limitation de la vitesse à 80 Km/h sur route en 2018

pour moi tout ca ne va rien changer a ma vie
a 90 vous etiez tous en règles avec la vitesse ? et 50 en ville aussi ?

blondin666 a écrit:pour moi tout ca ne va rien changer a ma vie
a 90 vous etiez tous en règles avec la vitesse ? et 50 en ville aussi ?

Simple... je tiens à mon permis

blondin666 a écrit:pour moi tout ca ne va rien changer a ma vie
a 90 vous etiez tous en règles avec la vitesse ? et 50 en ville aussi ?

t'as raison, par contre 50 oui je respecte, même qqs fois moins en fonction des endroits ou 50 est trop vite

nécureuil a écrit:

blondin666 a écrit:pour moi tout ca ne va rien changer a ma vie
a 90 vous etiez tous en règles avec la vitesse ? et 50 en ville aussi ?

t'as raison, par contre 50 oui je respecte, même qqs fois moins en fonction des endroits ou 50 est trop vite

c'est vrai , moi j'adapte ma vitesse en fonction dela configuration du terrain, pas en fonction des panneaux.

80   90  ca va pas changer grand chose à ma vie non plus . 

Le seul truc c'est que je m aperçois qu une fois de plus nos têtes bien pensantes ont besoin d argent  et que leurs vaches à lait que sont les automobilistes vont de nouveau être sous les projecteurs pour remplir les caisses de l'état...

Nounours54 a écrit:Le seul truc c'est que je m aperçois qu une fois de plus nos têtes bien pensantes ont besoin d argent  et que leurs vaches à lait que sont les automobilistes vont de nouveau être sous les projecteurs pour remplir les caisses de l'état...

Si tu respectes les limitations de vitesses tu ne rempliras pas plus les caisses de l'état qu'avant 

Oui Voxen , c'est pas faux , Mais avoue quand même que bcp d'automobilistes vont se faire piéger pour ces 10 petits km/h  et personne ne sera à l abri..

de toutes facons, ce qui est inéluctable  , c'est que la pression sur les automobilistes sera a très court terme contre productive (ou productive).

deux cas de figure :

- on met la pression pour en effet limiter les accidents et faire de l'écologie.

- on met la pression pour faire de l'argent.

dans le deuxieme cas , avec l'augmentation du prix des carburants , des assurances , des stationnements , des PV pour stationnement , les péages aux entrées des grandes villes ,du prix des véhicules... a l'horizon 2030 , il y aura 25% de véhicules en moins sur les routes

c'est pas moi qui ai fait le calcul, c'est l'OFCE.

et les véhicules qui continueront a rouler sont les moins rentables : ce sont ceux dans les petites et moyennes agglos , et dans les régions rurales , là ou le stationnement ne pose pas de problème , là ou il n'y a pas de fourrière , là ou les controles sont les moins fréquents.

ces memes gens sont ceux qui ont le moins tendance a utiliser les autoroutes (les mégapolitans sont plus amenés a utiliser les autoroutes pour diverses raisons).

donc a court terme, moins de vente de voitures (moins de TVA), donc de carburant(le gros poste de revenus), moins de recettes de stationnement (peu) , mais surtout beaucoup moins de recettes de PV stationnement(dommage pour hidalgo) .

le trafic va se réorganiser entre le covoiturage , les transports en commun, les ubber , et les voitures en location a la journée.

sans compter la partie des gens qui vont se ruer sur les electriques. mais là , je fais confiance a nos gouvernants pour faire une TIBVE (taxe interieure sur les batteries de voitures electriques)

j'attend juste de voir les volte face entre temps.

Mignard78 a écrit:

tr4sh a écrit:non 60

  


Faut revoir ton code de la route

Article R413-19

Aucun conducteur ne doit gêner la marche normale des autres véhicules en circulant sans raison valable à une vitesse anormalement réduite. En particulier sur autoroute, lorsque la circulation est fluide et que les conditions atmosphériques permettent une visibilité et une adhérence suffisantes, les conducteurs utilisant la voie la plus à gauche ne peuvent circuler à une vitesse inférieure à 80 km/h.

Le fait, pour tout conducteur, de contrevenir aux dispositions du présent article est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la deuxième classe.

oui mais quid de la vitesse mini en première bande ?

en Belgique n'oubliez pas que les "centristes" sont punis d'une amende (effective cette fois) de 118€ s'ils ne se rabattent pas en première bande "après une certaine distance" après un dépassement
mais il faut les prendre sur le fait, donc uniquement si une voiture de police les suit

et c'est bien fait pour leur gueule, na !

en france c'est pareil , celui qui monopolise la voie centrale sans jamais se rabattre est soumis a une amende.

le probleme , c'est que ceci n'est pas controlable par radar , et qu'en france on met des radars automatiques parce que les flics sont occcupés ailleurs.

c'est comme les clignos  les rétros pliés qui sevent a rien .. il faut des hommes pour le voir  et le verbaliser et ca coute plus d'argent que ca n'en rapporte....

en premiere file , c'est 25 km/h par exemple pour un véhicule en remorque (premiere sortie obligatoire) ou bien des camions en montée très forte mais circulant sur une file "véhicules lents"

sinon la vitesse mini n'est pas de 80 comme je l'ai vu plus haut , celle ci est donnée en condition de visibilité et d'adhérence optimales.
c'est différent en cas de brouillard+ pluie par exemple.

Achile 11 , ta réflexion n est pas mauvaise mais je pense nous aurons toujours besoin de se garer en ville, que beaucoup continueront à emprunter les autoroutes et payeront encore est toujours pour ça. 

Pour la baisse de vente de véhicules neufs , j attends de voir car avec le durcissement du CT qui devrait pas tarder à arriver , ça devrait repartir comme à une certaine époque avec les Balladurettes..

Pour le prix des carburants il fait toujours le Yoyo avec toujours cette tendance à la hausse ..

Quant à l électrique , je ne suis pas sûr de son  bien fondé ...à mon sens une grosse daube ...

vu sur le web :
La vitesse minimale sur une autoroute est de 70 km/h.
La vitesse minimale est de 80km/h sur la voie de gauche.
La voie de gauche est exclusivement réservée aux dépassements.
La vitesse maximale autorisée lors du remorquage d'un véhicule en panne est de 25 km/h.

vu sur le web :
La vitesse minimale sur une autoroute est de 70 km/h.
La vitesse minimale est de 80km/h sur la voie de gauche.
La vitesse minimale est de 60 km/h sur voie de droite.
La voie de gauche est exclusivement réservée aux dépassements.
La vitesse maximale autorisée lors du remorquage d'un véhicule en panne est de 25 km/h.

Nounours54 a écrit:Achile 11 , ta réflexion n est pas mauvaise mais je pense nous aurons toujours besoin de se garer en ville, que beaucoup continueront à emprunter les autoroutes et payeront encore est toujours pour ça. 

Pour la baisse de vente de véhicules neufs , j attends de voir car avec le durcissement du CT qui devrait pas tarder à arriver , ça devrait repartir comme à une certaine époque avec les Balladurettes..

Pour le prix des carburants il fait toujours le Yoyo avec toujours cette tendance à la hausse ..

Quant à l électrique , je ne suis pas sûr de son  bien fondé ...à mon sens une grosse daube ...

c'est une étude sérieuse, ce ne sont pas des déductions que je fais.

par exemple , a toulouse , une bonne partie des gens habitant le centre ont purement et simplement revendu leur voiture. trop compliqué.
un ami a moi l'a fait , et au final il fait des écoomies monstre: plus d'assurance , d'entretien , d'essence ,de parking .

il prend le métro ou le bus , et avec les économies qu'il fait , il se loue des bagnoles luxueuses pour les vacances ou les week ends ou il part.
malgré ca il économise encore par rapport a la laguna qu'il avait.
il ne rachètera jamais de voiture.

et toulouse est une petite ville , avec les péages pratiquement déja faits aux entrées des grandes villes , y'aura encore plus a économiser.

http://www.leparisien.fr/economie/le-nombre-de-voitures-sur-les-routes-pourrait-baisser-de-25-d-ici-2030-16-01-2018-7502985.php

mais j'ai lu d'autres articles la dessus.

nécureuil a écrit:

blondin666 a écrit:pour moi tout ca ne va rien changer a ma vie
a 90 vous etiez tous en règles avec la vitesse ? et 50 en ville aussi ?

t'as raison, par contre 50 oui je respecte, même qqs fois moins en fonction des endroits ou 50 est trop vite

  tu as raison mais je parlais en règle générale

Oui blondin, je voulais juste préciser,  mais les 80 km je suis comme toi...m'en fous  

@Achille très bonne réflexion, tout a fait d'accord avec toi, j'habiterai pas la campagne ce serait aussi une bagnole en moins, c'est sûr. Comme tu dis avec tout ce qu'on ponctionne sur les BAR ca doit faire des sacrées économies

Pour le gars en ville , en grande ville je précise, plus de bagnole est le bon choix . 

Ton pote Achille 11 à certainement eu raison.. 

ACHILLE11 a écrit:




et toulouse est une petite ville , avec les péages pratiquement déja faits aux entrées des grandes villes , y'aura encore plus a économiser.

466 000 habitants au centre , 747 000 dans la métropole toulousaine . Quand même .

ACHILLE11 a écrit:

je fais confiance a nos gouvernants pour faire une TIBVE (taxe interieure sur les batteries de voitures electriques)

peut être déjà prévu puisque la tipp (taxe d'importation des produit pétrolier ) a laisser la place a la ticpe (taxe d'importation et sur la consommation des produit énergétique)
l'électricité étant un produit énergétique . . . . . .

Charly a écrit:La voie de gauche est exclusivement réservée aux dépassements.

... et aux véhicules fantômes

Le 80 ça pénalise surtout ceux qui sont contraints à des temps dans leur activité professionnelle...

jmd60 a écrit:Le 80 ça pénalise surtout ceux  qui sont contraints à des temps dans leur activité professionnelle...

dans ce cas tu prévois de partir plus tôt 

jmd60 a écrit:Le 80 ça pénalise surtout ceux  qui sont contraints à des temps dans leur activité professionnelle...

La limitation à 80 c'est pas le pire 
Le pire c'est le déploiement de l'arsenal hyper répressif qui va avec. Merci au nain Sarko  qui a lancé le sujet et aux suivants, Macron en tête, de nous traquer sur la route comme du gibier (en milieu urbain et centre ville, c'est différent et plus acceptable)

mangebitum a écrit:

jmd60 a écrit:Le 80 ça pénalise surtout ceux  qui sont contraints à des temps dans leur activité professionnelle...

dans ce cas tu prévois de partir plus tôt 

c'est pas si simple. moi les temps me pénalisent. j'ai beau partir a 5h du mat , c'est entre 2 clients que je suis emmerdé , ni pour arriver chez le premier , ni pour repartir de chez le dernier de la journée.

Nounours54 a écrit:Pour le gars en ville , en grande ville je précise, plus de bagnole est le bon choix . 

Ton pote Achille 11 à certainement eu raison.. 

tous calculs faits il économise plus de 150 euros par mois.

mangebitum a écrit:

jmd60 a écrit:Le 80 ça pénalise surtout ceux  qui sont contraints à des temps dans leur activité professionnelle...

dans ce cas tu prévois de partir plus tôt 

Ça c’est valable quand tu vas faire tes courses, mais pas toujours gérable dans la vrai vie ...

waychop a écrit:

ACHILLE11 a écrit:

je fais confiance a nos gouvernants pour faire une TIBVE (taxe interieure sur les batteries de voitures electriques)

peut être déjà prévu puisque la tipp (taxe d'importation des produit pétrolier ) a laisser la place a la ticpe (taxe d'importation et sur la consommation des produit énergétique)
l'électricité étant un produit énergétique . . . . . .

oui, tu as raison, ils ont étrangement changé l'intitulé de la taxe il y a quelques années , au démarrage de la vague "electrique" .

  ils sont vraiment prévoyants pour nous plumer .

on le sent venir ca, d'ailleurs pourquoi ils n'installent pas des panneaux solaires souples sur le toit des bagnoles, recharge gratuite, bim tu fais pas bosser EDF ni de taxes, tout ca c'est lamentable, marre que les gouvernants et des gros groupes se gavent sur le dos des consommateurs que nous sommes!

nécureuil a écrit:on le sent venir ca, d'ailleurs pourquoi ils n'installent pas des panneaux solaires souples sur le toit des bagnoles, recharge gratuite, bim tu fais pas bosser EDF ni de taxes, tout ca c'est lamentable, marre que les gouvernants et des gros groupes se gavent sur le dos des consommateurs que nous sommes!

pour la meme raison que tu n'as pas le droit de rouler a l'huile alimentaire recyclée dans les anciens diesel , ou a l'huile de colza . car ils ne sont pas soumis a la TICPE , ce qui entraine une perte pour l'etat.
(j'ai un pote qui bosse en déchetterie , il récupère les huiles alimentaires usagées , les décante , les filtre , et les met dans son vieux espace diesel , les premiers modeles, ca pue , mais ca fume pas et ca marche parfaitement)

sinon, le litre d'huile meme non recyclée coute maintenant moins cher qu'un litre de gazoil, et les émissions de particules sont faibles, seule une odeur de friture démontre l'usage d'un carburant "naturel"

nécureuil a écrit:on le sent venir ca, d'ailleurs pourquoi ils n'installent pas des panneaux solaires souples sur le toit des bagnoles, recharge gratuite, bim tu fais pas bosser EDF ni de taxes, tout ca c'est lamentable, marre que les gouvernants et des gros groupes se gavent sur le dos des consommateurs que nous sommes!

Oui ça se précise aussi avec l'arrivée du nouveau compteur  "connecté" lincky qui permettra de fliquer nos consommations à domicile. 
L'état ne nous laissera rouler quasiment gratos en véhicule électrique que le temps nécessaire, à savoir : pour lancer le mouvement et laisser le temps aux constructeurs auto avant de bien plomber les voitures thermiques. A mon humble avis encore on devrait avoir encore une bonne dizaine d'années devant nous