Silencieux

Salut à tous,

Que pensez-vous de la musique proposée par le silencieux d'origine de la street 750 ?
Par quel pot avez vous remplacé l'original, si tel est votre cas ?
Pouvez-vous fournir un retour d'expérience sur celui-ci ?

Sinon, avez vous tenté d'enlever le DB Killer pour améliorer les sonorités de votre belle ?

Bisous

Euh ça ne s'appelle pas de la musique mais du pet discret, tout au plus, tout comme le Vrod, ces modèles sont bien trop loin du style Hd pour y ressembler.
Inutile de rechercher un "son Hd" alors soit on met un Vance et on a un son de Vtwin moderne soit on reste au pout pout  d'origine.
Déjà le pot est bien trop gros pour être beau

Sinon, pour pas trop cher, tu as TAB Performance.
Excellent came, excellente com' et tarif tout ce qu'il y a de plus correct!!

Le lien => TAB Performance Street 750 exhaust

tdzeus30 a écrit:Euh ça ne s'appelle pas de la musique mais du pet discret, tout au plus, tut comme le Vrod, ces modèles sont bien trop loin du style Hd pour y ressembler.
Inutile de rechercher un "son Hd" alors soit on met un Vance et on a un son de Vtwin moderne soit on reste au pout pout  d'origine.
Déjà le pot est bien trop gros pour être beau

On peut apprécier le violon en étant fan de contrebasse..

Pour ma part, même si je suis d'accord qu'elle manque de coffre, j'aime le rythme avec lequel le moteur de la street claque, et je trouve le fait que son son soit étouffé frustrant...

C'est dommage qu'une estampillée HD ne s'exprime guère plus qu'un V-bi nippon..

Neko a écrit:Sinon, pour pas trop cher, tu as TAB Performance.
Excellent came, excellente com' et tarif tout ce qu'il y a de plus correct!!

Le lien => TAB Performance Street 750 exhaust

Effectivement c'est très sympa ! Elle sonne bien mieux ainsi
Tu sais si une reprog' est nécessaire une fois le pot changé ?

Pour ceux que ça intéresse : https://youtu.be/UxWOtOz_fB0

Bin j'ai monté leur silencieux sur mon Sport Glide, sans rien changé ou modifier d'autre et ça fonctionne nickel!
Aucun changement de comportement moteur, seul la sonorité à changé, ce qui était mon but!!

Tu ne peux pas comparer les deux types de moteurs, autant croiser une carpe avec un lapin.....

J’avoue que y’a rien à voir entre le son d’origine de la 750 et du Vrod et des autres HD pfiuuuu j’ai l’impression quand je ferme mes jekyll que je roule sur un gros scooter....

Le son de la Street, d'origine, comme sur les V-Rods, c'est de la merde.
Mais alors vraiment. Même pas on a le droit d'appeler ça un "son".
Les BM font plus de bruit que "ça". C'est immonde.  
Et toujours comme sur les V-Rods (le Revolution X étant un mini Revolution) TOUT sonnera mieux que les pots d'origine.
Quoi que tu prennes.

Mais attention, après le changement, tu deviens un délinquant verbalisable par les forces de l'ordre.
Alors attention à ce que tu fais.

Si tu changes que les silencieux, pas besoin de changer de carto.

Ce qui est dommage (je parle du Vrod) c'est qu'il y avait les screamin il y a 10/12 ans qui étaient très bien mais ils sont vite devenus introuvables

Ouep. J'en ai cherché pendant un moment, puis j'en ai trouvé, pour découvrir qu'ils ne s'adaptaient pas sur le mien.
Je rêvais de récupérer cette ligne pour la faire déchromer et repeindre en noir.
Ils étaient magnifique en plus avec cet effet de vague.
De série sur le V-Rod CVO de 2005 (VRSCSE) et 2006 (VRSCSE²). Une tuerie ces 2 CVO.
Du coup je me suis rabattu sur les Supertrapp avec embouts ouvert.
Et c'est très bien. Surtout pour le prix.

Petit up :

Après avoir ajouté le silencieux TAB au panier, en ajoutant frais de port + taxes de douanes et compagnie, on arrive à du 400 euros (pour un prix de départ de 220 dollars).
Du coup, j'ai cherché des revendeurs français mais y'en a pas.

Vu sur Bikers Store : un Vance and Hines moins cher que le TAB avec ses frais d'import. Commandé aussitôt.

J'ferai un feedback à ceux que ça intéresse quand il sera installé.

Déjà entendu à la cons, il est beaucoup plus mince et le son sympa

Et bien j' attend ce retour avec impatience et si tu peux nous mettre une tof TROT se sera super 

BABUNO a écrit:Et bien j' attend ce retour avec impatience et si tu peux nous mettre une tof TROT se sera super 

Hey !

De retour de vacances pendant lesquelles j'ai finalement reçu et installé ce pot.
J'avais été précautionneux après avoir lu différents avis sur les V&H et ai commandé en même temps la chicane (Quiet Baffle), vendue séparément pour une cinquantaine d'euros.
Et j'ai bien fait : Premier essai lors d'une sortie à Giverny, sans la chicane. Je peux vous dire que le bruit se faisait se retourner toutes les japonaises. Et je parle pas que de motos  

Deuxième jour, la santé (auditive) primant et pour faire honneur à ce qu'on dit de leurs yeux (bridés) : installation du Quiet Baffle et essai sur route.
La mélodie se fait bien plus discrète, agréable, grave et progressive. Enfin tout ça pour dire que ça reste un kiff et qu'on flippe moins en croisant les flics avec la chicane (non homologuée tout de même).

Les photos vont suivre. J'en ai pris pour toi ;)
(j'ai un peu éraflé le bouchon "end cap" en voulant installer la chicane. Mais ça fait partie de l'histoire de ma moto. Faut pas être maniaque, on a tous des cicatrices)

Bisous bisous

Hey super le retour et les Tofs Genial en tout cas pour le partage Trot good job

Il y a çà et C pas mal du tout gros gain de poids et un bruit d'enfer

Superbes photos  

Peux tu me mettre le lien ou tu as commandé ton pot ainsi que ta chicane, stp?

C juste le silencieux arrière, il n'y a pas de chicane
chez https://www.freespiritsparts.com/fr/silencieux-slip-on-pour-harley-davidson-xg-street.html

OK, merci