POTS SUR Fat BOB => DOSSIER <=

hdmanillac a écrit:Trop fastoche





@+ Fred.

comment tu es arrivé à ce menu ci dessus ???

Tu cliques sur le diapason
Tu charges la carto 176AE106
Tu ouvres le menu "configuration de réglage"
Tu fais un drag&drop de "en cours de travail" vers l'un des cadrans vides de droite.
Tu cliques sur l'onglet "controle d'emission actif"

Mais au préalable, il faut être en mode avancé:

Tu cliques sur le l'icone avec le CD et le tournevis
Tu cliques sur l'icone avec les flèches jaunes
Tu sélectionnes "avancé" dans le champ "Mode de mise à"



Tu serais pas un peu blond toi ?



@+ Fred.

je te remercie je vais essayer ......
si je suis blond

Je suis a la recherche de pots pour ma Fat Bob
J'ai trouvé des pots Bassani superbe aux etats unis :

Il s'agit de la reference Covington Hot Rod
OU alors des Super Trapp :

Quelqu'un sait-il si on peut les monter sur un Fat Bob ?
(sur le site que j'ai trouvé : http://www.motorcycle-superstore.com/3/14/142/20341/23348/PITEM/SuperTrapp-Legend-Series-X-Pipes-Exhaust-System-2008-Harley-Davidson-Dyna-Fat-Bob---FXDF--Parts.aspx, ils disent que OUi !!!!!)

Yo,

Pour avoir écouté les deux sur des softails fait gaffe tu seras décu par leur sonorité, cherche sur you tube tu en trouvera peut-etre mais bof-bof-bof vraiment pas terrible ont est loin du grave que l'on recherche tous plus ou moins
Mais pour leX pipes va sur le site de suppertrap il est possible de les monter sur un fat mais avec un son que je trouve trés aigu
a+

hdmanillac a écrit:Tu cliques sur le diapason
Tu charges la carto 176AE106
Tu ouvres le menu "configuration de réglage"
Tu fais un drag&drop de "en cours de travail" vers l'un des cadrans vides de droite.
Tu cliques sur l'onglet "controle d'emission actif"

Mais au préalable, il faut être en mode avancé:

Tu cliques sur le l'icone avec le CD et le tournevis
Tu cliques sur l'icone avec les flèches jaunes
Tu sélectionnes "avancé" dans le champ "Mode de mise à"



Tu serais pas un peu blond toi ?



@+ Fred.

Yesss, j'ai trouver qqun qui va me le faire encore une chtit question quel sont les variation d'ouverture et de fermeture de cett epetite valve cherie par rapport au tour/min

En ce qui concerne le sond lourd et profond il te faut des échappement long et de gros diamètre le 2 en 2 de chez superTrapp est vraiment le meilleur à mon gout

Salut

Il sont superbes

ils coutent combien aux states ?

kokodson a écrit:vans et hines long shot quiet baffle
je crois que je vais y venir prochainement après les krome werks

déjà fatigué des KW ??? c'est pour le son ou pour le look que tu changes ??? Tu avais vidé le collecteur toi je crois ???

@+

azafoli a écrit:

kokodson a écrit:vans et hines long shot quiet baffle
je crois que je vais y venir prochainement après les krome werks

déjà fatigué des KW ??? c'est pour le son ou pour le look que tu changes ??? Tu avais vidé le collecteur toi je crois ???
@+

Salut
Je vais essayer de vider le collecteur ,car meme avec des SE le bruit est assez feutré.
Comment tu t'y est pris KOKODSON?

kokodson passe son temps à pouponner en ce moment, tu parles d'un biker !...



Il change ses pots pour des V&H Big Shots. Pour l'estéthique et aussi pour virer la catalyse dans les collecteurs. La le son va se libérer vraiment.



Les KW sont politiquement corrects bien que sourds et déjà assez forts. Mais il voulait plus. Il va être servi !



@+ Fred.

OK

Depuis que j'ai mes KW c'est une autre bécane c'est sûr, mais les V&H 2 into 1 me bottent bien,

[img]http://www.passion-harley.net/[/img]

et du coup la catalyse aussi et je changerai en même temps le filtre et la carto...

Je verrai ça au printemps prochain, ça dépendra si le papa Noël est sorti de la crise d'ici là

azafoli a écrit:OK

Depuis que j'ai mes KW c'est une autre bécane c'est sûr, mais les V&H 2 into 1 me bottent bien,

[img]http://www.passion-harley.net/[/img]

et du coup la catalyse aussi et je changerai en même temps le filtre et la carto...

Je verrai ça au printemps prochain, ça dépendra si le papa Noël est sorti de la crise d'ici là

Pas fan ....

bibi de 5 h du mat, le petit pioupiou nous fait du rififi...
je vais chercher les VH big shot demain chez 33 express (livrés aujourd'hui mais personne), donc à suivre comme dit hdmanillac

je vais changer les KW parce que après 7 mois je trouve le son toujours puissant et grave, mais pas assez proche du vrai son harley (les silencieux n'ont pas été vidés)

tant qu'à sortir le gros bob de temps en temps (trop rarement), autant que ça marque les esprits

je vous raconterai le changement prochainement

kokodson a écrit:tant qu'à sortir le gros bob de temps en temps (trop rarement), autant que ça marque les esprits

et les oreilles !



@+ Fred.

livré ce matin, manque les pots, (nouveau filtre SE et quiet baffles)...

kokodson a écrit:livré ce matin, manque les pots, (nouveau filtre SE et quiet baffles)...

P'tain c'est long !

Donc pas de mécanique pour toi entre 2 bibi...



@+ Fred.

c'est vrai, pas de la mécanique, mais du twin quand même

les pots arrivent demain (à confirmer), si tu veux passer à la bergerie avec Framboise vous serez les bienvenus
je crois qu'un petit coup de main mécanique (pas puéricanique) sera le bienvenu

kokodson a écrit:c'est vrai, pas de la mécanique, mais du twin quand même

les pots arrivent demain (à confirmer), si tu veux passer à la bergerie avec Framboise vous serez les bienvenus
je crois qu'un petit coup de main mécanique (pas puéricanique) sera le bienvenu

Fais moi signe dés que c'est livré !



@+ Fred.

petite question : j'ai reçu les VH big shot ce jour, qu'est-ce que je fais du câble et de l'EV d'ouverture sur le 2ième silencieux ?

kokodson a écrit:petite question : j'ai reçu les VH big shot ce jour, qu'est-ce que je fais du câble et de l'EV d'ouverture sur le 2ième silencieux ?

Rien !

Tu l'enroules et tu le planques quelque part.



@+ Fred.

Vance et Hines big shot mis en place hier avec l'assistance de hdmanillac (photos à suivre)

résumé:

l'EV d'ouverture du deuxième silencieux : à démonter du câble jusqu'au servomoteur et câble élec d'alim sous la selle (pas bien expliqué sur la notice)
les sondes d'O², galère à remettre sur les nouveaux tubes

le bilan :
le son super, toute la mélodie du twin mise en valeur
look d'enfer

Salut

Ca y est, j'ai viré le cata dans le collecteur Eh ben j'en ai Ch.....
Putain que j'en ai Ch... mais bon cela en valais la peine.
Enfin le son HD retrouvé, beaucoup plus grave et rauque
ce qui manquait au SE avec cata.

A+

kokodson a écrit:Vance et Hines big shot mis en place hier avec l'assistance de hdmanillac (photos à suivre)

résumé:

l'EV d'ouverture du deuxième silencieux : à démonter du câble jusqu'au servomoteur et câble élec d'alim sous la selle (pas bien expliqué sur la notice)
les sondes d'O², galère à remettre sur les nouveaux tubes

le bilan :
le son super, toute la mélodie du twin mise en valeur
look d'enfer

Quelques photos prises à l'arrache

Le Fat en échappement libre


Le tommy gun en pièces détachées, ça fait du matos quand même...


Détail d'une sonde O2


En haut, une chicane standard de V&H, en bas un quiet baffle. J'aime bien sur la notice "More power: Less noise", faut voir !


Et voici le résultat !


P'tain il envoie ton Fat koko !



@+ Fred.

merci Fred pour les photos et le coup de main

c'est plus la même bécane avec ces nouveaux pôts

Très belle! Je me suis commande des SE aux states.

J'attends leur arrivée. Avoir comment ça se monte vu
Mon niveau !

Je repasserai dire mes impressions et mettre une photo.

kokodson a écrit:merci Fred pour les photos et le coup de main

c'est plus la même bécane avec ces nouveaux pôts

Super boulot . Concernant les fixations, c'est les mêmes que l'origine ou il faut bidouiller des pattes spécifiques ???

A+

azafoli a écrit:

kokodson a écrit:merci Fred pour les photos et le coup de main

c'est plus la même bécane avec ces nouveaux pôts

Super boulot . Concernant les fixations, c'est les mêmes que l'origine ou il faut bidouiller des pattes spécifiques ???

A+

Y'a rien à bidouiller. Tout est fourni avec les nouveaux pots.



@+ Fred.

grosse plaque support fournie en lieu et place de la patte de fixation d'origine

sinon j'ai croisé nos amis les shtroumpfs hier soir, et pas de problème avec le bruit (au ralenti maxi...), juste un regard interrogateur

kokodson a écrit:grosse plaque support fournie en lieu et place de la patte de fixation d'origine

sinon j'ai croisé nos amis les shtroumpfs hier soir, et pas de problème avec le bruit (au ralenti maxi...), juste un regard interrogateur

Oui mais à mon avis tu vas te muscler le fessier a force de passer devant les bleus !



@+ Fred.

la moto : presque aussi sport que le vélo