Entretien VRSCF

Salut tout le monde, une petite question me taraude sur l'entretien de ma Harley.

J'ai un muscle de 2013 et je devrai faire l'entretien des 17000km dans environ 4000km. Comme je ne roule pas beaucoup dernierement ce sera surement l'an prochain!

Le truc c'est que la derniere revision des 7000km date de juillet 2015 date a laquelle j'ai pose le stage donc plus de 2 ans.

Harley recommande de faire la revision tous les ans, est ce vraiment important?

Je suis parti en vacances avec cet ete et j'ai du rajouter 1L d'huile moteur a mon retour, car le nuveau etait juste. J'ai pu trouver de la synthetique mais ce n'est pas la 20W50 recommandee dans le manuel, est ce un gros probleme?

Merci et bonne journee!

tu as mis quel indice d'huile ?

Salut,

moi je fait l'entretiens chaque année, peu importe ce que je roule.
Pour la conso d'huile, certaines night rod consommes d'autre non, rien d'anormal pour moi.
Pour l'appoint d'huile, je te conseillerait justement de profiter pour faire ta vidange avec la bonne huile et bon indice.

la vidange c'est une fois par an en principe même si la machine a très peu roulé, tu peux dépasser raisonnablement.

blondin666 a écrit:tu as mis quel indice d'huile ?

De la 10W40 synthetique, j'avais pas le choix il n'y avait que celle la

Mika59 a écrit:Salut,

moi je fait l'entretiens chaque année, peu importe ce que je roule.
Pour la conso d'huile, certaines night rod consommes d'autre non, rien d'anormal pour moi.
Pour l'appoint d'huile, je te conseillerait justement de profiter pour faire ta vidange avec la bonne huile et bon indice.

j'ai du rajouter environ 1L d'huile apres 5000km et je n'ai jamais vu de tache d'huile dans mon garage donc je me dis que c'est peut etre normal.
Elle a un stage un dessus ca joue aussi non?

tdzeus30 a écrit:la vidange c'est une fois par an en principe même si la machine a très peu roulé, tu peux dépasser raisonnablement.

je la rammenerai en revision d'ici 1 mois, mais je me demande si j ai pas meilleurs temps d'attendre mars prochain car a partir de elle va rester au garage pour la treve hivernale?

Pour moi une huile a une durée de vie en kilomètres et non en temps .... sinon il y aurai une date limite d'emploi....

Effectivement, il ne semble pas avoir  une date limite d'emploi, et je suis presque certain qu'avant d'être sur le marché, elles sont stockés des mois et des années.
Maintenant, une fois dans le moteur, elles chauffent, sont plus sujettes à l'oxydation, aux températures extérieures, à l'humidité.. et j'en passe.
Maintenant, on n'est pas dans l'huile minérale non plus, donc une vidange tous les deux ans, me semble convenable. 
J'ai connu quelques collectionneurs de voiture et de je connais un pote en  vielle 911 3.2 qui ne fait les vidanges que les 2, voir 3 ans, et dont le moteur tourne toujours aussi bien.... elle est de 85 ou 96.... donc pas toute jeune....

Sur le autos, on peut faire la vidange tous les deux ans si on met de la " long live " . Sinon, c'est un an .

   Qu'un seul juge de paix : HD VRSC Service Manual 


 Tout le reste n'est que littérature (P. Verlaine) 

Pfiiioooouuuuuuuuu  ! Là, on tape dans l'intello.

    

Silver Bullet a écrit:   Qu'un seul juge de paix : HD VRSC Service Manual 


 Tout le reste n'est que littérature (P. Verlaine) 

Je vois mais je pense que ce sont des recommandations un conservatrices, je ne roule presque jamais en severe conditions, que de temps de temps pour decrasser le moteur en la poussant dans les tours.

Mes ballades c'est 3h maxi en roulant pepere, je n'ai fait que 2 fois des trips de plus de 600km, avec 900kms parcourus en 2 jours.

Le truc c'est que j'avais pas sorti la becane pendant presque un an en 2016/ 2017, du coup le kilometrage est reste faible, mais pour ce qui est stockage elle a passe le temps dans un garage ferme, sous bache avec un optimate pour la batterie, je verifie les pneus la fourche etc avant de la sortir avant tout repos prolonge.

Le truc chiant est pour verifier le niveau de liquide de refroidissement car il faut virer le boite a air et j'ai peur de la rayer boulet comme je suis. Vous avez des astuces dessus?

De toute facon j'imagine que si le niveau est bas j'aurai un voyant moteur qui s'allume? Le liquide refroiddisement ne risque pas de devenir corrosif pour les durites a la longue?

1)Pas d'astuce, juste du bon sens, ce qui est posé au sol ne chute pas .
2)Lorsqu'il s'allume c'est souvent trop tard .
3)Non .