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Salut a tous 
mon breakout est en commande et je refais par la même occasion  la peinture sur certaines pièces en noir mat.
réservoir ,carter primaire,pot a huile, garde boue arrière et avant,tête de fourche, en remontant la bécane le mécano me propose de peindre également le tour de conteur et la fixation de guidon en noir mat?
Qu'en pensez vous?

J'ai horreurdu noir, c'est pour les enterrements. .

Noir, joli, mes chiant au nettoyage. Puis point trop n'en faut. 

Hello Yoann,
J'aime bien le noir avec une préférence pour le vivid black avec plusieurs couches de vernis.

Il faut aussi voir la couleur de ton breakout sur les autres pièces.
C'est toujours très personnel le choix de sa peinture.

Apres tout, le noir mat est plus délicat pour l'entretien mais si tu a trouvé ton bonheur ne change pas d'avis.

Le noir mat c'est   je vais pas dire le contraire, mon Fatboy est mat mais je regrette pas que la fourche, le capotage de phare et le guidon soient noir brillant vu les insectes que l'on se prend.....un coup de polish et c'est tout neuf.
Le garde-boue ( noir mat ) par contre apprécie pas du tout les petits impacts .
Je crains pour ton tête de fourche .....

le noir mat c'est toujours beau
maintenant quelques touches de noir brillant ça peut faire pas mal

yoann 35 a écrit:Salut a tous 
mon breakout est en commande et je refais par la même occasion  la peinture sur certaines pièces en noir mat.
réservoir ,carter primaire,pot a huile, garde boue arrière et avant,tête de fourche, en remontant la bécane le mécano me propose de peindre également le tour de conteur et la fixation de guidon en noir mat?
Qu'en pensez vous?

avec les sabres chromés ?

je laisserai le support de compteur chromé également

mais c'est ta bécane, c'est à toi qu'elle doit plaire

Moi j ai gardé quelques pieces chromée , compteur , risers , tiges culbuteurs , tes de fourches , parce que tout noir , on distingue plus qrand chose

si tu prend un éclat sur du noir brillant: tu ponce le vernis à l'eau puis un coup de bombe de vernis brillant tu lustre et c'est présentable pour du mat pas la même histoire

Peut être un covering sur les éléments ou tu as un doute 
ça permet de faire marche arrière facilement

c'est pas bête , ça, le covering luck, perso, je n'y pense pas , et c'est vrai qu'avant de faire une connerie, ça donne une trés bonne idée du rendu...

en tout cas moi j'ai horreur du tout chrome c'a fait trop bling bling.
j'aime bien en revanche le mélange de chrome noir brillant et noir mat .
Merci pour l'idée du covering Luck mais c'est quoi exactement?

c'est un film de différentes teintes/couleurs/aspec  etc... avec lequel on recouvre un peu tout ce que l'on veut

robotriri a écrit:Noir, joli, mes chiant au nettoyage. Puis point trop n'en faut. 

  Et une bécane, c'est perso...

merci pour vos remarques
je vous enverrais les photos dans quelques semaines
a bientôt

El Caballero a écrit:Moi j ai gardé quelques pieces chromée , compteur , risers , tiges culbuteurs , tes de fourches , parce que tout noir , on distingue plus qrand chose

  (comme la tien, c'est parfait....)

oui c est vrai belle machine et ce noir brillant super,oui le noir mat (denin),nettement plus chiant a entretenir    j avais un fat bob noir mat  je connais     salut

El Caballero a écrit:Moi j ai gardé quelques pieces chromée , compteur , risers , tiges culbuteurs , tes de fourches , parce que tout noir , on distingue plus qrand chose

C'est beau sans sissy

Vraiment classe ... De tres bon gout !

Une bien belle bécane.
Félicitations