euréka !!

voila

mais quand tu mets les gaz , ca envoie des Db !!

Très joli!! Bravo pour ces transformations!!  

Juste je trouve le gb arrière un peu haut par rapport au pneu.

Sinon, tes commandes chromées, tu les a achetées ou car je me suis renseigné chez Harley, rien que les cocottes coutent 200 €!!
J'en ai trouvé sur Ebay complètes pour 400€ (avec les frais de douane et transport) mais pas sur de la qualité!!
https://www.ebay.fr/itm/Chrome-Handlebar-Controls-Switch-Housings-Chrome-Harley-Touring-Bagger-2014/132952243906?hash=item1ef4923ec2:g:coYAAOSwMtJcZIsQ#vi-ilComp

Très belle réalisation, sobre et classe 

merci Steve 37

oui, pour le moment je n'ai pas mis de kit low boy pour descendre l'arriere , je laisse soufller mon portefeuille , je ferai ça a la prochaine saison morte.

pour les commandes , tu peux en trouver là (moi c'est ce que j'ai pris , qualité plutot bonne) .

pour le moment les images ne marchent pas , y'a un bug sur le site.

https://catalogue-pieces-fcparts.zodiac.nl/fr/catalog-fr/14-guidons/guidons/commodos/kits-de-commandes-pour-touring/

Pat31 a écrit:Très belle réalisation, sobre et classe 

merci Pat ! j'espere qu'on se croisera bientôt !!

ACHILLE11 a écrit:merci Steve 37

oui, pour le moment je n'ai pas mis de kit low boy pour descendre l'arriere , je laisse soufller mon portefeuille , je ferai ça a la prochaine saison morte.

pour les commandes , tu peux en trouver là (moi c'est ce que j'ai pris , qualité plutot bonne) .

pour le moment les images ne marchent pas , y'a un bug sur le site.

https://catalogue-pieces-fcparts.zodiac.nl/fr/catalog-fr/14-guidons/guidons/commodos/kits-de-commandes-pour-touring/

Merci pour ta réponse!!

Boudiou,magnifique,et ce guidon lui va au top,il aurait été dommage de lui monter un autre que celui la.   

c'est clair, y a pas mieux que la conduite avec un ape, en plus en 14" c'est pas trop haut pour ceux qui ont les bras trop court

klmprocessor a écrit:c'est clair, y a pas mieux que la conduite avec un ape, en plus en 14" c'est pas trop haut pour ceux qui ont les bras trop court

oui, moi je mets un coussin sous mes fesses , je suis pile a la hauteur

ACHILLE11 a écrit:

klmprocessor a écrit:c'est clair, y a pas mieux que la conduite avec un ape, en plus en 14" c'est pas trop haut pour ceux qui ont les bras trop court

oui, moi je mets un coussin sous mes fesses , je suis pile a la hauteur

Avec 1" en moins à l'arrière, tu pourras cesser d'emprunter le coussin du sofa, c'est madame qui va être contente. 

Elle a bien changé depuis le début

c'est vrai , l'herbe et la haie ont bien poussé

merci Bruno pour le avant/après !

merci grej !

Jante + guidon + pots ........    super gueule d’enfer Achille  

merci Hervé

Moi j'adore le bi couleur et les chromes.

Par contre, je voudrais bien monté (à l'arrêt) sur une bécane avec ce guidon, histoire de voir si j'ai les bras assez longs.

Non mais c’est vrai , d’origine comme tu l’as eu , il ne me plaisait pas cet Héritage.......... mais là ........ tu l’as fait chicanos et elle est franchement cool franchement ( enfin quand on aime el styloss tchicanossss ! )  

Pour faire court, il me faut un bras de levier pour de béquiller la mob, plus c'est lourd, plus Le Bras de levier doit être grand.
Problème, je n'ai pas les bras extensibles.
Donc j'ai choisi un t bar.
Alors, ton guidon Achille ?????
Tu arrives à de béquiller facilement ?
Parce qu'il il est beau.

bretonausec a écrit:Pour faire court, il me faut un bras de levier pour de béquiller la mob, plus c'est lourd, plus Le Bras de levier doit être grand.
Problème, je n'ai pas les bras extensibles.
Donc j'ai choisi un t bar.
Alors, ton guidon Achille ?????
Tu arrives à de béquiller facilement ?
Parce qu'il il est beau.

je ne vois aucune différence par rapport au guidon d'origine en fait. juste la manoeuvre a l'arret un poil plus rustique .

en plus la roue en 21 amplifie le probleme a l'arret. je te conseille en effet d'en essayer un si il te plait , en 14" c'est vraiment pas un guidon démesuré

pour rebondir sur ce que dit Hervé, j'adore le style chicanos à regarder, mon bof a quasiment la même hormis la couleur, mais ça ne me conviendrai pas pour rouler, position, suspensions rabaissées...
et je l'aimais bien avant quand même hormis ce guidon que je trouve hideux et tellement mal foutu pour conduire...
en tous cas je me répète, elle est magnifique...

Big Al a écrit:pour rebondir sur ce que dit Hervé, j'adore le style chicanos à regarder, mon bof a quasiment la même hormis la couleur, mais ça ne me conviendrai pas pour rouler, position, suspensions rabaissées...
et je l'aimais bien avant quand même hormis ce guidon que je trouve hideux et tellement mal foutu pour conduire...
en tous cas je me répète, elle est magnifique...

merci Alain , pour le moment , je n'ai baissé que la fourche , mais il reste de la détente encore. j'ai hésité longtemps pour le guidon , comme toi je trouvais cela moyen , je me disais qu'un beach bar ça serait plus beau et plus facile a conduire.

j'ai un beach sur mon RK , et maintenant je me demande s'il n'est pas plus facile de conduire avec le APE , le beach demande des bras très longs pour braquer a fond a l'arrêt , le APE (en 14") , reste manoeuvrable sans être un homme élastique.

je me suis habitué maintenant à l'aspect , et je trouve le APE pas si mal pour finir !! mais tous le gouts sont dans la nature et c'est tant mieux

moi je préfère avec le beach, ça accentue le côté rabaissé ....
mais c'est vrai que pour braquer...regarde la photo de ma signature, sur le RK, 1m12 de large, c'était chaud...

oui, sur le RK c'est un 1m 02 mais c'est deja chaud vu que je suis pas très grand

ACHILLE11 a écrit:j'ai un beach sur mon RK , et maintenant je me demande s'il n'est pas plus facile de conduire avec le APE , le beach demande des bras très longs pour braquer a fond a l'arrêt , le APE (en 14") , reste manœuvrable sans être un homme élastique.

 

La conduite, pour ma part, avec le Ape est beaucoup plus facile qu'avec le beach bar  que j'avais avant

ben moi j'ai arrêté les guidons extrèmes, j'ai un guidon de Fat boy et je me sens très bien avec...

Le guidon c'est comme les chaussures, on trouve toujours un guidon à sa main

t'en es ou, t'attends tjrs des pièces ?

non, j'ai fini !!!

et alors, elle roule bien ?

je vais te crever les pneus a toi !