Démarrage en cote ?

Oui ! 

Pffff c'était du n'importe quoi, quand je relis ca je m'énerve encore 

surtout l'explication de proxo avec l'ancre et le treuil électrique

Du coup, qu'est devenu BeepBeep ? Il est toujours coincé en bas de sa côte ?

Sûrement depuis sept 2018 

N'est plus trop présent sur le forum

Il s'est offert une BAR automatique avec assistance au démarrage en cotes... Celle qu'il avait pourri le pare-choc en reculant d'ailleurs

nécureuil a écrit:Pffff c'était du n'importe quoi, quand je relis ca je m'énerve encore 

Tu peu pas comprendre, tes dans un pays de bord de Mer, puis toi au mieux tes toujours au bord de la cote. 

Esquirol a écrit:Du coup, qu'est devenu BeepBeep ? Il est toujours coincé en bas de sa côte ?

Y s'est p'têt fait bouffer par Vil Coyote

Dernier message le 3 Décembre 2017 sur ce post et dernière visite le 25 septembre 2018

je pense qu'on n'en saura pas plus de sa part

Avec le modele électrique son probleme a été ou sera résolu. 

Ah mince, encore une série annulée avant la fin ! On aura jamais le dernier épisode avec la conclusion de l'histoire !

ben moi je rigole pas trop, car je me souviens bien de mes débuts en harley.... quand j'ai calé dans la montée de la bonne mère (pour ceux qui visualisent, le dernier virage en cote ET en dévers avant d'arriver au parking) avec la moto en prise, des bagnoles qui me collaient au cul sans marge possible pour reculer un peu, le pied et la main sur les freins et........ le pouce trop court pour actionner le démarreur...

C'est là où tu dis que des commodos custom ajustés c'est pas forcément seulement esthétique.

La Mouette a écrit:ben moi je rigole pas trop, car je me souviens bien de mes débuts en harley.... quand j'ai calé dans la montée de la bonne mère (pour ceux qui visualisent, le dernier virage en cote ET en dévers avant d'arriver au parking) avec la moto en prise, des bagnoles qui me collaient au cul sans marge possible pour reculer un peu, le pied et la main sur les freins et........ le pouce trop court pour actionner le démarreur...

Une fois que tu as maitrisé cette montée, tu peux aller partout sans crainte mais ce n'est pas forcement  le meilleur endroit pour se faire la main. 

La Mouette a écrit:ben moi je rigole pas trop, car je me souviens bien de mes débuts en harley.... quand j'ai calé dans la montée de la bonne mère (pour ceux qui visualisent, le dernier virage en cote ET en dévers avant d'arriver au parking) avec la moto en prise, des bagnoles qui me collaient au cul sans marge possible pour reculer un peu, le pied et la main sur les freins et........ le pouce trop court pour actionner le démarreur...

Ce jour là , tu n' as pas regretté le manque de kick .

même pas c'est en devers, une horreur ce coin là, il faut y aller franchement et surtout ne pas ralentir trop, si c'est possible

Ah les devers! danger. Le démarrage en côte à coté c'est de la gnognote.

tdzeus30 a écrit:même pas c'est en devers, une horreur ce coin là, il faut y aller franchement et surtout ne pas ralentir trop, si c'est possible

j'étais bien partie pour, mais le caisseux devant a pilé brutalement.... Donc c'était mort

  30 pages de forum vous êtes des fous les gars

Mon dieu et toi qui remet une pièce dans le jukebox... qu'a tu fais malheureux !!!

L'a p'tete pas compris les explications

Je vais chercher un truc à boire et je m'installe 

t'es bien installé
Allez je la raconte si je l'ai pas déjà fait

Mon Fatboy m'a joué des tours vers les 45 000 Kms
problème de démarrage à chaud
et ben un jour dans une cote avec un feu j'ai eu ce problème
j'ai calé et impossible de redémarrer
heureusement que le gars derrière moi n'a pas bougé car il aurait pu me rentrer dedans

j'ai pu après reculer et me mettre de travers bloqué par le trottoir

j'en rigole mais sur le coup c'est compliqué

marsu56 a écrit:t'es bien installé
Allez je la raconte si je l'ai pas déjà fait

Mon Fatboy m'a joué des tours vers les 45 000 Kms
problème de démarrage à chaud
et ben un jour dans une cote avec un feu  j'ai eu ce problème
j'ai calé et impossible de redémarrer
heureusement que le gars derrière moi n'a pas bougé car il aurait pu me rentrer dedans

j'ai pu après reculer et me mettre de travers bloqué par le trottoir

j'en rigole mais sur le coup c'est compliqué  

Tu étais en première ou en 2  

C'est important pour la suite  

Je ne sais pas si je poste au bon endroit, mais j’ai eu hier un problème de démarrage en marche arrière en côte , donc en descente: 

Après avoir remonté ma roue AV avec pneu neuf, je sors la moto du garage en marche arrière, moteur arrêté, légère pente et virage.
Les plaquettes n’etaient Pas au contact, je me suis fait une grosse frayeur en pompant à vide alors que la moto descendait sous l’effet de son poids... heureusement le roadking a enfin stoppé juste avant de toucher un arbre.
Comme quoi, même après 50 ans de 2roues, on n’est pas à l’abri d’une grosse connerie erreur de débutant .     

Tu n'as pas à habiter dans un pays plein de descentes et autant de montés, non mais

Il m'a bien manqué ce post là.  

au fait vous connaissez la différence entre un pécheur et un boucher

c'est une histoire de cote

le pécheur voit la cote avant le port

le boucher c'est l'inverse



oui je sais c'est con mais si ça peut faire avancer le post

Merci Marsu de faire avancer la chose dans le bon sens

ben moi, en reculant, je suis rentré dans un poteau à cause de blaireau mal garé. Mais c'était sur du plat. Es ce que ca compte pour la suite de ce post???