importation moto etrangere

Voila,un grand coup de geule contre harley france et la cons de lille

Jai importé un street glide acheté d'occas en belgique,d'aprés harley france et lille impossible de l'immatriculer en france sans passer par eux et ce bien entendu contre la modique somme de 375€ (150 pour harley france et 225 pour seclin) et un delais de 6 semaines pour recevoir les papiers(bon en meme temps c'est l'hiver on est pas pressé!!),ce matin à la faveur du seule jour de congé de janvierje part pour roeselar west vlanderen(cons belge) ,lui me dit d'essayer quand meme à la sous préfecture,resultat....le bougre avait raison!!!! immatriculé en moin de 20mn

ça me conforte encore plus de l'opinion que j'avais des cons français (et belge aussi)

je dois quand meme avouer que j'avais le certificat de conformité benelux et que j'ai du utiliser mon irresistible charmepour convaincre la dame que le benelux c'est en europe!!! et voila 375€ de gagné

ça paye autre chose

J'ai acheté ma voiture en Espagne (enfin en France via un pro, mais toujours immatriculée en Espagne), la pref ne demande rien de plus.
Donc foutage de gueule de Harley

bien vu helium.

ils essayent de tirer au max .

j'ai pas bien compris la marche a suivre pour ne pas avoir a passer pas une cons en france?
je demande car j'ai un pote qui doi acheter une dina en belgique bientot

La cons et HD prennent "juste" leur com, pour faire les démarches à la préfecture à ta place. Bon, c'est vrai, ça fait cher le run.

Douk a écrit:j'ai pas bien compris la marche a suivre pour ne pas avoir a passer pas une cons en france?
je demande car j'ai un pote qui doi acheter une dina en belgique bientot

Pour une voiture (j'imagine que c'est pareil pour une moto) tu vas à la pref avec les mêmes documents que pour un achat en France. Appelle la pref pour être sûr.

Ptain c est des enfoirés mais retourne a la conc de Lille pour leur dire

bougna71 a écrit:Ptain c est des enfoirés mais retourne a la conc de Lille pour leur dire

'' enfoirés, vous avez voulu me plumer, ça va pas bien dans vos têtesvous avez... Je ne reviens plus ici et je vous''

je comprends pas ! t'achetes un vehicule dans la communauté € ,normalement aucun bleme ,non?

incroyable, cette malhonnêteté! Au sein de l'Europe, il n'y a pas de pb pour l'immat!
Comment osent-ils?

Pour un véhicule provenant d’un Etat de l’Union Européenne :

- soit l’original du certificat de conformité communautaire (format A4) ou sa photocopie restituée et visée par les autorités de l’État d’immatriculation,

soit le duplicata du certificat du conformité communautaire délivré par le constructeur ou son représentant dans l’État d'immatriculation précédente (la photocopie n’est pas valable),

soit une attestation d'identification pour véhicule importé délivrée par le constructeur ou son représentant accrédité en France
Voila en fait c'est une demande de la sous prefecture,ce que je trouve paticulierement malhonnete,c'est que harley france affirme que tu es obligé de passer par eux pour le certif de conf (375€),j'ai telephoné ce matin chez harley benelux par curiosité ,resultat le certif 65€!!!!! ,derniere info pour une becane en direct des states le prix en france pour le certif est de ..................575€ ça fait chere la photocopie!!!!

Salut hélium il n'y a pas de petit économie s'est déjà une petite somme bien sympa le pris d'un week-end dans une concentre HD ,bougnat à raison il faut allé à ton concessionnaire et bien le faire voir à ses baltringues .

J'ai acheté ma moto a la concession de braire l'ailleud en belgique pour la ramener en France, en 1 h je l'ai immatriculée moi même et sans soucis.

Ils se foutent de ta gueule grave

Encore une fois, pour les cons il y a pas de petits profits, tout est bon pour gagner de la fraiche.

c'est l'anarchie autant de situations ,autant de démarches différentes .....moi pour mon 1000 fonte ramené de hollande ,la pref me demande le certificat de conformité ,que j'ai demandé a harley france avec un chèque de 150 roros ,j'attend qu'il me réponde

C'est un truc à vérifier systématiquement lors de l'import, demander au vendeur certificat de conformité et facture.... Lui faire remplir les formulaire de çession si c'est un particulier et selon le pays acquittement de la TVA.

hellboy a écrit:c'est l'anarchie autant de situations ,autant de démarches différentes .....moi pour mon 1000 fonte ramené de hollande ,la pref me demande le certificat de conformité ,que j'ai demandé a harley france avec un chèque de 150 roros ,j'attend qu'il me réponde

et harley france ne te fournira pas le cf sans qu'un cons officiel n'ait vu ta moto +150€ et obligatoirement remis en etat stock

Mais comme j ai dit plus haut retourne a la concession et n hésite pas a leur dire que c est de l arnaque

il ny a pas que harley il veule t sous le reste il sent foute tous les meme des e....

C'est une vrai kermesse, Dés que tu ramméne de l'étranger une bécane,j'ai ramener un sporty d'angleterre, bin c'est la fete !!!

Faut aller au impots avec tout les paplars,ils te remette un fafiot que tu dois donner a la concess HD qui te plume 2h de main d'oeuvre alors qu'en cinq minute c'est fait,puis laisser en +un chéque de 150 pour HD France qui t'envoi ton certificat de conformité dans le mois qui suit.

Ha, j'oubliai, faut que ta brele soit au normes française ...pots d'origine-carbu d'origine- clignos-optique de phare-compteur en kilometre et surtout pas de stage 1 ou 2 sinon c'est "NIET" mais tu casque quand meme

Voila pour infos...perso, je n'acheterai plus de becane a l'étranger,quand tu fais les comptes,ça te reviens a aussi cher et avec en prime tout un tas d'emmerdement,et pour peu qu'il y ai des piéces chourrées(cadre-moteur) tu perd ta bécane ,ou tu roules sans carton ou tu la revend en pieces détachées...

helium39 a écrit:

hellboy a écrit:c'est l'anarchie autant de situations ,autant de démarches différentes .....moi pour mon 1000 fonte ramené de hollande ,la pref me demande le certificat de conformité ,que j'ai demandé a harley france avec un chèque de 150 roros ,j'attend qu'il me réponde

et harley france ne te fournira pas le cf sans qu'un cons officiel n'ait vu ta moto +150€ et obligatoirement remis en etat stock

ouai,ça je sais,et j'attend

helium39 a écrit:

hellboy a écrit:c'est l'anarchie autant de situations ,autant de démarches différentes .....moi pour mon 1000 fonte ramené de hollande ,la pref me demande le certificat de conformité ,que j'ai demandé a harley france avec un chèque de 150 roros ,j'attend qu'il me réponde

et harley france ne te fournira pas le cf sans qu'un cons officiel n'ait vu ta moto +150€ et obligatoirement remis en etat stock

j'ai joint HD France par mail ,et dans leur réponse ils me donnaient la liste des documents a fournir ,accompagné d'un chéque de 150 roros ,mais il ne m'ont jamais mentioner le fait de passer par un con

J'avoue avoir acheté mon RK neuf chez les anglais.
C'est immatriculé en 1h. Il leur fallait juste le certificat de conformité, un quitus fiscal pke la moto etait neuve, et hop c'etait fait. Bon c'est vrai qu'il faut parfois donner des explications a la fonctionnaire derriere son guichet , du genre "ou est la facture ?" ..... mais madame vous l'avez dans les mains !
"Elle est pas signée !" ..... si la signature et le tampon sont au dessus de votre pouce.
Bref Les conscessionnaires preferent que l'on passe par eux pour l'immatriculation (ils m'ont fait le coup chez peugeot aussi ), j'en déduis que ca doit etre de l'argent facilement gagné.

Je comptais en importer une des USA... je vais réfléchir encore....

Tout est buiness....Les enfoirés !!!

helium39 a écrit:Pour un véhicule provenant d’un Etat de l’Union Européenne :

- soit l’original du certificat de conformité communautaire (format A4) ou sa photocopie restituée et visée par les autorités de l’État d’immatriculation,

soit le duplicata du certificat du conformité communautaire délivré par le constructeur ou son représentant dans l’État d'immatriculation précédente (la photocopie n’est pas valable),

soit une attestation d'identification pour véhicule importé délivrée par le constructeur ou son représentant accrédité en France
Voila en fait c'est une demande de la sous prefecture,ce que je trouve paticulierement malhonnete,c'est que harley france affirme que tu es obligé de passer par eux pour le certif de conf (375€),j'ai telephoné ce matin chez harley benelux par curiosité ,resultat le certif 65€!!!!! ,derniere info pour une becane en direct des states le prix en france pour le certif est de ..................575€ ça fait chere la photocopie!!!!

Les empaffés !!!!!

Merci Hélium pour ce tuyau plein de bon sens....Les cons se moquent bien de notre passion, ils ne nous voient que déguisés en porte-monnaie ou en carte GOLD !

+1...

je vois pas pourquoi on devrait aller chez harley et filer 150 euros... faut pas deconner... comme on dit "quand on connait ses droits on gagne déja de l'argent"

Idem avec ce qui a été dit plus haut, je suis allé au impots avec la facture et le certificat de conformité donné par le vendeur... les impots m'ont filé le quitus fiscal et hop je suis allé a la prefecture l'immatriculer... avec les trajets ca m'as pris une heure en temp reel au guichet 15 minutes pour immatriculer la moto...

C'est hyper facile, faut juste avor les bon papier de la part du vendeur et y'en a toujours que 2 ou 3 donc difficile de se tromper...

Petite question, le vendeur de la moto en question ne peut pas avoir le certificat de conformité de son coté? sinon vu l'année de la bécane est ce qu'il existe déja un certif de conformité?

la moto de 2012 donc certif ok, et comme je l'ai mis plus haut ok avec certif du pays d'origine,mais quand tu sais pas tu telephone comme un brave poulet (moi en l'occurance)chez harley france pour demander la marche à suivre et c'est la qu'ils sont malhonnete en t'affirmant qu'on dois passer par eux