Modèle Anniversary des Trikes

Voilà, j'avais pré-commandé un Tri Glide Ultra sans savoir qu'il y aurais un modèle Anniversary.
Est ce que vous pensez qu'il vaut mieux prendre un modèle Anniversary plutôt qu'un modèle classique??
En faisant bien sûre abstraction de la couleur bleu qui plaît pas à tous.
Je parle plutôt du côté rareté, collection ...

choisis la couleur qui te fais d abord plaisir 

Si tu es prêt à mettre un peu plus (à voir avec ton cons' et ton bon de commande ) et que la couleur ne te déplaît pas , vas-y prends

moi non plus le modèle anniversary  je m aime pas la couleur      a part le logo  je vais rester sur mon premier choix en noir     encore 15j a 3 semaines a attendre sa se rapproche sa se rapproche  

Ce que je voulais savoir c'est si les modèles anniversary ont plus de valeur a la revente et non le coté sentimentale

C'est à double tranchant , d'un coté tu as une série limitée donc plus rare , d'un autre si la couleur plaît  pas c'est  

c'est quand même dur de penser au prix à la revente avant d'acheter 

Charly a écrit:c'est quand même dur de penser au prix à la revente avant d'acheter 

Je change en moyenne tous les deux trois ans, mais je pense que celle la ce seras la dernière vu mon age et mes problèmes.......

Ghost Rider a écrit:C'est à double tranchant , d'un coté tu as une série limitée donc plus rare , d'un autre si la couleur plaît  pas c'est  

Tout à fait
Tu prends le 100th anniversaire, en bi-color gris et noir, grosse plus-value à la revente.
Tu prends le 105th anniversaire un espèce d'orangé/marron et noir, c'est pratiquement un handicap pour la revente, il n'y avait que le logo souvenir de réservoir qui était recherché
Tu prends le 110th anniveraire, peinture metal flake à paillette, c'est passé inapercu, et au final rien en plus à la revente, voire même en moins
Pour le 115th ce bleu en photo parait bizarre, il faudra le voir en vrai pour porter un jugement.

Donc pour résumer, si la couleur anniversaire te plait et que tu acceptes de mettre 2 000€ de plus sans certitude de retour sur investissement, voire même de "moins value", fais toi plaisir. Sinon, tu prends la machine de la couleur qui te plait et point barre

OK ça a le mérite d’être clair

j'ai mis une toph dans général , je le trouve plutôt pas mal en bleu et noir moi

Charly a écrit:c'est quand même dur de penser au prix à la revente avant d'acheter 

Ouais je te rassures, moi ça me fait pareil....

Shura a écrit:

Charly a écrit:c'est quand même dur de penser au prix à la revente avant d'acheter 

Ouais je te rassures, moi ça me fait pareil....

Je me suis mal expliqué, en gros est ce que çà vaut le coup de mettre 2000 € de plus 

Au vu de vos avis, je me suis décidé, j'ai commandé l'anniversary. Le cons m'as montré des photos qu'il a fait avec son telephone, finalement c'est un beau bleu. Plus qu' a attendre la livraison

Félicitation à toi alors !

Toujours une bonne idée tu n'auras pas de regret

Dans la foulée j'ai même fait changer les pots et le filtre à air. Je trouve que le 107 n'as pas un vrai son d'Harley. Nostalgie, nostalgie......
Par contre je trouve un peu exagéré 650€ pour reprogrammer la carte ? Qu'estce que vous en pensez, c'est necessaire?

meme obligatoire pour pots et filtre 

Ben oui et dans les tarifs (et pas les plus chers)

et pour la passer en stage 1 sa ta couter combien en tout     oui  je sait pas si je vais  le faire de suite    :12:sa risque de coincer niveau finance  il va falloir attendre un peut 

Les pots 920€
Le filtre a air (je garde le couvercle d'origine car il est spécial anniversary) 
modif du  filtre + filtre 282€
Cartographie 655€
M'as fait 15% de remise

ko merci driver 06