Changement des plaques au 1er Juillet 2017

Pour LM



j'étais pas clair non plus dans ma première édition

louloupa a écrit:Hier, en cherchant quelque chose dans mon garage, je suis tombé sur des vieilles plaques qui traînaient . eh bien , y' en avait une de ma vieille jappy qui est au dimension nouvelle norme . pourtant , ça ne m' avait pas choqué . 

En jaune ça passe mieux,en blanc tu ne vois que ça,remarque,c'est fait pour 

Bon... revenu de vacances , fait plus de 1000 bornes avec ma plaque et mes gants non homologués.... croisé  pleins de gendarme devant et derrière la bécane.  RAS 
sont cool en Vendée. ..

Ils sont peut-être tout simplement miros...

Baf27 a écrit:Bon... revenu de vacances , fait plus de 1000 bornes avec ma plaque et mes gants non homologués.... croisé  pleins de gendarme devant et derrière la bécane.  RAS 
sont cool en Vendée. ..

ici aussi, pas de problèmes !

faut dire aussi (et pour en avoir discuté avec eux) qu'ils ont autre chose à foutre que ça (sauf consignes spécifiques et ciblage ordonnés par le préfet ...): chaque weekend une cinquantaine de permis "sautent" (alcool, vitesse) 

et y a combien de motos (évidemment, scoobites, bouseux et autres ersatz) sur l'Ile ?

je sais pas mais un bon paquet...

il y a 900.000 habitants au total quand même (quand tu vois la taille de l'île, ça laisse rêveur...on en fait le tour en 3 heures !)

bah en principe et si on compare à la Belgique et à la France dont le ratio est quasi identique, ça devrait faire 36.000 motards sur l'Ile

bon ça y est j'ai changé le support de plaque

merci à mon collègue pour l'usinage à l'identique mais aux nouvelles normes

Bon hier soir j'ai tapé la discute avec un gars qui regardait mon glissement de rue. Un gars qui roule en bm pourle boulot si vous voyez ce que je veut dire et ba au  bout d'un moment il me dit que ma plaque n'est pas conforme
Eta cela je lui réponds que si , 
lui: on va nous demande de faire du chiffre d'affaires
cela neva pas etre facile  de discute avec eux:.10:

chez nous, si on veut pas changer de format de plaque, suffit de pas changer de moto ...

ça tombe bien ...

molierois a écrit:bon ça y est j'ai changé le support de plaque

merci à mon collègue pour l'usinage à l'identique mais aux nouvelles normes

Par contre t'es quand même hors la loi. 
La plaque ne peut pas dépasser la largeur de la moto. 
Tu dois la remettre plus vers l'intérieur si tu veux être en règle. Que ça ne dépasse pas du cale pied.   Il faut  juste que l'axe longitudinal soit visible à 45°.
Moi sur un slim avec les plateaux demi lune j'avais à peine la place ! 

donc il doit poser des cale-pieds plus larges

comme en Belgique, les pneus de voitures ne peuvent pas dépasser des ailes ... alors on pose des élargisseurs d'ailes

La plaque ne peut pas être plus large que la moto ? Ben merde je la connaissais pas celle là ! 
Du coup pour les latérales c'est encore plus chaud pour argumenter pour ceux qui en ont. 
Après c'est sur que quand tu penches, si tu rappes avec la plaque... 

c'est un effet d’optique elle déborde pas

Panther a écrit:donc il doit poser des cale-pieds plus larges

comme en Belgique, les pneus de voitures ne peuvent pas dépasser des ailes ... alors on pose des élargisseurs d'ailes

C'est pareil en France .

louloupa a écrit:C'est pareil en France .

tiens, ça arrive pas souvent, ça !

Ah bon ? Bon ben je me mets à jour alors...

Simsim a écrit:

Par contre t'es quand même hors la loi. 
La plaque ne peut pas dépasser la largeur de la moto. 
Tu dois la remettre plus vers l'intérieur si tu veux être en règle. Que ça ne dépasse pas du cale pied.   

Ah bon, la largeur se limiterait donc aux cale-pieds. 
Et le guidon alors ou les sacoches...... 

Dites moi j'aurai une tite question qui n'est bête  

J'ai cru lire dans une article (mais je sais plus ou) que le support de plaque devait etre au moins de la meme dimension que la plaque ? ai-je mal lu ?

(il me semble avoir deja vu des plaques sur des motos stock, fixées sur des support bien plus petit de la plaque ) 

Le support peut être plus petit que la plaque ...

COBRA1963 a écrit:Le support peut être plus petit que la plaque ...

j'avais donc du le rever ou j'ai interprété ce qui etait ecrit !!! 

bah déjà on n'oblige personne à avoir un support de plaque ... tant que cette dernière est éclairée

Et rivetée en France ... 

ouais, contre "vissée" en Belgique

défense de les riveter ici ... dommage d'ailleurs
et surtout défense de la modifier en aucune manière, comme percer d'autres trous que ceux existants, sinon 30€ DTG

et aussi défense de la protéger par un protège-plaque transparent

Mouais c'est comme ça chez nous 

bonjour

Toujours pas investi dans une plaque ...........et le ferai pas (j en dis pas plus car tout a été dit sur le sujet.......et en rajouter servirai à rien)
Pour l'instant, par chez moi aucun bleu aperçu ne s'est intéressé à ma bécane et visiblement suis pas seul à rouler avec une plaque 17x13

Faut arrêter de "psychoter", il n'y a pas spécialement de "chasse" à la plaque d'immatriculation  
Par contre se sera lors d'un controle ... en plein dans un rond point !!! ou à la sortie d'une autoroute (le truc bien vicieux   )  ou sur une opération ponctuelle que ceux qui ne sont pas en conformité (nous tous quoi   ) risquent de sentir la douloureuse (pots, plaque, gants .... )

Ca reste à la base une part de chance et on est tous joueurs  

Idem pour moi, j'ai une plaque loin d'être homologué mais je ne changerais pas. Ils commencent vraiment à nous les briser...

Moi, perso, allant sur Paname tous les jours, et où le bleu est une couleur naturelle, en ayant grave les boules, j'ai fait changer les plaques.
A 750 balles la mauvaise humeur éventuelle d'un condor, plus une petite immobilisation si l'envie lui en prend, j'ai pas voulu jouer.
J'suis déjà pas stock sur le reste (pots, gants)

Et voila mon departement
Cela change des 2a et 2b