limitation de la vitesse à 80 Km/h sur route en 2018

Wolf 17 a écrit:

J'invite ceux qui veulent se faire une idée assez précise sur l'avenir des 90km/h sur les routes française à lire le document du CNSR..."[url=https://www.liguedesconducteurs.org/images/2019-07-09_CNSR - ComiteExperts-Derogation-vitesse-maximale-80.pdf]Dérogation à la vitesse maximale autorisée de 80 km/h sur route bidirectionnelle sans séparateur central : éléments d’aide à la décision[/url], Comité des experts, Conseil National de la Sécurité Routière, 9 juillet 2019."  

mesoin a écrit:

Ce matin j’ai participé à une réunion traitant du retour à 90 sur notre territoire faisant partie du côté ouest du Calvados. Cette réunion était initiée par notre Président du Conseil Departemental, plutôt favorable à ce retour mais qui souhaite coordonner cette décision en collaboration avec les élus locaux.
- La tendance est le retour à 90 sur les tronçons à 2 voies aménagés ainsi que sur les 3 voies.
- Sur certaines départementales d’une largeur d’au moins 6 à 7m de large ne présentant pas de danger particuliers, genre virages ou carrefours dangereux.
A titre personnel, j’ai trouvé cette réunion pleine de bon sens, les routes départementales en milieu rural resteraient à 80

Il faut maintenant que ça soit valider par la commission nationale de la sécurité routière  

gh54 a écrit:comme moi d'ailleurs !!!

Indy69 a écrit:M'en fout ! Je roule à 105 tout le temps.... C'est la vitesse où ma bécane ronrone le mieux en 6 tout tranquillou 

Indy69 a écrit:M'en fout ! Je roule à 105 tout le temps.... C'est la vitesse où ma bécane ronrone le mieux en 6 tout tranquillou 

Shura a écrit:

Indy69 a écrit:M'en fout ! Je roule à 105 tout le temps.... C'est la vitesse où ma bécane ronrone le mieux en 6 tout tranquillou 

Ah oui ? Intéressant. Avec mon TC 110 je suis qu'en 5ème à 105, autour de 3000tr/min.
La 6ème c'est plutôt vers 115/120.

Indy69 a écrit:En voiture c'est La même chose... Anticiper les conneries des autres (tout en sachant que nous même ne sommes pas à l'abri d'en faire une).
En moto c'est clair que quand j'arrive à une intersection où je suis prioritaire et qu'il y a des usagers arrêtés à droite à gauche.... J'ai un mode automatique dans le cerveau qui tourne en boucle "c'est lequel qui va faire le con !?"   
Je parle d'intersection donc de vitesse modérée simple bon sens....
Sur nos belles nationales et départementales le 80 c'est un grand n'importe quoi 

Indy69 a écrit: Sur nos belles nationales et départementales le 80 c'est un grand n'importe quoi 

Pat31 a écrit:Et puis tout ça coûte très cher...
Ils jouent avec nos impôts 

Gillot a écrit:De toutes façons chez moi en Ardèche comme il y a qu'un radar sur 3 en etat, la préfète Souliman se sers de ce prétexte pour mettre sur le dos des gilets jaunes l'augmentation du nombre de morts sur les routes et refuse tout retour aux 90 Km/h ... donc quand on est baisé, on est baisé ....

robotriri a écrit:Ah oui, le décret d'application n'est toujours pas voté, donc quoiqu'il arrive pour le moment rien ne sera changé, peu être dans un an ou deux, ou en 2022 histoire de refilé la patate chaude au suivant.

louloupa a écrit:

robotriri a écrit:Ah oui, le décret d'application n'est toujours pas voté, donc quoiqu'il arrive pour le moment rien ne sera changé, peu être dans un an ou deux, ou en 2022 histoire de refilé la patate chaude au suivant.

Il faudrait que les candidats ( en 2022 ) se positionnent clairement sur le retour à 90 .  Il y a quand même 80% de gens qui sont contre le 80. C'est le seul levier dont dispose le peuple .

mesoin a écrit:
Le seul bon argument serait que les 80% dont tu parles se civilisent et profitent que les la plupart des radars sont actuellement « out » pour faire baisser le nombre d’accidents sur les route concernées

louloupa a écrit: Oui, ce serait l' idéal , reste à savoir les causes réelles des accidents .

mesoin a écrit:

louloupa a écrit: Oui, ce serait l' idéal , reste à savoir les causes réelles des accidents .

Tu as raison, la cause n’est pas forcément la vitesse, c’est mentionné dans le PV. L’alcool et la consommation de stupéfiant restent dans le top des principales causes, la vitesse étant aggravante.
Les pertes de contrôle sont en bonne place itou