option street glide

hello quelle option sur un Street Glide vous paraît indispensable

Dans mon cas (1,83m), bulle wind splitter 10", j'ai rajouté une grille de protection pour le radiateur d'huile.

Au mini stage 1 ca respire mieux.
Un chargeur permanent de batterie.

Après çà reste pratique, ce sont les sacs intérieurs pour les valises.
Mais aussi l'intérieur en feutrine des valises pour protéger ce que tu transportes.

Un sissy bar si tu comptes transporter une jolie paire de fesses derrière toi.

Un GPS si tu voyage mais ça dépend du modèle que tu achètes ou possèdes.

Le reste viendra avec le temps et selon tes goûts.

un pare jambe si tu roule vite   moi j ai fait l expérience passé les 140 j avais bien du mal a mettre le pied sur le repose pied   

Bien j ai chiffré pour un street glide spécial blanc 
avec reprise de mon fat boy et un crédit ballon 
mais je veux ajouter les indispensables à la livraison (si ça se fait)

Le sissy bar oui 
Les housses intérieur des saccoches oui à voir
GPS inclus je crois ? 
Chargeur permanent je reprend sur mon fat

Bulle et pare jambes non pas pour le moment

Stage 2 audio
Du son, du lourd, du très lourd

Un ape pour moi

Le GPS est inclus sur le spécial  

Tu peux négocier le doc support de sissy bar et porte bagage et ces deux éléments, les fonds de sacoches, un pare-brise plus sympa ou un stage 1 c'est bien aussi en SE 

Après tu peux trouver une selle confort d'occasion si tu fais beaucoup de duo ou une selle solo selon ton mode d'utilisation 

moi j'avais changé mon guidon par un petit ape de 10 pouces, la position de conduite était superbe et très agréable sur longue distance. Prévoir en cas de pluie des protections que tu glisses sur le pare cylindre. Musique a partir de 100 km/h, c'est pas géniale, si tu as de l'oxygène (€) tu changes les enceintes pour du mieux...
Le stage 1 évite une chauffe importante et c'est mieux mais je ne sais pas sur les modèles 2017. 
Si non je vends la mienne pour par cher 18000€ 
http://www.passion-harley.net/t75026-street-glide-2014-sur-paris

Ty boum je la suis ta vente mais j ai mon Fat Boy à vendre ou a reprendre

Mes options pour l'instant :
- Je fais 1m88 , donc j'ai mis un pare brise plus haut.
- Les oreilles de mickey quand il pleut
- des pots US
-un sissy bar , car la selle plonge vers l'arrière pour la passagère

malteo a écrit:Bien j ai chiffré pour un street glide spécial blanc 
avec reprise de mon fat boy et un crédit ballon 
mais je veux ajouter les indispensables à la livraison (si ça se fait)

Le sissy bar oui 
Les housses intérieur des saccoches oui à voir
GPS inclus je crois ? 
Chargeur permanent je reprend sur mon fat

Bulle et pare jambes non pas pour le moment

les pares jambes avant sont d'origine sur street et road special, par contre les pare sacoches arrière sont très utiles, fait tomber ta machine une fois à l'arrêt et tu regretteras de ne pas les avoir

  avec tdzeus30 concernant les pare-sacoches, à presque 500 € le caisson de la sacoche, tu apprécieras en cas de chute, 

Je rajouterais si comme moi tu n'es pas très grand, une extension de béquille, c'est bien utile pour la choper sans se déhancher comme un beau diable

Pour le confort et la tenue de route , changement des amortos , car ceux d'origine

Une selle indispensable pour de long trajets, car celle d' origine bien que esthétique:.10:

Ça pèse quand même 50 kg de plus que le fat

107 neuve blanche avec sissy bar et carte grise 26000 € 

Les poignees chauffantes...

El Bouco a écrit:ÎLe GPS est inclus sur le spécial  

Tu peux négocier le doc support de sissy bar et porte bagage et ces deux éléments, les fonds de sacoches, un pare-brise plus sympa ou un stage 1 c'est bien aussi en SE 

Après tu peux trouver une selle confort d'occasion si tu fais beaucoup de duo ou une selle solo selon ton mode d'utilisation 

Des pneus cross 

La conduite a droite ! (pour l'Angleterre c'est pratique !)

Indicateur pression des pneus

AMIRAL44 a écrit:

El Bouco a écrit:ÎLe GPS est inclus sur le spécial  

Tu peux négocier le doc support de sissy bar et porte bagage et ces deux éléments, les fonds de sacoches, un pare-brise plus sympa ou un stage 1 c'est bien aussi en SE 

Après tu peux trouver une selle confort d'occasion si tu fais beaucoup de duo ou une selle solo selon ton mode d'utilisation 

Des pneus cross 

Tu es en forme 

j'attend la mienne pour bientot, je commencerai par les pots , une bonne paire de SE meme en occase je suis preneur...meme si on m'a dit que le M8 avait un meilleur son d'origine...

Off d'origine c'est quand même très très discret et pas très différent des autres

Les échappements SE 2017 pour M8 sont différents par rapport aux autres modèles jusqu'à 2016 donc évite d'acheter d'occase ça risque de poser des problèmes au montage par contre avec les chicanes le son n'est pas beaucoup différent de celui des pots d'origine mais une fois démontées (elles sont fixées par 3 vis) là ça sonne bien plus grave et dans ce cas le conseil est de passer par la case mise à jour de la cartographie après tu pourras compléter avec le filtre à air qui va bien.

Pour les références en full SE avantage les pots et le filtre ont reçu l'homologation EURO c'est gravé dessus bon OK à condition de garder les embouts :
- Screamin’ Eagle Street Cannon Performance Slip-On Mufflers Part Number 64900555
- Screamin' Eagle High-Flow Air Cleaner Kit Milwaukee-Eight Engine Part Number 29400246 (modèle chromé existe aussi en noir)
- Screamin' Eagle Kit EFI Pro Super Tuner Français Part Number EC-32109-08CF (prévoir le câble 6 broches avec les connecteurs DB9 RS-232 - DT06-6S)

Option possible le Power Vision de Dynojet pour la cartographie à la place du boîtier EFI SE attention toutefois à la garantie HD

Côté pratique je te laisse voir pour les références :
- Sissy Bar
- Coussin de sissy bar
- Porte paquet
- Sacs de sacoches 
- Protections latérales

Édite : Le cordon du chargeur est fourni d'origine maintenant et j'ajoute une photo de la sortie d'échappement SE c'est toujours mieux par ailleurs je confirme que le diamètre des collecteurs est plus grand sur les 107CI