Double disc PM
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Double disc PM
BONJOUR
J’ai voulu faire polir mes freins PM, DEPUIS , impossible de purger et d’avoir un freinage normal.j’ai mis un maitre cylindre neuf (11/16) j’ai changé les joints de mes PM. J’ai mis des durites aviationsavec un T puis 2 durites au départ du MC , purge par le bas Mais…… la poignée vient toujours en butée et pas de freinage.
Quelqu’un a une idée please
P.S. sur mon softail heritage classic de 1989 que j’ai équipé de é disques de frein
Merci merci aux pros de la mécanique
J’ai voulu faire polir mes freins PM, DEPUIS , impossible de purger et d’avoir un freinage normal.j’ai mis un maitre cylindre neuf (11/16) j’ai changé les joints de mes PM. J’ai mis des durites aviationsavec un T puis 2 durites au départ du MC , purge par le bas Mais…… la poignée vient toujours en butée et pas de freinage.
Quelqu’un a une idée please
P.S. sur mon softail heritage classic de 1989 que j’ai équipé de é disques de frein
Merci merci aux pros de la mécanique
PHILERUSSE- Interested
- Son Age : 67
Ville et C.P : KRASNODAR RUSSIE+ Viry chatill
Harley-Davidson : SOFTAIl 1989 + CVO Electra
Date d'inscription : 10/01/2021
Re: Double disc PM
as-tu purgé : à l'aide d'une seringe, à l'aide d'une pompe à vide, avec le levier de frein, enfin par gravité ?
dans ton cas avec une seringue est facile, on fait les etriers en commençant par celui qui est le plus loin et le lookeed remonte tranquillement dans le MC
dans ton cas avec une seringue est facile, on fait les etriers en commençant par celui qui est le plus loin et le lookeed remonte tranquillement dans le MC
sporty81- Full Member
- Son Age : 66
Ville et C.P : Limoges
Harley-Davidson : xlh1981+wlc1943+flstc1991
Date d'inscription : 17/11/2017
Re: Double disc PM
BONJOUR, merci de ta réponse.
Je ne suis pas un grand mécanicien (juste pilote d’avion) donc je confie ma moto à un garage spécialisé HD. Bien sùr qu’il a essayé avec une seringue , je crois meme qu’il a un appareil pour pousser le liquide par pression par le bas . J’ai changé le MC, nouvelles durites aviation joints neufs sur les PM mais il n’y arrive pas . Le mécano comme moi ne comprenons pas .
JOJO bike que j’ai consulté me dit que c’est une bulle qui traine qqupart et qu’il faut continuer à faire le shadock (pomper)
Je ne suis pas un grand mécanicien (juste pilote d’avion) donc je confie ma moto à un garage spécialisé HD. Bien sùr qu’il a essayé avec une seringue , je crois meme qu’il a un appareil pour pousser le liquide par pression par le bas . J’ai changé le MC, nouvelles durites aviation joints neufs sur les PM mais il n’y arrive pas . Le mécano comme moi ne comprenons pas .
JOJO bike que j’ai consulté me dit que c’est une bulle qui traine qqupart et qu’il faut continuer à faire le shadock (pomper)
PHILERUSSE- Interested
- Son Age : 67
Ville et C.P : KRASNODAR RUSSIE+ Viry chatill
Harley-Davidson : SOFTAIl 1989 + CVO Electra
Date d'inscription : 10/01/2021
Re: Double disc PM
Couvercle de MC ouvert, un élastique pour maintenir le levier ( comme si on freinait à fond), on laisse comme ça la nuit....et comme par magie, le lendemain plus de bubule
Philt- Interested
- Son Age : 58
Ville et C.P : Beaumont 63110
Harley-Davidson : Dyna FXDX 1550 '00
Date d'inscription : 18/01/2021
Re: Double disc PM
Philt a écrit:Couvercle de MC ouvert, un élastique pour maintenir le levier ( comme si on freinait à fond), on laisse comme ça la nuit....et comme par magie, le lendemain plus de bubule
c'est la methode par gravité ! ça descend tout seul, et l'air remonte !
sporty81- Full Member
- Son Age : 66
Ville et C.P : Limoges
Harley-Davidson : xlh1981+wlc1943+flstc1991
Date d'inscription : 17/11/2017
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