SAV HD France...

Bonjour à tous les lecteurs forumeurs et autres visiteurs extérieurs, et merci au Webmaster de m'avoir autorisé à publier ce coup de gueule.

Son but est de dénoncer la politique commerciale d'HD France dont le SAV est une fois de plus déplorable comme on le lit trop souvent ici et ailleurs, à la limite du mépris vis à vis de sa clientèle.


Dans les faits: je possède un Road Glide CVO modèle 2012, dans un état proche du neuf, totalisant 19400 km réels au compteur, toujours entretenu comme il se doit chez un Officiel de la marque situé dans les Hauts de Seine et réputé pour son sérieux dans la maintenance des HD qui lui sont confiées.

Sachant à travers de nombreux témoignages que le moteur 110 CI est sujet à une fragilité des poussoirs hydrauliques, j'ai profité d'une révision intermédiaire pré-vacances pour demander à ce que le technicien Master jette un oeil sur l'état des poussoirs bien que le kilométrage soit bien au dessous des problèmes recensés habituellement apparaissant plutôt à partir des 50000/60000 km.
Ce qui déjà est anormal quand on sait d'une part ce que coute un CVO à l'achat, et d'autre part qu'aucune campagne de rappel n'a été faite par HD malgré ces problèmes connus depuis l'apparition des 110CI.

Pour faire bref, je vous invite à regarder les photos suivantes qui parlent d'elles mêmes:





Résultat 2500 euros de facture: poussoirs, AAC, ainsi que la pompe à huile ont dû être remplacés à 19400 km sous peine d'une casse moteur à venir.

Conforté par le personnel de la concession qui à la vue de l'état déplorable et précoce de ces pièces et eu égard au faible kilométrage de mon Road glide, j'ai en toute logique adressé un courrier à HD France afin de solliciter une prise en charge financière de sa part.
J'ai également fourni tout l'historique des factures, les photos ci-jointes, et bien précisé que les pièces sont restées à la concession à disposition d'un technicien de la maison mère afin qu'il puisse constater par lui même les dégâts.

Voici le courrier reçu en retour, lettre type totalement hors sujet.



J'espère que la personne qui a signé cette lettre en P.O. va prendre connaissance de ce coup de gueule afin de bien se rendre compte de la débilité de sa réponse.

Monsieur qui êtes chargé du SAV, si je vous ai contacté pour une demande de prise en compte d'une facture que j'ai réglé, c'est que justement mon HD n'est plus sous garantie, sinon je n'aurai rien payé!        

En adressant mon courrier, j'attendais bien autre chose qu'un rappel de fin de garantie, et au moins une écoute attentive qui puisse aider à soulever le problème de fabrication de ces pièces censées durer plusieurs dizaines de milliers de kilomètres.

T'inquiètes, Hd France lit régulièrement la partie libre, donc......

Affaire à suivre.

Ce n'est pas normal, même si la garantie est dépassée, le suivie périodique et respecté chez un concessionnaire doit être pris en compte sinon dés que la garantie est passée il n'est plus nécessaire de mettre un pied chez harley.

Bon courage pour la suite.

DG13120 a écrit:Affaire à suivre.

Ce n'est pas normal, même si la garantie est dépassée, le suivie périodique et respecté chez un concessionnaire doit être pris en compte sinon dés que la garantie est passée il n'est plus nécessaire de mettre un pied chez harley.

Bon courage pour la suite.

Merci à toi!.

J'espère recevoir un appel téléphonique de la part du chargé SAV en titre pour faire le point avec lui. 
Je suis convaincu que le "P.O." en question n' a même pas pris connaissance de mon dossier, classement vertical./

De plus, ce n'est pas normal de se dédouaner du problème en renvoyant systématiquement vers le concessionnaire qui fait tampon en tentant de garder tant bien mal sa clientèle blasée par les soucis de fiabilité, et pas que sur les CVO.

Avec de telles réponses inappropriées, la concurrence à de beaux jours devant elle....

Oui tu as raison Harley va finir par boire le bouillon.

Si pas de prise en charge ce n'est pas digne du grand constructeur qui vit de la passion de ses clients.

Mais la passion à des limites on veut bien payer le prix fort pour sa moto et aussi un bras pour son entretient dans le réseau officiel mais on attend aussi un service SAV en retour.

Plus on avance dans le temps et moins j'ai envie de changer pour acheter une nouvelle HD. Ceci est dû justement à tous les problèmes liés au moteur, moteurs qui ne sont pas au niveau du prix demandé pour une machine neuve.
De plus la politique maison est tout simplement lamentable, inexistante et HD se moque bien de ses clients.

J’espère que tu avoir gain de cause,pascal,il n’est pas normal qu’un grand constructeur,ou qui veux l’etre Traite ainsi ses clients,surtout en faisant régulièrement l’entretien En concession

Oui ben voilà, j'ai eu exactement la même réponse.
Voilà la "politique" de SAV de HD en résumé (à peine) :
Cas n°1 : La garantie est passée ? => va te faire foutre et démerdes-toi avec ton concess'.
Cas n°2 : La garantie est en cours ? => va te faire foutre et démerdes-toi avec ton concess'.
Belle bande de connards.

  Bonjour Little mouse,
C’est vraiment nul comme réponse ..... peut être le gardien ou la standardiste ?? 
Il est incroyable que le responsable SAV ne prend pas la peine de lire et de trier les courriers. 
Quand on sait le soin que tu prends avec ta bécane, qui est devenu un sujet de moquerie amical .... 
Harley fait une fausse route.
Mesdames, Messieurs de chez Harley il faut savoir trier les dossiers en fonction des paramètres. 
Vous avez l’impression d’être «indéboulonnables».... d’autres l’on crû avant vous et ont disparus.

DG13120 a écrit:
Ce n'est pas normal, même si la garantie est dépassée, le suivie périodique et respecté chez un concessionnaire doit être pris en compte sinon dés que la garantie est passée il n'est plus nécessaire de mettre un pied chez harley.

 
Cela me conforte dans le fait de faire mon entretient moi même vu que en cas de PB quel qu'il soit HD France ne fera rien !!!!!

Ça c est de la réponse ! Tout simplement honteux. Je connais très très bien ton RG qui est toujours à l état neuf! Une usure prématurée de pièces fondamentales ne rentrent elles pas dans la catégorie vices cachés ??? De plus , tjrs entretenue au même officiel depuis des années ! Insiste ! Il me semble logique que le sav HD "chique " tout à la première demandé . Retransmet ton dossier une seconde fois . Pascal, je te Phone ds la journée .

Et le défaut de fabrication, donc d'origine ne compte même pas ?

Il est loin le temps où on remplaçait gratos le roulement de tambour d'une machine à laver, parce que le joint d'étanchéité avait un p'tit défaut

Et comme le dit Little Mouse, c'est une panne récurrente, donc prouvée venant d'un défaut de fabrication
Cela devrait être pris en compte, quelque soit l'âge (en années) du véhicule

Surtout pour un moteur si peu kilométré et entretenu par le réseau officiel

Il s'agit là là typiquement d'un cas de vice caché. Ce n'est pas la garantie légale qu'il faut invoquer, mais bien la garantie vice caché qui n'a pas de limite dans le temps.
Bon, je suis pas juriste, mais quelqu'un de plus calé devrait pouvoir te renseigner et faire le courrier qui va bien avec menace de contacter les magazines moto et de consommateurs pour ébruiter l'affaire. Je crois qu'il peut être intéressant de contacter également la DGCCRF. Vu le coût de la réparation HD devrait en prendre au moins 50% à sa charge et ça vaut le coût de se démener un peu pour obtenir gain de cause.

Ne croyez-vous pas très franchement, qu'avant de sortir de nouveaux modèles ou une nouvelle gamme ou encore de nouveaux protos; il serait bon que les dirigents d'HD se penche très rapidement sur les manques de plus en plus flagrant de sérieux dont ils font preuves.

C'est triste de lire tout ça, je suis d'accord.

Mais quand tu achète une Harley ce n'est pas pour c'est qualités et ces performances
tu achète un moto d'exception , avec ces avantages et ces défauts.  

Chez Ferrari c'est pareil

Le faite de payer ces véhicules très cher ne nous garantie pas un service de qualité en rapport avec le prix élevé injustifié.

Nous avons le choix, il y a d'autre marque ! 

J'ai un pote qui roule "Porsche", et pas depuis la semaine dernière, il en est à sa 5 ou 6eme.
Entretien et SAV : c'est la honte.
La dernière "suite à un bleme de boite, il a semé les boulons sur le chemin du retour". Des pépins dans le genre, il en a a la pelle et est en conflit permanent avec leur SAV.
L'impression générale est que tout le monde s'en branle

Histoire effectivement un peu sordide...
Ton concessionnaire a aussi les moyens de solliciter HD France : l'a-t-il fait ?
Par ailleurs, c'est également le moment (désolé, petite couche de paille administrative supplémentaire) de faire jouer la protection juridique certainement attachée à l'une de tes assurances. (Même) un (petit) courrier d'avocat n'est pas dirigée sur la même pile, à l'ouverture de l'enveloppe...
Tiens bon : 2500 balles (qui s'ajoutent aux frais d'entretiens, normaux, qui ont été laissés chez HD depuis la vente de ta bécane), c'est inacceptable.

brissou50 a écrit:J'ai un pote qui roule "Porsche", et pas depuis la semaine dernière, il en est à sa 5 ou 6eme.
Entretien et SAV : c'est la honte.
La dernière "suite à un bleme de boite, il a semé les boulons sur le chemin du retour". Des pépins dans le genre, il en a a la pelle et est en conflit permanent avec leur SAV.
L'impression générale est que tout le monde s'en branle

  Je ne peux pas laisser dire cela.
Mon expérience : j’ai acheté une PORSCHE (à un particulier)de 2007 qui avait eu 2 propriétaires. Le carnet d’entretien comportait 2 révisions en 8 ans ! de 2007 à 2015. A 76000 kms j’ai descendu le moteur ! PORSCHE FRANCE a pris 50% de la réfection du moteur à sa charge. J’ai bien sûr eu l’appui du concessionnaire qui a justifié l’état de la voiture. Appuyé par mes courriers recommandés bien explicites, adressés à qui il fallait ( direction commerciale). Ces gros fabricants sont tellement sollicités qu’ils esquivent au maximum.
Donc il faut être positif et taper là où il faut ! 

Pour en revenir au courrier réponse de HD France, c'est franchement déplorable...
Mais est-ce la réponse inadaptée d'un employé qui s'est éloigné de l'esprit de la Maison ou est-ce la réponse de la Maison signée par un employé doté d'une solide discipline intellectuelle?

Ba quand "suite à réparation" ils oublient de resserrer les boulons , prise en charge ou pas     . .

Tu nous tiens au courant de la suite stp? Bon courage...

ils en ont rien à foutre, vous avez lu la réponse qu'ils ont adressé à Pat pour les pompes à eau défectueuses... lamentable, ce sont tous les fabricants maintenant et pas que moto ou voiture, toutes des multinationales qui savent bien maitriser la puissance juridique. A moins de se grouper en gros associations et prendre des très bons avocats pour les attaquer, c'est perdu d'avance, et je précise c'est dans tous les domaines

jean jacques Biker a écrit:C'est triste de lire tout ça, je suis d'accord.

Mais quand tu achète une Harley ce n'est pas pour c'est qualités et ces performances
tu achète un moto d'exception , avec ces avantages et ces défauts.  

Chez Ferrari c'est pareil

Le faite de payer ces véhicules très cher ne nous garantie pas un service de qualité en rapport avec le prix élevé injustifié.

Nous avons le choix, il y a d'autre marque ! 

Je ne comprend pas trop le sens de cette réponse. Je comprends bien que chaque marque à ces avantages et ces défauts mais dans le cas présent l exagération est totale. 
Comment on peut justifier qu'une marque prestigieuse se permettent d être incorrect avec sa propre clientèle. 

On achète H-D donc on doit être prêt à balancer le fric dans tous les sens ? Malheureusement c est pas mieux ailleurs mais est ce une raison pour se laisser faire comme ça ?

jean jacques Biker a écrit:

nécureuil a écrit:ils en ont rien à foutre, vous avez lu la réponse qu'ils ont adressé à Pat pour les pompes à eau défectueuses... lamentable, ce sont tous les fabricants maintenant et pas que moto ou voiture, toutes des multinationales qui savent bien maitriser la puissance juridique. A moins de se grouper en gros associations et prendre des très bons avocats pour les attaquer, c'est perdu d'avance, et je précise
c'est dans tous les domaines

Ils sont peut-être gagnants immédiatement, mais sur le long terme...

Perso je pense que "rien à foutre" est une mauvaise explication  et fait prendre les gens d'Hd France pour des débiles....
Tout simplement le problème c'est : gagner plus et dépenser moins , tuer les coûts à tout prix pour engranger des bénéfices toujours plus gros.
Ils savent très bien que la justice leur donnera tort mais on leur demande de faire le canard pour espérer que 90% des gens baissent les bras.....
Comme presque toutes les marques sont nulles de ce point de vue (à croire qu'ils se sont concertés......), le choix est inexistant.

t'as raison Thierry mais ca revient au même, le résultat final c'est qu'on laisse les clients dans la panade et pour moi c'est "s'en foutre"
D'ailleurs il y a qqs années j'ai assisté à des réunions marketing mutli marques, ca a du changer un peu mais le principe est tjrs la. 
Les grandes marques quand ils parlent des clients en terme commercial, ce sont des "pommes" pour eux  prêt a cueillir mais aussi à laisser pourrir, si tu savais la mentalité qu'ont la plupart des grosses boites, jamais plus t'achète qq chose

D'ailleurs le nom de la marque APPLE    ca m'a fait marrer pendant des années

Un deuxième courrier chez HD en recommandé A/R en précisant que vu leur première réponse et le fait que c'est totalement anormal, merci de reconsidérer les fait et reformuler une réponse un peu plus objective.

Et leur préciser qu'en même temps, le service juridique de notre assurance ainsi que le service de répression des fraude vont être mis au courant des faits et de la réponse peu scrupuleuse de leur part...

Il aurait fallu les "attaquer" avant réparation sur les vices cachés, avec, si tu as une protection juridique, demander une expertise dès que le problème a été avéré, à savoir au démontage par le technicien de ta concession Harley et ne plus toucher la moto le temps de la procédure...Maintenant que la moto est réparée (si j'ai bien compris), sur le plan juridique, il sera quasi impossible d'envisager une action...

tu les pourris par internet et tout les réseaux sociaux, La Mouette m'avait conseillé ca pour ma Jeep et ca a marché pour certains remboursements et surtout le changement complet du moteur sans frais, pas tout évidemment mais c'était déjà pas mal. La mauvaise com & pub sur internet ca leur fait peur, un recommandé ou même courrier par avocat ils s'en moquent