classic en Stage 1 (filtre Screamin & pots Vance Twin Slash) .... "musique" nettement plus agréable et la sensation de plus de patate mais comme le moteur est loin d'être libéré ce n'est peut-être qu'une impression.
Ça fait maintenant 300/400 bornes, je commence à ouvrir un peu plus et sur les accélérations ou décélérations disons ...... franches  ça pète vraiment fort. En plus sur les accélérations nettes j'ai parfois comme un trou jusqu'à 2800/3000 avant une reprise vraiment nette.
Alors, inquiétude du newbie ou petit problème de carto ????

j'ai voulu regarder dans la rubrique méca mais je n'y ai pas encore accès ....

Bonjour Beep Beep,

Je suis aussi passé récemment en Stage 1 mais sur un RK 2016 (voir ici) :

Aucun trou à l'accélération, au contraire, cela tracte de manière poilue sans discontinuer, et aucune "pétarade" sur les décélérations.

Baxx

Merci Dreineck mais je suis newbie ....... pas encore le "droit" d'aller dans cette section !!!!
je vais déjà retourner à la cons, leur en parler un peu .........

Baxxter666, c'est seulement sur les décélérations vraiment ...... franches. En y allant "normalement" , pas de blèmes !!!!!

http://vtwin-injection.forumactif.org/

A lire avant d'aller voir ton cons et te faire entuber 

voilà ...... j'avais vu ce site au hasard d'une recherche et je ne le retrouvais pas !!!! Merci Firewall ....

Tu peux aussi lire ça:

http://www.passion-harley.net/t69176-la-carto-pour-les-poireaux?highlight=poireaux

Dreineck t'a donné un lien vers la seconde partie du post.
Quand on débute la première partie est plus intéressante.

Ouais mais il dit qu'il ne peut pas accéder au post , il est newbie ...

Dreineck a écrit:Ouais mais il dit qu'il ne peut pas accéder au post , il est newbie ...

C'est comme pour tout
Il faut laisser le temps au temps, il est sur le forum depuis fin juin 2016
Au fur et à mesure qu'il participe, il s'approche de l'échéance qui verra s'ouvrir les espaces les uns après les autres.
Il est hors de question qu'il y ait des passes-droit ou des chemins biaisés
La patience est la mère de toutes les vertus

y pas de soucis, pas besoin de passe droits ou de chemins tortueux .... y'a pas le feu au lac et les "problèmes" ne sont pas aussi urgents !!!!!  

Donc, j'attendrai sagement d'être assez grand !!!!!!!

Bien chef !

Beep Beep a écrit:y pas de soucis, pas besoin de passe droits ou de chemins tortueux .... y'a pas le feu au lac et les "problèmes" ne sont pas aussi urgents !!!!!  

Donc, j'attendrai sagement d'être assez grand !!!!!!!

C'est parfait
merci à toi

Mais il t'a mis quoi comme boitier de carto, ton cons ??... Parce qu'avec un Vances FP3, plus de souci, et tout se fait automatiquement... Ce n'est certes pas pour les super bricolages ultra pointus de carto (mais là, il faut déjà savoir-faire), tu mets la carto qui correspond à tes pots (puisque tu as des V&H, elle y sera d'office) et roule ma poule !! 

Et si tu veux faire mieux, tu peux même peaufiner le réglage, toujours automatiquement (moi, je l'ai fait, je n'ai pas trouvé de différence... mais bon...). Voilà. Facile ! :)