Déflecteur de fourche

Je vais encore peut être vous surprendre mais j'y ai trouvé aussi une autre fonction !   je m'explique : depuis que je l'ai monté j'ai roulé 600 km déjà et les premières impressions  qui étaient mitigées sont devenues certitudes (du moins sur l'électra )  ensuite chacun y trouvera à redire mais voilà  :
1/ les turbulences au delà de 90KM/K sont amoindries pour pas dire retenues 
2/ il a également  l'avantage   d'éviter les remontées d'eau lorsqu'il pleut sur le réservoir  (diminuées de moitié au moins )
3/ la dernière constatée comme impression  est que cela "stoppe" aussi le bruit intermédiaire que fait le moteur  en roulant , si vous voulez voir la différence , faite l'essai de vous pencher en avant en roulant vous entendrez le moteur beaucoup mieux , redressez vous et vous l'entendez différemment ... avec le déflecteur ce bruit est atténué de 20% au moins ... impression perso ! normal je suis pas sourd  .. moi ! hein les papys  :24:non je déconne !! 

Je pense aussi que ça améliore le refroidissement du moteur . L' air , au lieu de remonter devant le réservoir , reste au dessous , vers les culasses .

c'est pas impossible

Pas mal toutes ces infos ! Il me tarde de tester mais bon dans l'est l'hiver est toujours un vrai hiver ! Encore un peu de patience !!

Reçu ce jour aussitôt monté, belle finition et chrome de super qualité, il y a même la notice de montage avec le couple de serrage !

T'as pas eu les vis chromées avec?

Non il se monte avec les vis d'origines sur la fourche pas besoin donc sauf que l'idée est bonne à prendre à l'occasion je verrai pour en mettre des chromées

J' ai monté le mien la semaine dernière , j'avais les trois vis chromées livrées avec ( mais pas la notice   ) 

Il n'y a pas de vis dans les trous taraudés ,à l' origine sur la mienne .

Salut

Perso j'ai reçu le mien en début de semaine KURYAKYN - CHROME - 1100 pour electra de 09 à 2013 acheté chez biker store. les 3 vis chromées fournies avec déflecteur. Je n'en ai utilisé que 2 car sur ma cvo j'ai un cache chrome sous le batwing qui vient également se fixer au même endroit mais seulement sur 2 des 3 points disponibles (Le 3ème taraudage est donc obstrué par ce cache. L’ensemble déflecteur et cache est donc maintenu par 2 vis sans souci.
A+

As-tu eu l'occasion de faire un essai ?

Bonjour à tous,

Je viens de lire ce fil, j'ai comme beaucoup d'entre vous sur ma ultra limited 2015 les même soucis de turbulences intenables plus de 3 minutes au dessus de 110. J'ai donc regardé l'emplacement de ce déflecteur et j'y vois un cache en plastique qui, si on l'ouvre, sert aussi de guide aux 3 durites.
Il devient quoi ce cache avec le déflecteur ?
 - toujours présent ? Mais pour le coup je vois pas bien comment passe la visserie.
 - c'est le déflecteur qui a ses propres guides ?

Michel_33 a écrit:Bonjour à tous,

Je viens de lire ce fil, j'ai comme beaucoup d'entre vous sur ma ultra limited 2015 les même soucis de turbulences intenables plus de 3 minutes au dessus de 110. J'ai donc regardé l'emplacement de ce déflecteur et j'y vois un cache en plastique qui, si on l'ouvre, sert aussi de guide aux 3 durites.
Il devient quoi ce cache avec le déflecteur ?
 - toujours présent ? Mais pour le coup je vois pas bien comment passe la visserie.
 - c'est le déflecteur qui a ses propres guides ?

J'avais le même problème que toi, sauf que je possède une limited low de 2016, je mesure 1m68, la pose de de ce déflecteur, pour ma part, n'a pas amélioré les choses, j'ai donc monté un pare brise Harley wind splitter de 7 pouces, et même si les turbulences n'ont pas complétement disparues elles ont fortement diminuées et sont maintenant supportables, surtout en dessous de 120 km/h. J'ai également changé mon casque pour un jet à visière intégrée ce que avait également amélioré les choses. L'ouverture crée sur le fairing en 2014 diminue les turbulences mais ne les supprime pas.

Michel_33 a écrit:Bonjour à tous,

Je viens de lire ce fil, j'ai comme beaucoup d'entre vous sur ma ultra limited 2015 les même soucis de turbulences intenables plus de 3 minutes au dessus de 110. J'ai donc regardé l'emplacement de ce déflecteur et j'y vois un cache en plastique qui, si on l'ouvre, sert aussi de guide aux 3 durites.
Il devient quoi ce cache avec le déflecteur ?
 - toujours présent ? Mais pour le coup je vois pas bien comment passe la visserie.
 - c'est le déflecteur qui a ses propres guides ?

J'avais le même problème que toi, sauf que je possède une limited low de 2016, je mesure 1m68, la pose de de ce déflecteur, pour ma part, n'a pas amélioré les choses, j'ai donc monté un pare brise Harley wind splitter de 7 pouces, et même si les turbulences n'ont pas complétement disparues elles ont fortement diminuées et sont maintenant supportables, surtout en dessous de 120 km/h. J'ai également changé mon casque pour un jet à visière intégrée ce que avait également amélioré les choses. L'ouverture crée sur le fairing en 2014 diminue les turbulences mais ne les supprime pas.

... et donc Luc ce petit cache il est conservé ? quid des guides durites ?

J'ai gardé ce déflecteur, mais je ne vois pas de quel cache il s'agit, une photo peut être ?

je fais la photo et je reviens.
Peut-être n'y est-il pas sur les Low ?

Je dois partir, je te répond dés mon retour

Oui c'est pareil sur le RK ! Il faut prendre le modèle qui se fixe sur les deux vis des tubes de fourches (donc 4vis) !! Relis le post plus haut et tu trouvera le bon modèle ! C'est celui que j'avais merdé à la commande et revendu à Ladide !! Regarde mes photos car tu as la même configuration ! 

Ah OK le cache (photo ci-dessous) se retrouve derrière le déflecteur ?
PS : le shaterton sur le mien car les fermetures de ce "boitier" sont de mauvaises qualités et ont tendances à s'ouvrir toute seules.

Oui le déflecteur se pose devant ton cache en plastique.
Regarde sur la page avant de ce post, tu verras les photos.
Le déflecteur vient se visser sur les fourches (il faut défaire les 2 vis et y prendre le déflecteur).
Au vu de ton modèle, il te faut la référence 1804 ou 05 de chez Kuryakyn

OK merci

Je viens d'en monter un sur mon street glide
Globalement j'en suis content.
Je me suis meme laissé surprendre sur la 4 voies a plus de 170 en regardant mon compteur et me disant " oups! ....j'avais pas senti"

oups! ....j'avais pas senti"

OLIER a écrit:Je viens d'en monter un sur mon street glide
Globalement j'en suis content.
Je me suis meme laissé surprendre sur la 4 voies a plus de 170 en regardant mon compteur et me disant " oups! ....j'avais pas senti"

Heureusement qu'il n'y avait pas de "boite à images" sinon , là tu l'aurai senti quand le courrier serait arrivé

petite question: est-ce que le shark noise de la Road Glide (jamais essayé)  fait subir plus ou moins de turbulences à son pilote que le nez de cochon ???

Déflecteur en commande chez biker store

CREEPER33 a écrit:petite question: est-ce que le shark noise de la Road Glide (jamais essayé)  fait subir plus ou moins de turbulences à son pilote que le nez de cochon ???

aucune turbulence pour moi même à grande vitesse,1.77 métres et 84 kilos

Ok, c'est intéressant de savoir cela, surtout que le tableau de bord / le carénage fixe est plus loin du pilote, j'aurai pensé m'inverse...les loi de l'aérodynamique sont impénétrables

Je viens de voir ces déflecteurs pour les touring avec lowers . 



Ca vient de chez DK custom . 

Ils donnent aussi une astuce pour les turbulences . Réhausser le réservoir. L'air qui passe au dessous du fairing ou du parebrise , au lieu de remonter le long du réservoir chatouiller le nez du pilote , passe entre le réservoir et le haut du moteur  . 

1, on voit mieux le moteur
2, ça limite la remonté d' air 
3, ça refroidit mieux le moteur

si j'ose,
4- de nettoyer plus facilement le cache culasse 

HDesire a écrit:Reçu ce jour aussitôt monté, belle finition et chrome de super qualité, il y a même la notice de montage avec le couple de serrage !

Hello, je déterre ce poste car suis intéressé pour limiter les remonter d'air sous le casque,...
Comme beaucoup je pense mettre ce déflecteur ainsi que des oreilles pour mon low rider.
Par contre je ne vois pas l'emplacement de fixation... c'est moi ou c est pas prévue pour la low rider ?

Bon au vu des retours positifs , je viens de commander ce fameux déflecteur 
Je vous ferai un compte rendu dès réception