Re: AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <=

par **Mister Frog** Mer 18 Avr 2018 - 8:58

gut30 a écrit:Non j ai une valise saddleman de 70l, c est largement equivalent au tour pack

ah oui donc 70 litres +20kg ça fait en 70 et 90kg en plus en fonction du chargement de ta saddleman

par **gut30** Mer 18 Avr 2018 - 8:59

Je vois qu une explication , le climat !
L air est sature en humidité, tu les as gonflé a l eau amortisseur - AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <= - Page 18 807915

amortisseur - AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <= - Page 18 111828

par **Mister Frog** Mer 18 Avr 2018 - 9:00

gut30 a écrit:Je vois qu une explication , le climat !
L air est sature en humidité, tu les as gonflé a l eau

Meteo La rochelle :
https://www.google.fr/search?q=meteo+la+rochelle&oq=meteo+la+rochelle&aqs=chrome..69i57j69i60l2j69i65j0l2.2871j0j7&sourceid=chrome&ie=UTF-8
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par **gut30** Mer 18 Avr 2018 - 9:01

70L fringues c est pas lourd, la valise faisait max 20kgs

par **gut30** Mer 18 Avr 2018 - 9:02

Alain17 a écrit:
gut30 a écrit:Je vois qu une explication , le climat !
L air est sature en humidité, tu les as gonflé a l eau

Meteo La rochelle :
https://www.google.fr/search?q=meteo+la+rochelle&oq=meteo+la+rochelle&aqs=chrome..69i57j69i60l2j69i65j0l2.2871j0j7&sourceid=chrome&ie=UTF-8

Humidite 76 % amortisseur - AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <= - Page 18 807915

par **Mister Frog** Mer 18 Avr 2018 - 9:18

gut30 a écrit:
Alain17 a écrit:
gut30 a écrit:Je vois qu une explication , le climat !
L air est sature en humidité, tu les as gonflé a l eau

Meteo La rochelle :
https://www.google.fr/search?q=meteo+la+rochelle&oq=meteo+la+rochelle&aqs=chrome..69i57j69i60l2j69i65j0l2.2871j0j7&sourceid=chrome&ie=UTF-8

Humidite 76 %

https://www.google.fr/search?ei=v_DWWtS_O4r6ULP7kKgL&q=meteo+Bagnols+sur+Ceze+&oq=meteo+Bagnols+sur+Ceze+&gs_l=psy-ab.3..0l8.18188.18188.0.19669.1.1.0.0.0.0.77.77.1.1.0....0...1c.1.64.psy-ab..0.1.77....0.nNuOksHD3-k

72% chez toi ! ca y est, j'ai compris la difference de nos gonflages
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par **gut30** Mer 18 Avr 2018 - 9:23

tout s explique !

par **Maillard-ley** Ven 20 Avr 2018 - 9:30

Mail de chez Zerider, là on sent quelque un de sérieux !
Connaissez vous les marques qu’il cite ???

Bonjour Pascal,

Il me faudrait quelques éléments supplémentaires pour bien répondre à votre question :
Lorsque vous roulez en duo, quel est le poids approximatif ?
Pour une Street Glide, les amortisseurs sont cachés, mais certains modèles existent tout de même en noir ou en chrome. Quelle finition désirez-vous (si applicable)?
Quel est votre budget ?
Avec un budget inférieur à $300 je vous recommanderai les Drag Specialties qui remplissent honnêtement leur tâche.
Par contre avec un budget “illimité”, les LEGEND AIR sont ce qui’il se fait de mieux sur le marche, mais valent’ils réellement $ 1800 ???

A $750 vous avez le tout nouveau Progressive 944 qui est soi-disant la dernière merveille… Je n’ai pas encore eu l’opportunité de l’essayer, mais connaissant le sérieux de Progressive, je leur ferai confiance les yeux fermes.

Un de nos best-sellers depuis des années est sans conteste le Progressive 444. Pour $600 vous avez le premier amortisseur du marche avec non seulement un contrôle de la compression, mais également de l’extension de l’amortisseur. Le 944 est une nouvelle version du 444. Personnellement, si je devais changer mes amortisseurs et que j’matis dans le budget du 444, j’allongerai $100 de plus pour essayer les 944.

Maintenant, je serai honnête avec vous. Tous nos clients ayant monté les Drag Specialties en sont plus que contents !

par **DOUDOU** Ven 20 Avr 2018 - 12:18

Il reste sur des marques Américaines.

Nous avons je pense de bons, voir très bons produits made in France avec même Ohlins ( made in NL). amortisseur - AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <= - Page 18 3571261942

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par **Maillard-ley** Ven 20 Avr 2018 - 12:57

Tout à fait mais j’aimerais savoir si quelqu’un connaît ?

par **louloupa** Ven 20 Avr 2018 - 13:00

DOUDOU a écrit:Il reste sur des marques Américaines.

Nous avons je pense de bons, voir très bons produits made in France avec même Ohlins ( made in NL).

Ölhins , c'est pas suédois , des fois ?

par **DOUDOU** Ven 20 Avr 2018 - 14:11

Oui effectivement Suédois

Mais de mémoire, la maison mère est Yamaha. amortisseur - AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <= - Page 18 3571261942

par **HerveRK** Ven 20 Avr 2018 - 18:39

Les legend air sont des amortos à air avec le compresseur réglable en hauteur , jai monte ce kit sur le SG de FILIRIC et il n’a pas aimé, trop dure donc il est passé sur du shock
Pour les progressive suspension , c’est une super marque tous le monde en est content en général mais je crois que c’est un raide aussi , à confirmer par les possesseurs
Les dragspé perso je ne connais pas du tout , par contre si zerider dit que c’est bien alors moi je le crois car c’est une personne de confiance

par **Gazo** Ven 20 Avr 2018 - 19:22

DOUDOU a écrit:Oui effectivement Suédois

Mais de mémoire, la maison mère est Yamaha.

Effectivement Yamaha a racheté Öhlins et les amortisseurs grand public sont maintenant fabriqués en Thaïlande

par **Omaro** Ven 20 Avr 2018 - 21:09

Concernant les Drags

Manufactured to Drag Specialties specifications by Progressive Suspension

Tiré de la page DS

par **HerveRK** Ven 20 Avr 2018 - 22:54

Ah bin voilà pourquoi les drag sont de bonne qualité amortisseur - AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <= - Page 18 919984

par **Maillard-ley** Ven 20 Avr 2018 - 22:59

Euhh page dans ??? Cékoidonc ?

par **HerveRK** Ven 20 Avr 2018 - 23:06

Page Drag Specialities

par **Maillard-ley** Ven 20 Avr 2018 - 23:18

Ah ok !

par **Vieux Fred 29** Mar 8 Mai 2018 - 23:24

Salut les gars,
depuis peu sur le forum, je me suis intéressé à votre discussion pour gérer la pression de mes amortos (sur ultra limited 2015) amortisseur - AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <= - Page 18 85798

amortisseur - AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <= - Page 18 85798

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J'ai fais mon tour chez décat, mais j'ai pas pris la bonne pompe amortisseur - AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <= - Page 18 14808

.

Je m'en suis sorti quand même, mais trouvant que que c'était pas top de changer régulièrement la pression (un coup avec, un coup sans passager et bagages), j'ai interrogé Nico de la concess de Quimper... amortisseur - AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <= - Page 18 800810

amortisseur - AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <= - Page 18 800810

Le gars bien informé me dit qu'HD a monté un nouveau système sur les tourings 2018 et que le résultat est énorme. En deux mots, un amorto fonctionne en descente, l'autre

pour la remontée. L'avant et l'arrière sont modifiables.... amortisseur - AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <= - Page 18 3721376895

amortisseur - AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <= - Page 18 3721376895

J'ai craqué et fais faire la totale à la belle début juin...

Bref, fini la gonflette... amortisseur - AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <= - Page 18 458939

par **gut30** Mer 9 Mai 2018 - 7:55

@vieux fred
Pas tres clair tout ca en tout cas pour moi.
A partir de 2015 les touring sont equipes des amorto merdiques que nous changeons presque tous , a gauche reglage par molette 18 positions et a droite sans reglage.
Si tu as un systeme qui se gonfle c est soit la generation precedente soit ils ont ete changes ? Par quoi ?
Je vois pas de quels nouveaux amortos tu parles ? Reglage avant et arriere ????
Si c est pour mettre le systeme a molette, ne commande pas, j ose meme pas te vendre les miens, je te les donne

par **Steve 37** Mer 9 Mai 2018 - 7:59

Même chose, j'ai un RK 2018, je viens de commander de nouveaux amortisseurs (Ohlins), ceux d'origine étant de très mauvaise qualité!!

Annules ta commande si c'est ceux là!

par **El Bouco** Mer 9 Mai 2018 - 8:07

Vieux Fred 29 a écrit:Salut les gars,
depuis peu sur le forum, je me suis intéressé à votre discussion pour gérer la pression de mes amortos (sur ultra limited 2015) .
J'ai fais mon tour chez décat, mais j'ai pas pris la bonne pompe .

Je m'en suis sorti quand même, mais trouvant que que c'était pas top de changer régulièrement la pression (un coup avec, un coup sans passager et bagages), j'ai interrogé Nico de la concess de Quimper...

Le gars bien informé me dit qu'HD a monté un nouveau système sur les tourings 2018 et que le résultat est énorme. En deux mots, un amorto fonctionne en descente, l'autre

pour la remontée. L'avant et l'arrière sont modifiables.... J'ai craqué et fais faire la totale à la belle début juin...

Bref, fini la gonflette...

Tu parles de quoi ? tu as des références ?

Si c'est ceux là ? passe ton chemin amortisseur - AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <= - Page 18 90029

Je n'ai ressenti aucune différence avec les 2014

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par **louloupa** Mer 9 Mai 2018 - 13:15

En plus , ça doit être à peu près le même prix que des EMC , par exemple . amortisseur - AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <= - Page 18 8536

par **Maillard-ley** Mer 9 Mai 2018 - 20:20

El Bouco a écrit:
Vieux Fred 29 a écrit:Salut les gars,
depuis peu sur le forum, je me suis intéressé à votre discussion pour gérer la pression de mes amortos (sur ultra limited 2015) .
J'ai fais mon tour chez décat, mais j'ai pas pris la bonne pompe .

Je m'en suis sorti quand même, mais trouvant que que c'était pas top de changer régulièrement la pression (un coup avec, un coup sans passager et bagages), j'ai interrogé Nico de la concess de Quimper...

Le gars bien informé me dit qu'HD a monté un nouveau système sur les tourings 2018 et que le résultat est énorme. En deux mots, un amorto fonctionne en descente, l'autre

pour la remontée. L'avant et l'arrière sont modifiables.... J'ai craqué et fais faire la totale à la belle début juin...

Bref, fini la gonflette...

Oui c’es ce que j’ai sur mon SG 2018 !!! Laisse tomber je vais mettre des SF !

Tu parles de quoi ? tu as des références ?

Si c'est ceux là ? passe ton chemin Je n'ai ressenti aucune différence avec les 2014

par **El Bouco** Mer 9 Mai 2018 - 20:49

Voilà pour ma part j'ai monté des SF et c'est bien mieux encore 250 Km avec ma Dame aujourd'hui et pas une plainte de sa part et question tenue de route et en particulier en courbe rapide c'est mieux aussi amortisseur - AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <= - Page 18 90029

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par **gut30** Mer 9 Mai 2018 - 21:01

par **Vieux Fred 29** Mer 9 Mai 2018 - 22:02

Oui, c'est bien les "premium ride"....

Bon c'est mort, le matos est arrivé, mais je vous dirais quand même ce que ça donne avec le changement de kit de fourche...

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par **Maillard-ley** Mer 9 Mai 2018 - 23:06

El Bouco a écrit:Voilà pour ma part j'ai monté des SF et c'est bien mieux encore 250 Km avec ma Dame aujourd'hui et pas une plainte de sa part et question tenue de route et en particulier en courbe rapide c'est mieux aussi

Réglage avec les petites molettes ? Le prix ? La commande direct chez SF avec discussion sur le produit favorit ?

par **HerveRK** Mer 9 Mai 2018 - 23:40

SF toujours avec la tite molette , tarif unique à 385€ , commande toujours direct chez SF avec toujours discussion sur le type de brêle et le poids à mettre dessus , enfin je sais’que Mike bosse comme ça
Elbouco confirmera je pense amortisseur - AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <= - Page 18 90029

par **El Bouco** Jeu 10 Mai 2018 - 8:19

HerveRK a écrit:SF toujours avec la tite molette , tarif unique à 385€ , commande toujours direct chez SF avec toujours discussion sur le type de brêle et le poids à mettre dessus , enfin je sais’que Mike bosse comme ça
Elbouco confirmera je pense

Effectivement nous avons eu un contact par tél afin de définir le produit le plus adapté à mon style de conduite/confort et la part solo/duo

Je ne voulais pas d'amortisseurs plus long amortisseur - AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <= - Page 18 90029

Je n'ai pas eu Mike mais Benjamin amortisseur - AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <= - Page 18 90029

Commandés le mois dernier livraison en 20 jours because Full Black et 410 € Port compris livraison Chronopost amortisseur - AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <= - Page 18 90029

Attention à partir du 1er Mai il y a eu une augmentation de tarif à 440 € en version standard je n'ai pas le prix en Full Black amortisseur - AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <= - Page 18 312952

amortisseur - AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <= - Page 18 312952

En tous cas pour le rapport qualité/prix ça le fait bien amortisseur - AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <= - Page 18 90029

maintenant nous allons rouler avec pour les tester mais après 800 km pas de soucis amortisseur - AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <= - Page 18 831254

J'ai préféré monter les molettes de réglage en haut plus facile à tourner sans démonter les sacoches amortisseur - AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <= - Page 18 831254

Voilà "affaire à suivre" amortisseur - AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <= - Page 18 37298

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