Je suis passé au Touring..

Salut à tous,

Voilà, apres quelques années passées avec mon Breakout, voilà qu'une page se tourne, et qu'une nouvelle commence.

Je suis'parti ce matin chercher mon Street Glide.

J'aurais jamais pensé me séparer du Breakout mais mon dos ne le supportait plus.
Malgré l'opération, les balades devenait compliquées, et il a fallu être raisonnable et passer à autre chose.

Voici la remplaçante
modèle 2017, d'occasion avec 12000km

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En rentrant ce midi, j'en ai profité pour y installer des Vance tout de suite, le bruit étant trop ressemblant à une bonne vieille mob.

Apres 2 heures de route pour rentrer, mes premières impressions :
C'est vraiment maniable, je m'attendais à ce que ce soit plus "lourd", mais pas du tout.
C'est confortable, en même temps, apres un Breakout...
Je m'étais toujours dit que la radio était inutile sur une moto, ben ... en fait c'est sympa..
Le moteur 107, vraiment bien, assez linéaire mais ça pousse comme il faut, très agréable, très souple.
Bon voilà, ravi pour le moment...

Me reste encore à trouver le support 4 points, un sissy bar et un porte bagage, et ca devrait le faire...

Bon week-end !

Bon choix. Pour ton problème de dos, installe un dosseret pilote. Niveau confort il y'a pas mieux. Je l'ai fait installer sur ma Slim depuis 3 ans et  ne le regrette vraiment pas.
Avec une selle ressort , des amortisseurs Fournales, je pense avoir fait le tour de la question.

Photo du dosseret fixé à la selle à ressort solo spring. Pour l'installation, une plaque métallique a été fixée en dessous pour renforcer la structure.

Wooooo félicitations Greg !!! Très content pour toi  
Eytan06 a complètement raison , pour ton dos , le Sissi conducteur est indispensable pour le confort et aussi les amortisseurs car franchement le SG , c’est pas ce qu’il y a de plus confortable, c’est plutot raide 
Mais il est sûr que au niveau position de conduite par rapport à ton BO , y’a pas photo 
A bientôt mon poto et bise à madame 

Meme reflexion , j etais sur un softail deuce 1450 de 2005 avec selle le pera , et meme 100 kms me,faisait mal au lombaires , poir avoir essayer le breakout au tour experience c est exactement la meme position , d ou passage fin juin en street glide special black 107 , meme avec la selle standart 320 kms en une apm sans  douleurs !!!!!!
Bon choix  

Comment peut on faire 320 bornes d'affilé avec un street d'origine sans avoir mal au cul ni au dos à 59 balais..
Pour moi ca reste un mystère mais vu ton pseudo, t'as p'être une colonne en titane et un cul en silicone.. 

Tu as raison ; je suis passé de l'Electra au Street ; ça n'a rien à voir côté confort ; et de toute façon ce n'est pas le même usage ; d'ailleurs, peut-on qualifier un Street de Touring ? Pas sûr, vu l'épaisseur de la selle et le débattement des suspensions...

Belle bete, bon choix, good ride avec ta belle 

Félicitations Greg !! Plein de plaisir à ce nouveau guidon !

pour ma part j'ai un street glide 2016 origine ,j'ai fait 850 km en une traite pour descendre dans le sud , après 10 ans sur  un cb1300  ma femme et moi avons trouvé cette moto  super confortable, seul hic peut être de temps en temps si je ne vois pas un défaut de la route cela a tendance à taper un peu surtout pour le passager, ça confirme la remarque précédente sur le débattement des suspensions

Une selle confort sur le street et pour les gros trajets et le problème est presque réglé.

Le Sté a écrit:Félicitations Greg !! Plein de plaisir à ce nouveau guidon !

HerveRK a écrit:Wooooo félicitations Greg !!! Très content pour toi  
Eytan06 a complètement raison , pour ton dos , le Sissi conducteur est indispensable pour le confort et aussi les amortisseurs car franchement le SG , c’est pas ce qu’il y a de plus confortable, c’est plutot raide 
Mais il est sûr que au niveau position de conduite par rapport à ton BO , y’a pas photo 
A bientôt mon poto et bise à madame 

Merci copain !

Bise à madame aussi.
J'espère qu'on se reverra bientot pour une sortie.

content pour toi Greg 

profite bien

au plaisir de se revoir  

Félicitations pour ton achat 

Belle brêle… et un peu comme toi, en passant du Vrod au Touring, je pensais tomber sur du plus lourd..

mais en fait, beaucoup plus maniable.. 

Good ride 

El3ctra a écrit:Comment peut on faire 320 bornes d'affilé avec un street d'origine sans avoir mal au cul ni au dos à 59 balais..
Pour moi ca reste un mystère mais vu ton pseudo, t'as p'être une colonne en titane et un cul en silicone.. 

j avais une RK CLASSIC 2011 selle standart et pas plus de douleurs avec la SG , par contre sur mon softail 2005 en 80 bornes j avais fesses machees et lombaires raides !!!! 
Je n attends pas de ma HD le confort d une citroen , on fait partie des bikers , les vrais. , les durs , les tatôués , euuuuhhhh enfin je crois 

Bravo , excellent choix

En fait, après un certain temps, quasiment tout le monde y vient au TOURING 

Y a pire comme punition 

eytan06 a écrit:Bon choix. Pour ton problème de dos, installe un dosseret pilote. Niveau confort il y'a pas mieux. Je l'ai fait installer sur ma Slim depuis 3 ans et  ne le regrette vraiment pas.

Entièrement d'accord avec toi!! Depuis l'installation de mon dosseret, c'est le jour et la nuit!! Indispensable aujourd'hui....

patrickM a écrit:pour ma part j'ai un street glide 2016 origine ,j'ai fait 850 km en une traite pour descendre dans le sud , après 10 ans sur  un cb1300  ma femme et moi avons trouvé cette moto  super confortable, seul hic peut être de temps en temps si je ne vois pas un défaut de la route cela a tendance à taper un peu surtout pour le passager, ça confirme la remarque précédente sur le débattement des suspensions

J'ai eu 2 SG, un 96cc (gardé 10 ans) et un 117cc (l'actuel).
Je ne pouvais pas envisager un electra, vs. le look du SG qui m'a toujours tapé dans l'œil.
Pour les 2, remplacement des amorto. par du Olhins + selle confort + cale pied autoroute + dosseret conducteur.
Le must absolu pour celui qui veut pouvoir faire du km avec une belle monture, et je ne parle pas du confort de madame (y'a pas photo) 

Félicitations! pense à changer les amortos quand même tu verras une énorme différence, et le top du top serait en plus des amortos aussi une selle plus confortable .
bonne ballade!

wraoum a écrit:

patrickM a écrit:pour ma part j'ai un street glide 2016 origine ,j'ai fait 850 km en une traite pour descendre dans le sud , après 10 ans sur  un cb1300  ma femme et moi avons trouvé cette moto  super confortable, seul hic peut être de temps en temps si je ne vois pas un défaut de la route cela a tendance à taper un peu surtout pour le passager, ça confirme la remarque précédente sur le débattement des suspensions

J'ai eu 2 SG, un 96cc (gardé 10 ans) et un 117cc (l'actuel).
Je ne pouvais pas envisager un electra, vs. le look du SG qui m'a toujours tapé dans l'œil.
Pour les 2, remplacement des amorto. par du Olhins + selle confort + cale pied autoroute + dosseret conducteur.
Le must absolu pour celui qui veut pouvoir faire du km avec une belle monture, et je ne parle pas du confort de madame (y'a pas photo) 

Que l'on n'aime pas l'electra vs le SG ok je comprends. J'adore également le street, surtout son cul.. L'avant tu lui mets des passing
et t'as une electra. Mais trouves-tu politiquement correct     de prendre un CVO et de devoir rajouter une selle et des amortos haut de gamme
pour avoir le confort d'une electra… Perso ca me ferait mal au cul, c'est le cas de le dire   
Et ceux qui disent que le SG d'origine est confortable, il faut qu'ils disent comparé à quoi et quelle bécane ils avaient avant.
J'ai eu l'occas d'essayer le SG et le RG d'origine, sortie conces, ben je n'ai pas pu retrouver la douceur de la mienne pourtant de 2008 avec amortos
d'origine je précise réputés pour être merdiques, alors je te dis pas avec des Ohlins..

 

Félicitations min tio copin

Elle est belle ta nouvelle Mobylette  

On s'embourgeoise Greg  

J'déconne, c'est clair que pour ton dos, le breakout pas top comme position.

Bise à Pandora

Salut Phil, et oui il fallait changer donc....
J'ai été la chercher pas loi de chez toi..

J'espère qu'on se reverra bientôt pour une petite mousse..

Bise à madame

Salut à tous,

Merci pour vos messages.

Avec le temps, je changerai les amortos, et je passerai à une selle confort...  plus un dosseret...  je sais quoi demander au père Noël  
Mais bon, on va commencer par vendre le pare brise du Breakout.

Raoul, a bientôt j'espère pour une grande sortie..

A+

gpac16 a écrit:Salut Phil, et oui il fallait changer donc....
J'ai été la chercher pas loi de chez toi..

J'espère qu'on se reverra bientôt pour une petite mousse..

Bise à madame

Tu es allé à St Léonard  

T'étais vraiment pas loin de la maison,  

wouahhh l'greg s'est acheté une moto d'vieux
ça s'arrose hein 
ousqu'il est le plus beau/intelligent/transparent hein?
content pour toi; elle est superbe

ZoeandPitch a écrit:wouahhh l'greg s'est acheté une moto d'vieux
ça s'arrose hein 
ousqu'il est le plus beau/intelligent/transparent hein?
content pour toi; elle est superbe

 Et oui copain, il le fallait, triste de lâcher  la grise à paillettes, mais content de la nouvelle 

Quand vous voulez pour l'arrosage, ce serait cool de se prévoir une petite rencontre d'"anciens".

A bientôt et bise à ma copine Zoé

L'Dunkerquois a écrit:

gpac16 a écrit:Salut Phil, et oui il fallait changer donc....
J'ai été la chercher pas loi de chez toi..

J'espère qu'on se reverra bientôt pour une petite mousse..

Bise à madame

Tu es allé à St Léonard  

T'étais vraiment pas loin de la maison,  

Yes, très bien reçu, et très bon service, c'est rare pour le signaler.

Mais on trouve un moyen de se voir bientot, hein ?

Bonjour, bonne reconversion , le street est vraiement sympa, pour ma part roulant à 90% en duo j'ai changé les amortos . et la cela change . bon ride