V & H avec ou sans quiet baffles?

autre truc intéressant (ou simple curiosité) des chicanes flexibles ! ..ils disent que le bruit est réduit de 15db :
voici le lien : http://www.suburbanharley.com/eshopprod_cat_5182-16733-27037_product_780890_keyword_radius.WIMMER_BAFFLE_BRAIDZ.htm

j'ai un contact avec un vendeur chez eux, je lui demanderai ce qu'il en pense.....
excellente soirée..

pour les 1ere j'avais le lien mais vu la longueur j'aimerais voir l'interieur

pour les flexibles pareil faut voir l'interieur et je me pose des questions quand à leurs longèvité ,les tresses inox et la chaleur ça va pas enssemble

salut

perso sur mes short shots j'ai essayé les chicanes Smartpartz et ma conclusion est : tant que vous mettrez des chicanes qui réduisent que le diamétre de sortie , vous gagnerez un peu en Db mais surtout vous changerez le son de vos V&H qui deviendra plus metallique et franchement désagréable , perso j'ai viré ça aussitot


méme Pitroc les a essayé sur ses long shots

pour moi l'ideal sont les chicanes qui ont de la laine de roche ou ceramique , vous garder le son sourd et réduisez les Db et permet de les bidouiller a sa convenance
et surtout n'oubliez pas que ces chicanes comme Smarplatz ou autres sont pour le marché americain qui pour les Db ont une énorme liberté donc pas trop fait pour chez nous
enfin c'est mon avis

@+jf

je confirme apres avoir essaye les smartpartz
le son vance est dénaturé

Salut les fans de V and H, j'ai des big shots sans quiet, je me suis habitué et j'ai surement les oreilles bousillées maintenant... mais globalement il y a vraiment peu de différences avec ou sans. En revanche si vous avez senti des différences de comportement moteur, ça peut me motiver à en mettre. Quelqu'un qui à roulé avec et sans peut-il me donner des précisions?
merci

Proxo a écrit:celles là c'est juste pour te donner bonne concience ,elles ne changent pas grand choses niveau son

sur cette vidéo on voit les big radius 2 en 2 sans "quiet baffles" et ensuite avec. le son n'a rien n'a voir ! il est beaucoup mieux dans la seconde partie (+ grave). Dans la seconde partie le ralenti est plus bas, ça apporte aussi un plus.

https://www.youtube.com/watch?v=AfdCIy8_S7A vous en pensez quoi ? perso ça me plait bien et je crois que je vais me décider ...

Salut

Moi j'ai les shorts et pour avoir attendu 3 semaines mes quiet baffles je peux vous dire que je préfère avec.
Le son est plus grave, plus rauque
Par contre au niveau sonore pas de miracle, cela reste du lourd

PS : Comme elles n'arrivaient pas j'en ai commandé sur un autre site donc j'ai une paire neuve à vendre pour Shorts Staggered
Faire offre en MP

A+

Bonjour,
je suis interessé par ta paire de quiet baffles
car http://www.passion-harley.net/le-dyna-f35/mes-transformation-sur-mon-fxdc-depuis-son-achat-t14506-60.htm#422599
comme je le décris dans le maille pot est neuf

Voici ce que j'ai acheté


est ce que ton modele correspond??
si oui je te joins en MP.
Merci.

Bonjour moi je viens d acheter les shortshot(non stagered)mais je trouve pas les quiet baffles pour ce modele si quelqun a un filon d avance merci!

moi j'ai des Big Shots avec les quiet bafles ET les smartpartz (et oui j'habite en centre-ville dans une petite impasse )

je me retrouve bien dans cette explication

louvo 06 a écrit:Avec QUIET BAFFLES:
-
Suis passé à travers un méga contrôle spécial deux roues... aucun
probléme même pas un regard... je ne sais pas ce qu'ils cherchaient.

idem !

louvo 06 a écrit:Avec QUIET BAFFLES:
-
Je démarre dans les garages souterrains... j'attends la première
plainte des voisins, ça vibre, au rez de chaussée en tous les cas..

moi je demarre dans ma petite rue, la maison d'en face est a 4 metres... bon il dit que ses vitres vibrent un peu, et tant que je demarre pas a 5h du mat en la laissant chauffer 3 plombes ca va
un autre voisin deteste ce bruit
un autre prefere ca a son reveil MDR

louvo 06 a écrit:Avec QUIET BAFFLES:
- De retrour, de nuit, dans les petites rues, aïe Aïe AÏEEEE....... quel Boxon..... réverberation du son.

pareil, galere en rentrant de nuit, gros echo dans les rues du centre entre 2 murs mais quel pied

SANS quiet, je n'ose meme pas essayer

quoique je me demande AVEC les quiet mais SANS les smartpartz, ce que ca donne...

louvo 06 a écrit:En
a fait ça dépend grandement de la configuration géographique, da la
largeur des routes ou des rues (parrois, murs etc etc). ça change
complétement la perception du bruit (pour les autres aussi).

avec, définitivement, ca déchire les tympans mais c'est un bruit sourd

Salut les Bikers,

Sur mon Fat j'ai opté pour des Big Radius et en raison de la courbure des pots et jj'ai posé des chicanes Big City Thunder (BCT) pour diminuer un tantinet la mélodie de mes pots ...
Une bonne communication avec le fournisseur qui m'a dirigé vers le produit adapté pour les pots que je venais d'installer et après un mois d'attente (quand même ... c'est loin le Pacifique ! ...) je les ais enfin posé !
J'ai constaté un abaissement de la puissance en décibels, avec un léger assourdissement du son qui avec ces pots ( Big Radius 2 en 2) est quand vraiment "puissant" ...
Satisfait de pouvoir rouler, même la nuit en parcours urbain, sans avoir perdu pour autant le son caractéristiques qui m'a plu chez Vances.
Voili voilou, je posterai plus tard des Tofs de la belle avec toutes les dernières modifications !
À tchao les Bikers.

Désolé j'ai posté par erreur sur ce lien. J'édite.

Définitivement avec les quiet.
Le son est moins "métallique" et plus agréable

Je roule depuis l'achat sans quiet:

au début le son était vraiment TRES fort et qand j'ai fait mes VE stage1, le pti gars de la station essence me demandait pourquoi je laissais des échappements aussi libres et aussi bruyant.
Ca me pétait même les oreilles en tirant dans les tours........

Puis, au fur et à mesure des km, ce son s'est "assagi" et même si c'est toujours bien heavy, même les keufs ne trouvent rien à redire.........

Et tous cas pas envie de changer de son.

Je vous rassure quand même, ce n'est pas une question de perte d'audition, je viens de faire un audiotest chez mon ORL est c'est stable (j'en fais régulièrement car en tant que DJ on a tendance à s'envoyer trop de dB dans la tronche)

Salut,

vous ne gagnez pas un peu de couple en rajoutant les QUIET BAFFLES ?

Sur la mienne j'ai des pots Rush sur lequels j'ai rajouté un embout pour attenuer le bruit qui était vraiment trop fort et j'ai gagner beaucoup en couple et agrément.

A+

Mon Street Bob était équipé avec des SE et en stage 1, avec ces pots là, je ne tenais pas le 90kmh en 6, la moto avait tendance à cliqueter et je devais rouler en 5, depuis que j'ai monté les VH Shortshot avec les quiets, elle est plus souple et tiens bien le 90 en 6 sans sourciller, c'est vraiment cool de rouler avec ces pots, le moteur est plus libéré....et le son

Bizarre parce que moi avec ma super glide 96ci stage 1 et en SE je tiens parfaitement le 80 km/h en 6ème.
ça serait pas ta cartographie qui serait en cause ?

Rom1 a écrit:Salut à tous,
Je vais commander des Vance And Hines Big Shot Staggered, et je me demandais si j'en profitais pour commander les quiet bafflles avec??
J'ai donc cherché sur notre site favorie (après le forum et celui de playboy bien sûr), et voilà le résultat de ma recherche....

Avec Quiet baffles:



Sans Quiet baffles (normales quoi):



Perso, je crois que je préfère avec, je trouve le son plus grave, moins rauque, mais plus grave!).... je pense que je vais les commander.
J'espère que le post serviras à d'autres

Bonne route à tous (du moins ceux qui ont déjà leurs brêlons...)

PS: petite dédicace à tous les forumeurs qui partage leurs infos, c'est super cool merci.

salut
j'ai un fat 2012 avec deux collecteurs sur un je viens de virer le catalyseur et la valve déchape ment mis des silencieux screamin eagle
ressouder le collecteur mais je ne sais pas si je peux monter le collecteur sans filtre a air haut débit et nouvelle carto?
si tu as des infos la dessus je suis prêt a les entendre .

demain je me déplace en concession sur dijon je vais essayer de pécher des infos

salut camarade nol pascal,
avec tes pots nettoyés de la sorte dépèche toi de passer en stage 1 filtre à air haut débit et carto ou fuel pack car ton mélange est trop pauvre et tu vas faire chauffer ton berlingo surtout le cylindre arrière
déjà d'origine le réglage est pauvre mais avec les pots libérés c'est encore pire et tu risques les fuites d'huile déformations culasse, le mieux avec des pots bricolés est de passer en cartographie au banc chez ton cons car les préréglages du fuel pack devront ètre spéciaux car le pot n'est pas listé chez vances

si il n'a pas changé le filtre à air et qu'il a gardé celui d'origine sans désactiver le clapet.
C'est pas encore trop grave.
Il a une injectée qui va adapter un peu son mélange.

Par contre, ne change pas le filtre à air en plus et ne désactive pas le clapet de boite à air sinon -> stage 1 avec carto et tous le tralala.

Pour la carto, pas besoin d'aller sur un banc. Tu prend un des trois boitiers qui permettent de programmer les cartos (tts mastertune, sepst ou dynojet powervision) et tu fais ta carto toi-même. Un petit avantage pour le powervision qui te permet de tout faire sans avoir besoin de pc pour la partie enregistrement des datalogs. Et avec lequel tu peux stocker jusque 6 cartos

attention les gars au cartos qui agissent par flashages, risque de détérioration du module électronique (ça arrive) surtout avec un pot bricolé ( faisons confiance a vances)
le moteur des harley est très solide du moment qu'on en prend soin , mais depuis qu'il y a de l'electronique !!!!!!!!!!!!
c'est comme les bagnoles actuelles du tout ou rien et ça supporte mal les bricolos

Bon je commençais à en avoir un peu marre du son de mes pots V&H Twin Slash 3" Slip-Ons, c'est vraiment assourdissant.
J'avais mes quiet-baffles de côté, achetées en même temps que mes pots mais jamais montées.
Du coup je prends mon courage à deux mains et je démonte celui du bas sans problème : j'enlève le pare-chaleur, je dévisse la petite vis, je sorts la chicane d'origine avec un crochet de volet, je lubrifie la laine de roche en imbibant bien avec un aérosol silicone, je tourne dans le sens qui va bien par rapport à l'enroulage de la laine, je coupe ce qui dépasse au cutter, je fini en enfonçant avec une cale et un petit marteau. Ensuite la petite vis avec du frein filet bleu et remontage du pare-chaleur. Nickel !
Je m'attaque avec confiance au second pot : démontage du pare-chaleur, petite vis, petite vis, petite vis... de merde
Pas réussi à la virer, une tonne de dégrippant mais rien n'y a fait.
Bref maintenant je roule moitié quiet-baffle moitié origine, j'espère que ça n'a pas d'impact sur le moteur mais en attendant je n'avais pas trop le choix (pas envie de remonter l'ancienne chicane).
SI quelqu'un à une idée pour enlever cette vis...

Par contre je confirme, le son est bien plus feutré, du moins pour un des deux pots

salut jb69,
a mon avis ca dois pas tres bon que tu roule avec un pot sur deux qui a une chicane.a voir avec les pro meca.

blackbike a écrit:salut jb69,
a mon avis ca dois pas tres bon que tu roule avec un pot sur deux qui a une chicane.a voir avec les pro meca.

Oui les deux ont des chicanes mais différentes.
Je n'ai pas trop le choix, il faut que je trouve une solution rapidement.
Bref ça sera l'affaire de quelques dizaines de km, maxi 50 je pense.

Il n'y aurait pas le chrome je te dirais un coup de chalumeau mais là ça risque de bleuir non ?

Tu l as démonte ton silencieux ?

Pas grave c'est dessous le pare-chaleur.
Non le pot n'est pas démonté, juste le pare-chaleur, la vis est au bout sur le dessus donc directement accessible.

Eh ben fout lui un coup de chalumeau et du dégripant,
si tu avais un tournevis à frapper ça serait bien aussi.

Let there be Rock a écrit:Eh ben fout lui un coup de chalumeau et du dégripant,
si tu avais un tournevis à frapper ça serait bien aussi.

Je n'ai que du dégrippant mais demain je vais au boulot avec et je vais soumettre le problème aux mécanos...

Pinaise ! Tôôô... 330 bornes aujourd hui avec mes nouveaux vances sans chicanes, nada, rien... Je croyais avoir un marteau piqueur ds la tête à la fin ! Même avec bouchons d oreilles spéciaux, j en pouvais plus... Va falloir penser aux chicanes (commandées) et quiet baffles...c est quoi la différence ?