Re: Contre le Contrôle Technique par le Forum Passion-Harley

[mangebitum]

pas plus tard qu'hier j'ai passer ma 107 Peugeot au contrôle technique , et j'ai discuter avec le patron ,dans les directives prévues  , il y aura aussi  le contrôle   de l’équipement aux normes européennes . La demande des professionnels, c'est que ce soit, le client qui monte la moto sur le banc.Que la personne freine de l'avant puis de l'arrière , et les deux en même temps à sa demande , puis s'en suivra d'autres teste éclairage ,suspension et autre mais rien n'est encore défini .

[Panther]

Et dans le cas où une ou les deux roues se bloquent et que la moto se vautre ... ?

[Harley Fox]

Magique...en plus de payer, faudra rester à côté pour manœuvrer la moto tout le temps du CT...

[louloupa]

Non , c'est le mec du contrôle qui va te payer . 

[mangebitum]

c'est surtout si tu chutes, il ne seront peut être pas responsable ???

[boris-jc]

De toute façon, ils vont se rendre compte que, comme la tendance observée en ce moment (mais pas trop divulguée encore) pour la voiture, le taux de CT ne sera pas très bon...

...ben oui, tu rajoutes des obstacles, payants et SANS contrepartie ni incitation, et tu t'étonnes que les gens les contournent...
Ils vont quand même en profiter pour voter un alourdissement des sanctions, bien entendu.
Jusqu'à, encore une fois, amener les gens au bord de l'épuisement...

Ils sont tellement intelligents, nos énarques, quand ils écoutent les lobbyistes...

[badatwin]

C’est clair, nous perdons de plus en plus de liberté au
nom de la sacro-sainte collectivité !!!
Comment faire pour pouvoir exprimer une opinion différente et la faire 
entendre? Plus de pédagogie à la place des machines serait mieux 
perçu.

[Henrydeuce]

Les pots d'échappement d'origine vont prendre de la valeur pffffff 

[tetard hd]

j'ai bien fait de pas vendre les miens.

[Hugo]

Comme pour ma bagnole, je passerai ma meule avec un ptit billet en+

No stress

[Panther]

j'ai bien fait de pas vendre les miens.

Depuis les années qu'on le dit et le répète encore et encore ...

[Philou]

il doit bien s'en trouver ici des bikers épris de liberté qui soient pour le CT , comme pour le " reste "

[Shura]

c’est certain.

[La Mouette]

nan mais franchement, je vous trouve mesquins, c'est bien qu'il y en ai des responsables pour oeuvrer pour notre bien à tous, pauvres bikers inconscients vivant aux crochets de la société

[louloupa]

Je suis prêt à racheter toutes motos (pas cher)  qui ne passent pas le contrôle technique . 

[Shura]

Vu ma situation, je vais remettre en vente mon Night Rod.
En baissant encore le prix (10.000 € pour le forum), vu les quelques travaux à faire dessus que je ne pourrai jamais réaliser.
Dès que j'ai récupéré le Breakout (et que la situation nationale se sera calmée).

[Chris45]

nan mais franchement, je vous trouve mesquins, c'est bien qu'il y en ai des responsables pour oeuvrer pour notre bien à tous, pauvres bikers inconscients vivant aux crochets de la société

    vive la caf et les allocations...

[Loup Gris]

Allons, allons !... restons cool, et comme Vin Diesel (qui roule au super) dans Fast & Furious 1, éclusons une petite bière bien fraîche.

Une Corona, c'est d'actualité ;)

[exc3ssif]

Si ce n'était que 2 ou 3 trucs à démonter et à remplacer par les pièces d'origine pour ceux qui les ont gardées, mais il y a également tous ceux dont les motos sont stagées qui, ne se sentant pas de le faire eux-mêmes ou n'en ayant pas les capacités techniques, vont devoir courir chez leur gris ou leur conss' pour remettre la cartographie stock et y retourner après le CT pour faire l'opération inverse, va y avoir la queue pour les rdv, va falloir anticiper et faire des économies !!!

[Voxen]

http://www.lerepairedesmotards.com/actualites/2020/controle-technique-moto-obligatoire-constructeurs-acem.php

Pas bon...

[louloupa]

Quand on lit tout le texte , ce n' est pas si évident que le CT soit mis en place . Il y a des arguments contraires .  Je me demande quel intérêt ont les constructeurs européens à vouloir un CT .  L'argument de la sécurité , je n' y crois pas .

[Esquirol]

Bah, c'est pas fait ...
Et c'est l'article lui-même qui le dit.

Et puis, qu'est ce qu'ils pourront contrôler ? Pneus, plaquettes, éclairage et bruit/pollution.
Il suffira de remonter les pots d'origine catalysés pour aller passer cet éventuel CT. Même si ta moto tourne comme une grosse merde pour faire l'aller/retour jusqu'au contrôle, c'est pas vraiment un problème.
Après les grosses transfos qui modifient la géométrie de la moto c'est autre chose.

Et puis, si le monde motard était uni (je sais, je rêve ...), il suffirait que la FFMC annonce qu'elle conseillera aléatoirement de ne fréquenter qu'un seul CT par département et ça en fera réfléchir quelques-uns de faire un lourd investissement qui ne rapportera rien.

[Voxen]

Quand on lit tout le texte , ce n' est pas si évident que le CT soit mis en place . Il y a des arguments contraires .  Je me demande quel intérêt ont les constructeurs européens à vouloir un CT .  L'argument de la sécurité , je n' y crois pas .

Dégouter tous les possesseurs de HD et espérer qu'ils achètent de la teutonne, peut être 

[Esquirol]

  Je me demande quel intérêt ont les constructeurs européens à vouloir un CT .

A la dernière crise inflammatoire du CT, c'était Honda qui avait remis une pièce dans le bastringue.

https://www.motomag.com/Controle-technique-le-coup-bas-de-Honda-France.html#.X3w4GO06_iU

[Andy Eggen]

pour stage 1 et +, il faut poser les pots et un filtre à air homologués pendant le contrôle, puis retour à la casa, c'est tout.

Pour les autres modifs, je sais pas...

[Philou]

ce qui me ferai le plus chier c'est qu'un trou du cul qui pisse debout depuis trois semaine tripatouille ma meule pour me dire qu'elle est pas conforme , après 41 ans de bécanes être emmerdé par un clown vacciné a la japy ça me les briserai menu comme dit l'autre , mais bon ! suis un sentimental , et puis si ça permet aux bons a rien en mécanique de se trouver un job plutôt que faire des toiles sur les meules des clients en concession c'est toujours ça de gagner , encore que les demandes d'embauches pour le CT risque d'explosées vu les baltringues dans les ateliers moto !!!  je sait suis d'humeur primesautière

[fantasia91]

Mon frère a un centre de contrôle technique, pour lui c’est pas rentable, l’achat du Matos ne sera pas rentabilisé. Seul certains pourront l’acheter et encore

[louloupa]

Les passeur de CT sont à la mécanique ce que sont les médecins du travail à la médecine , des ratés ! .

[Panther]

L'argument de la sécurité , je n' y crois pas .

Ben non hein, c'est plus qu'évident

"Les problèmes techniques peu impliqués dans les accidents

De plus, il faut rappeler que le rapports MAIDS 2.0 qui fait référence en termes d'accidentologie en Europe a démontré qu'un problème technique n'était impliqué que dans 0.5% des cas d'accidents.

Il faut dire qu'un deux-roues passe normalement en révision en moyenne tous les 6.000 km ou tous les deux ans, à comparer aux voitures qui passent en moyenne en révision tous les 30.000 km. Et les motards entretiennent globalement mieux leur moto que les automobilistes"

c'est uniquement une question de fric

Attendons la date butoir de 2022 sans plus faire de manifs comme avant, et on l'aura dans l'cul, Lulu ... ça c'est sûr

[Voxen]

Mon frère a un centre de contrôle technique, pour lui c’est pas rentable, l’achat du Matos ne sera pas rentabilisé. Seul certains pourront l’acheter et encore

J'ai parlé de ça à mon gris, en plaisantant, je lui ai suggéré de faire CT comme ça il s'occupera de ma meule, et il m'a répondu la même chose : jamais de la vie, trop d'investissement il faut 20 ans pour rentabiliser ça.

[chica]

Quand on lit tout le texte , ce n' est pas si évident que le CT soit mis en place . Il y a des arguments contraires .  Je me demande quel intérêt ont les constructeurs européens à vouloir un CT .  L'argument de la sécurité , je n' y crois pas .

De faire les contrôles eux mêmes,j’ai lu ça quelque part

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