Mon SG est arrivé au top

Avant mon petit Slim


Aujourd’hui mon street Glide

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Quel bonheur un vrai vélo.

Belle acquisition, bon rides !

Profites bien de ta nouvelle machine tu vas te regaler

Il me reste à dompter la bête 

Belle acquisition Patvol, tu ne serras pas déçu!!!!!
Certes un peu lourde à l'arrêt mais une fois en route un vélo comme tu dis
Bon ride!!

La Street est une très bonne moto, pour les rouleurs !

félicitations, au bon moment pour rouler!

Félicitations, bonne route avec ton Street Glide

Bravo, belle bête !!! Un de ces jours, on se croise dans nos contrées, et on se fait un bout de route ensemble ! ;-)

J'adore cette machine!!!

@looky avec plaisir

La SG est vraiment magnifique !!!

Belle bécane félicitation, bonne route 

En tous cas, tu as + le sourire sur le street glide que sur le slim !

Alors ça fait quoi de passer du slim au SG? On est dépassé par le bestiau ou c'est fastoche?
Suis ravi de mon slim, mais je sais qu'au fond de moi une petite voix me dit qu'un de ces jours...

Bravo belle acquisition, très bonne machine très agréable à conduire. J'ai la mienne depuis 2010 elle va faire son dernier voyage à Grimaud  et je vais passer à la Sport Glide plus légère.... Autres temps autres moeurs....

Renaud31 a écrit:Alors ça fait quoi de passer du slim au SG? On est dépassé par le bestiau ou c'est fastoche?
Suis ravi de mon slim, mais je sais qu'au fond de moi une petite voix me dit qu'un de ces jours...

Salut Renaud. 

Ça fait quoi. C’est une excellente question 

Si la Slim est d’une prise mise en main super facile la SG impose le respect donc il faut faire attention. 
Je précise que je roule beaucoup sur la REgion parisienne donc très souvent à faible vitesse. 

J’avoue que le premier jour j’ai failli me mettre au tas en rentrant dans mon parking car virage trop serre je l’ai récupérée de justesse. 

Quand tu roules c’est super assez facile la position est assez bonne je fais 1m85 et je suis bien assis. 
Pour les manœuvres à l’arret il faut être prudent le bestiau est lourd mais je manque sûrement encore d’experience. 

J’etais ravi de mon Slim mais pour rouler à deux c’est pas terrible de plus j’ai toujours craqué totalement sur le batwing. 

Je ne regrette pas et j’ai hâte de pouvoir rouler à plusieurs pour en apprendre encore plus. 

Les petits défauts 
Il faut que je mette un pare chaleur au niveau moteur car à l’arret dans les embouteillages cela chauffe un peu. 

Les travaux que je souhaite faire
Mettre en fonction les feux stop trois bandes sur le GB arrière 
Des lowers fearings pour protéger les jambes 
Des déflecteurs de batwing. 
Peut être une selle plus confort et un dosseret pilote 

Et enfin une rampe de passing lamp (j’aime bien)

La Slim où la SG sont deux belles machines mais compte tenu du budget on ne peut pas avoir les deux 

Voilà mes impressions de débutants sur ma SG

A++

killeryan a écrit:En tous cas, tu as + le sourire sur le street glide que sur le slim !

On m’a chambré lors de ma présentation de ma Slim alors j’ai fait un effort pour la deuxième présentation. 

félicitations pour la belle

Très belle

Merci Patrol pour le retour. On va voir avec le temps comment tu dompte la bête.
Bon ride

Quelle belle moto . J'en rêve 

Tu vas être enchanté de ta bête ! Sauf... de l’amortisseur ! Encore plus en duo ! A mètre en début de ta liste !

Superbe machine,
je viens de faire 4200 kms en 12 jours que du plaisir.

Patvol a écrit:

Renaud31 a écrit:Alors ça fait quoi de passer du slim au SG? On est dépassé par le bestiau ou c'est fastoche?
Suis ravi de mon slim, mais je sais qu'au fond de moi une petite voix me dit qu'un de ces jours...

Salut Renaud. 

Ça fait quoi. C’est une excellente question 

Si la Slim est d’une prise mise en main super facile la SG impose le respect donc il faut faire attention. 
Je précise que je roule beaucoup sur la REgion parisienne donc très souvent à faible vitesse. 

J’avoue que le premier jour j’ai failli me mettre au tas en rentrant dans mon parking car virage trop serre je l’ai récupérée de justesse. 

Quand tu roules c’est super assez facile la position est assez bonne je fais 1m85 et je suis bien assis. 
Pour les manœuvres à l’arret il faut être prudent le bestiau est lourd mais je manque sûrement encore d’experience. 

J’etais ravi de mon Slim mais pour rouler à deux c’est pas terrible de plus j’ai toujours craqué totalement sur le batwing. 

Je ne regrette pas et j’ai hâte de pouvoir rouler à plusieurs pour en apprendre encore plus. 

Les petits défauts 
Il faut que je mette un pare chaleur au niveau moteur car à l’arret dans les embouteillages cela chauffe un peu. 

Les travaux que je souhaite faire
Mettre en fonction les feux stop trois bandes sur le GB arrière 
Des lowers fearings pour protéger les jambes 
Des déflecteurs de batwing. 
Peut être une selle plus confort et un dosseret pilote 

Et enfin une rampe de passing lamp (j’aime bien)

La Slim où la SG sont deux belles machines mais compte tenu du budget on ne peut pas avoir les deux 

Voilà mes impressions de débutants sur ma SG

A++

Salut, Pense à rajouter dans ta liste :

- Les amortisseurs arrière,  primordial (si ce n'est d&jà fait)
- les phares à LED si tu veux rouler de nuit ou si tu te fais surprendre par la nuit (si ....)
- Un pare brise plus haut , en fonction de ta taille  (si ....).

Pour moi et sûrement bcp d'autres les premières chosent à envisager .
Allez bon ride..

Patvol a écrit:

Renaud31 a écrit:Alors ça fait quoi de passer du slim au SG? On est dépassé par le bestiau ou c'est fastoche?
Suis ravi de mon slim, mais je sais qu'au fond de moi une petite voix me dit qu'un de ces jours...

Salut Renaud. 

Ça fait quoi. C’est une excellente question 

Si la Slim est d’une prise mise en main super facile la SG impose le respect donc il faut faire attention. 
Je précise que je roule beaucoup sur la REgion parisienne donc très souvent à faible vitesse. 

J’avoue que le premier jour j’ai failli me mettre au tas en rentrant dans mon parking car virage trop serre je l’ai récupérée de justesse. 

Quand tu roules c’est super assez facile la position est assez bonne je fais 1m85 et je suis bien assis. 
Pour les manœuvres à l’arret il faut être prudent le bestiau est lourd mais je manque sûrement encore d’experience. 

J’etais ravi de mon Slim mais pour rouler à deux c’est pas terrible de plus j’ai toujours craqué totalement sur le batwing. 

Je ne regrette pas et j’ai hâte de pouvoir rouler à plusieurs pour en apprendre encore plus. 

Les petits défauts 
Il faut que je mette un pare chaleur au niveau moteur car à l’arret dans les embouteillages cela chauffe un peu. 

Les travaux que je souhaite faire
Mettre en fonction les feux stop trois bandes sur le GB arrière 
Des lowers fearings pour protéger les jambes 
Des déflecteurs de batwing. 
Peut être une selle plus confort et un dosseret pilote 

Et enfin une rampe de passing lamp (j’aime bien)

La Slim où la SG sont deux belles machines mais compte tenu du budget on ne peut pas avoir les deux 

Voilà mes impressions de débutants sur ma SG

A++

mes potes slimistes risquent de me jeter des pierres, mais dès que tu sors de la densité du trafic, la partie cycle te refais découvrir les joies de la moto (ça penche sans frotter !!!!). Suite à une "petite" sortie du côté de col de banyuls puis incursion en espagne...tout ça en duo, et bien je pense que j'ai moins souffert que les superbes bobbers qui m'accompagnaient...par contre, j'étais moins à l'aise pour me stationner dès que l''on faisait des pauses sur des petits parkings en dévers (un peu court sur pattes avec mes 1,71 m).

Ce WE j'ai goûté au trafic toulousain plus dense (ça chauffe c'est sûr) et je me rends compte que l'on se fait petit à petit au poids de la bête...

Fais gaffe, une selle confort te rehausse un peu

Bravo, bon choix et bien belle machine 

1. Patvol, félicitations et bienvenu chez les ch'touring. Comme toi je la trouve un peu lourde (vu mon gabarit 1.70m et 70kg) à l'arrêt, mais dès que ça roule ça va mieux.
Après je fais tjrs gaffe où je me gare et regarde comment bien pouvoir repartir.

2. Alex64, ben moi je frotte et souvent, faut dire que j'aime bien pencher dans les courbes.

J'ai fait le même choix que toi..
Je viens de me faire reprendre mon Softail Breakout 2014 pour un Street Glide 2018 neuf.
Je le récupère mardi 26 juin !