Plaisir coupable... FXDR

Pareil...
Et c'est quoi ce chauffe eau   en guise d'échappement...

Screaming eagle exhaust le chauffe eau   Très moche je l’avoue 

Raoul_95 a écrit:Pareil...
Et c'est quoi ce chauffe eau   en guise d'échappement...

Shura a écrit:La Dyna S 114 ? Oulà... en voilà un passionné qui suis.

@ Raoul : Les photos, en mode Portrait, tu as parfaitement le droit tu sais.
Pour ce qui est des télés ou des toiles de ciné, pour faire du vertical par contre...

Bon j ai craqué je viens de signé pour un low rider S en 114 après son essais ce matin…..adieu ma dyna bonjour mon softail ….
En noir stage 1 direct en plaque déporté elle arrive le 21 …...

Raoul_95 a écrit:Pareil...
Et c'est quoi ce chauffe eau   en guise d'échappement...

Oui, comme Nick l'écrit, c'est le seul truc que propose Harley en Screamin'Eagle.

Et, bon, les coups et les douleurs ne se discutent pas mais là, je trouve que Lazareth s'est mité... Bon, ça doit bien être lui, vu le tarif  ...
Pour cette somme, comme Shura, je préfère la version ThunderBike !

boris-jc a écrit:
Pour cette somme, comme Shura, je préfère la version ThunderBike !

Cult Werk en a un pas mal aussi... 
Malheureusement si vous regardez l'autre côté il y a un chauffe eau aussi 

boris-jc a écrit:

Raoul_95 a écrit:Pareil...
Et c'est quoi ce chauffe eau   en guise d'échappement...

Oui, comme Nick l'écrit, c'est le seul truc que propose Harley en Screamin'Eagle.

Et, bon, les coups et les douleurs ne se discutent pas mais là, je trouve que Lazareth s'est mité... Bon, ça doit bien être lui, vu le tarif  ...
Pour cette somme, comme Shura, je préfère la version ThunderBike !

 pour thunderbike

Un FXDR avec un Ape ! Ça va à toutes les bécanes un Ape !

Putain, le même que sur la mienne dans cette vidéo.



J'avoue... ça me démange. Si seulement il existait en chrome noir comme mon guidon d'origine...

EDIT : Putain, j'avais pas vu ! Ils lui ont mis les même pots Cobra que moi ! Rrraaaaarrrggghhhhhh !!!!

En chrome noir ?

T'as fumé Shushu ?

Ben non... Black Chrome.
Tel que vendu par HD qui disait s'y essayer sur les quelques pointes de finitions de mon modèle.
À savoir les caches de la ligne d'échappements, les caches de tiges de culbuteur, les cerclages-des-têtes-de-cylindre-dont-je-ne-me-rappelle-plus-le-nom, le guidon, et les caches du carter du primaire et de la boite d'embrayage.
Aucune idée de comment c'est fait : du chrome noirci à la poudre époxy de ce que j'avais lu sur des forums US.

Apparemment, pour obtenir ce "black chrome" (magnifique, by the way), ils font en fait deux bains électrolytiques de chrome différents, avec du barium, notamment.

....peut-être le Graal pour réconcilier les deux mondes : les amoureux du vivid black et ceux des chromes ?!!??

Simsim a écrit:

Un FXDR avec un Ape ! Ça va à toutes les bécanes un Ape !

Sauf au rod  t’as dit bécane, t’as pas dit Harley

C'est vrai que les Rod sont pas vraiment des Harley ! 

Il est à la vente à 29500 € 
https://www.leboncoin.fr/motos/1674420975.htm/?ca=

boris-jc a écrit:Apparemment, pour obtenir ce "black chrome" (magnifique, by the way), ils font en fait deux bains électrolytiques de chrome différents, avec du barium, notamment.

....peut-être le Graal pour réconcilier les deux mondes : les amoureux du vivid black et ceux des chromes ?!!??

Ah putain moi perso, j'adore !!!

PS. : Le barium, c'est radioactif ça non ?!

@ Nick : Putain, chéro la meule, pour une prépa qui casse pas trois pattes à un canard en plus...

Shura a écrit:

boris-jc a écrit:Apparemment, pour obtenir ce "black chrome" (magnifique, by the way), ils font en fait deux bains électrolytiques de chrome différents, avec du barium, notamment.

....peut-être le Graal pour réconcilier les deux mondes : les amoureux du vivid black et ceux des chromes ?!!??

Ah putain moi perso, j'adore !!!

PS. : Le barium, c'est radioactif ça non ?!  

@ Nick : Putain, chéro la meule, pour une prépa qui casse pas trois pattes à un canard en plus...

Parmi les très nombreux isotopes du baryum, la quasi-totalité qui existent dans la nature sont stables et non-radioactifs !
Donc pas de souci : c'est beau ET non radioactif   !

Et oui, ces prépas de FXDR (sur la base des tarifs d'avant la baisse des prix de la rentrée, en tout cas) sont vite très chères... Et le prix, c'est bien connu, ne fait rien au goût ni au style  

Bon, une petite prépa sérieuse (pour Indy et SimSim :-) : 128 ET un turbal sur le M8...
Ben... je pense qu'on peut même y laisser un pneu en 280 ....
Le gars annonce 200+ HP, et on lit un couple de 178 (je suppose en livres x pieds...)

C'est pas tant mon truc, mais comme j'aime les mécaniques extrêmes :

J'aime bien ces chiffres.... Surtout qu'avec nos bécanes comme avec le reste d'ailleurs on à tendance à s'habituer trop vite  d'où la course à l'armement....

Un turbo sur une Harley ça ne me dit rien qui vaille 
C'est comme si j'avais les moyens de changer de voiture en ce moment.... Pour 15000€ d'écart j'irai plus sur un 718 GT4 (atmo 4 litres 6 à plat) que sur un 718 GTS (turbo 2,5 litres 4 à plat) 

Laissé nous réver avec nos gros cubes atmosphériques 
J'attends le résultat du 114 stage 2 de simsim 

sur la vidéo on voit bien le turbo, mais pourquoi on voit pas la vanne EGR ?

C'est pour l'étape d'après, quand il convertiront le moteur au diesel  

boris-jc a écrit:C'est pour l'étape d'après, quand il convertiront le moteur au diesel  

Oui, là c'est la wastegate qu'on doit entendre siffler....  Classe comme bruit de Harley 

(Toute) Petite évolution du FXDR de Thunderbike, par A&T Design

boris-jc a écrit:(Toute) Petite évolution du FXDR de Thunderbike, par A&T Design

Et ça ne te donne pas envie.... !? 
Deux éléments (échappement / filtre à air) 

Bas, le filtre à air, c'est la signature de la brêle, je trouve... il n'y a que le DR qui le porte (j'entends des "tant mieux"  )
Pour le pot Thunder Bk, je ne le trouve toujours pas !!

boris-jc a écrit:Bas, le filtre à air, c'est la signature de la brêle, je trouve... il n'y a que le DR qui le porte (j'entends des "tant mieux"  )
Pour le pot Thunder Bk, je ne le trouve toujours pas !!

Le pot il faut leur demander directement.
6 à 8 semaines de délais pour la modique somme de 3200€...
Bien sûr il n'est pas homologué.

Je comprends et je respecte les choix de chacun 
De mon côté j'ai un réel problème en général avec le plastique 
Pour l'échappement il doit bien exister un truc sympa... 

Ben, finalement, j'accroche pas complètement sur son look, à ce Jekill... Non, j'aimerais bien trouver le Thunderbike, pour voir...

Moi non plus, trop massif et trop stylisé JAP, non vraiment pas terrible.

C’est vrai que le Thunderbike est sympa 

Comme j'ai dit, pour le thunderbike il faut directement leur demander.
Je serai curieux d'entendre le son qu'il fait.