VOS ECHAPPEMENTS SUR VOS TOURING !

Avec un collecteur sans catalyse, tu gagnera un peu en volume.

Steve 37 a écrit:Avec un collecteur sans catalyse, tu gagnera un peu en volume.

 je pensais que je pouvais sortir ce qu'il dans les pots  , faire des trous/trous afin de libérer tous cela 

car pour le moment j'ai plutôt l'impression d'être avec les pots d'origine 

il faut donc que je monte un collecteur style "dual power" , cà pose pas de problème de sonde ou autre 

merci 

fantasia91 a écrit:

Steve 37 a écrit:Avec un collecteur sans catalyse, tu gagnera un peu en volume.

il faut donc que je monte un collecteur style "dual power" , cà pose pas de problème de sonde ou autre 

merci 

Moi, j'ai acheté un collecteur d'origne sans catalyseur sur ebay; choix fait en lisant ce post:

http://www.passion-harley.net/t17003p550-collecteur-sans-catalyse?highlight=collecteur+sans+catalyseur

C'est plus fort mais ce n'est pas le bruit d'un van & hines non plus!!!

Voilà ceux commandés pour la mienne

tdzeus30 a écrit:Voilà ceux commandés pour la mienne

C’est des v&h 450? J’ai les meme ils sont top

Non ce sont des Bassani

@tdzeus30, sont pas trop fort les Bassani, j hésite à les commander pour mon Rks, je cherche un son profond mais pas trop fort non plus ? T es en stage1 ?

Sur le M8, tu ne risques pas grand chose, ça claque beaucoup moins que les twin cam

Merci de ta reponse, allez je commande lundi ca me motive !

Question con. J'ai remarqué qu'un de mes embout de pots street canon sur mon fltrxs M8 semble avoir plus chauffé que l'autre de part sa teinte. Est-ce normal ?

lacasanico a écrit:@tdzeus30, sont pas trop fort les Bassani, j hésite à les commander pour mon Rks, je cherche un son profond mais pas trop fort non plus ? T es en stage1 ?

Et bien pas déçu, beau son grave et bien sourd, franchement c'est bien et à mon avis sans risque de gêner

BART a écrit:Question con. J'ai remarqué qu'un de mes embout de pots street canon sur mon fltrxs M8 semble avoir plus chauffé que l'autre de part sa teinte. Est-ce normal ?

Oui.

En général, c'est l'embout de droite qui est noirci. C'est du au fait que la ligne d'échappement est une 2-1-2. Les deux sorties de cylindre se rejoignent pour ensuite se séparer. Le coude pour aller vers le silencieux gauche freine les gaz d'échappement contrairement au droit qui lui est en ligne droite.

Du coup, il y a moins de gaz qui passent par le silencieux gauche.

C'est ce qui me semblait. Merci pour cet éclairage.

Qu'est-ce que vous en pensez des silencieux CVO à monter sur un Street moteur 103 

Ça y est j’ai reçu mon collecteur, j’espère donner un peu voie à mes échappements

Fraverom34 a écrit:Qu'est-ce que vous en pensez des silencieux CVO à monter sur un Street moteur 103 

Un pote l'avait fait sans problème sur un 96, avec un son sympa

Salut à tous, un choix à me donner pour des pots qui chantent vraiment fort, genre l’equivalent de short shot! Je trouve les miens pas assez fort (je connais pas le modèle, rien écrit dessus)? Ou c’est peu être le fait qui sont loin derrière par rapport au softails pu autre Sportster que j’ai ou avoir.

Sur mon Limited , j'avais installé des Vance & Hines  High Ouput  , le son au ralenti était sympa , mais dés que l'on ouvre un peu c'est la cavalerie 

par contre sur de long parcours , A la fin nous avons des bourdonnements d'oreilles .

Sur mon CVO , j'ai fait mettre des Kesstech et la je peux dire que la sonorité est magnifique , je roule d'ailleurs tout le temps en mode full open . quand je rentre chez moi pour le voisinage , je ferme les valves !!!!!

Texav a écrit:Sur mon Limited , j'avais installé des Vance & Hines  High Ouput  , le son au ralenti était sympa , mais dés que l'on ouvre un peu c'est la cavalerie 

par contre sur de long parcours , A la fin nous avons des bourdonnements d'oreilles .

Sur mon CVO , j'ai fait mettre des Kesstech et la je peux dire que la sonorité est magnifique , je roule d'ailleurs tout le temps en mode full open . quand je rentre chez moi pour le voisinage , je ferme les valves !!!!!

Ok, tu avais les collecteurs d’origine avec les Vances?

Oui collecteurs d'origine donc le catalyseur présent .

pas de problème de pétarades à la coupure des gaz , peut être du au moteur M8   

le son était vraiment sympa , mieux que les monsters round sur mon précédent RK 103 ci .

J’ai le 96CI mais je pense que ça ne devrait pas poser de problème avec les bonnes courbes dans l’injection.

Texav a écrit:Oui collecteurs d'origine donc le catalyseur présent .

pas de problème de pétarades à la coupure des gaz , peut être du au moteur M8   

le son était vraiment sympa , mieux que les monsters round sur mon précédent RK 103 ci .

J'ai des VH éliminator 400 sur mon RG 2017(sans chicane), j'en suis très satisfait, son grave mais pas trop, je roule sur Paris et j'ai jamais eu de pb.
http://www.passion-harley.net/t80500-vance-hines-eliminator-400

hello j'ai vue cette AM les nouveaux kesstech échappement 3 positions 

 

très sympa 

après Jekill ou kessteck 

je relance le débat vue qu'ils ont évoluer tous les deux

malteo a écrit:hello j'ai vue cette AM les nouveaux kesstech échappement 3 positions 

 

très sympa 

après Jekill ou kessteck 

je relance le débat vue qu'ils ont évoluer tous les deux

Hello,
Qu'est ce que tu entends, par nouveaux,
Les miens, des kesstech, montés en juillet 2018 ont 3 positions?

Hello, petite question à ceux qui ont des screamin en 4,5". Ce sont les seuls vendus par les concessionnaires car homologués: on peut bien enlever les chicanes et du coup ça donne quoi comme son en stage & avec le collecteur standard ?

J’ai des street cannon sur un RKS sans chicanes sans manque quand même de son , donc je viens d’acheter un collecteur decatalysé

a 900 balles, ça vaut le coup de se renseigner ... si on anticipe les motifs futures, collecteur decatalysé et stage 2, ça peut devenir pas mal surtout dans nos contrées parisiennes

Hello, a écrit:Qu'est ce que tu entends, par nouveaux,

Les miens, des kesstech, montés en juillet 2018 ont 3 positions?

le vendeur ma parlez d'euro 5 , je pensez qu'ils avez évoluer avec la morne  

Pour avoir entendu les kess tech, ouvert c’est vraiment fort, fermé c’est naze et position 2 ça vibre et c’est batard. Moi j’achèterai pas ça d’autant que c’est cher, que ça flingue la carto et qu’en plus c’est forcément automatique maintenant et plus manuel. Sans parler du bouton pas vraiment légal quoiqu’ils disent

fantasia91 a écrit:J’ai des street cannon sur un RKS sans chicanes sans manque quand même de son , donc je viens d’acheter un collecteur decatalysé

j'ai eu la même impression pour cela que j'ai été en concession voir les solutions

900€ le collecteur chez vance & hines
ou
tu rechange les silencieux par des eliminator 400,   900 € aussi mais pas homologué

Je mettrai plutôt un collecteur stock decatalysé beaucoup moins cher !