Attelage Electra

Bonjour à tous,

Le boulot étant assez calme en ce moment et pour couronner j'ai un bras qui me fait souffrir (syndrome du canal carpien) ce qui va me laisser encore plus de temps à pas faire grand chose.......
Donc, depuis le temps que ça me travaille, je compte et espère mettre à profit ce temps "OFF" pour avancer (voire finaliser) mon projet de remorque pour l'Electra.

J'ai récupéré les deux roues d'une remorque "LAMA", changé les jantes pourries et percées, remplacé les anneaux de suspension et je prévoit le sablage puis peinture des pièces métallique.

J'avais depuis quelques années, récupéré des tubes carrés en alu (40X40), puis fait les découpes et un pote soudeur vient de me rapporter ce châssis soudé.....nickel....il n'y a plus qu'à continuer (châssis qui accueillera un coffre de toit de voiture).

Après avoir recherché sur le net les infos relatives à la législation et aux règles en terme de sécurité, j'ai regardé dans le forum si quelqu'un avait installé, bricoler ou fabriqué un attelage pour une Electra de 2008, mais pas trouvé. Tout cela pour savoir si l'un d'entre vous a réalisé cette pièce et quelles sont les côtes et points d'ancrage à privilégier (ayant une boule d'attelage qui ne me sert à rien dans mon garage, j'envisage de faire cet attelage durant mon temps libre de convalescent....).

Si mon projet intéresse quiconque, alors je m'appliquerais à faire un tuto, dans la limite de mes compétences.

Manu

....ça y est, j'ai remlis mes lunettes et vient de trouver, dans le forum général, tout un tas de posts......milles excuses ........

...et merci d'avance pour les infos complémentaires.

Pendant un temps j’etais sur le forum: la bagagère
Il y avait pas mal d’infos et aussi un sujet qui traite de la législation 
Comme l’idee De me faire une remorque m’est passé je ne visite plus ce forum qui n’etait en plus pas très vivant

manu.d79 a écrit:Bonjour à tous,

Le boulot étant assez calme en ce moment et pour couronner j'ai un bras qui me fait souffrir (syndrome du canal carpien) ce qui va me laisser encore plus de temps à pas faire grand chose.......
Donc, depuis le temps que ça me travaille, je compte et espère mettre à profit ce temps "OFF" pour avancer (voire finaliser) mon projet de remorque pour l'Electra.

J'ai récupéré les deux roues d'une remorque "LAMA", changé les jantes pourries et percées, remplacé les anneaux de suspension et je prévoit le sablage puis peinture des pièces métallique.

J'avais depuis quelques années, récupéré des tubes carrés en alu (40X40), puis fait les découpes et un pote soudeur vient de me rapporter ce châssis soudé.....nickel....il n'y a plus qu'à continuer (châssis qui accueillera un coffre de toit de voiture).

Après avoir recherché sur le net les infos relatives à la législation et aux règles en terme de sécurité, j'ai regardé dans le forum si quelqu'un avait installé, bricoler ou fabriqué un attelage pour une Electra de 2008, mais pas trouvé. Tout cela pour savoir si l'un d'entre vous a réalisé cette pièce et quelles sont les côtes et points d'ancrage à privilégier (ayant une boule d'attelage qui ne me sert à rien dans mon garage, j'envisage de faire cet attelage durant mon temps libre de convalescent....).

Si mon projet intéresse quiconque, alors je m'appliquerais à faire un tuto, dans la limite de mes compétences.

Manu

salut 
oui bien cool ton sujet j'ai un projet de ballade au long terme et j'imaginais une remorque avec plaisir si tu as des photos tuyaus exct......cool

Tien vous trouverez ce que vous chercher, ici, http://www.passion-harley.net/t47373-remorque-bagagere-attache-remorque-moto-dossier

Infos techniques et reglementation:

www.remorques-sylgerdesign.fr

Lorsque j’utilise ma remorque home-made legere non freinée, toujours avec passagere, je relis le tableau des poussées en freinage d’urgence. 

sweedblue a écrit:Infos techniques et reglementation:

www.remorques-sylgerdesign.fr

Lorsque j’utilise ma remorque home-made legere non freinée, toujours avec passagere, je relis le tableau des poussées en freinage d’urgence. 

Toujours utile,   

sweedblue a écrit:Infos techniques et reglementation:

www.remorques-sylgerdesign.fr

Lorsque j’utilise ma remorque home-made legere non freinée, toujours avec passagere, je relis le tableau des poussées en freinage d’urgence. 

J'ai une Sylger Design New Eagle. Ca fait 2 ans qu'elle dort dans le garage, et elle ne va pas rouler non plus en 2019.  Maintenant c'est bungalow ou chambre d'hôte  Je me demande si je ne vais pas la vendre

Me concernant, ce sera juste occasionnel (on sait ce que nos moitiés sont capable d’emmener lorsque nous partons en vacances ; le coffre de la voiture n'y suffit pas certaines fois....)donc c'est coffre de toit sur châssis en tube carré Alu (home made sur mesures...) et j'ai fini par trouver ou se fixaient l'attelage sur la moto en fonction du model. Donc maintenant je vais pouvoir démonter les sacoches de l'Electra et prendre les côtes et fabriquer les pièces. Ensuite appel à un pote soudeur et ce sera, normalement au top.
Au point de vue législation, pour moi ce sera une remorque non freinée de maximum 80 Kg. ainsi je seait dans les clous et pas de mal à respecter les contraintes de poids sur la boule en faisant en sorte qu'il y en ait assez.

guycalvados a écrit:

sweedblue a écrit:Infos techniques et reglementation:

www.remorques-sylgerdesign.fr

Lorsque j’utilise ma remorque home-made legere non freinée, toujours avec passagere, je relis le tableau des poussées en freinage d’urgence. 

J'ai une Sylger Design New Eagle. Ca fait 2 ans qu'elle dort dans le garage, et elle ne va pas rouler non plus en 2019.  Maintenant c'est bungalow ou chambre d'hôte  Je me demande si je ne vais pas la vendre

Moi aussi , ma remorque dort au garage , maintenant que nous partons plus en famille et à 2 HD,  on arrive à charger suffisamment sans avoir besoin de tracter