POTS SUR Fat BOB => DOSSIER <=

Ouah j'imagine bien traverser la ville sur le coup de 5 heures du mat

a tomber du lit pour certains
d'autres a renverser leur café sur leur froc

Et d'autres a leur couper l'envie

c'est vrai que je prefere un son que du bruit

c'est vrai que pour traverser la ville tu peux rouler en sous régime pour "étouffer" un peu le son, pour ce qui est des chicanes, je dis pas qu'il n'y en a pas, je dis qu'on peut (d'apres le cons) en rajouter ou remplacer par d'autres qui viennent de chez zodiac et qui peuvent diminuer le son. j'en saurai plus vendredi si touti va benné

salut à tous,
ça y est, les chicanes sont montées mais le son était encore énorme donc le cons à soudé une rondelle en bout de chicane. en effet le son est tombé niveau décibels mais le moteur tourne moins bien, trop bridé. je pense que ces rondelles vont jarter !!

Fredeath a écrit:Dans la famille vances and hines, voici les big radius que j'ai installé y a quelques jours.
Je suis super content du son, qui est proche de celui des short, mais plus lourd du fait de la longueur.
La carto harley, même si elle ma couter la peau des fesses, j'en suis super content car le regime moteur tombe sous les 900 tours une fois le moteur chaud (et à froid le regime est à 950 tours).
Pots commandés sur ebay via "rob-cycles", super pro, aucun soucis, plusieurs personnes m'avait orienté vers lui, noté 99,9% de fiabilté.

[img]http://www.passion-harley.net/[/img]

ils sont superbes , tu les a fait monter chez boucard ????
je serais aussi interessé par ces pots la
ça serait sympa de les ecouter
a+ yan

salut Yansolo56,

si tu ne veux pas attendre pour entendre le son de ces merveilles, va sur youtube et tape fatbob vances and hines, tu auras une video des ces pots et bien d'autres encore; petit conseil: pousse le son de tes enceintes tres fort pour avoir une idée réelle de ce que ça donne !! (y'a une video avec des pots sans quiet baffle et ensuite avec quiet baffle, on enttend bien la diff)

à + bonne route !!

cricri60 a écrit:salut Yansolo56,

si tu ne veux pas attendre pour entendre le son de ces merveilles, va sur youtube et tape fatbob vances and hines, tu auras une video des ces pots et bien d'autres encore; petit conseil: pousse le son de tes enceintes tres fort pour avoir une idée réelle de ce que ça donne !! (y'a une video avec des pots sans quiet baffle et ensuite avec quiet baffle, on enttend bien la diff)

à + bonne route !!

ok et merci
bonne semaine
a+ yan

cricri60 a écrit:salut Yansolo56,

si tu ne veux pas attendre pour entendre le son de ces merveilles, va sur youtube et tape fatbob vances and hines, tu auras une video des ces pots et bien d'autres encore; petit conseil: pousse le son de tes enceintes tres fort pour avoir une idée réelle de ce que ça donne !! (y'a une video avec des pots sans quiet baffle et ensuite avec quiet baffle, on enttend bien la diff)

à + bonne route !!

Avec un casque de baladeur, cela rend vraiment réaliste et donne une bonne idée, mais franchement y a pas à se faire des noeud au cerveaux, vances and hines au niveau son, on fait difficilement mieux.

A VENDRE Pots Fat Bob
VOIR LE LIEN

http://www.passion-harley.net/ventes-de-pieces-et-accessoires-f26/pots-fat-bob-shack-neufs-direct-us-t7060.htm#130756

Salut a tous,

Mon cons m'a dit que les (ou la) chicanes sur les pots pots d'origine sont démontables et que l'on peut donc les modifier. D'ou un intéret limiter a les changer sauf pour l'esthétique...
Je trouve ceux d'origine pas mal d'ou ma question :c'est vrai et si oui quelqu'un l'a déja fait?
Je vais passer en stage 1 direct soit filtre SE et carto avec les pots modifiés si c'est possible, le but n'étant pas de faire beaucoup de bruit mais un beau bruit et d'avoir un moteur qui respire normalement.

A+

je te répond du boulôt (oui dur dur pour moi le manque de boulot) donc pas de photos mes ces exactement ce que j'ai fais sur mon fat. dés que je le peu je t'envois les photos des pots avec les modifs.
patience, patience.

Raidebuell a écrit:Salut a tous,

Mon cons m'a dit que les (ou la) chicanes sur les pots pots d'origine sont démontables et que l'on peut donc les modifier. D'ou un intéret limiter a les changer sauf pour l'esthétique...
Je trouve ceux d'origine pas mal d'ou ma question :c'est vrai et si oui quelqu'un l'a déja fait?
Je vais passer en stage 1 direct soit filtre SE et carto avec les pots modifiés si c'est possible, le but n'étant pas de faire beaucoup de bruit mais un beau bruit et d'avoir un moteur qui respire normalement.

A+

Effectivement les pots d'origines ont la chicane facilement démontable ( 3 rivets ,tu tire et hop n'a pu )
c'est ce que j'avais fait au départ avec mon stage 1 mis direct .
Résultat mode full barouf , ben oui c'est tout vide mais un son métalique pas beau et trés pénible sur long trajets.
Maintenant il est surement possible de moduler en traficotant les chicanes mais le probléme si tu tombe sur un pointilleux du sonométre ben tu peut plus remettre d'origine !!! moi j'ai mis de l'adaptable ( cycle shack) et les origines au chaud dans la boite au cas ou...

EVERBLACK a écrit:sinon t'as les KRHOME WERKS


[url=http://www.khromewerks.com/

http://www.khromewerks.com/[/quote[/url]]

ça y est les KHROME WERKS sont monté, superbe son très sourd pas hyper fort et pas du tout métallique......il sont identique aux pots d'orogine la ressemblence est troublante, pour info , le prix est de 350 €.........contre 600 pour les SE

[quote="EVERBLACK"]

EVERBLACK a écrit:sinon t'as les KRHOME WERKS


http://www.khromewerks.com/[/quote]

ça y est les KHROME WERKS sont monté, superbe son très sourd pas hyper fort et pas du tout métallique......il sont identique aux pots d'orogine la ressemblence est troublante, pour info , le prix est de 350 €.........contre 600 pour les SE

Je sais d'avance que tout le monde va te le demander.... peut tu mettre des photos

3” HP-PLUS® SLASH CUT MUFFLERS for 2008-09 H-D DYNA® FXDF FAT BOB™



High performance slash cut 3 inch slip-on mufflers for the 2008-09 Fat Bob model. Our HP-Plus® patented steel construction baffle, which now features more high temperature fiberglass packing, provides significant gains in horsepower and torque and exhibits a distinctive, deep throaty sound. Utilizes factory mounting clamps and hardware. Sold in pairs. Made in USA. U.S. Patent 5,173,576 -202315 Slash cut mufflers f/2008-09 Fat Bob M.S.L. $279.95

Raidebuell a écrit:Salut a tous,

Mon cons m'a dit que les (ou la) chicanes sur les pots pots d'origine sont démontables et que l'on peut donc les modifier. D'ou un intéret limiter a les changer sauf pour l'esthétique...
Je trouve ceux d'origine pas mal d'ou ma question :c'est vrai et si oui quelqu'un l'a déja fait?
Je vais passer en stage 1 direct soit filtre SE et carto avec les pots modifiés si c'est possible, le but n'étant pas de faire beaucoup de bruit mais un beau bruit et d'avoir un moteur qui respire normalement.

A+

Je confirme mon cons vient de remplacer sur mon Fat Bob les chicanes d'origine par des chicanes supertrapp. Cela demande quelques petites adaptations. Exterieurement on ne voit rien mais le son est magnifique.

une reférence ,une reférence ,une reférence ,une reférence ,une reférence ,aller va voir t'on revendeur et une reférence.

retour d'expérience : ben moi avec le stage 1 j'avais hésité avec des Sebring (les seuls que les cons intallent en maintenant la garantie), finalement j'ai installé des pots US dépastillés mais trop de bruit et surtout une perte de couple important (sensations gommées), donc j'ai fini par mettre des pôts US non dépastillés : bruit sympa et largement suffisant surtout en ville, et un super couple...

salut à tous,

Auriez-vous une vidéo du Krome werks et du screamin eagle sans filtre (d'origine quoi) ?
J'ai un ami qui part aux USA, et je passe commande en fin de semaine.

C'est difficile de choisir sans entendre le bruit que ça fait.

Le seul truc qui me fais douter, c'est que je trouve les pots d'origine sympas, mais pas le bruit.

A+

gpac

Wolfman a écrit:

Raidebuell a écrit:Salut a tous,

Mon cons m'a dit que les (ou la) chicanes sur les pots pots d'origine sont démontables et que l'on peut donc les modifier. D'ou un intéret limiter a les changer sauf pour l'esthétique...
Je trouve ceux d'origine pas mal d'ou ma question :c'est vrai et si oui quelqu'un l'a déja fait?
Je vais passer en stage 1 direct soit filtre SE et carto avec les pots modifiés si c'est possible, le but n'étant pas de faire beaucoup de bruit mais un beau bruit et d'avoir un moteur qui respire normalement.

A+

Effectivement les pots d'origines ont la chicane facilement démontable ( 3 rivets ,tu tire et hop n'a pu )
c'est ce que j'avais fait au départ avec mon stage 1 mis direct .
Résultat mode full barouf , ben oui c'est tout vide mais un son métalique pas beau et trés pénible sur long trajets.
Maintenant il est surement possible de moduler en traficotant les chicanes mais le probléme si tu tombe sur un pointilleux du sonométre ben tu peut plus remettre d'origine !!! moi j'ai mis de l'adaptable ( cycle shack) et les origines au chaud dans la boite au cas ou...

Salut Wolfman,

J'ai choisi les mêmes pots que toi (cycle shack) pour mon futur Fat bob (fin de semaine j'espère....)
aprés avoir écouté ta vidéo, je trouvais qu'ils avaient un son sympa sans excés.
Aprés moultes Kms je suppose, as tu rencontré des Pbs (avec les bleus, fatiguant à la longue,...)

Sinon, j'ai vu que les chicanes étaient facilement démontables par une vis, et au vu de leur forme, il doit y avoir moyen d'entourer la partie perforée de laine de roche si on souhaite atténuer le bruit.

Qu'en penses-tu ?

gpac16 a écrit:salut à tous,

Auriez-vous une vidéo du Krome werks et du screamin eagle sans filtre (d'origine quoi) ?
J'ai un ami qui part aux USA, et je passe commande en fin de semaine.

C'est difficile de choisir sans entendre le bruit que ça fait.

Le seul truc qui me fais douter, c'est que je trouve les pots d'origine sympas, mais pas le bruit.

A+

gpac

J'ai pas fait de vidéo de mes KHROME WERKS, mais je t'assure qu'il n'y a pas photo avec les SE, à savoir que les SE certains les ont percé.....

KHROME WERKS = son superbe = look comme les pots d'origine

EVERBLACK a écrit:

gpac16 a écrit:salut à tous,

Auriez-vous une vidéo du Krome werks et du screamin eagle sans filtre (d'origine quoi) ?
J'ai un ami qui part aux USA, et je passe commande en fin de semaine.

C'est difficile de choisir sans entendre le bruit que ça fait.

Le seul truc qui me fais douter, c'est que je trouve les pots d'origine sympas, mais pas le bruit.

A+

gpac

J'ai pas fait de vidéo de mes KHROME WERKS, mais je t'assure qu'il n'y a pas photo avec les SE, à savoir que les SE certains les ont percé.....

KHROME WERKS = son superbe = look comme les pots d'origine

Salut,

Tu les as eu ou tes Khrome werks? et pour combien?

A+

Je sais que tu peux les avoir chez BIG JACK, pour 350 €, ça c'est sure j'avais appaler , c'est dispo chez DRAG SPECIALTIES la ou se fourni BIG JACK.
En ce qui me concerne je les ai commandé chez le cons et il me les a monté....pour 365 €.......rien a vour avec les SE à 650 €

la ref KHROME WERKS est 202315
la ref DRAG SPECIALTIES est 1801-0291

tu donne la ref DRAG est ça roule

voila

des tofs , des vidéos et patati et patata potato potato potato etc...... merki

fat.alement a écrit:des tofs , des vidéos et patati et patata potato potato potato etc...... merki

oui ça va venir

Alex a écrit:

Wolfman a écrit:

Raidebuell a écrit:Salut a tous,

Mon cons m'a dit que les (ou la) chicanes sur les pots pots d'origine sont démontables et que l'on peut donc les modifier. D'ou un intéret limiter a les changer sauf pour l'esthétique...
Je trouve ceux d'origine pas mal d'ou ma question :c'est vrai et si oui quelqu'un l'a déja fait?
Je vais passer en stage 1 direct soit filtre SE et carto avec les pots modifiés si c'est possible, le but n'étant pas de faire beaucoup de bruit mais un beau bruit et d'avoir un moteur qui respire normalement.

A+

Effectivement les pots d'origines ont la chicane facilement démontable ( 3 rivets ,tu tire et hop n'a pu )
c'est ce que j'avais fait au départ avec mon stage 1 mis direct .
Résultat mode full barouf , ben oui c'est tout vide mais un son métalique pas beau et trés pénible sur long trajets.
Maintenant il est surement possible de moduler en traficotant les chicanes mais le probléme si tu tombe sur un pointilleux du sonométre ben tu peut plus remettre d'origine !!! moi j'ai mis de l'adaptable ( cycle shack) et les origines au chaud dans la boite au cas ou...

Salut Wolfman,

J'ai choisi les mêmes pots que toi (cycle shack) pour mon futur Fat bob (fin de semaine j'espère....)
aprés avoir écouté ta vidéo, je trouvais qu'ils avaient un son sympa sans excés.
Aprés moultes Kms je suppose, as tu rencontré des Pbs (avec les bleus, fatiguant à la longue,...)

Sinon, j'ai vu que les chicanes étaient facilement démontables par une vis, et au vu de leur forme, il doit y avoir moyen d'entourer la partie perforée de laine de roche si on souhaite atténuer le bruit.

Qu'en penses-tu ?

D'autre part , il semblerai que les cycle shack bleuissent au niveau de l'entrée de la chicane, c'est ton cas????

Alex a écrit:Salut Wolfman,

J'ai choisi les mêmes pots que toi (cycle shack) pour mon futur Fat bob (fin de semaine j'espère....)
aprés avoir écouté ta vidéo, je trouvais qu'ils avaient un son sympa sans excés.
Aprés moultes Kms je suppose, as tu rencontré des Pbs (avec les bleus, fatiguant à la longue,...)

Sinon, j'ai vu que les chicanes étaient facilement démontables par une vis, et au vu de leur forme, il doit y avoir moyen d'entourer la partie perforée de laine de roche si on souhaite atténuer le bruit.

Qu'en penses-tu ?

D'autre part , il semblerai que les cycle shack bleuissent au niveau de l'entrée de la chicane, c'est ton cas????

Euh , les chicanes qui se demontent c'est sur les pots d'origine , sur les shack , y'en a pas !!! y'a juste un petit deflecteur mais pas demontable .
Pour l'instant rien a signaler , pas de traces comme neuf ( et je suis maniaque... )

Je suis surpris car sur les miens (reçus il y a 15 jours) il y a une chicane de 25cm environ fixée par une vis. J'en ai d'ailleurs démonté une hier.

La référence cycle shack de mes pots pour Fat bob c'est MHD 249SS

] C'est bien la même reference , je suis curieux , t'aurais pas une photo de la bête parce que chez moi y'en a pas trace.

EH les gars, z'avez vu l'annonce pour les Shak dans le forum tout en bas ? J'ai lu 200 roros transport compris.

Wolfman a écrit:] C'est bien la même reference , je suis curieux , t'aurais pas une photo de la bête parce que chez moi y'en a pas trace.

No problémo, j'te prépare ça

Voici la tof des pots Wolfman: