limitation de la vitesse à 80 Km/h sur route en 2018

COBRA1963 a écrit:Vous avez une vision très réductrice de l'Europe pour ceux qui la dénigrent ici et en plus avec une vision politique !!! 
L'Europe ne se résume pas à la monnaie de l'euro de surcroît  ...
Vous n'argumentez qu'avec des idées préconçues avancées par les médias politisés et certains politiques eux mêmes  !!!
Je ne préfère pas entrer dans ce débat sui d'ailleurs et " hors topic" !!!

Oui ta raison, ce n'est pas que l’Europe monétaire (quoique), ni celle du peuple, mais bien celle des hauts, très hauts dirigents et multi-national.

JAKE 33 a écrit:Il n'en demeure pas moins que, toute vision politique mise à part, lorsque le peuple français, par voie de referendum, s'est prononcé contre la constitution européenne, quelques mois plus tard, on a pu observé à quel point la démocratie a été respectée...
Mais comme tu dis...

je vous rappelle qu'on ne vit pas en démocratie: avec un président élu avec à peine plus de 20% des inscrits..... mais bon on va arrêter la politique, c'est hors sujet..

de toute manière on est pas européens , on est français , tout comme les italiens qui ne sont pas européens mais italiens , tout comme les espagnols qui ne sont pas européens mais espagnols etc etc etc !!!

qu'on arrete de nous casser les choses de la vie avec l'europe , rien n'est "normalisé " !!

l'europe sert a ce que les ouvriers des pays les plus pauvre puissent bénéficier de l'ouverture des frontières pour venir chercher un peu de travail dans les pays soit disant un peu moins pauvres au détriment des ouvriers de ces pays "riches " !!

Sinon, pour ceux que ça intéresse, on peut faire une commande groupée 

Pas tres coordonné le mouvement

http://www.motomag.com/Mobilisation-contre-le-80-km-h-le-detail-des-RDV.html#.WnV0hLzibIU

Il est bien celui là !!

AMIRAL44 a écrit:Pas tres coordonné le mouvement

http://www.motomag.com/Mobilisation-contre-le-80-km-h-le-detail-des-RDV.html#.WnV0hLzibIU

Un peu minable l'action dans le 44

Trop bon ce dessin !!!!

marsu56 a écrit:

Bien résumé

suffit de nier l'autobeurk, parce que sur les routes ordinaires, on peut échapper à la sentence (et ceux que vous emmerderez à 80 finiront par aller rouler sur autobeurk )

Ce matin , sur europe 1 , un responsable politique, ancien candidat à la présidence que je ne nommerais pas , contre la mesure débile des 80 Km/h , disait :  les membres du CISR sont tous parisiens et aucun n' a de voiture . 
Sûr que ça doit pas les déranger beaucoup , les 80 sur la route . 

Plutôt que d’investir dans du matériel de répression, je me dis, pourquoi ne pas l’investir dans l’apprentissage.
Quand je vois le prix d’un écolage, je comprends pourquoi les jeunes conducteurs investissent si peu dans l’écolage.

ET...
En cherchant des infos là-dessus, je suis tombé par hasard sur ce site (dont je ne connais pas le sérieux des infos qu’ils donnent…  donc à confirmer).
https://quelpermis.com/Taux-de-reussite/taux-de-reussite-dune-auto-ecole.html

Mais, regardé les deux tableaux qui donnent le % de réussite des voitures et des motos, en première présentation.


En ce qui concerne le permis de conduire pour voiture (permis B), le taux de réussite des auto-écoles de France varie de 39% (Guadeloupe) à 78% (Marne) d’un département à l’autre. 
La moyenne nationale pour ce taux de réussite est de 58%.

Pour ce qui est du permis de conduire pour moto, les auto-écoles affichent des taux de réussite plutôt élevés, qui oscillent entre 83% (Guadeloupe et Indre) et 98% (Charente, Meuse, Nièvre et Lozère) en fonction du département. La moyenne en France concernant le taux de réussite des auto-écoles au permis moto (A) est de 93%.


La première chose qu’on remarque c’est l’énorme écart entre auto et moto.
Mais aussi, et plus important, que pour le permis auto, presque la moitié des élèves doivent le passé plusieurs fois avant de le réussir.

CQFD ?

On passe le permis moto pour le plaisir, on est plus motivé pour bien apprendre, c'est une démarche personnelle et volontaire.
Le permis BAR on est obligé de l'avoir, et dans une bagnole on se sent plus en sécurité on fait moins attention...sûrement qu'il y a d'autres raisons aussi...

Big Al a écrit:On passe le permis moto pour le plaisir, on est plus motivé pour bien apprendre, c'est une démarche personnelle et volontaire.
Le permis BAR on est obligé de l'avoir, et dans une bagnole on se sent plus en sécurité on fait moins attention...sûrement qu'il y a d'autres raisons aussi...

Je pense que tu as raison , le permis moto s' adresse à des passionnés , alors que le permis auto s' adresse à tout le monde .

.
Quand on voit les questions (con) à l'examen du permis .... ma petite fille vient d'avoir son code, elle nous parlait des question posées, j'en ai retenu une belle: " Comment la femme enceinte doit-elle faire passer la ceinture de sécurité sur son ventre: en dessus- en dessous- dessus ???". Intéressant tout de même, surtout pour un homme qui passe le code !!!!

après je m'en souviens plus, moi c'était en 78, je suis pas sur que je l'aurais aujourd'hui...
ma femme a passé le permis moto à 46 ans et elle l'a eu du premier coup, chapeau bas...

Tout le monde passe son permis voiture et le faire passer plusieurs fois, c'est lucratif, plus qu'avec la moto

c'est surtout que la plupart ont déja passé le permis voiture , et sont bien moins stressés pour le permis moto , d'autant plus que quand je l'ai passé , le plus jeune avait 30 ans , et donc une certaine expérience en voiture déja.

Big Al a écrit:On passe le permis moto pour le plaisir, on est plus motivé pour bien apprendre, c'est une démarche personnelle et volontaire.
Le permis BAR on est obligé de l'avoir, et dans une bagnole on se sent plus en sécurité on fait moins attention...sûrement qu'il y a d'autres raisons aussi...

Mouai...Obligé ou pas, 58 % de réussite, c'est quand même pas très encouragent, et je reste persuadé que les accidents et la mortalité serais inversement proportionnelle à la qualité des formations.

ne pas oublier qu'une grosse partie des accidents ont pour origine l'alcool et la fatigue.

la formation n'y change pas grand chose , a part de s'entrainer a boire 10 ricards avant de prendre le volant pendant les heures de conduite

.
10 ricards   , c'est simplement l'apéro çà ...........

giric41 a écrit:.
10 ricards   , c'est simplement l'apéro çà ...........

ca dépend ou , plus au sud c'est 10 pastis

giric41 a écrit:.
Quand on voit les questions (con) à l'examen du permis .... ma petite fille vient d'avoir son code, elle nous parlait des question posées, j'en ai retenu une belle: " Comment la femme enceinte doit-elle faire passer la ceinture de sécurité sur son ventre: en dessus- en dessous- dessus ???". Intéressant tout de même, surtout pour un homme qui passe le code !!!!

Alors ? , c'est en dessus ou en dessous ?   

y a pas la possibilité de ne pas la boucler?

  ... Ouais ... permis Aou B, ce sera quand même 80 km/h !!!! 

   ouais de toute façon vous vous y ferez bien, 


par chez nous c'est 80 et 120 sur l'autoroute (quand c'est pas 100 voire 80 sur certains contournements), voté à l'époque, et ça devait n'être que provisoire       et oui qu'est ce qu'ils sont cons ces suisses, z'ont voté oui pour ces vitesses               et c'est encore en vigueur maintenant, 


et ce n'est pas rare de se traîner la bite à 65-70 suivant les routes, bref lamentable  

autodelta67 a écrit:   ouais de toute façon vous vous y ferez bien, 


par chez nous c'est 80 et 120 sur l'autoroute (quand c'est pas 100 voire 80 sur certains contournements), voté à l'époque, et ça devait n'être que provisoire       et oui qu'est ce qu'ils sont cons ces suisses, z'ont voté oui pour ces vitesses               et c'est encore en vigueur maintenant, 


et ce n'est pas rare de se traîner la bite à 65-70 suivant les routes, bref lamentable  

sauf que la france c'est pas la suisse , y'a moyen de faire plus de 1300 km pour la traverser en diagonale. alors a 80 ...

Et quand tu dis 80, c'est la vitesse maxi, pas la moyenne...