Mon 12r de 2004

A l'achat :





Aujourd'hui :








Les idées à venir :

- un guidon noir un peu plus haut
- des tubes de fourche noirs
- remettre des soufflets aux amortisseurs arrières
- réhausse réservoir 
- repeindre le réservoir

- après les idées vont et viennent...

cool ta brèle 

Bon début de transformation.

Changement radical mais très bien réalisé, superbe 

Profite en pour mettre une grille ou un joli cache sur ton pignon de courroie, t'as pas de commande avancées et si la courroie te chope le bénar en roulant, tu risques de rentrer en calebar ...

Je vais remettre ça je pense :



En tout cas merci à tous pour les coms.

Joli choix et surtout, beaucoup moins dangereux.

Joli brêlon.
Mets des sacoches, un top case... et tu es parti pour le tour de la planète sans aucun problème  

Les sacoches j'ai pas et c'est pas prévu, par contre j'ai un sac Biltwell exfill 80 très pratique et qui contient suffisamment pour faire des runs très sympa 

Quelques détails des modifs un peu au hasard :

- déloc du neiman :



- support compteur de 48, fixation d'un nouveau cuvelage de phare Bates sur le Té inférieur (et donc suppression de la casquette)



- mon filtre à air, mes raccords banjo et ma vis de ralenti :



- mon support de plaque affleurant et incurvé Hogrida :





- ma déloc bobine (support d'origine du starter accouplé à un support de bobine kinetic, pour que ça passe avec le réservoir 17l) et fils de bougies kinetic

Gaffe à la prune avec ta plaque à 45° illisible

Jolies modifications

Je ne me fais pas remarquer... et puis en cas de contrôle je ferai profil bas, c'est le jeu désormais

Je ne sais pas si c' est une illusion d' optique , mais ton filtre à air mériterait un nettoyage .