Elle est arrivée ma Street glide S ! Et suis pas déçu ! 😊

Moi j’ai que 55 bornes au compteur ! Grosse grippe donc j’ai pas trop cherché à empirer la chose ! Pour la brosse à dents, y faut que j’investisse dans un leve moto...

Y a pas à chier en full black elle claque vraiment cette bécane!!!
et les valises rallongées
plus qu'a en profiter maintenant
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Merci Dan ! Ballade en fin d’apres midi ! 105 au compteur ! 😄

Tu commence à être addict fais gaffe ça va pas s'arranger

Maillard-ley a écrit:Merci Dan ! Ballade en fin d’apres midi ! 105 au compteur ! 😄

105 mètres? 

C’est sur El B ! Par contre douleurs aux épaules ! Remontée de selle trop en arrière ou guidon trop en avant ! Il faut que je récupère ma selle confort à la Cons pour voir si je suis suffisamment en avant ou si je dois changer le guidon qui revient trop en arrière !

François C a écrit:

Maillard-ley a écrit:Merci Dan ! Ballade en fin d’apres midi ! 105 au compteur ! 😄

105 mètres? 

Banane c’est tjrs plus que toi le frileux !

Maillard-ley a écrit:C’est sur El B ! Par contre douleurs aux épaules ! Remontée de selle trop en arrière ou guidon trop en avant ! Il faut que je récupère ma selle confort à la Cons pour voir si je suis suffisamment en avant ou si je dois changer le guidon qui revient trop en arrière !

Repasse à la cons pour qu'il te règle ton problème ça devrait le faire

Mon vendeur ayant le même gabarit que moi ça n'a pas poser de problème sur toutes les bécanes que lui ai prises c'était nickel

Après c'est vrai que ce n'est pas le même guidon que sur le RK à voir

Va être dur, je fais 1,70 et j’avais déjà changé sur le RK pour un qui venait plus en arrière !

Maillard-ley a écrit:Va être dur, je fais 1,70 et j’avais déjà changé sur le RK pour un qui venait plus en arrière !

Il y a pas de raison je fais 1,70 aussi et sur les deux SG je n'ai pas eu pas de réglage à faire ni de changement de guidon juste les poignées

et je passe de la selle RSD à la Confort HD en passant par la solo Mustang sans temps d'adaptation et j'ai fait 500 km le premier jour avec la selle d'origine et en arrivant changement de selle par la confort HD et j'ai enquiller un tour de 30 Km avec Madame derrière sans soucis

Alors je suis sûr qu'il a une solution    regarde aussi la position de tes leviers de frein et d'embrayage ils sont peut être réglés trop haut baisse les un peu, ça peu venir de là  

Sinon un dosseret pilote qui te redresse automatiquement et te rapproche du guidon.
Très efficace et très bon pour le dos!

Maillard-ley a écrit:

François C a écrit:

Maillard-ley a écrit:Merci Dan ! Ballade en fin d’apres midi ! 105 au compteur ! 😄

105 mètres? 

Banane c’est tjrs plus que toi le frileux !

Ta gueule   déjà , je suis pas en retraite moi , parce que cet ap , j'aurais bien roulé! Y'a 2 ou 3 semaines , j'ai roulé ,il faisait 7° avec des pointes à 6° ...alors? J't'emmerde moi   

T’es un Warrior mon Francois alors ! 😄

El Bouco ! Tu as la même taille alors ça m’intéresse ! Tu pourrais me filer une cote entre poignée et batwing, en me disant à quel endroit sur la poignée pour que je voit l’inclinaison du tien ?

Buck/ oui j’ai le dosseret et effectivement je suis mieux mais au quotidien je trouve que c’est pas joli, je le met Si je trace plus d’une heure !

On dirait que le guidon du street est le plus bas des trois et peut-être aussi le plus loin ?

Oui ! Et il est bien trop loin pour moi et si je je baisse trop pour l’amen En arrière, il va être plus bas et je vais perdre de la maniabilité en manœuvre !!!

Maillard-ley a écrit:Oui ! Et il est bien trop loin pour moi et si je je baisse trop pour l’amen En arrière, il va être plus bas et je vais perdre de la maniabilité en manœuvre !!!

Achéte un Road Glide la position est top pour tout le monde.

doudou 07 a écrit:

Maillard-ley a écrit:Oui ! Et il est bien trop loin pour moi et si je je baisse trop pour l’amen En arrière, il va être plus bas et je vais perdre de la maniabilité en manœuvre !!!

Achéte un Road Glide la position est top pour tout le monde.

Oui mais ç est pas beau
Et ce que tu dit est faux

Pour mon premier Street glide 2009 j'avais le même problème malgré mes 1.85 et je l'avais réglé avec un guidon WILD CHUBBYS qui apportent un super confort

http://wild1inc.com/baggers.html

[quote="Maillard-ley"]El Bouco ! Tu as la même taille alors ça m’intéresse ! Tu pourrais me filer une cote entre poignée et batwing, en me disant à quel endroit sur la poignée  pour que je voit l’inclinaison du tien ?


Voici si ça peu t'aider  

doudou 07 a écrit:

Maillard-ley a écrit:Oui ! Et il est bien trop loin pour moi et si je je baisse trop pour l’amen En arrière, il va être plus bas et je vais perdre de la maniabilité en manœuvre !!!

Achéte un Road Glide la position est top pour tout le monde.

Meuh non si les poignées sont bien pour les grands, elle sont trop loin pour les petits (euh non les mons grands) C’est logique !

Mignard78 a écrit:Pascal, voici le bon modèle pour toi






Non, non, ne me remercie pas

Salopard !!!!!!

El Bouco a écrit:

Maillard-ley a écrit:El Bouco ! Tu as la même taille alors ça m’intéresse ! Tu pourrais me filer une cote entre poignée et batwing, en me disant à quel endroit sur la poignée  pour que je voit l’inclinaison du tien ?


Voici si ça peu t'aider  

Je vais aller voir en rentrant !

Maillard-ley a écrit:

El Bouco a écrit:

Maillard-ley a écrit:El Bouco ! Tu as la même taille alors ça m’intéresse ! Tu pourrais me filer une cote entre poignée et batwing, en me disant à quel endroit sur la poignée  pour que je voit l’inclinaison du tien ?


Voici si ça peu t'aider  

Je vais aller voir en rentrant !

Merde moi j’ai 24 en bout de poignée !! Tu as les bras de basketteur ou quoi ?

Il est peut être là le problème trop en arrière

Pascal , fais toi prendre en photo sur la moto avec les pieds sur les cale-pieds bien sûr et de profil hein ...on va se faire une idée..

Ben quand il fera beau ! Mais en fait je n’ai pas de probleme, juste trouver la solution: raccourcir la butée arrière de la selle ou changer de guidon pour un qui revient plus en arrière !! Bref ne plus avoir les bras tendus, mais «flex» ! Sur le RK j’avais mis un guidon de RK police pour être moins en avant !

Tu voulais absolument avoir une moto de grand aussi...oups

Pas plus grande que le RK !

Maillard-ley a écrit:C’est sur El B ! Par contre douleurs aux épaules ! Remontée de selle trop en arrière ou guidon trop en avant ! Il faut que je récupère ma selle confort à la Cons pour voir si je suis suffisamment en avant ou si je dois changer le guidon qui revient trop en arrière !

Ben alors tu es déçu