Après réflexion : Let’s go to chopper !

C’est génial de sa part de me « feuilletonner » son travail qui me tient en haleine jour après jour et à distance à cause de ce foutu confinement.. Hélas 250 km nous séparent ! (A la louche)

Je vous transmet quasiment en temps réel l’avancement des travaux de cadre, pour l’instant la partie avant puis une fois terminée la partie arrière qui vaudra aussi le coup d’œil !

Il a réalisé (voir photos) des platines sur-dimensionnés afin de bien bloquer les jonctions fixations moteurs et cadre pour ne surtout pas avoir de mauvaises surprises après coup.. 

Je précise qu’il ne fait pas ce genre de boulot son quotidien, car ce qui le fait vivre reste le travail du cuir, où lui (et sa femme) excellent avec une qualité sans reproche ! 

Il maîtrise le travail du métal avec autant d’aisance et j’avais vu des cadres qu’il avait déjà réalisé et des modifs plus incroyable notamment sur sa machine personnelle que je vous présenterais une fois terminée, ça vaut le détour. 

Bref je suis triste de ne pouvoir l’assister et voir de mes yeux sa gestuelle et sa technique mais je me régale de ses photos et commentaires qu’il me fait parvenir régulièrement 

Oui, ce doit être un très bon moment à vivre... 
En tout cas, merci de partager.

HerveRK a écrit:je ne savais pas qu’on pouvait souder au Tig si gros que ça , car jusqu’à maintenant je n’ai vu que des pitites fines au Tig  
Mais après , il y a sans doute plusieurs types de postes ou grosseur de baguette ( comme pour l’arc ) 

Bonjour Hervé

Tu peux souder l'épaisseur que tu veux au TIG, suffit de recharger le cordon précédent et ainsi de suite
Même au fil de 1 mm, tu charges l'épaisseur que tu veux (ou tu n'en poses même pas, c'est l'avantage du TIG)
En bord à bord bien net, ce sera creusé, mais tu peux faire pour que ce soit quasi à fleur si tu veux
Si tu as déjà soudé à la baguette, essaie ... tu verras, c'est génial

Le Vizir a écrit:C’est génial de sa part de me « feuilletonner » son travail qui me tient en haleine jour après jour et à distance à cause de ce foutu confinement.. Hélas 250 km nous séparent ! (A la louche)

Je vous transmet quasiment en temps réel l’avancement des travaux de cadre, pour l’instant la partie avant puis une fois terminée la partie arrière qui vaudra aussi le coup d’œil !

Il a réalisé (voir photos) des platines sur-dimensionnés afin de bien bloquer les jonctions fixations moteurs et cadre pour ne surtout pas avoir de mauvaises surprises après coup.. 

Je précise qu’il ne fait pas ce genre de boulot son quotidien, car ce qui le fait vivre reste le travail du cuir, où lui (et sa femme) excellent avec une qualité sans reproche ! 

Il maîtrise le travail du métal avec autant d’aisance et j’avais vu des cadres qu’il avait déjà réalisé et des modifs plus incroyable notamment sur sa machine personnelle que je vous présenterais une fois terminée, ça vaut le détour. 

Bref je suis triste de ne pouvoir l’assister et voir de mes yeux sa gestuelle et sa technique mais je me régale de ses photos et commentaires qu’il me fait parvenir régulièrement 

Un artiste pour un autre artiste
Nous avons hâte de voir la.suite

En tout cas du beau boulot, l'assemblage et les heures passé à former les tubes montre déjà la connaissance en la matière.

Panther a écrit:

HerveRK a écrit:je ne savais pas qu’on pouvait souder au Tig si gros que ça , car jusqu’à maintenant je n’ai vu que des pitites fines au Tig  
Mais après , il y a sans doute plusieurs types de postes ou grosseur de baguette ( comme pour l’arc ) 

Bonjour Hervé

Tu peux souder l'épaisseur que tu veux au TIG, suffit de recharger le cordon précédent et ainsi de suite
Même au fil de 1 mm, tu charges l'épaisseur que tu veux (ou tu n'en poses même pas, c'est l'avantage du TIG)
En bord à bord bien net, ce sera creusé, mais tu peux faire pour que ce soit quasi à fleur si tu veux
Si tu as déjà soudé à la baguette, essaie ... tu verras, c'est génial

Merci pour l’info Panther , je n’ai jamais souder au Tig , je ne connais pas , par contre j’ai soudé au Mig , c’est pour ça que je croyais que le Tig était plutôt réservé à de la soudure de précision 

@vizir : un régale de voir tes photos  ! Ça fait rêver  

J'ai été obligé d'acheter une coque étanche pour mon tel fepuis que je suis ce post

civodul a écrit:J'ai été obligé d'acheter une coque étanche pour mon tel fepuis que je suis ce post

T’es un peu jeune Ludo pour te mettre à baver pourtant     

Le projet prend le dessus sur mon âge

On ne lâche rien 

Les coupes des tubes sont de précision impressionnante 

joli boulot, j'adore

Travail de pro, réserver aux pros 

Let's go pour la soudure 

Pas de mots tellement c'est beau

A une époque où nombreux sont ceux qui ne parle que de bobber sans maîtriser la définition ce contre pied contre mode chopper est top
     


Bonne cotinuation dans cette entreprise chopperistique

Merci Rémy, quand j’étais jeune et que je jouais au jeu de paume, le contre-pied était ma spécialité  


Bonne journée à tous !

Très bôôô ! 

Ça donne envie ! 

Ça va être prêt pour la 11 Mai tout ça !? 

2021 ? 

 

Bon allez à chaque jour une avancée en ce moment (je kiffe grave lol) donc session manchonnage puis soudage :

Prochaine étape renfort de colonne avec boucle et support moteur