SPORT-GLIDE nouvelle venue dans la gamme Softail 2018

Thigre13 a écrit:Le passage d un stage 1 a un stage 2 c'est le prix des Cam (400 €) + 3 heures de mains d œuvre + 1/2 heures de programmation (350 €).

Ah ok, merci ! Ah oui, 3 heures de main-d'œuvre !
Pour la reprogrammation, je pourrais le faire moi-même...

Raoul_95 a écrit:Ce n'est pas intempestif ! C'est que tu as appuyé à gauche de l'interrupteur droit de clignotant qui active cette option qui n'existe pas...

Merciiii !!
C'est ça. Enfin, presque ça, puisque c'est en appuyant à droite de l'interrupteur gauche . Mais en tous cas, merci beaucoup pour l'info.  

Je me demande si ce n'est pas lié à l'installation des extensions de commandes. Je pense que ceux qui n'en n'ont pas ne peuvent pas activer cette option qui, effectivement, n'existe pas. 

PLEG a écrit:

Raoul_95 a écrit:Ce n'est pas intempestif ! C'est que tu as appuyé à gauche de l'interrupteur droit de clignotant qui active cette option qui n'existe pas...

Merciiii !!
C'est ça. Enfin, presque ça, puisque c'est en appuyant à droite de l'interrupteur gauche . Mais en tous cas, merci beaucoup pour l'info.  

Je me demande si ce n'est pas lié à l'installation des extensions de commandes. Je pense que ceux qui n'en n'ont pas ne peuvent pas activer cette option qui, effectivement, n'existe pas. 

Oui c'est à cause des extensions de boutons de clignotant. J'ai eu l installation hier et effectivement j'ai eu le même phénomène en appuyant  à droite du bouton.

PLEG a écrit:

Raoul_95 a écrit:Ce n'est pas intempestif ! C'est que tu as appuyé à gauche de l'interrupteur droit de clignotant qui active cette option qui n'existe pas...

Merciiii !!
C'est ça. Enfin, presque ça, puisque c'est en appuyant à droite de l'interrupteur gauche . Mais en tous cas, merci beaucoup pour l'info.  

Je me demande si ce n'est pas lié à l'installation des extensions de commandes. Je pense que ceux qui n'en n'ont pas ne peuvent pas activer cette option qui, effectivement, n'existe pas. 

C'est vrai, j'ai toujours eu un pb avec la gauche & la droite !

Bonjour à tous,

C'est peut-être pour cette raison que HD annonce ce type d'extension non compatible avec le FLSB (Sport Glide.

qui dit que harley ne prend pas d angle

On ne te demande pas non plus de te vautrer..... et je te rappelle le vieil adage "quand on frotte le guidon, il est généralement trop tard"....

oui je sais merci.mais en faite ca touche assez facilement sans non plus prendre de risque

Petite information.

Hier au cours d'une balade, le voyant de l'alarme s'est allumé en roulant. S'agissant de l'alarme, je ne me suis pas trop inquiété, mais, comme c'est un voyant rouge, c'est forcément quelque chose de pas bon.

Comme en plus les piles de mon transpondeur ne sont pas vieilles, j'ai appelé ma concession. Le verdict : sans doute un problème d'ampoule HS.

Je fais le tour de la bécane et, effectivement, l'éclairage de ma plaque ne fonctionnait plus.

Retour à la concession : confirmation. Les 2 ampoules étaient grillées (?!). Remplacement / démarrage / plus de problème.

Je donne l'info car, comme moi, j'imagine que certains d'entre vous ne la connaissaient pas. D'autant qu'elle ne figure pas dans le manuel d'entretien. Il est simplement indiqué que ce voyant "indique l'état du système de sécurité et les autodiagnostics électriques de la moto". Point. Pas d'autre précision, notamment sur la possibilité de signaler une ampoule HS.

Voilà, maintenant vous savez que ce petit point rouge ne sert pas qu'à indiquer une usure de la pile du transpondeur.

Merci de l'info !
Ouah, j'ai eu de la chance car, la première semaine: comme il me restait dans le garage des leds T10: je les ai monté dans l’éclairage de plaque !
Pas de témoin d'erreur ! Elles sont donc: Anti-Erreur OBD !

Merci pour l'info

Cool de faire passer l'info ! Ça me rappelle un défaut sur le contacteur de pédale de frein de ma voiture qui m'indiquait une défaillance plus témoin de préchauffage plus... sur l'ODB. Merci le multiplexage...  Encore merci 

De rien, le forum c'est aussi fait pour ça !

Je me demande s'il cela ne vaudrait pas le coup de glisser l'info dans un sujet général, accessible à ceux qui ne sont pas concernés par le Sport Glide ?

Hello Tous! 
Je peux enfin échanger avec vous sur le forum car j’ai reçu ma sport glide hier :)
Ca fait 6 mois que je vous lis et je vous remercie pour tout vos conseils.
A peine garée à la maison, j’ai ajouté une grille de protection sur le radiateur d’huile, ajouter une bavette sous la selle, mis du frein filet léger sur la vis de selle, check de la version du logiciel du compteur, check du passage de câble d’embrayage et contrôle des serrages sissi bar et Fixation du guidon : donc merci à tous!!
J’attends encore mon pot cobra 909 qui tarde à arriver à la concession.
D’ailleurs j’ai du mal à évaluer la différence de sons/qualité entre le tab performance zombie et le cobra909 malgré les vidéos youtub. Quels sont vos avis sur le sujet svp ?

Molotophe a écrit:Hello Tous! 
Je peux enfin échanger avec vous sur le forum car j’ai reçu ma sport glide hier :)
Ca fait 6 mois que je vous lis et je vous remercie pour tout vos conseils.
A peine garée à la maison, j’ai ajouté une grille de protection sur le radiateur d’huile, ajouter une bavette sous la selle, mis du frein filet léger sur la vis de selle, check de la version du logiciel du compteur, check du passage de câble d’embrayage et contrôle des serrages sissi bar et Fixation du guidon : donc merci à tous!!
J’attends encore mon pot cobra 909 qui tarde à arriver à la concession.
D’ailleurs j’ai du mal à évaluer la différence de sons/qualité entre le tab performance zombie et le cobra909 malgré les vidéos youtub. Quels sont vos avis sur le sujet svp ?

Bienvenue
Pour la différence entre Tab et cobra, le Tab possède des chicanes amovibles qui doivent délivrer des sons différents. En revanche le Cobra le permet pas.
Après tout dépend de ce que tu recherche....

tdzeus30 a écrit:On ne te demande pas non plus de te vautrer..... et je te rappelle le vieil adage "quand on frotte le guidon, il est généralement trop tard"....

Excellent ça ! 

Thigre13 a écrit:Bienvenue
Pour la différence entre Tab et cobra, le Tab possède des chicanes amovibles qui doivent délivrer des sons différents. En revanche le Cobra le permet pas.
Après tout dépend de ce que tu recherche....

Merci Tigre13,
Pour le coup je recherche un son caverneux qui me donne le frisson quand je suis au guidon et qui ne me casse pas la tête au bout de 500km ;)
Pas facile de faire un choix via des vidéos et je n’ai pas trouvé le moyen d’essayer.

Selon les retours d’expérience lus sur ce super forum, j’imagine que le son du cobra se situe entre le louvred 1,75 et le zombie du Tab.
De plus la marque cobra semble plus réputée pour la qualité de ses produits que Tab.
Enfin le design du 909 noir me plait bien ;)

Certain sur le forum on pris un cobra ou un rinehart et le regrette car le son est trop fort.
L'avantage du TAB reste la possibilité de varier entre trois son différent.

Nogry a écrit:Certain sur le forum on pris un cobra ou un rinehart et le regrette car le son est trop fort.
L'avantage du TAB reste la possibilité de varier entre trois son différent.

De mon côté le Rinehart que j'ai installé faisait un bruit de dingue en raison du stage 2 mal réglé...sinon c'est un silencieux correct quand j'ai eu le reglage bien fait....en bas il est plus fort que l origine...pas difficile et si tu tourne un peu la poignée c'est un son profond. Ce que je regrette ce n est pas le silencieux mais le fait que depuis le stage 2 je suis en défaut moteur....et moto au garage.

Le rinehart était vraiment celui qui me plaisait le plus surtout dans sa finition chromé.
mais j'avoue qu'en lisant tes messages sur le bruit de dingue je me suis dit que ce n'était pas pour moi car je veux quelque chose de plus sonor que celui d'origine mais je ne peux pas non plus me permettre d'avoir équivalence d'un TAB zombie car quand je pars le matin au travail je ne peux pas réveiller tout le monde.

Vu les problèmes de distribution du cobra, je basculerai sûrement sur un Tab 1.75 pour le coup..

Sinon j’ai vu quelques sauts de vent originaux pour ceux qui veulent plus de protection et qui sont déçu par le pare brise 5,5.
C’est vendu chez « memphisshades » : Je n ai pas encore le droit de poster des liens :( donc faut chercher dans google.

J’aime bien le Bullet :)

Pour l écran Memphis shade est une bonne marque....je n ai rien vu pour le Sport Glide à un prix à attractif.
Sinon regarde chez slipstreamer.
https://slipstreamer.com/search/
Je ne sais pas si c'est de la qualité mais il y en a pour tous les modèles et une bulle plus haute pour nos
Sport Glide coute 80 € 

Pour partager des idées, vouci le dispositif mis en place pour le part boue, sous la selle : 
- morceau de chambre à air de roue de brouette. Marche mieux avec chambre à air de roue de voiture mais dur à trouver.
- attache sur la fixation de la sangle de selle et fixé sur le plastique de part boue.

Pas mal comme idée. Je n'ai pas encore démonté la selle, va falloir que je le fasse pour regarder dans quel état c'est la-dessous et mettre une protection.

 Je pense que l'analyse de la situation sera au prochain programme en parallèle de l'étude d'une selle solo ... 

ma brouette a un pneu plein, je fais comment?

Tobalt a écrit:Pas mal comme idée. Je n'ai pas encore démonté la selle, va falloir que je le fasse pour regarder dans quel état c'est la-dessous et mettre une protection.

Tu vas voir... Tu va être surpris 

Indy69 a écrit:Tu vas voir... Tu va être surpris 

A ce point... Va vraiment falloir que je regarde ça rapidement alors.

Tobalt a écrit:

Indy69 a écrit:Tu vas voir... Tu va être surpris 

A ce point... Va vraiment falloir que je regarde ça rapidement alors.

J'ai mis une protection rapidement et j'ai été surpris quand j'ai enlevé la selle.... La moto devait avoir 1500 bornes 

C'est clair que, suivant tes conditions de roulage précédentes, ça peut faire peur la première fois qu'on retire la selle !

Vraiment étonnant que HD laisse ce pb en l'état alors qu'installé sur la chaîne de fabrication, ça ne coûterait que quelques euros (ou centimes ?) de masquer ce trou.

Thigre13 a écrit:Pour l écran Memphis shade est une bonne marque....je n ai rien vu pour le Sport Glide à un prix à attractif.
Sinon regarde chez slipstreamer.
https://slipstreamer.com/search/
Je ne sais pas si c'est de la qualité mais il y en a pour tous les modèles et une bulle plus haute pour nos
Sport Glide coute 80 € 

Effectivement le prix chez Slipstreamer est canon. Du coup j'en ai commandé un en 8'' et "Fumé noir", je vous posterai des photos une fois reçu et installé.
Je pourrai aussi comparer avec le 5,5'' optionnel HD actuellement monté sur mon Sport Glide.