AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <=

Maillard-ley a écrit:Bon alors Laurent et Raoul, vos retours de rodage amortisseurs après notre virée Eurelienne

amortos + ressorts fourche hyperpro c'est le jour et la nuit par rapport au matos d'origine 

tenue de route radicalement changée, un peu plus raide pour l'instant mais qui met en confiance avec notamment des vitesses en courbe

nettement plus élevées. Confort sans comparaison surtout plus de remontées dans le dos

A voir l'évolution dans le temps

Alain17 a écrit:

Maillard-ley a écrit:Ben moi l’amorto stock à eu raison de mon dos ! Bloqué depuis ce matin ! Verdict de mon fils et ma belle fille (médecins) => Lumbago ! Pharmacie demain matin .... fait chier...

Repos, repos, et changement d’amortisseurs   
Bon rétablissement 

    
Bon rétablissement Pascals 

Merci Hervé, j’espère être en forme pour le meeting ! J’ai bien fait d’aller faire la révision vendredi malgré la douleur !
Et merci Raoul pour ton REX !

Qu'est ce que tu ferais pas pour te faire dorloter   

Chuuuut ! Je profite !  

  C'est pas bien

C'est quand même fragile un biker  


C'est peut-être l'humidité du samedi matin de l'Eurélienne 


Bon rétablissement, je compatis, le dos c'est chiant ! 

Merci lolo ! Mais bon le rodage et la révision étant faits, je vais calmer le jeux pour être en forme et en état de rouler pour Pontduch ! 

Il faut éliminer les toxines de l'Eurelienne, eaux minérales matin, midi et soir. 

Bonne récupération. 

Alain17 a écrit:

louloupa a écrit:Pourquoi le débattement est trop important ? Du moment que ça ne talonne pas .

En fait je n’ai jamais entendu ou senti talonner, mais j’avais vraiment l’impression d’etre pas loin du talonnage sur les routes mal pavées

Avec le joint torique ou un rilsan , tu sais où tu en es au niveau de la course .

louloupa a écrit:

Alain17 a écrit:

louloupa a écrit:Pourquoi le débattement est trop important ? Du moment que ça ne talonne pas .

En fait je n’ai jamais entendu ou senti talonner, mais j’avais vraiment l’impression d’etre pas loin du talonnage sur les routes mal pavées

Avec le joint torique ou un rilsan , tu sais où tu en es au niveau de la course .

Oui c’est sûr, mais le vérin hydraulique de mon lève moto étant en vrac lors du premier réglage, c’était pas simple  de le faire avec la latérale. Maintenant que j’ai un nouveau cric, je vais refaire le test du colson en duo

DOUDOU a écrit:Il faut éliminer les toxines de l'Eurelienne, eaux minérales matin, midi et soir. 

Bonne récupération. 

t’as raison y faut rincer le cochon ! 

Alain17 a écrit:


Oui c’est sûr, mais le vérin hydraulique de mon lève moto étant en vrac lors du premier réglage, c’était pas simple  de le faire avec la latérale. Maintenant que j’ai un nouveau cric, je vais refaire le test du colson en duo

Ce que je veux dire , c'est qu' avec le repère , tu sais ce que utilises comme débattement en roulant . Si tu es près de la butée , ou pas .

Tlouloupa a écrit:

Alain17 a écrit:


Oui c’est sûr, mais le vérin hydraulique de mon lève moto étant en vrac lors du premier réglage, c’était pas simple  de le faire avec la latérale. Maintenant que j’ai un nouveau cric, je vais refaire le test du colson en duo

Ce que je veux dire , c'est qu' avec le repère , tu sais ce que utilises comme débattement en roulant . Si tu es près de la butée , ou pas .

Oui tout à fait. Je vais faire le test rapidement pour voir où je me situe  entre les 10 et 15mm de débattement prévus par fournales

la pompe que vous avez acheté chez decathlon c'est quoi , pompe pour amortisseurs ?

steph37 a écrit:la pompe que vous avez acheté chez decathlon c'est quoi , pompe pour amortisseurs ?

C'est un pompe fourche et amortisseurs VTT
https://www.decathlon.fr/pompe-fourche-et-amortisseur-id_3310286.html

Je viens de recevoir une proposition de Fournales pour les Classic à 660€ + 17€ de port et 45€ de pompe ! C’est ce que vous avez eu ?

Maillard-ley a écrit:Je viens de recevoir une proposition de Fournales pour les Classic à 660€ + 17€ de port et 45€ de pompe ! C’est ce que vous avez eu ?

Ils m'avait fait la même avant que je trouve les miens New HD en occasion sur le boncoin !

Alain17 a écrit:

steph37 a écrit:la pompe que vous avez acheté chez decathlon c'est quoi , pompe pour amortisseurs ?

C'est un pompe fourche et amortisseurs VTT
https://www.decathlon.fr/pompe-fourche-et-amortisseur-id_3310286.html

Pour ceux qui ont des doutes, elle remplace aussi la pompe HD 54630-03A (pour ammorto d'origine pneumatique) pour moins cher;
par contre son échelle (de 0 à 300 PSI) est moins lisible que la HD.

Alain17 a écrit:

steph37 a écrit:la pompe que vous avez acheté chez decathlon c'est quoi , pompe pour amortisseurs ?

C'est un pompe fourche et amortisseurs VTT
https://www.decathlon.fr/pompe-fourche-et-amortisseur-id_3310286.html

ok et l'embout s'adapte , moi j'ai un road king classic avec amortos d'origine ?

steph37 a écrit:

Alain17 a écrit:

steph37 a écrit:la pompe que vous avez acheté chez decathlon c'est quoi , pompe pour amortisseurs ?

C'est un pompe fourche et amortisseurs VTT
https://www.decathlon.fr/pompe-fourche-et-amortisseur-id_3310286.html

ok et l'embout s'adapte , moi j'ai un road king classic avec amortos d'origine ?

La pompe est vendue avec 2 embouts dont 1 classique à visser

ok donc pas de problème merci

Tu parle d une chochotte ce Pascal met toi à la danse tu aura moins mal au dos

Bon rétablissement Pascal ménage toi tu n est de dernière jeunesse

Maillard-ley a écrit:Chuuuut ! Je profite !  

Un petit coup d’ostheopathe ne te ferait pas du bien Pascal 

Mais non pascal au Yoseikan budo tout va bien ! Suis pas râpé !

Oui Hervé c’est prévu demain !

bougna71 a écrit:Tu parle d une chochotte ce Pascal met toi à la danse tu aura moins mal au dos

Bon rétablissement Pascal ménage toi tu n est de dernière jeunesse

salut pascal tiens toi qui sais tout , peux tu me dire à combien de bar il faut gonfler les amortos d'origines sur le classic ?car je viens d'acheter la pompe chez décathlon......

Un  bon produit, sans besoin de pompe Ohlins, depuis 7 ans que du bonheur  

Salut à tous, suite à 1 essai  sur un limited 2018 ou 2017? Avec Mme j’ai trouvé les amortisseurs super souple ainsi que la selle, sachant que sur mon SG 2017 les amortos tapent un peu et ma selle confort n'est si confortable que ça, pouvez-vous me donner les infos sur ses 2 articles monter sur le limited
Sachant que j'ai parcouru le dossier ,je suis un perdu dans tous ses amortisseurs  
Merci pour vos conseille

steph37 a écrit:

bougna71 a écrit:Tu parle d une chochotte ce Pascal met toi à la danse tu aura moins mal au dos

Bon rétablissement Pascal ménage toi tu n est de dernière jeunesse

salut pascal tiens toi qui sais tout , peux tu me dire à combien de bar il faut gonfler les amortos d'origines sur le classic ?car je viens d'acheter la pompe chez décathlon......

Alors je suis loint de tout savoir je peux pas te répondre car j ai jamais gardé les amortisseurs d origine

Tu as le tableau qui va bien dans ton book manuel pratique de la bécane !

bougna71 a écrit:

steph37 a écrit:

bougna71 a écrit:Tu parle d une chochotte ce Pascal met toi à la danse tu aura moins mal au dos

Bon rétablissement Pascal ménage toi tu n est de dernière jeunesse

salut pascal tiens toi qui sais tout , peux tu me dire à combien de bar il faut gonfler les amortos d'origines sur le classic ?car je viens d'acheter la pompe chez décathlon......

Alors je suis loint de tout savoir je peux pas te répondre car j ai jamais gardé les amortisseurs d origine

tu as mis quoi comme amortisseurs ?