recherche road king 2016

Bonjour à toutes et à tous,
je me suis enfin décidé à changer bécane j'aime bien ma SB(SWITCHBACK ET NON SALLE DE BAIN) mais les valises sont trop petites pour un usage quotidien. J'envisage d'acquérir un road King 2016( dernier 103) et j'ai un peu de mal à en trouver.
Donc si vous vendez aussi si vous connaissez quelqu'un qui souhaite se séparer de son RK ( si possible de couleur autre que noir)  n'hésitez pas à faire passer le message 
à proposition sérieuse réponse sérieuse.
Bonne journée à tous

Salut , qu'y a t'il de changer sur un RK 2016 par rapport a un 2014/2015. Slts a vous tous .

dibling jean-claude a écrit:Salut , qu'y a t'il de changer sur un RK 2016 par rapport a un 2014/2015. Slts a vous tous .

Rien du tout Jean Claude

Voici une annonce intéressante que je viens de trouver sur Leboncoin : https://www.leboncoin.fr/vi/1613298560.htm

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bougna71 a écrit:Voici une annonce intéressante que je viens de trouver sur Leboncoin :  https://www.leboncoin.fr/vi/1613298560.htm

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merci à toi pour ses liens
actuellement t' imagines que je fais le tour du bon coin coin et de la centrale
je sais que ma demande est assez précise un raod king et pas un classique de couleur et j'ai oublie de préciser je ne vais pas au de là de Paris( je suis de lille) je vois mal aller dans le sud de la France.
pourquoi le modèle 2016, car c'est le dernier ayant à moteur 103 et par ce moteur conséquents est le plus récent aposséder ce moteur 
je vous tiens au courant de mes avancées
pouvez-vous me faire une comparaison sur les avantages inconvénients d'un Road King par rapport à une d'une dyna au niveau de la conduite possible au pas possible de faire de l'inter file, dur ou pas trop à manier ou pas dans les cailloux, qualité du moteur etc. etc.
bonnne journée

2015 ç est le même moteur
Évidemment ton périmètre est restreint jusqu’à maintenant je n ai pas hésité à traverser la France pour aller chercher une moto.
Le Road King est plus contraignant à manier qu un dyna évidemment ç est plus lourd.
Dans les cailloux difficiles à manier comme toutes les motos d’ailleurs.
Avec l habitude ça se manie pas trop mal

Comme le dit bougna71,dans les cailloux cela reste compliqué mais faisable avec un peu d'attention. C'est pas un trail germanonippon hein. Pour sortir de chez moi,en heritage plus léger mais bon,j'ai un chemin tout en gravier et en monté plutôt raide,et bien les 2 pieds au sol,mollo sur l'accel et roule ma poule,comme une lettre à la boite. Par contre c'est dommage de passer à côté d'une bonne occasion sous prétexte qu'il faut traverser une partie du pays pour aller la chercher,et puis c'est un bon prétexte       pour une bonne virée weekendesque .  

buxois84 a écrit:Comme le dit bougna71,dans les cailloux cela reste compliqué mais faisable avec un peu d'attention. C'est pas un trail germanonippon hein. Pour sortir de chez moi,en heritage plus léger mais bon,j'ai un chemin tout en gravier et en monté plutôt raide,et bien les 2 pieds au sol,mollo sur l'accel et roule ma poule,comme une lettre à la boite. Par contre c'est dommage de passer à côté d'une bonne occasion sous prétexte qu'il faut traverser une partie du pays pour aller la chercher,et puis c'est un bon prétexte       pour une bonne virée weekendesque .  

Après chacun fait comme il veut mais comme tu dis ç est pas dérangeant de traverser
la France pour aller chercher une moto si elle correspond à ce que l ont cherche.
Et en plus pour faire une bonne affaire sans hésitation

Ben dis donc, ils sont chers! Je vais voir la proposition de reprise à Vannes mardi. Je pense aux alentours de 15.000
Quant à la comparaison avec le dyna, ça n'a carrément rien à voir dans tous les domaines.

guycalvados a écrit:Ben dis donc, ils sont chers! Je vais voir la proposition de reprise à Vannes mardi. Je pense aux alentours de 15.000
Quant à la comparaison avec le dyna, ça n'a carrément rien à voir dans tous les domaines.

Tu va reprendre quoi Guy

guycalvados a écrit:Ben dis donc, ils sont chers! Je vais voir la proposition de reprise à Vannes mardi. Je pense aux alentours de 15.000
Quant à la comparaison avec le dyna, ça n'a carrément rien à voir dans tous les domaines.

  je trouve aussi, punaise les prix !!!!

nécureuil a écrit:

guycalvados a écrit:Ben dis donc, ils sont chers! Je vais voir la proposition de reprise à Vannes mardi. Je pense aux alentours de 15.000
Quant à la comparaison avec le dyna, ça n'a carrément rien à voir dans tous les domaines.

  je trouve aussi, punaise les prix !!!!

La dernière tient la route au niveau tarif

bougna71 a écrit:

guycalvados a écrit:Ben dis donc, ils sont chers! Je vais voir la proposition de reprise à Vannes mardi. Je pense aux alentours de 15.000
Quant à la comparaison avec le dyna, ça n'a carrément rien à voir dans tous les domaines.

Tu va reprendre quoi Guy

Je cherche la bécane qui me convient, c'est à dire plus légère que le RK et restant confortable pour le duo. J'en ai essayé plusieurs qui ne m'ont pas convaincu. Là je vais essayer l'héritage 114. Je vais voir ce qu'ils me font comme proposition, juste par curiosité. A moins que ce soit hyper intéressant, ce n'est pas prévu pour cette année.

Attention Guy, essayer un 114, c'est l'adopté.  

guycalvados a écrit:

bougna71 a écrit:

guycalvados a écrit:Ben dis donc, ils sont chers! Je vais voir la proposition de reprise à Vannes mardi. Je pense aux alentours de 15.000
Quant à la comparaison avec le dyna, ça n'a carrément rien à voir dans tous les domaines.

Tu va reprendre quoi Guy

Je cherche la bécane qui me convient, c'est à dire plus légère que le RK et restant confortable pour le duo. J'en ai essayé plusieurs qui ne m'ont pas convaincu. Là je vais essayer l'héritage 114. Je vais voir ce qu'ils me font comme proposition, juste par curiosité. A moins que ce soit hyper intéressant, ce n'est pas prévu pour cette année.

ben tu veux pas un sB  par hasard car j'en vends un

Il va quand même pas vendre son beau RK pour acheter une moche SB

J'ai pas osé le dire 
Esthétiquement je trouve que le RK classic est la plus belle Harley. C'est pour ça que j'hésite beaucoup à m'en séparer.
Et pour le 114 c'est pas gagné car le TC Rushmore est vraiment top.

les gouts et les couleurs.....
perso le trip sacoche cuir.. non merci

Albator59 a écrit:les gouts et les couleurs.....
perso le trip sacoche cuir.. non merci

Oui comme tu dis chacun ses goûts mais bon vu les tiens le SB est très moche ç est mon avis
Un RK avec Les sacoches cuir ç est top plus jolie que les sacoches en dur
Et c’est encore mon avis

Dans le même créneau, le sportglide est beaucoup plus réussi.

Il n'y a rien de plus beau qu'un RK modifiable en en RK normal, en Street guide avec un batwing, et en Electraglide avec Batwing et tourpack.....

Loulou06270 a écrit:Il n'y a rien de plus beau qu'un RK modifiable en en RK normal, en Street guide avec un batwing, et en Electraglide avec Batwing et tourpack.....

ç est tes goûts pas les miens
Rien ne vaut le RK classic avec son look vintage