euréka !!

Oui, il va être temps de mettre le pied à l'étrier.

Moi, je ne suis jamais monté sur un étrier, tu pourras nous faire un compte rendu du plaisir procuré ? 

Esquirol a écrit:

ACHILLE11 a écrit:

 enfermé 9h par jour a écouter des speeches sans fin en amerloque... oui on peut appeler ca de la chance , moi j'appelle ca une purge !

Ca laisse quand même 15h de dispo pour faire les Ramblas, non ?
Bon, on va dire 10h si tu dors un peu en dehors de tes conférences ...

Je vous parle d’un temps que les newbys ne peuvent pas connaîtrent,ou je faisait du Barcelone en régulier,et où je passait mes soirées dans les divers bar et restaurants pour routiers qu’il y avait à la sortie du port,avec des collègues de toute l’europe,les ramblas,d’un côté tu avait les putes et les pip show et de l’autre les travestis

bon, week end prochain (pas celui qui vient) , je monte mon APE en 14 , avec commandes chromées , cables inox .

Cool, bon choix d'y monter le Ape

klmprocessor a écrit:Cool, bon choix d'y monter le Ape

oui, il est dejà là , alors je vais faire avec ! les 3 cables inox y'en a deja pour 160 euros..  il faut encore rajouter la durite de frein (environ 60 euros) . ca pique !

j'ai aussi commandé un kit progressive "drop in" pour rabaisser la fourche de 2".

Oula méfie toi , 2" ça fait beaucoup hein , faut que l’arrière suive aussi sinon ça va faire dragster  

je commanderai un kit arriere , mais le mois prochain because la bourse pas extensible (pas commes les bourses)

la hauteur gagnée via la dimension de ta jante avant ne compense pas ces 2" ?

Dlareg a écrit:la hauteur gagnée via la dimension de ta jante avant ne compense pas ces 2" ?

Oui tu as raison , moi perso je vais rabaisser d’1" seulement car je passe d’une 19 à 21 donc ça remonte pas de beaucoup, mais sur l’héritage , c’est du 16 ou 17 non ?

16, je pense donc en 21, ça fait 5" de différence soit 2,5" au rayon, autant dire que 2" en moins de hauteur de fourche, ça ne va pas changer grand chose à l'assiette de sa bécane.

Alors attention , ça dépends aussi de la hauteur du pneu, c’est comme sur les bagnoles , yen a plusieurs ....... enfin yen a pas autant quand même 

tout à fait, il n'y en a pas tant. 

deux pouces ca ramène a l'assiette originale avec un pneu en 130/70 x21

je suis en plein montage . sur la notice c'est très très simple , sur les tutos , c'est très simple, et en vrai , c'est la grosse merde

ils montrent tous le montage du drop in, avec des fourches non capotées... là ca va vite. mais dans le cas d'une fourche de softail HERITAGE , c'est plus la même musique .

bon, j'ai un coté de fait ... mais après il faudra tout remonter .

Dlareg a écrit:16, je pense donc en 21, ça fait 5" de différence soit 2,5" au rayon, autant dire que 2" en moins de hauteur de fourche, ça ne va pas changer grand chose à l'assiette de sa bécane.

ben si , tu ne calcules que sur la moitié de la roue . donc si tu as 2,5 " au rayon et que tu baisses de 2 (j'ai baissé d'un poil plus) tu te retrouves a l'assiette d'origine.

ne prend pas le diametre de la roue , tout ce qui est au dessus du niveau de l'axe n'influs pas sur l'assiette , juste sur l'aspect.

ACHILLE11 a écrit:

Dlareg a écrit:16, je pense donc en 21, ça fait 5" de différence soit 2,5" au rayon, autant dire que 2" en moins de hauteur de fourche, ça ne va pas changer grand chose à l'assiette de sa bécane.

ben si , tu ne calcules que sur la moitié de la roue . donc si tu as 2,5 " au rayon et que tu baisses de 2 (j'ai baissé d'un poil plus) tu te retrouves a l'assiette d'origine.

ne prend pas le diametre de la roue , tout ce qui est au dessus du niveau de l'axe n'influs pas sur l'assiette , juste sur l'aspect.

Tout à fait mon poulet, ton calcul est correct. 

Patin les matheux du forum.

Nous la technique et les calculs on s'en tape !
Ce qu'on veut c'est des images, des vidéos

Et du son.

klmprocessor a écrit:Nous la technique et les calculs on s'en tape !
Ce qu'on veut c'est des images, des vidéos

Non non    on veut pas de photos . On veut des calculs !    

C'est vrai que Achille est meilleur en calcul qu'en photo

Moi chuis nul en calcul ... mes reins m'ont dit au dernier examen que je devais pas me faire de bile

bah , je peux plus faire de photos , depuis que ma boite crypte les ordis et les téléphones, quand je m'envoie une photo je ne peux pas l'ouvrir.

comme j'ai pas de téléphone perso....

j'ai fini de monter le kit de rabaissement a l'avant. c'est zouli

et pis comme vous pouvez pas voir , j'ai aussi mis un turbo , une roue en 32 derriere , une selle de 125 dtmx , et un guidon de tricycle. ca va tuer

j'ai viré le guidon d'origine, le APE est en lieu et place , j'ai les cables , les poignées , et la flemme.

ACHILLE11 a écrit:j'ai fini de monter le kit de rabaissement a l'avant. c'est zouli

et pis comme vous pouvez pas voir , j'ai aussi mis un turbo , une roue en 32 derriere , une selle de 125 dtmx , et un guidon de tricycle. ca va tuer

j'ai viré le guidon d'origine, le APE est en lieu et place , j'ai les cables , les poignées , et la flemme.

La flamme tu voulais dire non ? Tu t’es trompé dans l’orthographe hein Achille 

non, c'est bien la flemme

j'essaie de mettre des photos , mais ca a du mal.

ACHILLE11 a écrit:j'ai fini de monter le kit de rabaissement a l'avant. c'est zouli

et pis comme vous pouvez pas voir , j'ai aussi mis un turbo , une roue en 32 derriere , une selle de 125 dtmx , et un guidon de tricycle. ca va tuer

j'ai viré le guidon d'origine, le APE est en lieu et place , j'ai les cables , les poignées , et la flemme.

Bin je te dirais, chacun ses goût hein , après faudra pas gueuler que ton héritage.... enfin ce qu’il en reste ..... atterrit dans la rubrique « truc moche sur une Harley »          

ACHILLE11 a écrit:non, c'est bien la flemme

j'essaie de mettre des photos , mais ca a du mal.

M’en doutais bien !! , c’est l’heure de la sieste !!