V & H avec ou sans quiet baffles?

même avec les quiet balfles inside mon slim fait trembler le quartier  

j ai des big shot sur le fatboy avec chicanes origines et c'est super. Les quiet a force vont faire de plus en plus de bruit avec la laine qui va vieillir...
Pour madame c'est pas genant le son fuit en arrière. Sinon pour long trajet tu peux lui acheter des bouchons d'oreilles. D'ailleurs meme pour le vent c'est très bien

En fait je dirais que le problème n'est pas tellement de savoir si il faut ou pas les chicanes, les vance font en général beaucoup de bruit. Pour moi il les faut... Par contre certains modèles font plus de bruit que d'autres et c'est pour çà que c'est bien de pouvoir les écouter en vrai. Les slip-on ne sonnent pas comme les shortshot qui eux même ne sonnent pas comme... etc...
bref... c'est mon avis.

grome55 a écrit: certains modèles font plus de bruit que d'autres et c'est pour çà que c'est bien de pouvoir les écouter en vrai. Les slip-on ne sonnent pas comme les shortshot qui eux même ne sonnent pas comme... etc...

Je rajouterai que un même modèle (shortshot par exemple) ne fait pas la même mélodie sur des HD différentes !!

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+1 un Forty avec sortshot plus quiet, c'est du lourd.....

Sur le street bob 2013 que je viens d'acheter il y a des twin slash slip ons et bien ils ont un son bien moins fort que les slip ons qui étaient sur mon nightster et qui mettaient un bronx pas possible dans le quartier. Pour dire, je n'entends pas le son de l'échappement en roulant à vitesse constante. Il faut relancer pour entendre les pots chanter. Je précise que les pots ne semblent pas être la version EC. D'après les factures l'installation de ces adaptables à été faite par une concession Harley. Ils ont les chicanes. C'est vraiment curieux mais ça me va. Sortir la moto avec la peur de se faire arrêter ça gâche le plaisir. Et ce con de voisin qui fait péter la tondeuse à 10 mètres de ma terrasse le dimanche après midi quand je suis en famille, je le soupçonne de pas trop apprécier les vocalises du twin de milwaukee. Mais bon ... faut comprendre ...

Moi je fait chier un de mes voisins que ce soit avec les bécanes ou la tondeuse que mon fils a mis en full car bien qu il s en défende mais pas de preuves on soupçonne cette couille molle d avoir empoisonné le chat :-(
Maintenant c est full et essais tous les matins + le soir en rentrant et quand je peux je rentre à l heure de la sieste
On fait aussi la pelouse en plusieurs fois le we :-D .... j attends qu il vienne me voir !! mais le c.. ne vient pas :-( ...le 2eme chat est toujours là... je crois que je vais arrêter ... il a compris je crois :-D
C est du gros bon son les vances sans quiets :-D

Ah les joies du voisinage !! je connais pas ton histoire mais imagine un instant qu'il ait pas empoisonné ton chat. Tu te fais ch.... pour rien et en plus t'u embêtes tout le quartier si tu habites en ville. Bon ok j'arrête avec ma morale à deux balles... sorry ...

J'avoue que pour le mien, je me demande si il ne le faisait pas exprès à cause du bruit des vance du nightster. En même temps je n'en sais rien je suis jamais allé lui dire qu'il me les brisaient avec sa tondeuse. Il m'aurait peut être rétorqué qu'avec ma bécane, je réveille tout le quartier... il aurait pas eu tort et je me serais senti bien con. Tout çà pour dire que quand on se parle pas, on ne règle rien. Des fois il vaut mieux s'expliquer et se passer une bonne braquée. Au moins après t'es certain de savoir pourquoi tu pourri ton voisin...

Allez c'est décidé, au premier pétage de tondeuse dominicale ce printemps je vais lui causer, et si sa connerie est avérée j'enlève les chicanes des vances du street bob (je plaisante, c'est juste pour rester un poil dans le sujet).  

COBRA1963 a écrit:

grome55 a écrit: certains modèles font plus de bruit que d'autres et c'est pour çà que c'est bien de pouvoir les écouter en vrai. Les slip-on ne sonnent pas comme les shortshot qui eux même ne sonnent pas comme... etc...

Je rajouterai que un même modèle (shortshot par exemple) ne fait pas la même mélodie sur des HD différentes !!

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puisque l'on est à parler de mélodie, celle-ci dépend aussi beaucoup de la préparation moteur.
Un moteur avec des arbres à came qui ouvrent l'échappement plus longtemps fera beaucoup plus de bruit, souvent un bruit plus sourd que l'origine.
La richesse du mélange joue également beaucoup. Une carto d'origine trop pauvre donnera souvent un bruit sec, métallique. Une carto plus riche donnera un son plus sourd, plus rond. C'est très sensible au ralenti.
Reste plus qu'à accorder son brêlon (violon)...

J habite la campagne et c est mon SEUL voisin ! Il est au moins a 200 m en plus. A moins que ce soit sa grosse vache qui ai flingué le chat ... lui ai parlé avant ... mal d ailleurs !et lui ai annoncé que je le ferait ch... tu vois c est pas une surprise alors que le pauvre chat n y était pour rien. C est juste un gros c.. jaloux et jxm arreterai de l emm.. quand j en aurai assez. C est que c est du boulot de faire ch.. les autres :-D

Bon sinon pour revenir au sujet j ai trouvé sur lbc pour 10 e des db killers de 47 mm de diamètre que j ai mis dans les vances (30 secondes a mettre ou enlever)
Ça réduit de beaucoup les db (pas de mesure mais axl oreille c est acceptable) .
Ça fait un bruit moins rauque mins caverneux.
Je ferai des photos du montage dans la journée

martin9xx a écrit:Bon sinon pour revenir au sujet j ai trouvé sur lbc pour 10 e des db killers de 47 mm de diamètre que j ai mis dans les vances (30 secondes a mettre ou enlever)
Ça réduit de beaucoup les db (pas de mesure mais axl oreille c est acceptable) .
Ça fait un bruit moins rauque mins caverneux.
Je ferai des photos du montage dans la journée

Owi owi owi .

J'ai les short shots et ça fait beaucoup (trop !) de bruit.
J'ai voulu enregistrer pour qu'un ami en big radius compare, je sature le téléphone et la Gopro ...
Je me hâte d'une solution.

comme promis des tofs

En dessous les 2 pots avec les db killers insérées dans un sens et dans l'autre
-Celui de droite : son sourd
-celui de gauche : ça "siffle" un peu plus
Dans les 2 cas son moins grave et moins caverneux mais très sympa
Je garde en version du côté droit, je préfère tant pour l'esthétique que pour la bande son

martin9xx a écrit:comme promis des tofs

En dessous les 2 pots avec les db killers insérées dans un sens et dans l'autre
-Celui de droite : son sourd
-celui de gauche : ça "siffle" un peu plus
Dans les 2 cas son moins grave et moins caverneux mais très sympa
Je garde en version du côté droit, je préfère tant pour l'esthétique que pour la bande son

Ah oui ça fait Daelim le modèle de gauche ... 

moi stage 1 fait last week, avec heavy breather et twin slash  3 de V&H sans
Quiet baffles, ca lef ait on verra ce que ca donne avec le temps et la tête que feront les bleue quand je passerai devant.

Quand tu dis sans quite baffle, tu veux dire au moins avec les chicanes livrées avec les twin slash ? 
Ca doit mettre un sacré b...... 
Faut vraiment que je prenne le temps de démonter mes twin slash pour voir ce qu'il y a dedans comme chicanes. Je trouve qu'ils ne font pas beaucoup de bruit et çà me va bien mais ca pète un peu quand je coupe les gazs.

Perso avec c'est son est plus harmonieux

Quand tu dis sans quite baffle, tu veux dire au moins avec les chicanes livrées avec les twin slash ? 
Ca doit mettre un sacré b...... 

oui je veux dire avec les chicanes livrées avec les twin slash, ca fait du bruit mais c'est pas n'ont plus les pire des pots...
vu ce que j'ai entendu a la cons quand j'ai déposé le FB.
ca pete bien..

grome55 a écrit:Quand tu dis sans quite baffle, tu veux dire au moins avec les chicanes livrées avec les twin slash ? 
Ca doit mettre un sacré b...... 
Faut vraiment que je prenne le temps de démonter mes twin slash pour voir ce qu'il y a dedans comme chicanes. Je trouve qu'ils ne font pas beaucoup de bruit et çà me va bien mais ca pète un peu quand je coupe les gazs.

Ta carto est trop pauvre. C'est toujours le cas avec les Vance.

bon bin j'ai viré les db killers ... ça ne chantait pas assez et ne pétait plus non plus à la décélération

Effectivement c'est que je viens d'apprendre en lisant le forum vtwin injection...
Du coup j'envisage l'achat d'un boitier dynojet powervision.

C'est sans conteste le meilleur boîtier disponible.

Salut les gars.
Je souhaite me fabriquer des quiets baffles pour mes trompettes de 540mm quelle longueur les faire d'après vous?

Hello, il y a 15 jours, j'ai acheté d'occasion des Vance & Hines pour la Dyna Fatbob 2012 de ma chérie. Le vendeur m'a aussi remis les DB killer comme neufs, car jamais posés. J'ai posé les pots sans les DB Killer, avec un filtre à air RSD et la cartographie déjà prête car le vendeur n'était autre que l'ancien propriétaire de la dite fatbob 

Résultat : un son juste magnifique, et de belles pétaradées à la décélération !! Bref, j'ai rangé les DB killer dans leurs cartons d'origine, comme l'avait fait l'ancien proprio 

Et comme le disait le sage "Arthur j'aime les DB", on ne va pas à un concert avec des boules quies 

Inroulable pour moi sans les DB killer ... j'ai fait un test : assourdissant (à mon gout!). Avec les DB, c'est parfait, sachant que dans le temps, l'efficacité des DB killer baisse, et le son augmente ...

C'est ce qu'il y a de beau dans le monde de la Harley, chacun y trouve son compte, selon ses propres goûts, ses envies, ses idées, ses rêves ... c'est que du bonheur au fond 

Je confirme 

Et pour tes pétarades à la décélération, il s'agit juste d'un mauvais réglage et d'un travail sur ta carto :-)

D’un excellent réglage tu veux dire c’est trop beau 

steevlo a écrit:Je confirme 

Et pour tes pétarades à la décélération, il s'agit juste d'un mauvais réglage et d'un travail sur ta carto :-)

Bonjour,

Justement la mienne est équipé de Vance & Hines competition series 2 en  1 ( avec quiet baffle) et je constate les pétarades à la décéleration.

Je me demandais si je ne devais pas faire un auto tune sachant que j ai encore les sondes lambda ?
Dur pour ma part dur de le demander en Anglais sur le chat de Vance&Hines.Qui au passage est super réactif !

Bonjour à tous, je viens enfin de monter mes V&H twin slash . Effectivement le son est nettement plus présent, mais ne me semble pas trop fort, sauf si on ouvre en grand. Par contre je trouve la moto beaucoup plus souple, elle reprend en 3 à 1200 tr/ min sans rechigner du tout. Tout le reste est stock. Et oui pétarade à là décélération. Évidemment j’envisage un Filtre à air bientôt. Mais quel beau son !!! En ce moment sur la promenade des anglais il y a beaucoup de contrôles.
Bonne soirée à tous
Jean Philippe

Bonjour,

J'ai des Window Vance & Hines compétition séries 2 en  1 (avec quiet baffle), il fait un filtre à air qui respire type K&N et refaire une cartographie. En libérant le pot d"échappement il faut nourrir la bête et les pétarades à la décélération viennent du fait que le mélange est trop pauvre.
C'est le principe du stage 1 pot filtre à air et boitier permettant une nouvelle cartographie

salut , que se soit sur mon ancien fat bob ou ma derniere super glide custom , j'ai du V&H en silencieux .
Sur le fat sans quiet baffle , beaucoup de bruit ,malgré un réglage et stage 1 de la petarade.
Avec le super glide stage 1 avec quiet baffle , son moins fort , plus grave et moins metallique , pas de pétarade , moto plus souple .