Bobber shosho 1340

Ben voilà, notre bobber enfin fini a 98%   c'est un cadre shovel rigidifié de 1971 avec un 1340 boite 5 démarrage au kick (et starter bien caché lol) toute la visserie cycle a été refaite en inox ainsi que les banjos le système de freinage etc....durite avia il va de sois....;-) 
Pas mal de pièces faites maison également et les poses pieds sont des douilles de point 50   on est pas mécontent du résultat 

Belle machine, la peinture est sympa , et le son ?

Ok springer a écrit:Belle machine, la peinture est sympa , et le son ?

Le son? tube en inox maison bien vide, te laisse deviner.....

 j'aime  ! mais

Shosho... Evo...

Big-jo71 a écrit:

Ok springer a écrit:Belle machine, la peinture est sympa , et le son ?

Le son? tube en inox maison bien vide, te laisse deviner.....

Comme on aime

ça c'est du beau boulot
 

j'adore le style

Charly a écrit:  j'aime  ! mais

Shosho... Evo...

Ça s'apelle tout simplement un rigide "fiabilisé" !! Good choise !!

Jolie machine

Plus chopper que bobber pour moi mais chouette machine !

 super sympa le bobber !!!!

  très belle réalisation

   reste encore deux ou trois bricoles a peaufiner mais on kiffe déjà bien le résultat, de plus belle photos suivront ;-)

Bravo champion….

Très belle  
Mais désolé c pas un shovel 

bare eric a écrit:
Mais désolé c pas un shovel 

Le moteur non mais le cadre oui retravaillé certe mais shovel quand même ....

Dice a écrit:Plus chopper que bobber pour moi mais chouette machine !

  OUI cadre modifier , jante de 21 , petit réservoir  

"chopper evo"   aurait été plus judicieux comme titre

Grand débat chopper/bobber lol le cadre est juste rigidifié et renforcer, ca longueur reste identique, l'inclinaison de fourche et la taille de celle ci aussi....pour moi c'est un bobber...😁

Big-jo71 a écrit:Grand débat chopper/bobber lol le cadre est juste rigidifié et renforcer, ca longueur reste identique, l'inclinaison de fourche et la taille de celle ci aussi....pour moi c'est un bobber...😁

non, il n'y a pas débat sauf pour les ignorants qui confonde les deux style de bécane , d'autre part quand un cadre est modifier en principe le moteur prend l'ascendant 

mais bon . . . . . .      ce n'est pas la première fois que le cas ce présente sur le forum, si tu as envie de croire que tu roule en bobber shovel . . . . .  bonne route 
déjà un bobber avec autre chose qu'un latté c'est au mieux un "néo bobber" mais je doit être trop intégriste 

C'est un shovel par son moulin pas par son cadre, désolé , appelons un chat un chat, sinon bientôt un M8 s’appellera un Knuck à cause d'un faux carter rapporté.

waychop a écrit:


non, il n'y a pas débat sauf pour les ignorants qui confonde les deux style de bécane , d'autre part quand un cadre est modifier en principe le moteur prend l'ascendant 

mais bon . . . . . .      ce n'est pas la première fois que le cas ce présente sur le forum, si tu as envie de croire que tu roule en bobber shovel . . . . .  bonne route 
déjà un bobber avec autre chose qu'un latté c'est au mieux un "néo bobber" mais je doit être trop intégriste 

J'ai la faiblesse de penser ne pas tous connaître mais inutile de le crier sur les toit, je pense qu'il y a moyen de donner son avis sans pour autant être condescendent, limite insultant   , néanmoins si je me réfère a vos dire toute les Buell après 2006 avec moteur rotax, les beaux brelons avec moulin S&S, Revtech et consort vu sur le fofo n'ont donc rien a faire ici? voulais juste présenter gentiment notre taf et quand je regarde sur le net la définition de bobber et chopper ....enfin bref, je sais peut être pas lire non plus..........(je savais qu'on aurais pas du laisser le garde boue avant...  )
Pour info, ma brelle est immatriculée en tant qu'ancêtre FLH 1200 d'où le titre du post....(faite gaffe aussi si vous acheter une Merco classe C vous allez rouler en Renault vu que l'moulin prend l'ascendent.....) 

Charly a écrit: j'aime  ! mais

Shosho... Evo... 

Ok springer a écrit:Ça s'apelle tout simplement un rigide "fiabilisé" !! Good choise !!

Dice a écrit:Plus chopper que bobber pour moi mais chouette machine !

bare eric a écrit:Très belle  
Mais désolé c pas un shovel 

Big-jo71 a écrit:Le moteur non mais le cadre oui retravaillé certe mais shovel quand même ....

waychop a écrit:OUI cadre modifier, jante de 21 , petit réservoir  
"chopper evo"   aurait été plus judicieux comme titre

Big-jo71 a écrit:Grand débat chopper/bobber lol le cadre est juste rigidifié et renforcer, ca longueur reste identique, l'inclinaison de fourche et la taille de celle ci aussi....pour moi c'est un bobber...

waychop a écrit:non, il n'y a pas débat sauf pour les ignorants qui confonde les deux style de bécane, d'autre part quand un cadre est modifier en principe le moteur prend l'ascendant 
mais bon . . .ce n'est pas la première fois que le cas ce présente sur le forum, si tu as envie de croire que tu roule en bobber shovel . . . . .  bonne route 
déjà un bobber avec autre chose qu'un latté c'est au mieux un "néo bobber" mais je doit être trop intégriste

tdzeus30 a écrit:C'est un shovel par son moulin pas par son cadre, désolé , appelons un chat un chat, sinon bientôt un M8 s’appellera un Knuck à cause d'un faux carter rapporté.

Big-jo71 a écrit:J'ai la faiblesse de penser ne pas tous connaître mais inutile de le crier sur le toit, je pense qu'il y a moyen de donner son avis sans pour autant être condescendent, limite insultant, néanmoins si je me réfère a vos dire toute les Buell après 2006 avec moteur rotax, les beaux brelons avec moulin S&S, Revtech et consort vu sur le fofo n'on donc rien a faire ici? voulais juste présenter gentiment notre taf et quand je regarde sur le net la définition de bobber et chopper ....enfin bref, je sais peut être pas lire non plus..........(je savais qu'on aurais pas du laisser le garde boue avant... )
Pour info, ma brelle est immatriculée en tant qu'ancêtre FLH 1200 (faite gaffe aussi si vous acheter une Merco classe C vous allez rouler en Renault vu que l'moulin prend l'ascendent.....) 

Aucune réponse à ma première question.
Pour moi tu comprends rien et tu mélanges tout.
Un Shovel c'est avant tout un moteur quoiqu'il y ait autour. Le nom de la bécane prend le nom du moteur.
ton beau brelon ne ressemble en rien à un bobber

ou tu le fais exprès ou tu nous prends pour des cons... comme ça tu peux dire que je suis "limite insultant"

Primo je ne prend qui que se soit pour quoi que se soit, secondo tu n'as posé aucune question, juste mis un poste "perplexe"
J'ai mis comme titre "bobber shosho 1340" parce que initialement  c'est une electraglide flh 1200 shovelhaed dont le moulin était irrécupérable, ont l'à donc simplifié avec un look bobber et un 1340, maintenant s'il ne s'agit pas d'un bobber qu'a cela ne tienne on apprend tous les jours....une chose est sure ce qui caractérise le chopper c'est une fourche longue où avec plus d'angle, ce qui n'est pas le cas ici.

Big-jo71 a écrit:....une chose est sure ce qui caractérise le chopper c'est une fourche longue où avec plus d'angle, ce qui n'est pas le cas ici.

on est bien d'accord mais rajoute le jante de 21  . . . . .  ta bécane n' est , pour moi, ni un chop ni un bobber , elle est entre les deux 
avec un hape hanger elle ce rapprocherais du style east coast chopper cher a indian Larry 

ceci dit c'est un brélon bien rock & roll et sympa la nommer , ou ne pas la nommer , comme ceci ou comme cela  ne devrait a tes yeux rien lui enlever

pour info et historiquement un bobber ne subi aucune modification, notamment de cadre ,  mais un sévère allégement par suppression de pièces pour ressembler 
a un racer de classe "C" de type WR

J'en rajoute un peu...

Shovel, Panhead, Evo... ce sont des moteurs.
Ce ne sont pas des types de bécanes à la différence de FLH, Sportster, FLX...

Donc très clairement ta machine motorisée par un 1340 Evo ne peut pas être qualifiée de "shovel".

Bobber / chopper ?!?!?
Revenons aux fondamentaux :
- un bobber c'est une machine d'origine qui a été dépouillée, allégée...
Il n'y a pas de notion fondamentale de "transformation" ou de modification du châssis.
- un chopper c'est fondamentalement un cadre modifié.

Pour moi ta machine est donc un chopper Evo.

Qui est d'ailleurs assez joli et les photos laissent penser à un gros travail de réalisation.

waychop a écrit:


ceci dit c'est un brélon bien rock & roll et sympa la nommer , ou ne pas la nommer , comme ceci ou comme cela  ne devrait a tes yeux rien lui enlever

Merci c'est gentil, je suis justement a la recherche d'une jante a rayon de 18"/3,5" j'ai dejàs le pneu lol reste encore 2% a finir hein....

tu sais pas y poser des culasses de shovel ?

hey, t'as la un chouette brélon, bon passons sur le débat moteur...
je vois un chop bien réalisé, avec un evo dedans, tu lui remettras surement un shovel quand t'en auras l'occasion, comme ça, l'erreur sera réparée

il est beau ton brêlon..du beau taf comme j'aime

oldbutcrazy a écrit:hey, t'as la un chouette brélon, bon passons sur le débat moteur...
je vois un chop bien réalisé, avec un evo dedans, tu lui remettras surement un shovel quand t'en auras l'occasion, comme ça, l'erreur sera réparée

Si tu veux réparer l'erreur laisse le moteur Évo et change de cadre plûtot !!!

Trêve de plaisanterie une prépa c'est du taf , le résultat est vraiment sympa , je serais bien incapable de faire la même chose..

Moi je le trouve superbe ton bike et au diable la dénomination, c'est une très belle réalisation et non pas une erreur, faite d'un vieux cadre de shovel avec un moteur évo, ça reste un 1340 avec tout de même un trèèèès beau son et d'une fiabilité...  

J'adore son look slim avec la tank peanut et son côté dénudé, par contre, pour aller dans la même idée, j'enlèverais les couvres fourches en caoutchoucs qui lui font grossir le devant et qui jure un peu contre l'idée globale de la machine... mais j'adore,  même si je suis plus du style low & fat il est très beau, belle réalisation, félicitations... 

...et psssst, laisse-toi pas influencer ou atteindre par les conneries des autres...  on est là pour avoir du fun et pas pour s'enfarger dans les formalités des lignes du tapis de Turquie... qui n'en est pas un finalement...