savoir si le stage 1 est fait ?

Bonjour a tous

Etant un peu néophyte ou  dans le monde du cvo comment peut on savoir en quel stage il ce trouve.
De plus je dois faire la vidange quelle huile me conseilleriez vous
Merci d avance
A&R

HDFLH

Bah par rapport au modèle de base, cylindrée supérieure, AAC différents, filtre à air haute performance et pots SE (homologué), donc en stage 2 par rapport toujours au modèle de base ...reste à injecter une carto moins castratrice et poser des pots plus ouverts
Pour l'huile, je te conseille vivement une recherche dans les très nombreux posts traitant du sujet ...

La question me semble  t 'il, est de savoir en quel état est la moto que l' on vient d' acquérir et dont on ne connait pas l' historique.
Il ne s' agit pas des différences entre le stock et les différents stages.
Sans tout démonter, moteur compris pour voir ce qu' elle a dans le ventre !
En général, lorsque l' on achète une moto d' occasion, l' ancien propriétaire fournit des factures des modifications importantes qu' il a fait faire.
La, le cas est différent car si j' ai bien lu sa présentation, il a la moto d' un ami décédé.

voilà ce que devrait fournir l'ancien propriétaire lors de la proposition à la vente. Evidemment c'est rarement le cas....! 

le boitier oui en ce qui concerne le cordon et les cd !!!!!je ne suis pas certain:68:et curieux de savoir si quelqu un 
a déjà récupérer le tout après avoir fait faire un stage 1 chez le concessionnaire 

Pour l'huile la sync 3 HD est parfaite. Pour le stage en écoutant tes pots ou même en vérifiant seulement s'ils sont stock ou une autre marque tu peux déjà savoir si ça respire ou pas 😊

fatboy60 a écrit:le boitier oui en ce qui concerne le cordon et les cd !!!!!je ne suis pas certain:68:et curieux de savoir si quelqu un 
a déjà récupérer le tout après avoir fait faire un stage 1 chez le concessionnaire 

Manquerait plus qu'il touche les cordon dans les concs et qu'ils les gardent ensuite.

Moi je n'est eu que le boitier SE.

Salut ,  normalement sur un cvo pour un stage 1 il y a juste la carto à réaliser car les pots sont des us , certes non vidés mais aptes au stage 1 , le filtre à air est un haut débit d'origine ( je parle pour une electra cvo ) . Regarde si derrière le filtre à air il y a toujours la pièce en plastique noir autour , si elle est toujours en place il y a forte chance pour que le stage 1 ne soit pas effectué .

Salut à tous 
Vu que le sujet est déjà ouvert je le relance
J’ai acheté un fat Bob 2009 avec pots streaming eagle et filtre
A air
Sur une facture je trouve : SE KIT EFI SUPER TUNER
Ai-je le stage 1 ?

Ivier a écrit:Salut à tous 
Vu que le sujet est déjà ouvert je le relance
J’ai acheté un fat Bob 2009 avec pots streaming eagle et filtre
A air
Sur une facture je trouve : SE KIT EFI SUPER TUNER
Ai-je le stage 1 ?

Oui, à mon avis !
et tu devrais avoir le boitier orange...

j'ai vu sur un autre fil que tu n'avais pas le boitier. Alors du coup, j'ai un gros doute (sur ton stage 1) !

Je n’ai aucun boîtier et l’ancien proprio non plus

Ivier a écrit:Je n’ai aucun boîtier et l’ancien proprio non plus

Chez HD ils l ont sûrement gardé

Ah bon ? Depuis 2009 ? J’ai un gros doute là !mais je vais demander.

Oui HG garde souvent les boitiers... il faut leur demander... mais là 2009, peu de chance...

Normalement, quelqu'un qui fait un st1 sait qu'il doit impérativement récupérer le boitier... c'est ce que j'ai fait à chaque fois...

Un boîtier est affecté au numéro de série de la moto non?
Il ne peut servir que sur une seule bécane alors pourquoi les cons le garderait?

Sufpila21 a écrit:Un boîtier est affecté au numéro de série de la moto non?
Il ne peut servir que sur une seule bécane alors pourquoi les cons le garderait?

Parce qu 'ils prennent les gens pour de neu-neu qui ne sauront pas s' en servir . 

normalemen,t on a que le boitier....les cables ca se trouve!