Phares "Daymaker"

Merci
si tu as le référence...!!!

..

http://www.ebay.fr/itm/311598338559?_trksid=p2060353.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

Ça devrait aller

Simsim a écrit:Quelle est la durée de vie des Daymaker Harley? 
Un retour sur les phares chinois?

Le mien est monté depuis la page 31 et depuis je pense avoir fait 6000 km sans problemes

Pour l'instant aucun souci sur ceux que j'ai montés aussi bien sur ma dyna (il éclaire fort) que sur ma cvo (passing compris). 

A+

le rapace du 64 a écrit:J'ai reçu mon kit phare + passing commandé sur GeekWish il y a une semaine que j'ai payé 88 € . J'attends maintenant l'adaptateur de fixation du phare. Je vous tiens au courant du résultat concernant l'éclairage dès que tout est monté.

Monté depuis une semaine, no soucis pour la qualité de l'éclairage .

Merci pour tous ces renseignements. J'ai aussi commandé un phare LED ainsi que les auxilliaires. 
Pas de soucis pour les aux.

Par contre pour le phare lui-même sur une RK 2017, il faut couper les fils ;-( Pour information, pas besoin de nacelle.

J'ai un phare LED avec un angel ring. Il fonctionne. Le feux de route et de croisement ne donnent rien.

J'ai deux fils bleus qui viennent de la prise que j'ai acheté. J'imagine que ces deux fils sont pour les 2 feux. J'ai connecté ces deux fils bleus avec le fil bleu/jaune et le fil bleu/blanc.

Le fil noir se dédouble. J'ai imaginé que c'était la terre pour les 2 feux.

J'ai aussi un fil vert et un fil rouge qui sortent avant la prise. Je les ai branché pour le angel ring (feux de position obligatoire en Suisse).

Avez-vous une expérience de ce genre de problème? Est-ce que j'ai bien mis les fils? Faut croire que non puisque ça ne fonctionne pas.

Merci d'avance pour votre aide.

@ erey 

Va voir en page 37 le schéma que j’avais mis 

Si tu avais le feu de route et le phare dissocié tu peut reprendre la même connexion

Merci. C'est le schéma que j'ai utilisé et imprimé. Sauf que mon harnais n'a que des fils bleus et noirs.

Le black a été relié aux blacks de la RK (il est doublé chez moi).
Le premier bleu du harnais a été branché sur le bleu/jaune de la RK
Le deuxième bleu a été branché sur le bleu/blanc de la RK

Je n'ai pas de black/bleu sur le harnais pour le feux de position mais un vert et un rouge qui vient directement du phare.

Il me semble que j'ai fait les bonnes connexions mais ...

tr4sh a écrit:http://www.ebay.fr/itm/311598338559?_trksid=p2060353.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

Pas plus cher que chez "Ali", c'est bien.

Un lien sympa, abstraction du prix j'entends.

http://www.customdynamics.com/trubeam_motorcycle_led_headlamp.htm

erey a écrit:Merci. C'est le schéma que j'ai utilisé et imprimé. Sauf que mon harnais n'a que des fils bleus et noirs.

Le black a été relié aux blacks de la RK (il est doublé chez moi).
Le premier bleu du harnais a été branché sur le bleu/jaune de la RK
Le deuxième bleu a été branché sur le bleu/blanc de la RK

Je n'ai pas de black/bleu sur le harnais pour le feux de position mais un vert et un rouge qui vient directement du phare.

Il me semble que j'ai fait les bonnes connexions mais ...

Oui cela semble bizarre comme cas

Perso j'ai utilisé, pour faire la liaison phare vers faisceau du RK, la broche ancien système à trois bornes sur laquelle j'avais un noir (masse) ou j'ai relié les deux masses des 2 faisceaux du RK comme toi, un blanc et un rouge pour feu de route et phare sur lesquels j'ai branché le blue/white et le blue/yellow venant du RK  et bien sur au premier test j'étais à l'envers ...
Pour tester j'avais mis un domino tout simple et ... d'ailleurs il y est toujours ...


A moins que le faisceau soit plus le même ... ce qui est possible !  Je reprendrais mes connexion de a à z pour les tester à blanc ...

bon courage

Merci pour le temps que tu as consacré à mon problème ;-) Je vais comme tu le dis repartir à zéro. Je me suis acheté une broche à 3 fils pour faire plus propre.
Au moins l'angel fonctionne

C'est mon tour, je profite du temps pourri ici pour bricoler.

Suite à mes commandes : 

https://www.amazon.fr/dp/B017B8NHEE/ref=pe_386181_40444391_TE_item

et le support sur Aliexpress :

https://fr.aliexpress.com/item/OL-JMB-T-7-Inch-Stainless-Steel-Round-LED-Headlight-Shockproof-Mounting-Bracket-for-Harley-Davidson/32751798011.html?spm=2114.13010608.0.0.vukAOl

Le phare est arrivé super vite. Il est fourni avec la connectique qui est "plug and play". J'ai branché le "bus can" pour que les leds soient alimentées de façon stable. Pas de défaut à l'allumage.
Plus de feux de position, mais je n'en voulais pas avec l'allumage auto des feux de croisement à la mise en contact je voyais pas l'intérêt sauf pour les MIB.

Le phare éclaire vraiment fort même si aucun réglage n'est encore fait dessus faudra profiter de l'obscurité ou d'un passage en garage pour bien le régler. Je note juste quelques poussières d'usinage à l'intérieur du globe, mais les "goods vibrations" devraient les pousser au fond et ça disparaitra.
Le verre synthétique présente lui des reflets d'usinage également par ponçage. Mais ces micro-rayures non ou quasi-non visibles phare éteint sont vraiment minimes et vu la différence de tarif avec le phare Harley je ne regrette pas. A voir au soleil, si elles sont extérieures je passerai un coup de polissage dont il me reste pour la réfection des phares synthétiques de voiture.

La nacelle a mis juste un peu plus de temps à venir, pour moins de 20€ c'est une bonne affaire. Elle fait de qualité. Les perçages sont bons, les vis et filetages ne révèlent pas de défaut. J'ai juste gardé l'entourage du phare d'origine qui maintenait mieux le nouveau à led que celui fourni dans le kit. Bon ça se jouait à vraiment pas grand chose. 

Montage vraiment très simple pour tous.
Merci aux contre rendus précédents qui m'ont bien guidé.

Bon week-end à tous.

Salut  Street 44

Aurais tu la ref de ton cerclage de phare?
Merci par avance

+1 pour le cerclage 
Merci

Je pense que c'est cela
http://www.harley-davidson.com/store/the-burst-headlamp-trim-ring

mais a priori ça ne se monte pas sur ma cvo de 2011

Oui c est le bon.modele. Mon street est de 2013 ça se monte tout seul dessus.

J'avais ramené mes daymaker des us ,d'une cons Harley pour mon électra CVO 2011,phare+passing montage rapide sans problèmes de connections , tous les accessoires compris,  si  quand même un seul problème le prix , environ 900 $ mais à l'époque on avait 1,35$pour 1€
Aucun soucis depuis

STREET 44 a écrit:Oui c est le bon.modele. Mon street est de 2013 ça se monte tout seul dessus.

Salut Street 44,

J'ai un SG de 2013, il est vraiment nécessaire d'acheter l'adaptateur (https://fr.aliexpress.com/item/OL-JMB-T-7-Inch-Stainless-Steel-Round-LED-Headlight-Shockproof-Mounting-Bracket-for-Harley-Davidson/32751798011.html?spm=2114.13010608.0.0.vukAOl) pour ta référence amazon (https://www.amazon.fr/dp/B017B8NHEE/ref=pe_386181_40444391_TE_item) ?


De plus, il est écrit que ça ne monte pas sur le SG (et RG) 2013 :

• Installation simple - Plug & Play & LED Canbus & H4 / H13 Adaptateur
  
• Date fantastique design Headlight LED Avec 6PCS LED CHIP remplace halogène original et HID phares, sans entretien, résistant à l'eau IP65
  
• Nombre de LED: 6pcs LED 10W / lampe; Flux lumineux: 3000lm @ feux de route, 2000lm @ croisement; Connecteur: H4 / H13; Température de travail: -40'C ~ 80'C; Tension de fonctionnement: 10-30 DC; Couleur de LED: 6000K-6500K / blanc; Matériau du boîtier: Aluminium
  
• Fit: Tous les modèles Harley Davidson avec 7 "projecteur, par exemple: 2012,2013,2014,2015 2016 FLD, 1994-2013 Touring (sauf Road Glide, Street Glide), 2009-2013 modèles Trike, modèles Softail 1994-tard équipés Freight train Headlamp Nacelle Kit 2006-2010 modèles FLHTCUSE nécessite l'achat séparé du faisceau de câblage P / N 71628-04 Si votre modèle est 2014 Street Glide, vous avez besoin d'un adaptateur à installer (Asin: B018HSCD1K); 1997 ~ 2016 Jeep Wrangler
  
• Le paquet contient: 1pcs 7 "universel LED Phares + H4 à adaptateur H13
  

Merci

Salut je pense qu ils indiquent non compatible avec stree glide justement à cause de la nacelle qui supporte l arrière du phare. C est pour cela que j ai commandé le support à part. Car au niveau connectique aucune difficulté. Si tu ne prends pas le support à part il te faudra meuler et découper cette fameuse pièce derrière le phare. J ai préféré prendre un support plutôt que découper.

C'est la pièce de la photo n°5 dont je te parle tu vois aussi l'ancienne et la nouvelle sur les photos n°8 et 9.

Super !

Je te remercie pour la précision de tes réponses ! J'en prends bonne note !

Une dernière chose : as tu eu l'occasion de rouler dans l'obscurité afin de jauger de la puissance de l'éclairage par rapport à l'origine ? Merci


Commande passée (phare + support) via ton fournisseur SUNPIE => livraison samedi pour mon retour en France !

Non je n ai pas encore roulé avec. Mais dans ma cour je dirai que l éclairage est beaucoup plus puissant mais aussi plus directif. Cela fais moins un halo large et diffus comme celui d origine. Mais celui d.origine.me convenait c est surtout pour l esthetisme.que j ai changé.

Et le trou noir devant la roue dont parlent ceux qui l'ont monté, moi compris tu l'as aussi.. Bon avec les passings c'est plus un pb mais sans, c'est comment ?

L'ombre de la roue et du garde-boue ?

Faudra que je regarde ou prenne une photo le temps voulu. Mais en ce moment planning très chargé.

bonjour à tous,
voilà j'ai reçu donc hier mon dernier envoi de rpc (aliexpress),à savoir le câble pour brancher de façon plug en play mon nouvel optique à leds de la même provenance.
J'ai blairé au début à tourner en rond pour le brancher car je n'avais pas commandé également avec le phare ce petit câble pensant que les deux déjà dans le paquet du phare conviendraient...ce n'est pas le cas ma machine est un Street glide  de 2014.
Et puis surtout je m'obstinais chaque fois à démonter les câbles directement aux niveau des optiques alors qu'il faut le débrancher plus haut....

Voici donc mes achats qui auront mis en fait un mois pour arriver environ parfois cela va plus vite mais c'est le jeux...

 

Faisceau de câblage Pour 7 "ou 5-3/4" moto LED Daymaker Phare Plus pour Harley Davidson 2014-later H-D Trike Touring Modèle [Transaction Screenshot] € 8,17 X1	Nom du vendeur: Rambowill Gem Woo's Store		Montant de la commande: € 8,16
Nouveau 7 Pouce Moto Projecteur Daymaker Salut/Lo Ampoule LED Phare Pour Harley	Nom du vendeur: Automobiles & Motorcycles Parts Leaders	T	Montant de la commande: € 52,96

https://fr.aliexpress.com/item/Wiring-Harness-For-7-or-5-3-4-Motorcycle-LED-Daymaker-Headlight-Most-for-Harley/32760871829.html?spm=2114.13010608.0.0.ThqbVc&detailNewVersion=&categoryId=200000254


https://fr.aliexpress.com/item/New-New-7-Inch-Motorcycle-Projector-Daymaker-Hi-Lo-LED-Light-Bulb-Headlight-For-Harley/32658085570.html?spm=2114.13010608.0.0.ThqbVc&detailNewVersion=&categoryId=200000254

En même temps vu le prix...j'ai vu le phare en cons à Valence à 848 euros...
Voici la photo du mien.
Cela c'est monté rapidement moins d'un heure tout compris et il fonctionne bien à vérifier de nuit.

MOTOALBERT a écrit:bonjour à tous,
voilà j'ai reçu donc hier mon dernier envoi de rpc (aliexpress),à savoir le câble pour brancher de façon plug en play mon nouvel optique à leds de la même provenance.
J'ai blairé au début à tourner en rond pour le brancher car je n'avais pas commandé également avec le phare ce petit câble pensant que les deux déjà dans le paquet du phare conviendraient...ce n'est pas le cas ma machine est un Street glide  de 2014.
Et puis surtout je m'obstinais chaque fois à démonter les câbles directement aux niveau des optiques alors qu'il faut le débrancher plus haut....

Voici donc mes achats qui auront mis en fait un mois pour arriver environ parfois cela va plus vite mais c'est le jeux...

 

Faisceau de câblage Pour 7 "ou 5-3/4" moto LED Daymaker Phare Plus pour Harley Davidson 2014-later H-D Trike Touring Modèle [Transaction Screenshot] € 8,17 X1	Nom du vendeur: Rambowill Gem Woo's Store		Montant de la commande: € 8,16
Nouveau 7 Pouce Moto Projecteur Daymaker Salut/Lo Ampoule LED Phare Pour Harley	Nom du vendeur: Automobiles & Motorcycles Parts Leaders	T	Montant de la commande: € 52,96

https://fr.aliexpress.com/item/Wiring-Harness-For-7-or-5-3-4-Motorcycle-LED-Daymaker-Headlight-Most-for-Harley/32760871829.html?spm=2114.13010608.0.0.ThqbVc&detailNewVersion=&categoryId=200000254


https://fr.aliexpress.com/item/New-New-7-Inch-Motorcycle-Projector-Daymaker-Hi-Lo-LED-Light-Bulb-Headlight-For-Harley/32658085570.html?spm=2114.13010608.0.0.ThqbVc&detailNewVersion=&categoryId=200000254

En même temps vu le prix...j'ai vu le phare en cons à Valence à 848 euros...
Voici la photo du mien.
Cela c'est monté rapidement moins d'un heure tout compris et il fonctionne bien à vérifier de nuit.

Merci pour l'info motoalbert

Bonjour,

J'ai parcouru ce long, long fil de discussion... Et une chose manque :

Quoi penser de ce "nouveau" daymaker de 80W dont le lien est le suivant :
https://fr.aliexpress.com/item/Harley-Daymaker-7-LED-Headlight-With-High-Beam-Low-Beam-H4-Motorcycle-Headlamp-4-5-Fog/32606773464.html?spm=2114.13010208.99999999.262.OWVv4Z

80W pour 36W en feux de croisement (2800 lumen) + 48W feux de route (4450 lumen). C'est à dire que le feux de croisement produit autant de lumière que les feux de route d'un daymaker classique de 20 + 40 W !

Vous voyez mon interrogation ? Est-ce que du coup c'est supportable pour le voisin d'en face, voire accepté par notre réglementation ?
Est ce une bêtise de faire un tel choix pour qqn qui roule bcp notamment le soir ?

Si qqn peut me donner des renseignements ou me partager son expérience je suis preneur avant de faire une connerie !!!

Merci, merci... je vous suis d'avance reconnaissant de me dire !

Faut pas trop se fier au descriptifs des watts et lumen. ils sont tous les mêmes je pense.

Laspic78 a écrit:Bonjour,

J'ai parcouru ce long, long fil de discussion... Et une chose manque :

Quoi penser de ce "nouveau" daymaker de 80W dont le lien est le suivant :
https://fr.aliexpress.com/item/Harley-Daymaker-7-LED-Headlight-With-High-Beam-Low-Beam-H4-Motorcycle-Headlamp-4-5-Fog/32606773464.html?spm=2114.13010208.99999999.262.OWVv4Z

80W pour 36W en feux de croisement (2800 lumen) + 48W feux de route (4450 lumen). C'est à dire que le feux de croisement produit autant de lumière que les feux de route d'un daymaker classique de 20 + 40 W !

Vous voyez mon interrogation ? Est-ce que du coup c'est supportable pour le voisin d'en face, voire accepté par notre réglementation ?
Est ce une bêtise de faire un tel choix pour qqn qui roule bcp notamment le soir ?

Si qqn peut me donner des renseignements ou me partager son expérience je suis preneur avant de faire une connerie !!!

Merci, merci... je vous suis d'avance reconnaissant de me dire !

J'ai exactement le même ( c'est le deuxième)et comparé à d'autres et c'est du vécu ,c'est le meilleur de tous ! Fonce...il  a une veilleuse intégrée !!!