limitation de la vitesse à 80 Km/h sur route en 2018

mais avant il a fait boule de flipper

bing dans le poteau qui fait bumper vers le radar

résultat tilt

En 2017 , en Belgique, "une entrave méchante à la circulation" après avoir tracté un radar sur 600M...

==>https://www.rtbf.be/info/regions/hainaut/detail_un-radar-tracte-sur-600-metres-sur-l-autoroute-a54?id=9585021

...il avait pensé à retirer ses plaques avant de shooter le radar ??

...il va dénoncer sa femme ??

pourquoi une statistique doit se transformer en impot ?

retour de réflexion :
500000 morts en France par an
90% dans leur lit
avec le raisonnement des 80 kms/h pour 20 morts de moins, j'en déduis qu'un impot sur les lits s'impose

comme dit plus haut, on peut morrir à 0kms/h, l'accidentologie est un bon filon pour l'impot
 

Tout à fait...
En mai -8% de mortalité... Pourquoi ? Un temps pourri. Quand on se prend autant d'orages qu'on a eu depuis deux mois les gens ne sortent pas de chez eux ou font super gaffe quand ils conduisent.
Le problème est bien là formation qui fait que les gens se plantent quand il fait beau. À surestimer leur niveau pour prendre une trajectoire ou à regarder leur smartphone.
La vitesse moyenne sur le réseau secondaire est déjà de 82km/h.

laprenty a écrit:
90% dans leur lit

et ceux (ou celles) qui meurent dans le lit d'un (e) autre ca compte?

ACHILLE11 a écrit:

laprenty a écrit:
90% dans leur lit

et ceux (ou celles) qui meurent dans le lit d'un (e) autre ca compte?

tout dépend du medecin legiste et de la position du corps

cela dit, si la victime a payer le stionnement dans le lit de l'autre, c'est bon, sinon 

Simsim a écrit:Tout à fait...
En mai -8% de mortalité...  Pourquoi ?  Un temps pourri. Quand on se prend autant d'orages qu'on a eu depuis deux mois les gens ne sortent pas de chez eux ou font super gaffe quand ils conduisent.
Le problème est bien là formation qui fait que les gens se plantent quand il fait beau. À surestimer leur niveau pour prendre une trajectoire ou à regarder leur smartphone.
La vitesse moyenne sur le réseau secondaire est déjà de 82km/h.

il se disait il y a quelque années que le moment le plus accidentogène était un dimanche après midi par grand beau 
d'autre part il semblerait que la première cause d'accident sur autoroute sois la fatigue et l'endormissement  , et on quitte tous l'autoroute a un moment . . . . 
donc cette cause ce répercute sur le réseaux secondaire

Ma caisse est en boîte auto la sixième passeras jamais il faut être au minimum à 90

bougna71 a écrit:Ma caisse est en boîte auto la sixième passeras jamais il faut être au minimum à 90

même en boite méca c'est pas top sur le périph a 70 c'est pire 

ben moi aujourd'hui, j'ai été acheter le pain à pied

waychop a écrit:

bougna71 a écrit:Ma caisse est en boîte auto la sixième passeras jamais il faut être au minimum à 90

même en boite méca c'est pas top sur le périph a 70 c'est pire 

J'ai jamais roulé à 70 sur le périphérique hors "zone de danger" (pour le permis)

je viens d'entendre aux infos que dans d'autres pays , c'est "pire"
70 en Suède et 2 fois moins de morts qu'en France.
cela dit
je vais arreter de suivre ce fil qui me met la rate au cout-bouillon

restons prudents quelque soit l'avenir et surveillons les automobilistes qui nous veulent du mal

bougna71 a écrit:Ma caisse est en boîte auto la sixième passeras jamais il faut être au minimum à 90

Tu rigoles ? moi, la sixième ... j'ai dû aller sur Youtube pour savoir qu'elle passe vers les 170

En Suède ils roulent sur la neige et le verglas 6 mois par an. Et vu le nombre de pilotes de dingue qu'ils sortent dans les sports automobile au regard de leur population ils doivent pas trop faire chier sur les petites routes.

laprenty a écrit:je viens d'entendre aux infos que dans d'autres pays , c'est "pire"
70 en Suède et 2 fois moins de morts qu'en France.
cela dit
je vais arreter de suivre ce fil qui me met la rate au cout-bouillon

restons prudents quelque soit l'avenir et surveillons les automobilistes qui nous veulent du mal

Oui, j'ai entendu la même chose
Bizarre, d'habitude, les médias ne cessent de prendre l'Allemagne pour exemple voire référence pour tout et n'importe quoi mais là ils vont chercher le seul pays européen ou la vitesse est limitée à 70km/h : la Suède 
Alors que pour le coup, l'Allemagne a une limitation à 100km/h et une accidentologie plus faible qu'en France mais il faut souligner que l’Allemagne donne une importance toute particulière à ses infrastructures routières

Non en Allemagne ils ne font plus d'investissements depuis des années pour faire les bons élèves de l'Europe. Mais leur réseau est dégradé. Ce qui les poussera à mettre des limitations sur des autoroutes ou à baisser certaines routes.

Aucun panneau 80 dans le département, la présidente du conseil général a refusé....
Que l'état se démerde seul

Ce matin avec mon épouse nous avons dépassé une voiture sur l'autoroute qui se traînait et zigzagait sur sa voie, la femme qui conduisait avait un livre posé sur le volant et un bambin d'environ 2 ans était debout sur le siège passager.

Je crois que je vais investir dans une Go Pro et filmer et diffuser ce genre de trucs qui m'exaspèrent 

tdzeus30 a écrit:Aucun panneau 80 dans le département, la présidente du conseil général a refusé....
Que l'état se démerde seul

Creuse terre de liberté !
C'est bien la Creuse en fait !

la Suède , c'est grand , mais y'a 4 routes.
faut pas mélanger nos 500 000 km de voies secondaires et les quelques milliers de km en suède .

donc fatalement , plus y'a de kilomètres parcourus , plus il y a d'accidents. une accidentologie se mesure en morts/km parcouru . et non pas en mort par million d'habitants et par an. le temps d'exposition au risque (nb de kilomètres parcourus) doit être pris en compte.  et bien je suis certain que la France ne s'en sort pas si mal qu'on nous le dit

Saturnin a écrit:Je crois que je vais investir dans une Go Pro et filmer et diffuser ce genre de trucs qui m'exaspèrent 

Bien vu ...

Tu la fixes au plafond pour pouvoir la faire pivoter où il faut

Simsim a écrit:Non en Allemagne ils ne font plus d'investissements depuis des années pour faire les bons élèves de l'Europe. Mais leur réseau est dégradé. Ce qui les poussera à mettre des limitations sur des autoroutes ou à baisser certaines routes.

HEU... y'a 3 semaines, j'ai traversé la germanie. Comme chaque année depuis 8 ans. ILS SONT, CES CONS, TOUJOURS EN TRAIN DE FAIRE DES PUTAINS DE TRAVAUX SUR LEUR SALOPERIES DE ROUTE 

Proxo a écrit:ben moi aujourd'hui, j'ai été acheter le pain à pied

Du pain à pied ??  , je ne connaissais pas cette tradition boulangère consistant à fouler le pétrin aux pieds ! 

bougna71 a écrit:Ma caisse est en boîte auto la sixième passeras jamais il faut être au minimum à 90

J'ai entendu qu' un mec avait la boite auto qui passait et rétrogradait sans arrêt à 80 .

laprenty a écrit:je viens d'entendre aux infos que dans d'autres pays , c'est "pire"
70 en Suède et 2 fois moins de morts qu'en France.
cela dit
je vais arreter de suivre ce fil qui me met la rate au cout-bouillon

restons prudents quelque soit l'avenir et surveillons les automobilistes qui nous veulent du mal

Je viens de lire des statistiques , Plus de 85% des suédois ne respectent pas les limitations de vitesse . Plus qu' en France . 

Pour Panthère: les belges utilisent plus leurs clignotants que les français, mais ils sont 27% à rouler au dessus de la limite d' alcool . Ce sont les pires en Europe avec les polonais ( mais là , on s 'en doutait ) .

Département de la Creuse joue les rebelles en refusant de poser les panneaux 80, ben voilà, personnes en veux de leur décret, qu'il monte sa piscine et qu'il nous foute la paix.

ça serait bien que tous les departements refusent de changer les panneaux 

moi, y a longtemps que je roule ..a    4 vins… et je circule !!!!!,, bordeaux , bourgogne , alsace ….

robotriri a écrit:Département de la Creuse joue les rebelles en refusant de poser les panneaux 80, ben voilà, personnes en veux de leur décret, qu'il monte sa piscine et qu'il nous foute la paix.

Tu as oublié le service à vaisselle 

Le fait de passer à 80 réduirait la distance de freinage de 13 mètres!!! je doute que les accidents les plus graves se situent dans ces 13 derniers mètres...
De plus, si on fait le ratio nbre de km parcourus en France en 1 an (500 milliards) / nbre de morts, statistiquement la route reste un lieu relativement sécurisé!!!
Pour comparaison, les accidents domestiques ont provoqué 20.000 morts en 2017...