Re: Allons bon !!! Taxe US et riposte de l'Europe

par **Road-King13** Mer 4 Juil 2018 - 11:31

Qui va se plaindre du fait que Harley ait arrêté de mettre ses pinces et étriers de freins Home made, pour du Brembo Italien
personne je crois ou j'espère

par **ACHILLE11** Mer 4 Juil 2018 - 11:35

et l'injection chinoise, les chromes chinois qui rouillent , les faisceaux mexicains qui ont des soucis permanents sur certains modèles... ca compense les brembo !!

par **TONI** Mer 4 Juil 2018 - 15:29

Pas faux !

par **tdzeus30** Mer 4 Juil 2018 - 15:50

Je pense qu'on bosse très bien en Asie VS pas mal de pays......
Discussion à la cons ce matin : ils sont soulagés, clairement sans ces mesures le réseau disparaissait en grande partie. On peut toujours rêver d'un réseau quasi inexistant ou 150 "élus" resteraient isolés dans leur tout d'ivoire ....
Et très prosaïquement , ça poussera certainement les autorités US à reculer assez rapidement, Trump ne pesant pas lourd devant les grosses entreprises.

par **WebMaster** Mer 4 Juil 2018 - 15:57

ACHILLE11 a écrit:et l'injection chinoise, les chromes chinois qui rouillent , les faisceaux mexicains qui ont des soucis permanents sur certains modèles... ca compense les brembo !!

A ma connaissance, c'est faux.
Il n'y a jamais eu d'injection chinoise sur les Harley
Pour mémoire :
- de 1995 à 2001 c'était une injection Magneti Marelli (Italienne)
- depuis, donc de 2001 à 2005 c'était une injection Delphi corporation, dont le siège est situé à Troy (Michigan) donc USA
- puis c'est l'injection ESPFI jusqu'à maintenant fournie par Delphi donc toujours USA
d'autre part tu tiens çà d'où pour le faisceau principal éectrique fabriqué au Mexique ?
car pas plus tard qu'hier en cons, ils changeaient un faisceau complet sur un touring, et sur l'emballage était bien spécifié "made in USA"
Quant aux chromes soi-disant chinois (bien souvent de l'after market) qui rouillent, il faut t'en prendre à nos bobos écolos de tous les pays qui depuis quelques années, interdisent le placage du chrome sur des supports traités avec des couches de cuivre et de nickel qui assuraient pourtant une excellente tenue dans le temps, ou/et éviter d'acheter sur Alibaba express pour gagner trois francs six sous.

par **tdzeus30** Mer 4 Juil 2018 - 16:00

Tout à fait, facile de balancer des vannes à deux balles , mais quand on n'y connait rien il vaut mieux se taire.
Le sissi du beau fils vient d'arriver et il est "made in US" et pas "in RPC."....

par **ACHILLE11** Mer 4 Juil 2018 - 16:26

WebMaster a écrit:
ACHILLE11 a écrit:et l'injection chinoise, les chromes chinois qui rouillent , les faisceaux mexicains qui ont des soucis permanents sur certains modèles... ca compense les brembo !!
A ma connaissance, c'est faux.
Il n'y a jamais eu d'injection chinoise sur les Harley
Pour mémoire :
- de 1995 à 2001 c'était une injection Magneti Marelli (Italienne)
- depuis, donc de 2001 à 2005 c'était une injection Delphi corporation, dont le siège est situé à Troy (Michigan) donc USA
- puis c'est l'injection ESPFI jusqu'à maintenant fournie par Delphi donc toujours USA
d'autre part tu tiens çà d'où pour le faisceau principal éectrique fabriqué au Mexique ?
car pas plus tard qu'hier en cons, ils changeaient un faisceau complet sur un touring, et sur l'emballage était bien spécifié "made in USA"
Quant aux chromes soi-disant chinois (bien souvent de l'after market) qui rouillent, il faut t'en prendre à nos bobos écolos de tous les pays qui depuis quelques années, interdisent le placage du chrome sur des supports traités avec des couches de cuivre et de nickel qui assuraient pourtant une excellente tenue dans le temps, ou/et éviter d'acheter sur Alibaba express pour gagner trois francs six sous.

peut être un défaut sémantique : une injection delphi avec des éléments chinois.

je te ferai des photos de mon faisceau et de mon injection, tu verras que tout n'est pas si beau. le faisceau est estampillé "made in mexico" et des élements de l'injection sont estampillés "made in china"

quant aux chromes qui rouillent sur ma bécane, ce sont les produits stock. je n'ai que des chromes genuine HD . cependant , sur mon electra qui était de 2002 , pas un chrome n'était piqué . on ne peut pas en dire autant de ma switch malgré ses 11 ans de moins.

mais il a été assez disserté sur le forum que ca c'est gaté a partir de 2006/2007 , peut etre (sans doute) pour les raisons que tu avances (environnement).

a noter que je me fous d'ou proviennent les pièces, ce que je demande a ma machine, c'est de me donner du plaisir, et elle le fait. j'ai passé mon permis pour rouler en HD , j'en ai eu 3 deja , et j'en cherche une autre , je pense pas etre suspect de de pas aimer la marque !

mais au prix du morceau , certains details pourraient (doivent) etre améliorés .

par **tdzeus30** Mer 4 Juil 2018 - 16:53

Il y avait quelques pièces qui rouillaient sur ma 95 mais ce sont les même que sur les autres millésimes, notamment les fixation des pots ou des colliers.
La peinture n'a pas perdu en qualité, les chromes de ma 103 ne bougent pas malgré des sorties hivernales et du sel omniprésent.
Le nez de cochon de mon evo était bien plus abimé que les carter de distri de mes twin cam qui n'ont pas bougé (mais ça ne s'était pas aggravé non plus avec le temps).
Le guidon du 1340, chromé à l'ancienne prenait une belle teinte cuivrée au fur et à mesure du temps, le guidon des plus récentes n'ont pas bougé.

par **ACHILLE11** Mer 4 Juil 2018 - 17:01

peut etre que la switchback , modele un peu "batard" a un traitement spécial , comme son moteur avec des AAC différents pour tuer la puissance , et des accessoires volontairement plus bas de gamme.

ce qui rouille , ce sont les pare chaleur des pots , le couverle de klaxon , la nacelle. ce qui se pique (alu) , le chrome des carters ! se sont des carters de breakout démontés neufs en concession pourtant.

le guidon est celui d'un RK de 2013 , il n'a pas bougé. l'echappement V&H est deux fois plus piqué que le reste.

la peinture , elle , ne bouge absolument pas, elle est toujours aussi belle.

chez moi pas de sel car pas de neige , en revanche j'ai un garage en tole et la condensation y est importante.

par **tdzeus30** Mer 4 Juil 2018 - 17:07

ACHILLE11 a écrit:peut etre que la switchback , modele un peu "batard" a un traitement spécial , comme son moteur avec des AAC différents pour tuer la puissance , et des accessoires volontairement plus bas de gamme.

ce qui rouille , ce sont les pare chaleur des pots , le couverle de klaxon , la nacelle. ce qui se pique (alu) , le chrome des carters ! se sont des carters de breakout démontés neufs en concession pourtant.

le guidon est celui d'un RK de 2013 , il n'a pas bougé. l'echappement V&H est deux fois plus piqué que le reste.

la peinture , elle , ne bouge absolument pas, elle est toujours aussi belle.

chez moi pas de sel car pas de neige , en revanche j'ai un garage en tole et la condensation y est importante.

Là c'est totalement anormal effectivement, l'humidité peut poser problème, à la fin de l'hiver j'ai du batailler ferme contre les traces d'humidité sur le 48 du beau fils.

par **bougna71** Mer 4 Juil 2018 - 17:09

ACHILLE11 a écrit:peut etre que la switchback , modele un peu "batard" a un traitement spécial , comme son moteur avec des AAC différents pour tuer la puissance , et des accessoires volontairement plus bas de gamme.

ce qui rouille , ce sont les pare chaleur des pots , le couverle de klaxon , la nacelle. ce qui se pique (alu) , le chrome des carters ! se sont des carters de breakout démontés neufs en concession pourtant.

le guidon est celui d'un RK de 2013 , il n'a pas bougé. l'echappement V&H est deux fois plus piqué que le reste.

la peinture , elle , ne bouge absolument pas, elle est toujours aussi belle.

chez moi pas de sel car pas de neige , en revanche j'ai un garage en tole et la condensation y est importante.

Alors je pense que pour tes chromes ç est un manque d entretien un peu d huile de coude Allons bon !!! Taxe US et riposte de l'Europe - Page 21 807915

Tu peux utilisé de la laine en triple zéro tu devrais pouvoir les récupérer si ç est pas trop
tard.
Quand aux injections Pat a tout à fait raison
Je rejoins Thierry aussi à propos de l humidité

par **ACHILLE11** Mer 4 Juil 2018 - 17:09

cet hiver je la badigeonnerai au WD40 les 2 mois ou elle ne bougera pas pour voir si elle supporte mieux l'humidité.

par **ACHILLE11** Mer 4 Juil 2018 - 17:11

bougna71 a écrit:
ACHILLE11 a écrit:peut etre que la switchback , modele un peu "batard" a un traitement spécial , comme son moteur avec des AAC différents pour tuer la puissance , et des accessoires volontairement plus bas de gamme.

ce qui rouille , ce sont les pare chaleur des pots , le couverle de klaxon , la nacelle. ce qui se pique (alu) , le chrome des carters ! se sont des carters de breakout démontés neufs en concession pourtant.

le guidon est celui d'un RK de 2013 , il n'a pas bougé. l'echappement V&H est deux fois plus piqué que le reste.

la peinture , elle , ne bouge absolument pas, elle est toujours aussi belle.

chez moi pas de sel car pas de neige , en revanche j'ai un garage en tole et la condensation y est importante.
Alors je pense que pour tes chromes ç est un manque d entretien un peu d huile de coude
Tu peux utilisé de la laine en triple zéro tu devrais pouvoir les récupérer si ç est pas trop
tard.
Quand aux injections Pat a tout à fait raison
Je rejoins Thierry aussi à propos de l humidité

Allons bon !!! Taxe US et riposte de l'Europe - Page 21 111828

non Pascal , mes chromes sont propres mais piqués. la paille de fer je n'aime pas car c'est irreversible. une fois rayé le chrome actuel devient poreux et c'est encore pire ensuite.

je vais essayer le polissoir sur la perceuse.

par **tdzeus30** Mer 4 Juil 2018 - 17:12

Tu sais , quand j'avais récupéré ma le mans, le guidon était bouffé de rouille : dremel avec brosse souple et produit à chrome de chez restom , mis à part les projections maousse, je l'avais complètement rattrapé.
Après , bien suivi, il n'a plus bougé

par **bougna71** Mer 4 Juil 2018 - 17:13

Non ça ne raye pas du tout

par **ACHILLE11** Mer 4 Juil 2018 - 17:16

je vais essayer ce week end sur les pare chaleurs. coté du bas.

je vais arreter le hors sujet du coup Allons bon !!! Taxe US et riposte de l'Europe - Page 21 800810

Allons bon !!! Taxe US et riposte de l'Europe - Page 21 800810

par **bougna71** Mer 4 Juil 2018 - 17:17

Pas de soucis Olive essaye tu verra ç est le top

par **ACHILLE11** Mer 4 Juil 2018 - 17:33

voila pour mon faisceau , c'est pas "on m'a dit que" , c'est une photo de ma bécane.
je retrouve pas les photos des pieces de l'injection, j'en ferai ce week end. mais les éléments nont notés "delphi , made in china" . j'ai deja posté l'autre photo sur le forum, mais je ne sais plus dans quelle rubrique.

Allons bon !!! Taxe US et riposte de l'Europe - Page 21 P1010411

par **louloupa** Mer 4 Juil 2018 - 18:32

WebMaster a écrit:
ACHILLE11 a écrit:et l'injection chinoise, les chromes chinois qui rouillent , les faisceaux mexicains qui ont des soucis permanents sur certains modèles... ca compense les brembo !!
A ma connaissance, c'est faux.
Il n'y a jamais eu d'injection chinoise sur les Harley
Pour mémoire :
- de 1995 à 2001 c'était une injection Magneti Marelli (Italienne)
- depuis, donc de 2001 à 2005 c'était une injection Delphi corporation, dont le siège est situé à Troy (Michigan) donc USA
- puis c'est l'injection ESPFI jusqu'à maintenant fournie par Delphi donc toujours USA
d'autre part tu tiens çà d'où pour le faisceau principal éectrique fabriqué au Mexique ?
car pas plus tard qu'hier en cons, ils changeaient un faisceau complet sur un touring, et sur l'emballage était bien spécifié "made in USA"
Quant aux chromes soi-disant chinois (bien souvent de l'after market) qui rouillent, il faut t'en prendre à nos bobos écolos de tous les pays qui depuis quelques années, interdisent le placage du chrome sur des supports traités avec des couches de cuivre et de nickel qui assuraient pourtant une excellente tenue dans le temps, ou/et éviter d'acheter sur Alibaba express pour gagner trois francs six sous.

Les poussoirs type C " made in méxico " des années 2011 n' ont pas été une réussite.

par **PLEG** Jeu 5 Juil 2018 - 10:23

Nouveau tweet de Trump :
Now that Harley-Davidson is moving part of its operation out of the U.S., my Administration is working with other Motor Cycle companies who want to move into the U.S. Harley customers are not happy with their move - sales are down 7% in 2017. The U.S. is where the Action is!
Traduc
Maintenant que Harley-Davidson transfert une partie de son exploitation hors des États-Unis mon administration travaille avec d'autres fabricants de motos qui veulent venir aux États-Unis. Les clients Harley ne sont pas satisfaits de leur déménagement. Les ventes sont en baisse de 7% en 2017. Les États-Unis sont là où l'action est !

Décidément la décision de la MoCo ne passe pas à la maison blanche.
Du coup, les flics américains vont peut être rouler en Japy !
Allons bon !!! Taxe US et riposte de l'Europe - Page 21 860377

Allons bon !!! Taxe US et riposte de l'Europe - Page 21 860377

par **tdzeus30** Jeu 5 Juil 2018 - 10:29

Ce sont des marchés locaux (ville ou district) donc chaque coin fait ce qu'il veut, ça fait longtemps que X marques sont présentes

par **DELAHAYE bruno** Jeu 5 Juil 2018 - 10:34

faut pas rever h-d comme les autres veulent du chiffre ,avec la mondialisation, il suive le mouvement comme les autres !!il suffis d'un pretexte pour se justifier ; moi je suis pas pret de lacher mon heritage de 96 et surtout a carbu ,apres c'est un choix

par **tdzeus30** Jeu 5 Juil 2018 - 11:05

De plus, Honda et Kawa ayant déjà des usines au US ils y sont déjà depuis 40 ans au moins..

par **PLEG** Jeu 5 Juil 2018 - 11:31

tdzeus30 a écrit:De plus, Honda et Kawa ayant déjà des usines au US ils y sont déjà depuis 40 ans au moins..

Ça je le savais, mais en revanche, je pensais que la police ne roulait que sur HD.
Ce qui confirme donc que Trump dit vraiment n'importe quoi !

par **tdzeus30** Jeu 5 Juil 2018 - 11:32

Non tu as eu de la Guzzi, de la Kawa, et souvent de la BM maintenant

par **toumti** Jeu 5 Juil 2018 - 16:40

PLEG a écrit:
tdzeus30 a écrit:De plus, Honda et Kawa ayant déjà des usines au US ils y sont déjà depuis 40 ans au moins..

Ça je le savais, mais en revanche, je pensais que la police ne roulait que sur HD.
Ce qui confirme donc que Trump dit vraiment n'importe quoi !

Rappelez-vous

par **Raoul_95** Jeu 5 Juil 2018 - 16:54

Oups !

Allons bon !!! Taxe US et riposte de l'Europe - Page 21 843546

Allons bon !!! Taxe US et riposte de l'Europe - Page 21 478643

par **bougna71** Jeu 5 Juil 2018 - 17:03

Raoul_95 a écrit:Nouveau tweet de Trump:

Now that Harley-Davidson is moving part of its operation out of the U.S., my Administration is working with other Motor Cycle companies who want to move into the U.S. Harley customers are not happy with their move - sales are down 7% in 2017. The U.S. is where the Action is!

Traduction :
Maintenant que Harley-Davidson transfert une partie de son exploitation hors des États-Unis mon administration travaille avec d'autres fabricants de motos qui veulent venir aux États-Unis. Les clients Harley ne sont pas satisfaits de leur déménagement. Les ventes sont en baisse de 7% en 2017. Les États-Unis sont là où l'action est !

Avant de poster lit au moins ç est déjà au dessus Allons bon !!! Taxe US et riposte de l'Europe - Page 21 800810

par **Raoul_95** Jeu 5 Juil 2018 - 17:07

Bah... je ne vois rien ! Allons bon !!! Taxe US et riposte de l'Europe - Page 21 807915

par **BILOU66** Jeu 5 Juil 2018 - 20:52

christian34 a écrit:Berlin (AFP) - L'Union européenne prépare des mesures de rétorsion sur des entreprises dont "Harley-Davidson, le (whisky) bourbon et Levi's" après l'annonce par le président américain Donald Trump de taxer fortement les importations d'acier et d'aluminium aux Etats-Unis.
"L'UE prépare des contre-mesures concernant les droits d'importation de produits américains, notamment Harley-Davidson, (le whisky américain) bourbon et les jeans Levi's", selon des propos rapportés par la porte-parole du président de la Commission européenne Jean-Claude Juncker vendredi devant des journalistes allemands.

Pas grave, j’arrête de boire du bourbon et je me mets à l’armagnac. J’arrête de porter des Levis: j’irai cul nu! Mais il est hors de question que j’arrête d’entretenir mon custom !!! Allons bon !!! Taxe US et riposte de l'Europe - Page 21 807915

par **Proxo** Jeu 5 Juil 2018 - 21:00

tu n'as pas un custom, tu as une Harley

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