Le NRS de loulou3084

Salut à tous,

Après ma présentation, je me permets de vous présenter ma belle, un night rod 10th anniversaire de 2012 avec 15000kms, acheté d occasion dans une concession. Bon je connais pas l ancien proprio mais il manquait quelques pièces dessus et d autres ne sont pas les bonnes et pas de présence du guide de l utilisateur ou autres ! Bref j avais un peu de boulot. Seul avantage elle possède déjà des pots et filtre et cornet US

J en ai donc profité pour faire quelques modifs tout en préservant la carrosserie d origine dans des cartons.
Au menu
Changement du guidon, risers, retros, poignées et clignotants, changement de l arrière et de l airbox et nouvelle selle via un sellier . Un peu la galère d enlever toutes les cosses des fiches afin de passer les câbles dans le guidon mais avec de la patience tout roule

Slt et bienvenue à toi.

Les débuts semblent prometteurs

Oui très prometteur

Sympa!

Merci les gars, aujourd’hui réception de mon colis MS Biketec avec le kit Arnott, hâte de le monter !! En attendant titine est à poil, elle ce fait faire une beauté chez mon peintre

La selle est vraiment classe! T’as mis du gel a l’interieur ou t’as gardé la mousse d´origine?

loulou3084 a écrit: Salut à tous,

Après ma présentation, je me permets de vous présenter ma belle, un night rod 10th anniversaire de 2012 avec 15000kms, acheté d occasion dans une concession. Bon je connais pas l ancien proprio mais il manquait quelques pièces dessus et d autres ne sont pas les bonnes et pas de présence du guide de l utilisateur ou autres ! Bref j avais un peu de boulot. Seul avantage elle possède déjà des pots et filtre et cornet US

J en ai donc profité pour faire quelques modifs tout en préservant la carrosserie d origine dans des cartons.
Au menu
Changement du guidon, risers, retros, poignées et clignotants, changement de l arrière et de l airbox et nouvelle selle via un sellier . Un peu la galère d enlever toutes les cosses des fiches afin de passer les câbles dans le guidon mais avec de la patience tout roule

Et des pneux neufs !!! ou pas loin (je viens d'y apsser c'est toujours ca de gagné)
Je pense qu'on va avoir droit à du très haut niveau de prepa esthétique...je vais suivre ce joli post

Vivement la suite!

Salutation... pas mal du tout.... encore un beau night en perspective.... 

Mayhem a écrit:La selle est vraiment classe! T’as mis du gel a l’interieur ou t’as gardé la mousse d´origine?

Ni l un ni l autre, mon sellier a tout fait à partir de la coque ci dessous

Gym a écrit:

loulou3084 a écrit: Salut à tous,

Après ma présentation, je me permets de vous présenter ma belle, un night rod 10th anniversaire de 2012 avec 15000kms, acheté d occasion dans une concession. Bon je connais pas l ancien proprio mais il manquait quelques pièces dessus et d autres ne sont pas les bonnes et pas de présence du guide de l utilisateur ou autres ! Bref j avais un peu de boulot. Seul avantage elle possède déjà des pots et filtre et cornet US

J en ai donc profité pour faire quelques modifs tout en préservant la carrosserie d origine dans des cartons.
Au menu
Changement du guidon, risers, retros, poignées et clignotants, changement de l arrière et de l airbox et nouvelle selle via un sellier . Un peu la galère d enlever toutes les cosses des fiches afin de passer les câbles dans le guidon mais avec de la patience tout roule

Et des pneux neufs !!! ou pas loin (je viens d'y apsser c'est toujours ca de gagné)
Je pense qu'on va avoir droit à du très haut niveau de prepa esthétique...je vais suivre ce joli post

Pneus neuf oui pas faux j avais oublié ce détail, mais bon les plaquettes vont bientôt être bonnes à changer 

Bon c est la merde je peux pas poser mon kit Arnott les fixations sont trop courtes, elles font 8cm de long il m en faudrait des 12cm !! Quelqu’un a déjà eu le problème ?

Pour les Arnott je peux pas te répondre. Je suis encore sur les amortos d'origine.
En tout les cas bravo pour les premières modifs...tu chomes pas

ah ca me plait ca....  j'vais suivre le post!

Si Darda passe par la , il pourra te répondre , moi je suis en Legend. Mais belle préparation qui s’annonce

Darda á des legend

Merci les gars, c est vrai je chôme pas trop, mais la vente de mes sportives m a donné le budget et je voulais finir en grande partie la moto avant de la mettre dans le bateau ! 
Pour mon soucis je vais parcourir le fofo voir si quelqu’un a déjà eu le même problème !

Night de Dardagnan

Si il voit ça , il va tomber de haut , comment as tu pu croire qu’il avait des Legend:.1:

Loulou demande lui , il en connaît un rayon

Bah c est peu être à l insu de son plein gré mdr 
Merci pour l info Teutsy je vais contacter le maître des Arnott

loulou3084 a écrit:Bon c est la merde je peux pas poser mon kit Arnott les fixations sont trop courtes, elles font 8cm de long il m en faudrait des 12cm !! Quelqu’un a déjà eu le problème ?

Salut pour ma part le kit Arnott ce montait sans aucun problème ur mon NRS 2012, as tu le bon kit pour NRS 2012 et+ ?

loulou3084 a écrit:Bah c est peu être à l insu de son plein gré mdr 
Merci pour l info Teutsy je vais contacter le maître des Arnott

et tu m as pas vu encore tout nu

loulou3084 a écrit:Bon c est la merde je peux pas poser mon kit Arnott les fixations sont trop courtes, elles font 8cm de long il m en faudrait des 12cm !! Quelqu’un a déjà eu le problème ?

je comprend pas trop la question , de quelles fixations tu parles ?
c est des amortos tu démontes les origines , et tu met les arnotts a la place , même longueur de boulon que les origines mais ils fournissent avec une t^te alen pour pouvoir mettre les petites caches noirs dessus et tu as des entre toise a mettre pour mettre les arnotts en ligne

Ben j ai bien la réf pour les night rod après 2007, mais c est pas les mêmes amortos que Dardagnan, voir les photos moi je ne peux pas les démonter pour mettre une butée et ayant le même airbox cover que lui j ai le même problème aussi faut que je mette des coudes en sortie du compresseur.

Udardagnan a écrit:

loulou3084 a écrit:Bon c est la merde je peux pas poser mon kit Arnott les fixations sont trop courtes, elles font 8cm de long il m en faudrait des 12cm !! Quelqu’un a déjà eu le problème ?

je comprend pas trop la question , de quelles fixations tu parles ?
c est des amortos tu démontes les origines , et tu met les arnotts a la place , même longueur de boulon que les origines mais ils fournissent avec une t^te alen pour pouvoir mettre les petites caches noirs dessus et tu as des entre toise a mettre pour mettre les arnotts en ligne

Les fixations supérieures sont trop courtes, j ai un support arrière BBC et il est donc plus large et avec les entretoises la vis est trop courte ! Je viens d en commander des 12cm de long et 13 si jamais je mets des supports clignotants large

Photo du support en question

Bon j ai récupéré mes pièces chez mon peintre, donc y a plus qu à !! 

dardagnan a écrit:

loulou3084 a écrit:Bah c est peu être à l insu de son plein gré mdr 
Merci pour l info Teutsy je vais contacter le maître des Arnott

et tu m as pas vu encore tout nu

 garde la version tout nu pour ta femme suis pas preneur

loulou3084 a écrit:Photo du support en question

moi ma fixation de support arriere est prise sur le cadre de la moto et mes clignotant intégré au feux arrière

Donc t as pas cette sur épaisseur de 2cm d u côté et presque 4 de l autre ! Par contre je ne m explique pas pourquoi nos amortos sont différents, ils ont du changer le modèle depuis que tu as monter les tiens

loulou3084 a écrit:Donc t as pas cette sur épaisseur de 2cm d u côté et presque 4 de l autre ! Par contre je ne m explique pas pourquoi nos amortos sont différents, ils ont du changer le modèle depuis que tu as monter les tiens

j ai achété les mien au us il y a au moins 4 ou 5 ans donc c est possible