Différent pare brise pour Softail au look d'enfer

Bonjour à tous

Ayant regardé les différents sujets sur les pares brises pour Softail, j'ai remarqué que nous voyons souvent les même. Ayant l'intention de modifier mon prochain Softail qui sera ou un FAT BOY ou un Héritage, je me demandais si vous aviez des photos, des sites, magasins ou je pourrais trouver mon bonheur. Je serais à la recherche d'un pare brise plus ou moins fin, moyennement haut et qui donne un look relativement agressif. Moins cool que sur le Softail Heritage d'origine. J'en vois quelque un des fois sur des vidéos sur YouTube.

@+

Fat boy sans pare brise c'est plus cool. Mais bon c'est toi qui voit.
Après pour ton héritage il y a du choix chez harley bien sûr ou chez" national cycle" ou chez" Memphis Shades" ( rosville Tennessee) .
Si tu fais vraiment de la route n'hésites pas à mettre de la hauteur .
L'esthétique ne fait pas tout....hélas.

Ok springer a écrit:Fat boy sans pare brise c'est plus cool. Mais bon c'est toi qui voit.
Après pour ton héritage il y a du choix chez harley bien sûr ou chez" national cycle" ou chez" Memphis Shades" ( rosville Tennessee) .
Si tu fais vraiment de la route n'hésites pas à mettre de la hauteur .
L'esthétique ne fait pas tout....hélas.

pas facile le " look d'enfer " pour un accessoire essentiellement fonctionnel
trop bas = turbulences sur le cas
imagine swarzy/ terminator derrière un pare brise 

C'est bien de rouler avec un peu d'air dans les narines....

ouais, 'look agressif', c'est un peu antinomique de 'véranda', amha

Salut à tous

Je vous accorde qu'un peut d'air dans les narines fait souvent du bien et particulièrement au printemps . Cependant je pense que tous ceux qui ont la possibilité de mettre une photo ou un lien sur les différents pare brise qui donne un look différent permettrait à beaucoup d'entre nous d'avoir des idées qu'ils n'auraient pas eu sans l'aide des nombreux passionnés du forum. Comme j'ai pu le dire sur ma présentation, je suis nouveau chez HD et je me cherche encore dans la marque. Tout ce que vous pourrez mettre sur le sujet pourra m'aider certes mais donnera surement des idées à d'autre aujourd'hui et plus tard encore. Donc à votre bon cœur. Faite nous rêver :49:avec vos photos ou liens .


@+

DAN83 a écrit:Bonjour à tous

Ayant regardé les différents sujets sur les pares brises pour Softail, j'ai remarqué que nous voyons souvent les même. Ayant l'intention de modifier mon prochain Softail qui sera ou un FAT BOY ou un Héritage, je me demandais si vous aviez des photos, des sites, magasins ou je pourrais trouver mon bonheur. Je serais à la recherche d'un pare brise plus ou moins fin, moyennement haut et qui donne un look relativement agressif. Moins cool que sur le Softail Heritage d'origine. J'en vois quelque un des fois sur des vidéos sur YouTube.

@+

Sur une Fat ou une Slim, le pare brise va de toute façon dénaturer le côté agressif . Cela va rendre ta Harley en version Touring. Son intérêt, c'est surtout si tu fais beaucoup d'autoroute. Là par contre , je te le recommande sans problème.
J'en ai acheté un et l'ai fait retailler plus court. Je l'utilise seulement en Hiver et pour faire des longs trajets en Autoroute.

Photo de ma Slim avec Pare Brise 

Sur l'Héritage le pare brise est d'origine et il est démontable sans outils




Je rejoins EYTAN06 tout dépend de l'usage que tu veux faire de ta bécane. Mais pour les long trajets sur autoroute, c'est le pieds.

Look d'enfer avec un pare brise sur un Fatboy  

Non

surtout avec une pelle à tarte

Sinon tu as ça mais bon autant acheté un touring direct






sinon pour le coté pratique en Normandie

Bulle National Cycles ajustable et demontable : le jour et la nuit sur des longs trajets, mais faut pas etre grand.


Sous un autre angle

Salut à tous

J'aime bien le Normandie . Dites moi, y a t'il le Bretagne

@+

La solution, c'est peut-être de te le fabriquer toi-même ...
C'est ce que je viens de faire pour mon springer de 1998.
L'ancien était mort et je voulais exactement le même... introuvable, bien sûr.
Il m'est revenu à 161 roros : 75 pour le plexi et 86 pour le décall.

super l ensemble Dreineck

Domico a écrit:Je rejoins Eytan  Pour les longs trajets sur autoroute son pare brise n'est pas mal. 
Celui de la photo d'Ollie, doit aussi te dévier l'air, mais le look du Fat en prend un coup... 


Pour moi, le Fat c'est sans par brise, sinon autant prendre un Héritage ou un Deluxe   

le deluxe n'est pas équipé d'origine et ben plus beau sans pare-brise, comme le fat d'ailleurs. mais perso, par confort sur longs trajets, je ne l'oublie plus 

Salut à tous

Le faire soit même peut être une bonne idée. Je vais réfléchir à la chose. Continuer à mettre des photos ça m'intéresse toujours.

@+

boheme89 a écrit:

 le deluxe n'est pas équipé d'origine et ben plus beau sans pare-brise, comme le fat d'ailleurs. mais perso, par confort sur longs trajets, je ne l'oublie plus 

Exactement.

OlliePSD a écrit:

boheme89 a écrit:

 le deluxe n'est pas équipé d'origine et ben plus beau sans pare-brise, comme le fat d'ailleurs. mais perso, par confort sur longs trajets, je ne l'oublie plus 

Exactement.

Je plussoie ...

J'ai aussi équipé mon Fat d'un pare brise démontable pour l'hiver, mais j'ai maintenant une moto qui ressemble de l'avant a un RK !! du fait que mon phare est équipé d'une nacelle TGV et des anti-brouillards additionnels. De plus a partir de 100 Km/h des turbulences qui viennent du bas me secouent la tête a un telle point que je ne vois plus la route correctement . J'ai essayé avec un casque intégral et a la a va mieux. Vivement le printemps que je puisse de nouveau le démonter.
Personnellement si tu peux les essayer ou essayer une moto qui en est équipé  car en plus du look si c'est efficace c'est mieux.
Bon je te laisse c'est le 31 !! ma femme m'attend 
Bonne soirée a tous et tout de bon pour 2018

Lioric a écrit:J'ai aussi équipé mon Fat d'un pare brise démontable pour l'hiver, mais j'ai maintenant une moto qui ressemble de l'avant a un RK !! du fait que mon phare est équipé d'une nacelle TGV et des anti-brouillards additionnels. De plus a partir de 100 Km/h des turbulences qui viennent du bas me secouent la tête a un telle point que je ne vois plus la route correctement . J'ai essayé avec un casque intégral et a la a va mieux. Vivement le printemps que je puisse de nouveau le démonter.
Personnellement si tu peux les essayer ou essayer une moto qui en est équipé  car en plus du look si c'est efficace c'est mieux.
Bon je te laisse c'est le 31 !! ma femme m'attend 
Bonne soirée a tous et tout de bon pour 2018

Pareil pour les turbulences, elles me remontent la barbe sur le nez, ça chatouille et ça m'énerve , je préfère sans.

Hypo a écrit:

Lioric a écrit:J'ai aussi équipé mon Fat d'un pare brise démontable pour l'hiver, mais j'ai maintenant une moto qui ressemble de l'avant a un RK !! du fait que mon phare est équipé d'une nacelle TGV et des anti-brouillards additionnels. De plus a partir de 100 Km/h des turbulences qui viennent du bas me secouent la tête a un telle point que je ne vois plus la route correctement . J'ai essayé avec un casque intégral et a la a va mieux. Vivement le printemps que je puisse de nouveau le démonter.
Personnellement si tu peux les essayer ou essayer une moto qui en est équipé  car en plus du look si c'est efficace c'est mieux.
Bon je te laisse c'est le 31 !! ma femme m'attend 
Bonne soirée a tous et tout de bon pour 2018

Pareil pour les turbulences, elles me remontent la barbe sur le nez, ça chatouille et ça m'énerve , je préfère sans.

J'avais un pare brise assez haut également sur mon Fatboy pour les longs trajets hivernaux.
Je l'ai recoupé ( en deux fois ) pour trouver la bonne hauteur et atténuer ce phénomène.
Pour ma part, regarder à travers m'était insupportable, j'ai donc retaillé pour avoir le haut du pare brise sous le champ de vision, et l'effet vibration s'est bien calmé comme ça.

JIS a écrit:

Hypo a écrit:

Lioric a écrit:J'ai aussi équipé mon Fat d'un pare brise démontable pour l'hiver, mais j'ai maintenant une moto qui ressemble de l'avant a un RK !! du fait que mon phare est équipé d'une nacelle TGV et des anti-brouillards additionnels. De plus a partir de 100 Km/h des turbulences qui viennent du bas me secouent la tête a un telle point que je ne vois plus la route correctement . J'ai essayé avec un casque intégral et a la a va mieux. Vivement le printemps que je puisse de nouveau le démonter.
Personnellement si tu peux les essayer ou essayer une moto qui en est équipé  car en plus du look si c'est efficace c'est mieux.
Bon je te laisse c'est le 31 !! ma femme m'attend 
Bonne soirée a tous et tout de bon pour 2018

Pareil pour les turbulences, elles me remontent la barbe sur le nez, ça chatouille et ça m'énerve , je préfère sans.

J'avais un pare brise assez haut également sur mon Fatboy pour les longs trajets hivernaux.
Je l'ai recoupé ( en deux fois ) pour trouver la bonne hauteur et atténuer ce phénomène.
Pour ma part, regarder à travers m'était insupportable, j'ai donc retaillé pour avoir le haut du pare brise sous le champ de vision, et l'effet vibration s'est bien calmé comme ça.

J'ai pris un pare-brise de 16" au lieu du 19" et je regarde pardessus celui ci, le flux d'air vient du bas et Harley vend des déflecteur a fixer sur la fourche mais pour l'esthetique d'un Fatboy c'est pas top .

Pour les turbulences avec les pare-brises il y a quelque topic sur le Forum

Salut à tous


(photo du jour ou je l'ai acheté)


Avec cette bulle qui était déjà quand je l'ai acheter je roulais sur l'autoburc à 130, 140 sans vibration et c'était super agréable. Je me suis vu à 130 avec des rafales de vent de 50 à 60 km/heure de face ou de côté et n'avoir aucun problème de conduite.

@+

Salut Tous,)

Je viens de changer de pare brise pour le modèle  crée , à l'origine  pour le Road king CVO. Il est sorti dans le catalogue softail depuis quelques temps  et  est parfaitement compatible avec la  Slim. Il est très efficace et permet d'avoir de l'air en été à partir de son ouverture variable située au centre ( ça fait une peu boite au lettre ).
Niveau champs de vision ,la bulle est courte  et  m'arrive bien en dessous du menton.
Côté esthétique , Il s'intègre très bien sur ma Slim .

En version camping car solo 





Camping car Duo


Et la version légère pour tout les jours  

Mon Slim : 

Mon pare-brise, je peux plus m'en passer, surtout en cette saison... mais même le reste de l'année, moins de pression sur le buste, pas de bébette dans la gueule ext...

eytan06 a écrit:Salut Tous,)

Je viens de changer de pare brise pour le modèle  crée , à l'origine  pour le Road king CVO. Il est sorti dans le catalogue softail depuis quelques temps  et  est parfaitement compatible avec la  Slim. Il est très efficace et permet d'avoir de l'air en été à partir de son ouverture variable située au centre ( ça fait une peu boite au lettre ).
Niveau champs de vision ,la bulle est courte  et  m'arrive bien en dessous du menton.
Côté esthétique , Il s'intègre très bien sur ma Slim .

Ma chérie l’a mis sur son RK à la place du pare-brise plat 
 plus bas et plus efficace car bien étudié en soufflerie

j'ai testé mon nouveau pare brise CVO gris fumé hier sur l'autoroute . Il est très efficace au niveau des turbulences à 140 km/h. Suis pas allé au delà , à cause des radars dans le 06 car vitesse limitée à 110 oblige .

eytan06 a écrit:

tu n'as pas une photo de face ou de 3/4 avant ?