Quel type de guidon pour faire un slim "bad boy"?

Bonjour a tous   

Voilà, j'ai un slim de 2012, que je trouve très joli dans sa config actuelle mais je trouve cette moto trop "classe" alors que je souhaite la transformer style "bad boy"  










Le guidon hollywood, même s'il procure une position de conduite impeccable, est trop "cintré" vers l'arrière et lui donne un coté pépère que j'aimerai changer.

Pour vous donner une idée, je viens d'épurer l'arrière en déportant la plaque et en mettant des mini clignos, et les étapes suivantes sont raccourcir le garde boue arrière, rabaisser, et peindre la fourche en noir. 



Le truc c'est que j'hésite sur le style du guidon a choisir.

Au début je partais sur un drag bar type breackout car je le trouve très sympa sauf que je pense que la position de conduite est trop penchée en avant et donc limite pour le dos.
J'ai pensé ensuite a un ape hanger de 10" mais en essayant ce que ça pourrait donner, j'ai l'impression que la position de conduite sera aussi trop en avant, ou alors le guidon sera trop penché en arrière.


Si quelqu'un aurait une idée sur ma question cela serait très sympa.

Merci d'avance.

déjà, les catadioptres ça fait BCBG, commence peut être par ça 
sinon, bah tu mets un ape de 18 et tu auras l'air bien voyou si c'est ce que tu cherches.
Que dire, le mieux c'est d'essayer

Oui, les catadiopres sont prévus...

Si tu veux rester les mains à cette hauteur, un Dragbar tout simplement... 

peut être un guidon style biltwell tracker

Indy69 a écrit:Si tu veux rester les mains à cette hauteur, un Dragbar tout simplement... 

Oui, j'y ai pensé, sauf que je pense que la position de conduite sera trop inclinée vers l'avant, donc inconfortable...

Fab of Sainté a écrit:peut être un guidon style biltwell tracker

Je cherche quelque chose de plus "radical".

Je sais, je suis compliqué

Regarde les photos de ma bécane...
Très confortable et pas du tout penché sur l’avant.
Posé, pépère !!! 

Indy69 a écrit:Regarde les photos de ma bécane...
Très confortable et pas du tout penché sur l’avant.
Posé, pépère !!! 

J'avoue que c'est plutôt sympa

Oui en effet pas mal

Virus a écrit:

Indy69 a écrit:Si tu veux rester les mains à cette hauteur, un Dragbar tout simplement... 

Oui, j'y ai pensé, sauf que je pense que la position de conduite sera trop inclinée vers l'avant, donc inconfortable...

la Dragbar semble tout droit de face mais il est quand même cintré vers l'arrière donc on est pas franchement en avant.

C'est pas tres compliqué de mettre un bout de tube á la place du guidon pour juger de la position.......

Ceci dit, un DragBar sans changer les Risers ce ne sera pas très beau, la ligne du Slim va en prendre un méchant coup.

Virus a écrit:
J'ai pensé ensuite a un ape hanger de 10" mais en essayant ce que ça pourrait donner, j'ai l'impression que la position de conduite sera aussi trop en avant, ou alors le guidon sera trop penché en arrière.

Tu peux mettre des risers inclinés pour reculer légèrement le guidon si besoin, mais comme dit Jepe, du tube IRO et quelques coudes est la meilleure solution pour se faire une idée.

Et un truc tout con: fermer les yeux sur sa moto (à l'arrêt!!!) et poser ses mains "naturellement" dans le vide, à l'endroit qui te semble le plus logique, confortable. Cela te donnera une idée du guidon que tu cherches.

Je pense aussi que le Biltwell tracter ou le guidon Rick’s lui donnera un genre moins rétro et du coup tu préservera je pense le confort mais si tu veux le radical APE .