Mon Breakout 107

Bonjour à tous

Petite présentation de ma moto, cette fois ci

Acheté chez ATS Etoile en janvier 2018
Elle était tout d'origine et j'ai fais pas mal de modif esthétiques depuis 

Voici son évolution de l'achat à aujourd'hui



Les poignées Défiance qui vont bien 


Les feux Rizoma 



Marre de voir mes épaules, je change les rétros..



Refonte complète du support de plaque et insert d'un feu stop central



Clignotants avant Authentic riders



Pots Screaming eagle bien évidement sans chicanes vu le rendu sonore



Repose pieds Defiance



Sacoche skull



Finalement, je préfère largement les rétros en position basse façon sporster et ça me manquait. En plus, ça rabaisse visuellement la bécane



La plaque d'immat noir au lieu du bleu obligatoire mais fuck 



A suivre, et déjà reçu mais en peinture, la tété de fourche que j'attend avec impatience. 

Mais aussi la réception d'un nouveau filtre. Je me tâte aussi pour investir dans un l'achat d'un fp3 car tout le monde à l'air d'en être content

Jolie machine. Ta prez n'est pas encore validée, tu devrais attendre pour poster....  

Nickel ton nouveau jouet   La tête de fourche, c'est celle de thunderbike ou équivalent car celle-ci va vraiment bien sur le Breakout ?

Belle bécane, normal j'ai la même.

Clignotants je veux faire pareil que toi et à l'arrière je veux le même que toi mais avec les clignotants tout en 1 qui se visse. Mais j'ai pas trouvé encore. Sinon petits clignos comme toi.

Pour le Fp3 attends un peu l'accès à toutes les rubriques du forum pour faire ton choix. Dynojet Powervision c'est mieux.

Je serais curieux d'entendre un M8 sans chicane pour voir sibce sont les catalyseurs dans les Kesstech qui me donnent l'impression de rien entendre.

Fab of Sainté a écrit:Nickel ton nouveau jouet   La tête de fourche, c'est celle de thunderbike ou équivalent car celle-ci va vraiment bien sur le Breakout ?

Vla le bestiau avant peinture acheté sur ebay chez rick's. J'ai fais le con, j'ai demandé une peinture gris metal pour ressembler au max a du chrome et le rendu est tout naze donc, vais devoir la refaire peindre. 

Simsim a écrit:Belle bécane, normal j'ai la même.

Clignotants je veux faire pareil que toi et à l'arrière je veux le même que toi mais avec les clignotants tout en 1 qui se visse. Mais j'ai pas trouvé encore. Sinon petits clignos comme toi.

Pour le Fp3 attends un peu l'accès à toutes les rubriques du forum pour faire ton choix. Dynojet Powervision c'est mieux.

Je serais curieux d'entendre un M8 sans chicane pour voir sibce sont les catalyseurs dans les Kesstech qui me donnent l'impression de rien entendre.

Mes clignotants arrières sont des 3 en 1, chef mais j'ai ajouté le feu stop central pour cacher un peu l'espace entre le gb et le pneu 
Chez Harley, on m'a proposé le dynojet mais mon devis fais apparaitre 400€ le matos et 160€ la mise au point et ca me parait un peu rude
Pour les screaming, c'est pas du violent, si ta des Kesstech, t'es au top normalement

Oui je cherche un 3 en 1 central qui se visse pour boucher un peu l'espace mais je trouve pas.

Pour le boîtier attends un peu tu auras la possibilité de mettre au point toi même avec le temps.

Et si tu as le boîtier Powervision et que tu veux la carto stage 1 Screamin Eagle pour le 107 je te l'enverrai par mail car j'ai les deux boitiers Screamin Eagle et Powervision. La mise au point dont ils parlent n'est que ça ! Tu économiseras 125€ (130 - 1 pinte de bière).  

Bon assez parlé de mécanique c'est pas l'endroit et tu n'as pas les accès. N'achète rien pour l'instant et tu verras plus tard avec la tonne de connaissances rédigée par nos experts du forum.

Merci pour tes reccomandations meme si j'ai pas tout capté  , faudrais qu'on s'appel ;) 

En ce qui concerne mon feu central arriere, j'ai acheté celui vendu sur amazon à 25 balles venu de chine
Il a marché trois jours 

du coup, je l'ai démonté et ajouté une bande de led tel que celle sur la photo ( 3 en 1 )  acheté sur ebay 8e et je l'ai inserer dans le feu. On s'demande qui va payer une biere à l'autre 

beau breakout ,Chris
tu peux nous en dire un peu plus sur ton nouveau support de plaque.

chris91 a écrit:

Fab of Sainté a écrit:Nickel ton nouveau jouet   La tête de fourche, c'est celle de thunderbike ou équivalent car celle-ci va vraiment bien sur le Breakout ?

Vla le bestiau avant peinture acheté sur ebay chez rick's. J'ai fais le con, j'ai demandé une peinture gris metal pour ressembler au max a du chrome et le rendu est tout naze donc, vais devoir la refaire peindre. 

J'avais trouvé un chromeur pas cher à Argenteuil (côté Sannois donc normal).Cuinick Chrome. Un atelier derrière sa maison il m'avait fait du beau boulot. Pour une centaine d'euros tu aurais le capotage chromé. Tu peux gratter un peu si tu ponces toi même.

bibi013 a écrit:beau breakout ,Chris
tu peux nous en dire un peu plus sur ton nouveau support de plaque.

C'est du fait maison avec découpe de l’intérieur en démontant les sabres et le support existant. J'y ai passé une bonne après midi pour tout adapter mais au moins, le support tout vilain d'origine n'est plus... 
Le but étant de moins voir l’écart du gb et du pneu. C'est pour ca que je voulais pas de plaque déporté. Pour réduire cet écart, il aurait fallut mettre le gb thunderbike qui vaut une blinde. C'est évidement magnifique mais 2500 balles, l'ensemble, c'est non. Si mon adaptation support interesse du monde, je ferais un tuto ( quand j'aurais le droit à la partie mécanique du forum lol )

Merci pour ton tuyau simsim, je vais attendre que celui a coté de chez moi ouvre apres son retour de vacances et je prendrais contact avec le tien si ca le fait pas

Mon contact n'est pas un peintre. Il va vraiment chromer la pièce. Le rendu n'a rien à voir avec une peinture chrome.

V'la le résultat avec le gris, j'ai l'impression de rouler en kawa, putin, suis vert :) bon, ca m'a couté 30 balles, c'est pas la mort. Par contre 100€ pour du chrome, c'est pas donné. Me demande suivant le prix si je vais pas rester dans le commun, donc en noir ...

Magnifique

chris91 a écrit:V'la le résultat avec le gris, j'ai l'impression de rouler en kawa, putin, suis vert :) bon, ca m'a couté 30 balles, c'est pas la mort. Par contre 100€ pour du chrome, c'est pas donné. Me demande suivant le prix si je vais pas rester dans le commun, donc en noir ...

Je sais pas si c'est 100 balles. C'est pas donné mais c'est un vrai chromage artisanal fait par un pro qui fera le même rendu que tes pots. Peut être moins cher si tu ponces toi même la peinture.
En résultat tu auras un beau rendu et de la longévité.
100 € sur une bécane à 23000 c'est pas énorme.

chris91 a écrit:

bibi013 a écrit:beau breakout ,Chris
tu peux nous en dire un peu plus sur ton nouveau support de plaque.

C'est du fait maison avec découpe de l’intérieur en démontant les sabres et le support existant. J'y ai passé une bonne après midi pour tout adapter mais au moins, le support tout vilain d'origine n'est plus... 
Le but étant de moins voir l’écart du gb et du pneu. C'est pour ca que je voulais pas de plaque déporté. Pour réduire cet écart, il aurait fallut mettre le gb thunderbike qui vaut une blinde. C'est évidement magnifique mais 2500 balles, l'ensemble, c'est non. Si mon adaptation support interesse du monde, je ferais un tuto ( quand j'aurais le droit à la partie mécanique du forum lol )

merci Chris .
ya plus d eclairage de plaque du coup

oui simsim, 100 balles ça va et je me dis ça a chaque fois et j'arrive à près de 3000e d'options   donc a un moment, faut se calmer.

oui bibi013, t'as l'oeil, toi lol j'ai viré l’éclairage de plaque parce qu'il est moche d'origine et je roule pas la nuit espérant qu'un  flic m'emmerde pas avec ca ;)

Aujourd'hui, c'est le cover d'embrayage que j'offre à ma belle :) 

Sympa !!!

Origine HD ?

Denis la malice a écrit:Sympa !!!

Origine HD ?

Oui!
Je l'ai mis en Chrome moi!


@Chris, t'as joué sur l'angle du bras des rétros toi? Parce j'achèterais bien ceux là :https://www.ms-biketec.de/shop/bike-parts/spiegel/harley-davidson/2941/spiegel-torra-fuer-harley-v-rod-sportster-dyna-softail-...-2-stueck?c=670?c=

Simsim a écrit:

Denis la malice a écrit:Sympa !!!

Origine HD ?

Oui!
Je l'ai mis en Chrome moi!


@Chris, t'as joué sur l'angle du bras des rétros toi? Parce j'achèterais bien ceux là 

Ca va pas collé, sim. Il faut que tu es le bras réglable par visse au niveau de la tige qui part du guidon. Sinon, tu risque de toucher le bidon

Mince c'est bien ce que je me disais. 
Merci du tuyau!

ça ne bouge pas, Pas de jeu au niveau de la tige? Tu les as achetés où?

Trouvé sur ebay mais c'etait son dernier lot. regarde le modele agila, pas mal ou tape retro réversibles sur google

Il y en a dans le lien que j'ai posté plus haut. Ils ressemblent vraiment beaucoup à ce que tu as.

J'avais acheté une tete de fourche que j'avais fais peindre en gris, décu. La voici sortie de peinture noire 



Quelqu'un a t il pris la meme de chez rick's ?

on dirait la mienne

T'as pris ta tète de fourche chez rick's aussi, bibi ? T'en est content ?
Moi, suis deg, c'est même pas centré autour du phare sur les cotés et ca laisse bcp d’écart sur le haut 

Je trouve que ça lui va pas trop mal.

bizarre moi ca rend bien  desserre les fixations et soutien le phare aux serrage ,