mon guidon a la tremblotte

bonsoir
sur mon sportster 883 de 2005
je ressens que le guidon tremble un petit peu a vitesse tres reduite
savez vous d'ou cela peut il provenir
merci

Équilibrage de ta roue à revoir. Tout simplement.

ou tout simplement moteur sportst' 883 avec une des plus longues course de chez H-D

si tu rétrogrades à la même vitesse, ça vibre plus ou moins ?

tu entends quoi pas guidon qui tremble ?
guidonnage, sensation de roue mal équilibrée...........

à vitesse réduite c'est mon moteur qui tremble

blague à part : pneu usé ?

salut , question idiote as tu regardé les silents blocs de ton
 guidon , et serrage des silents blocs

Merci pour vos reponse
J'avais pense aussi a l'equilibrage
Je vais verifie tout ca

J'ai déjà eu un souci similaire sur mon Sportster. Entre 60 et 80 km/h si je lâchait mon guidon, il se mettait à trembloter.

Mon gris à identifié deux causes : une usure irrégulière du pneu avant et la direction qui était desserrée.

Une fois la direction resserrée et le pneu avant changé, tout est rentré dans l'ordre !

Va voir un toubib... C'est Parkinson! 

Merci

 mon guidon aussi tremblotte fort mais à l'arrêt au ralenti et non en marche...les vibrations du moteur sur le large guidon Beach Bar!

Merci vraiment pour vos reponses
Je tiens a preciser que je ressents mon guidon qui tremble un peu lorsque je roule vraiment doucement
10km/h peut etre

Comme dit précédemment :
dans le pas cher et le facile
1 ) vérifie le serrage de la direction 
2 ) Vérifie la pression des pneus
3 ) Sur le coté de la colonne de direction il y a NORMALEMENT un graisseur, avec une pompe a graisse tu remplis jusqu’à refus (si cela n'a jamais été fait il est normal de mettre une 1/2 recharge de graisse). La vieille graisse doit sortir par les roulements.
4 ) si 1, 2, 3, ne donnent pas de résultat fais faire un équilibrage de la roue (possible mais je ne pense pas).
5 ) si 1, 2, 3, 4 ne donnent pas de résultat il te reste à mettre un petit papier dans le mur ou un exorcisme 


6) Il est possible que aie du tremblement a petite ou très petite vitesse quand tu roule sur le ralenti a cause d'un mauvais réglage moteur (carto à revoir)

c'est clair que depuis avoir resserré ma colonne de direction, je peux maintenant enfiler les sous-gants en roulant (déjà fait)

Panther a écrit:c'est clair que depuis avoir resserré ma colonne de direction, je peux maintenant enfiler les sous-gants en roulant (déjà fait)

Et faire des SMS .  

As tu arrêté de boire?

Mferci vraiment
Je verifie touf ca et vs tiens au jus

louloupa a écrit:

Panther a écrit:c'est clair que depuis avoir resserré ma colonne de direction, je peux maintenant enfiler les sous-gants en roulant (déjà fait)

Et faire des SMS .  

moi des sms à moto ? jamais hein, t'es fou, lui ?

bonsoir
pression des pneu verifie
il manquait beaucoup a l'avant
mise au point
et tout est rentre ds l'ordre
merci a tous

yaakov a écrit:bonsoir
pression des pneu verifie
il manquait beaucoup a l'avant
mise au point
et tout est rentre ds l'ordre
merci a tous

Content pour toi, mais la pression se vérifie souvent, moi, je vérifie avant chaque départ, car, tu peux avoir une crevaison lente qui n'est pas visible de suite.