limitation de la vitesse à 80 Km/h sur route en 2018

Il feraient mieux de surveiller les petits cons en scoot qui font n'importe quoi en ville....la semaine dernière je rentre chez moi avec mon épouse et mes petites filles a l’arrière de la voiture (Ben oui..les HD 4 places ça n'existe pas....!!) , donc je mets mon clignotant pour tourner a l'entrée de ma résidence et là : Ronflement style vol de moustique rageur et grand boum coté droit de la voiture...une petite conne avait décidé de me doubler par la droite....J'ai eu trés peur pour elle car évidemment casque pas attaché , pas de gants ni de blouson "homologués"...etc..etc...heureusement ce n'était pas trop grave....a par son engin un peu détruit..des équimoses et plus de peur que de mal et moi une portière , un rétro....et intervention des flics....C'est l'enfer ici , surtout l'été , ils te dépassent par la droite  se faufile entre les bagnôles , ne respectent pas les stop ni rien du code de la route...roule en short , pieds nu...les filles en mini jupe et short..trés agréable pour les yeux du reste mais une véritable boucherie quand ça tombe...et tout ça en toute impunité....Par contre toi le biker fait gaffe a ta plaque d'immat hein.....!!!

a toi de vérifier qu'il n'y a pas de vélo ou autre quand tu tourne, elle est en tort mais toi aussi, c'est pas parce que tu mets ton clignotant que tu peux tourner sans risque, t'es pas prioritaire.....t'aurai du voir dans ton rétro qu'elle allait faire une connerie en te doublant quand tu tournes si ca avait été un vélo t'étais en tort à 100%, d'ailleurs même la je suis pas sur que ce soit 100 % sa faute

Certe il faut être (très) vigilant et c’est à ça que servent les rétros, mais on ne double pas par la droite que je sache, donc scoot ou pas, elle est en faute .

robotriri a écrit:
Pour le moment je ne sait pas ce que pensent les morts post 1 juillet depuis le passage à 80,  .

 Facile ! 


-Certains sont au Paradis ,habillés en gendarmes avec le carnet à souche et les jumelles... Ils pensent à se venger de ceux qui roulent trop vite.

-D'autres sont en Enfer , à conduire des ladas à perpétuité avec un embrayage qui patine et une boite qui grince et pas de freins , avec une mégère à coté d'eux et se font continuellement pruner par les 1er sans jamais voire le bout de la route ; et plus ils avancent, plus les limitations de vitesse sont baissées et plus la route est en descente sinueuse !Ces derniers pensent aux enc..és qui ont pondu la limitation vitesse et à ceux qui en la respectant se sont retrouvé sur la trajectoire de collision!

pour avoir roulé sur le réseau secondaire, cette limitation de vitesse est tres ch....e. tu peux plus doubler un camion, car  si en côte tu vas plus vite sur le plat et en descente, il vont plus vite que moi !
donc tu visites la région avec les poids lourds !!!!
je ne parle pas des descentes où il faut retrograder et freiner pour rester à 80.
penible vraiment.

nécureuil a écrit:a toi de vérifier qu'il n'y a pas de vélo ou autre quand tu tourne, elle est en tort mais toi aussi, c'est pas parce que tu mets ton clignotant que tu peux tourner sans risque, t'es pas prioritaire.....t'aurai du voir dans ton rétro qu'elle allait faire une connerie en te doublant quand tu tournes si ca avait été un vélo t'étais en tort à 100%, d'ailleurs même la je suis pas sur que ce soit 100 % sa faute

Je te remercie pour cette leçon de conduite....je n'y aurais pas penser tout seul sinon. ..sauf qu'elle se tenait dans mon angle mort et qu'elle a décidé de passer par la droite personne ne sait pourquoi...Ha si j'oubliais..elle était bourrée de THC...ce qu'on constaté les bleus suite aux propos incohérents qu'elle tenait (en effet j'ai appelé de suite les pompiers pour plus de sûreté et pour la sécurité de la gamine...enfin une bonne vingtaine..mais une gamine quand même...!!)...) (rapport de police en suivant...) mais comme tu le disais si bien dans ton mel je dois aussi faire très attention ...Puisque tu étais là tu aurais du intervenir... .un témoin oculaire c'est toujours trés précieux....!!! 

T'aurais aussi pu lui offrir une bière pour la remettre de ses émotions ... ça lui aurait fait une raison de plus d'être en tort

@limousi rider:
Peut-être que je suis donneur de leçons, entretemps c'est pas moi qui l'ai shooté 

nécureuil a écrit:@limousi rider:
Peut-être que je suis donneur de leçons, entretemps c'est pas moi qui l'ai shooté 

Tu n'est pas un donneur de leçon, mais sur les règles tu à raison, la môme même bourré au xxx, même fautive, la règles reste le contrôle avant de tourner justement pour éviter cela (bien qu'ils font chier à rouler n'importe comment).

Maintenant cela ne fait plaisir de cartonner un gosse, et seul cela dois compté, la vie de la môme. Le reste n'est que matériel.

Un GMC 6*6 avec une 12,7 sur tourelle, plus de soucis pour le 80, une saine cohabitation avec les autres usagers de la route et une grande benne pour emmener tes jouets

Tu verras Jovial, en Bretagne tu auras le temps,donc de respecter les limitations

marsu56 a écrit:Tu verras Jovial, en Bretagne tu auras le temps,donc de respecter les limitations  

On attend la convoc' du notaire

Mon moniteur moto, durant toute la période où je mentrenais pour passer le permis A, me répétait constamment : tu apprends le code par cœur, et tu l’appliques. Mais quoi qu’il arrive contrôle SYSTÉMATIQUEMENT tes angles morts. Toujours. 
Pour toi et pour les autres. Parce que t’es jamais à l’abris d’un qui remonte sans l’avoir vu.
Pour toi, si c’est un plus gros véhicule. Pour l’autre si c’est un plus petit. 

Pour ce qui est des flashs multipliés par 5, putain j’ai la haine. 
Bravo à tous ces pauvres cons qui prouvent bien que cette mesure étaient nécessaire... financièrement parlant. 

Mignard78 a écrit:

La semaine prochaine, je vais faire le chemin inverse. Maman, j'ai peur



Je crois que je vais monter un pare buffle.

Ca va faire moche sur la traction 

Shura a écrit:Mon moniteur moto, durant toute la période où je mentrenais pour passer le permis A, me répétait constamment : tu apprends le code par cœur, et tu l’appliques. Mais quoi qu’il arrive contrôle SYSTÉMATIQUEMENT tes angles morts. Toujours. 
Pour toi et pour les autres. Parce que t’es jamais à l’abris d’un qui remonte sans l’avoir vu.
Pour toi, si c’est un plus gros véhicule. Pour l’autre si c’est un plus petit. 

Pour ce qui est des flashs multipliés par 5, putain j’ai la haine. 
Bravo à tous ces pauvres cons qui prouvent bien que cette mesure étaient nécessaire... financièrement parlant. 

le pire angle mort c'est les montants du pare brise qui sont parfois très large

mais bon qui n'a jamais eu peur en voyant un obstacle
alors que juste avant tu avais regardé
et que peut être tu n'avais pas vu
comme quoi regarder et voir c'est deux notions différentes

sinon pareil
parfois la question mais au fait le feu je suis passé il était vert
oui mais tu as un gros doute

tiré du Huffpost de ce jour

prochaines cibles à matraquer => les 2 roues

On va morfler .on va avoir droit à là chasuble et toutes ces conneries.
Il me reste l’ulm Comme espace de liberté mais jusqu’a quand?...

Mais il y en a qui cherchent aussi , petit exemple hier , je prends mon scoot  pour aller à Vélizy en passant par la N118 (pour les Parisiens qui connaissent)  limité à 90 , il y a 5 km de chez moi à là-bas .
J'ai été doublé par 27 voitures , 2 gros scoot et un gros trail (et c'est ces 3 là qui sont passés les plus vite    ) 
Vu que je plafonne à 90 (ça tombe bien)  ils étaient tous en excès de vitesse   

Il y aurait eu une voiture radar , elle faisait carton plein   

.
Si je comprend bien, 8,4 % en Mai et 9,3 % en Juin, on passe à 5,5 en Juillet, .....  si on était resté à 90, peut-être on aurait atteint les 10% alors que l'on a fait que 5,5 !!!!!!!!

A mon avis un de ses 4, ils vont baisser la vitesse sur voie rapide et autoroute pour faire baisser le déficit de la France car l histoire(flashé plus)de faire baisser le nombre de mort c est de la foutaise, pourquoi il y aurait que 400 personnes qui auraient droit de survivre et non pas la totalité?

  on va y auvoir dans le c...

giric41 a écrit:.
Si je comprend bien, 8,4 % en Mai et 9,3 % en Juin, on passe à 5,5 en Juillet, .....  si on était resté à 90, peut-être on aurait atteint les 10% alors que l'on a fait que 5,5 !!!!!!!!

mais la baisse c'est toujours en prenant le mois de l'année précédente en comparatif!!! 

en juillet et en aout, le trafic est beaucoup plus chargé qu'à l'habitude!!! mais soit dit en passant ton annalyse n'est pas fausse non plus car ces cons ce réjouisse d'un chiffre moindre!!! 

De toute façon, quand tu veux tuer ton chien, tu dit qu'il a la rage!!! C'est vieux comme le monde.

Chris Route 66 a écrit:pourquoi il y aurait que 400 personnes qui auraient droit de survivre et non pas la totalité?

Une année, le gouvernement français a même dit que leur objectif était de 2000 morts par an (au lieu de 4000)
Faut quand même que l'on montre de la bonne volonté pour être certain d'arriver à 2000, aukazou on n'y arriverait pas

Faudrait pas trop réduire la mortalité parce qu'on est de trop sur la planète... on a déjà passé le seuil de ressources naturelles... ou alors faut équilibrer la balance avec des morts dans d'autres secteurs... 

Polikarpov a écrit:Faudrait pas trop réduire la mortalité parce qu'on est de trop sur la planète... on a déjà passé le seuil de ressources naturelles... ou alors faut équilibrer la balance avec des morts dans d'autres secteurs... 

Je suis d'accord. Le chaos est synonyme de croissance.
Et puis faut être écolo. Faut faire sa carto.

Jusqu’où iront-ils ?
Selon E. Barbe, la baisse en juin était déjà l'effet de la limitation à 80 km/h :
"C'est un phénomène assez connu. Quand la sécurité routière est très présente dans les débats, et c'est ce qui a été produit par les débats sur le 80 km/h, cela a un effet très positif sur l'accidentalité parce que ça conduit les usagers de la route à être plus prudents"


Après le "Il n'y a aucun objectif financier dans la privatisation des radars embarqués"


Pas de doute, c'est la fête aux jambons !

C'est vrai qu'il existe un effet psychologique, ça avait été pareil quand ils ont mis les radars automatiques, la mortalité avait baissé avant la pose du premier radar .

Mais cet effet est provisoire, dès qu'on en parle plus, ça remonte . Et la on verra que ça n'a servi à rien.

Oui, mais ce n'est pas pour ça qu'ils feront machine arrière...

Au contraire, quand la mortalité remontera, et oui fatalement ça remontera, et bien ils baisseront à 70...

C'est sans fin...

Évidement, nos autoroutes seront passés à 110 d'ici là et sans doute 30 en ville comme c'est d'ailleurs la grande mode... Il y en a de plus en plus...

Bref quand toutes nos routes seront limitées à 10km/h et qu'il aura encore des morts (bin oui, faut pas rêver) ils feront quoi??
Interdire les véhicules à moteur (atmo ou élec...)... Non, trop de lobbie là...

J ai vu une étude qui dit qu'a 17 km/h, il n'y aurait plus aucun morts .

Donc mes 10km/h ne sont pas déconnant...

Ce sera donc 10km/h partout et 17km/h sur autoroute...

Faut justifier les $$$ de péage, on aura donc droit à 17.

Bien sur les véhicules seront bridés à 20, histoire que si on a une ligne droite de 100km on puisse doubler...