Road Glide CVO 2018

Magnifique !!!! 

bonsoir 
j ai une question pouvez vous me dire sur les road glide cvo si les pots d origine sont des streaming eagle et quelle différence entre les pots streaming eagle 64900553 ? Est ce que les pots d origine sont fermés et si streaming eagle 64900553 sont plus ouverts ?
Merci d'avance,

phildefer a écrit:bonsoir 
j ai une question pouvez vous me dire sur les road glide cvo si les pots d origine sont des streaming eagle et quelle différence entre les pots streaming eagle 64900553 ? Est ce que les pots d origine sont fermés et si streaming eagle 64900553 sont plus ouverts ?
Merci d'avance,

Screaming eagle et pas streaming 

J'adore le gris du nouveau CVO 2018...j 'ai même failli craquer mais ma femme et la banque m'ont envoyé un message de fin de non recevoir... du coup je garde mon ultra limited de 2017 en 107... mais je vais lancer les hostilités!

bougna71 a écrit:

phildefer a écrit:bonsoir 
j ai une question pouvez vous me dire sur les road glide cvo si les pots d origine sont des streaming eagle et quelle différence entre les pots streaming eagle 64900553 ? Est ce que les pots d origine sont fermés et si streaming eagle 64900553 sont plus ouverts ?
Merci d'avance,

Screaming eagle et pas streaming 

  sur deezer ou spotify

nécureuil a écrit:

bougna71 a écrit:

phildefer a écrit:bonsoir 
j ai une question pouvez vous me dire sur les road glide cvo si les pots d origine sont des streaming eagle et quelle différence entre les pots streaming eagle 64900553 ? Est ce que les pots d origine sont fermés et si streaming eagle 64900553 sont plus ouverts ?
Merci d'avance,

Screaming eagle et pas streaming 

  sur deezer ou spotify

pour info on a changer d'heure maintenant c'est neuveer

Je sais pas si c'est des screaming Eagles mais j'ai eu l'occasion dans voir une le son est à chier certainement due à l.euro 4.

Moi j'aime bien la grise mais street glide :)

Mark a écrit:Je sais pas si c'est des screaming Eagles mais j'ai eu l'occasion dans voir une le son est à chier certainement due à l.euro 4.

Moi j'aime bien la grise mais street glide :)

le problème c est que sur la grise cvo les collecteurs son en noir vernis donc pour le stage 1 les pots c est noir satin en screaming eagle 64900554 nouvelle référence
 
pour la black earth cvo les collecteurs son en bronze quelle que chose comme ca et du coup pour avoir le stage 1 il faut change les collecteurs en noir satin ou noir vernis comme pour la grise cvo car il ne font pas de pot screaming eagle en bronze du coup c est les collecteurs noir satin avec les pots satin ou les collecteurs noir vernis et les pots noir satin 
c est un peu tordu avec les collecteurs d origine 

Oui c'est le probleme que je vais avoir avoir mon street glide CVO 2018, les pots sont en acier satine, ald d'inox ou noir, et a priori pas de solution pour des pots type screaming/Vance/ Dr Jekill etc... donc c'est la misere... il va rester que la perceuse... c'est les boules, a moins que les constructeurs de pots sortent quelque chose mais vu les quantites potentielles ca va couter un bras..

djeepy42 a écrit:Oui c'est le probleme que je vais avoir avoir mon street glide CVO 2018, les pots sont en acier satine, ald d'inox ou noir, et a priori pas de solution pour des pots type screaming/Vance/ Dr Jekill etc... donc c'est la misere... il va rester que la perceuse... c'est les boules, a moins que les constructeurs de pots sortent quelque chose mais vu les quantites potentielles ca va couter un bras..

on peut toujours faire le stage 1 s en change les pots et on verra bien plus tard 

C'est ce que je vais faire. On verra ensuite à l'usage. Par contre, je me pose la question de la configuration des pots stock US - même version que chez nous

J'aime beaucoup le gris de celle en première page perso, c'est moins ostentatoire que les versions pleines de chrome je trouve !

Moi j'adore et vais prendre possession de mon SG en Gunship grey cette semaine si tout se passe bien.
Le goût et les couleurs, chacun l'interprète à sa façon, le principal étant de se faire plaisir à soi pour commencer :-)

Je confirme, j'ai la même dans le garage. Je n'arrête pas de la contempler tellement elle est belle.... seulement 300 km en 2 mois, avec ce temps 

Dice a écrit:J'aime beaucoup le gris de celle en première page perso, c'est moins ostentatoire que les versions pleines de chrome je trouve !

Pour ma part avec MON RG CVO anniversaire de 2013 ..si j'avais eu a changé / meme moto mais j'aurais pris cette couleur ..comme Vraoum: magnifique une TUERIE ce gris 

perso j'adore se modèle

Elle est super dans ce coloris 

Après 6 mois d attente ... elle est arrivée hier! Et je confirme le gris est magnifique . J étais un peu inquiet concernant cette couleur. Mais ouf! Elle est superbe. A 53 ans après un road king de 2005 ,une Ultra Limited en 2014, je rêvais d un RG, j ai craqué pour celui ci sur photos.... je me suis dit “ merde mon vieux fais toi plaisir, tu bosses comme un dingue, le temps passe vite “. La suite m a donné raison, en effet il y a un mois on m a diagnostiqué une maladie qui va limiter mes activités ne pouvant pas faire tous les efforts que je souhaite.et ce sans grand espoir d amélioration, le moral en a pris un coup. Après réflexion pour savoir quoi décider soit revendre cette moto ou l adapter à mon problème. J ai donc décidé de faire installer une marche arrière pour m aider dans les manœuvres , merci à Marc ATS Bastille.
Les premiers 80kms hier m ont redonné le sourire. Oui je crois que cela va le faire.
Tout ça pour vous dire “ les mecs quand vous pouvez réaliser vos rêves , n hésitez pas ! Oui un CVO ce n est pas raisonnable, oui c est cher, oui mais si c est ton rêve et que tu peux le faire !!”
Le soleil revient !
Alors Bon run a tous!

magnifique ton Road Glide CVO, tu as bien raison profite tant que tu le peux.

Magnifique !!

j'ai été la voir hier en "vraie" ,sur les photos ça va encore, mais en live sous les néons c'est vraiment trop clair ce gris, un peu plus voir beaucoup plus foncée aurait été mieux à mon gout .
y a pas si longtemps les CVO avaient le cadre peint ça avait quand méme une autre gueule, là ça fait modèle de série avec les babioles en plus pour justifier le prix.
à plus de 40.000 balles le morceau à choisir je préfère ce street glide   

Jean-Luc91590 a écrit:

Et bien félicitation pour toi et courage pour le reste. Par contre donne nous tes ressenti sur la conduite 

Je n ai fait qu une centaine de Kms , mais si je compare avec mon ultra Limited 2014 sur laquelle j avais fait installer des collecteur S&S, un stage 1 avec une carto personnalisée + des pots Jekyll. Ce RG cvo est plus onctueux et plus souple énorme différence avec le 103ci mais je ne sais pas si cette aussi flagrant comparé avec le 107, la boîte semble douce aussi. Bien sûr l agilité est celle d’un RG , le changement concernant le ressenti du poid est assez impressionnant comparé à la Limited. En fait c est la première chose qui marque.
Mais je t en dirais plus après avoir roulé plus parce 100 bornes c est peu bien sûr.😏


Bon week-end

Elle est magnifique, profite en à fond et surtout bon courage pour tes soucis de santé.
Quant au ressenti du poids avec la Limited, je ne sais pas si tu as eu l’occasion de rouler sans le tour pack mais ça devient une autre machine.

Bonne route à toi.

Elle est superbe ta machine, et je me dis que ce moteur, çà doit être quelque chose même sans faire de bricoles dessus. Ayant essayé un 114 je l'ai trouvé exceptionnel, alors en 117....tiens nous au courant.

Et tu as raison, on voit les choses différemment quand on passe les 50 balais, le temps presse !

Magnifique , profite bien de ta moto

un pote a pris Possession de la sienne en cvo noire !

a bah la, y a pas c est une belle machine !plus quelques modifs  ,ils ont percé les pots  origine le bruit 

est la mais pas trop fort ,top case amovible ,selle modulable ,selle chauffante ,ect ect !

GEFAN a écrit:un pote a pris Possession de la sienne en cvo noire !

a bah la, y a pas c est une belle machine !plus quelques modifs  ,ils ont percé les pots  origine le bruit 

est la mais pas trop fort ,top case amovible ,selle modulable ,selle chauffante ,ect ect !

Quel dommage d'avoir percé les pots d'origines, 

Belle machine, profite en bien !

Moi j'ai 600 km avec la mienne, que du bonheur.
J'ai changé les chicanes d'origine par des Fullsac 1,75, quel son, grave pas trop puissant, génial.
Moteur plus rond et onctueux que le 110, boite plus souple, belle roue de 21 a l'avant.

Une moto plus légère et très maniable, la fourche est peut être un peu trop raide, je regarde pour la rendre plus souple. En duo changement des amortisseurs arrières obligatoire..... (et pour ma femme changement du pouf par un Mustang)

Moi j’adore ce gris.
J’en ai vu une hier à la conc’ De vannes et j’adore!